Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3

J JohnnyK:

для 1.6 по их каталогу или для 2.0.

у меня 1,6 100 установил от 1,6 TDCI 4027603 (т.е. диаметр прудка штатной пружины 12,5, а у дизеля 13,0мм)
Если у вас 2,0 то толщину прутка нужна брать не меньше чем идёт для 2,0 а может и толще...надо смотреть по каталогу.
посмотрел:
40 275 96 Ford диаметр прудка 13,50 158 355 C I для Focus C-Max (DM2) 2.0 TDCi
40 276 04 Ford диаметр прудка 13,25 158 362 C I для Focus хэтчбек II (DB_) 2.0 TDCi

цитата:

что народ ставит Lesjofors 4027604

цитата:

в номинал мне подошли бы Lesjofors 4027603

4027604 в принципе не могут подойти

Vortex:

Главное, чтобы они не просели быстро ниже старых

За 2 года пружины 4027603 почти не просели.

Фото Ruslan-102
Установка в 2018
Фото неделю назад

цитата:

Если у вас 2,0 то толщину прутка нужна брать не меньше чем идёт для 2,0 а может и толще

Вы уверены, что характеристики материала идентичны?
Модуль сдвига может быть разным. Поменяется и жёсткость пружины.

4 4honte:

Если у вас 2,0 то толщину прутка нужна брать не меньше чем идёт для 2,0

У меня 1.6 115 универсал. Коды писал выше, у вас не те.

4 4honte:

Если у вас 2,0 то толщину прутка нужна брать не меньше чем идёт для 2,0 а может и толще.

По каталогу Kilen 13415 (LESJOFORS 4027603):

Pixel.357:

4027604 в принципе не могут подойти

Кто сказал, что не подойдут?

4 4honte:

13,25 мм берите 40 276 04 и будет за глаза!

Это больше, чем за глаза. Боюсь на выходе табурет получить.

JohnnyK
Возможно 13,25мм будет как табурет. но мне кажется это лучше чем через 5 лет они опять просядут лопнут.
Тем паче как я понял штатные идут 13мм (хотя могу ошибаться), но на 1,6 100 13мм - действительно как табурет.
PS думай сам, решай сам.

4honte
Наверное возьму 4027603.

цитата:

Кто сказал, что не подойдут?

Размеры я для чего привёл?

Pixel.357:

Размеры я для чего привёл?

А что там с ними? Вас смутила высота 362мм или диаметр пружины 158мм? Ни тот, ни другой параметр не говорит о том, что пружина не подойдёт.

Pixel.357:

За 2 года пружины 4027603 почти не просели.

Так я-то поставил LESJFORS 4027602 / Kilen 13414

4 4honte:

у меня 1,6 100 установил от 1,6 TDCI 4027603 (т.е. диаметр прудка штатной пружины 12,5, а у дизеля 13,0мм)

У меня 1,6 100 и штатная пружина:
Тоньше 13,2 мм места не нашел.

Vortex
странно у меня 12,5мм шла...ну по крайней мере у меня было гораздо мягче чем сейчас и все ямы я целовал брюхом...

Vortex:

Так я-то поставил LESJFORS 4027602 / Kilen 13414

Вроде именно kilen. У LESJFORS другая коробка.

J JohnnyK:

Вроде именно kilen. У LESJFORS другая коробка.

Это одно и тоже. В какой коробке абсолютно без разницы:

Vortex:

Это одно и тоже.

В курсе, но коробки:

цитата:

В курсе, но коробки:

Блин, да какая разница какая коробка. Я просто в сообщении упомянул оба кода, чтобы сто раз не искать соответствие. И написал через дробь. А так да, де факто я взял Kilen из соображений срока доставки. На коробке все равно написано - произведено LESJFORS в Швеции.

Vortex:

Блин, да какая разница какая коробка.

Ну ладно, ладно, просто для чистоты. Буду заказывать kilen 13415.

Доброго времени суток!Подскажите, возможна ли установка Febest MZAB-MZ3B (сайлентблок задний переднего рычага с кронштейном (гидравлический)) на ФФ 2 (рус)Универсал,
VIN: X9FWXXEEDW7Y01907?Заранее благодарен!

Offmax
Прошу прощения перепутал авто, но пост смотрел именно этот.

the doors
Возьми лучше что-нибудь нормальное, Febest производитель с неоднозначной репутацией, скорее даже упаковщик, а не производитель.

the doors
Там резьба другого шага, придётся и болты маздовские покупать.

Всем привет. Обязательно ли менять проставки пружин (верхние и нижние) при замене задних пружин?

cmdanil9
Не обЗательно

извиняюсь, нет ли где в теме что-то типа мануала как самостоятельно продиагностировать подвеску: куда смотреть, что дергать, фото типичных дефектов?

Добрый вечер.

Подскажите, если есть опыт, насколько оригинальные рычаги на заднюю подвеску (фф2 универсал) лучше, чем SIDEM? Собираюсь менять заднюю подвеску целиком + передние аммо. По всем рычажным позициям набрал LEMFOLDER, но, как я понял, для подпружинных рычагов и "серпов" (точнее, их аналогов для универсала) аналоги у LEMFOLDER отсутствуют, а оригинал брать - жаба душит. Пока заказал SIDEM, но не уверен в том, что они смогут проходить срок, сравнимый с оригиналом или лемфолдером. Или проходят? Может быть, имеет смысл заменить в родных рычагах сайленты на лемфолдеровские?

Еще вопрос по амортизаторам. Наскольок отличаются KYB 334840/334841 и KYB 334842/334843. Читал, что вторая позиция тоже подходит для ФФ2, но на сайтах она дороже и позиционируется как замена для VOLVO S40/V50. А есть какие либо функциональные отличия?

Пока что получилось как то так.. Если не затруднит, взгляните, не лоханулся ли я где-нибудь.
LEMFORDER [3200701] Рычаг задней подвески L,R LEMFORDER 3200701
LEMFORDER [3683101] Сайлентблок заднего рычага L,R LEMFORDER 3683101
LEMFORDER [3348201] Тяга заднего стабилизатора L,R LEMFORDER 3348201
SIDEM [3870] Рычаг задний нижний L=R SIDEM 3870
SIDEM [3479] Рычаг задней подвески L=R SIDEM 3479
FENOX [bn00002] Комплект болтов Ford Focus I, II, Mazda 3, Mazda 5, Volvo S40 04- BN00002
KYB [553358] Амортизатор задний L=R FORD Focus II/Focus III (для универсала) KYB 553358
LEMFORDER [3531901] Опора амортизатора заднего LEMFORDER 3531901
KYB [910097] Защитный комплект
KYB [ra6658] Пружина подвески задн FORD: FOCUS II Turnier (DAW_) 04-

SKF [vkd35035t] Подшипник амортизатора, комплект 2 шт SKF VKD 35035 T
LEMFORDER [3400201] Опора переднего амортизатора L,R LEMFORDER 3400201
KYB [334840] Амортизатор передний R KYB 334840
KYB [334841] Амортизатор передний L KYB 334841
KYB [910026] Пыльник+отбойник амортизатора передний KYB 910026

U-gene
Для "фен-шуя" можно ещё прокладки на передние стойки верх-низ.

Отчитаюсь об установке передних пружин LESJOFORS 4027603 на универсал 115 1.6 на пробеге 149500 км.
Причиной замены стала поломка одной из пружин.

Заводская маркировка пружины. Этой маркировке соответствует финис 1348883.

Решил брать пружины Kilen они же LESJOFORS. По каталогу производителя на 1.6 идут пружины 4027602, но в теме есть информация, что они тоньше заводских, поэтому решил попробовать поставить пружины с кодом 4027603.

Конкретно Kilen привезти не смогли, привезли LESJOFORS.

Перед заменой делаю контрольный замер высоты. Высота с учетом установленных проставок от Полиэдра толщиной 2 см.
Левая сторона (где лопнула пружина).67.9 см.

Правая сторона.68.9 см.

Погнали. Процесс снятия описывать не буду, там все понятно. Некоторые моменты - поднимать удобнее обе стороны, тогда проще открутить стойки стабилизатора от амортизаторов (нет изгибающего момента стабилизатора), кулак разжимал зубилом.
Старые пружины. Коррозия приличная.

Очистил рыхлую ржавчину и замерил толщину прутка без краски. 12.8-12.9 мм.

Толщина с краской на участке без коррозии.13.3 мм.

Замеряем новую пружину. 13.3

Сравнение. Немного верхний виток отличается.

Собрал стойки с проставками, Поставил на колеса.

Понятно, что поездив оно бы опустилось на 1-2 см., но это все равно много. Даже не стал выезжать, снял проставки. Потом проехался немного по городу (12 лежачих по маршруту), потом заехал в гараж и замерил.
Водительская сторона.

Пассажирская сторона.

Вчера проехал около 30 км., в том числе около 7 км. по разбитой дороге. Думаю этот размер устаканился.

Водительская сторона. 68.5 см.

Пассажирская сторона.69.1 см.

Размер без проставок на этих пружинах фактически такой же, как старых с проставками.
Общий вид.


По ощущениям сложно сказать, может чуть-чуть пожестче, но именно чуть-чуть. Жена вообще разницы не заметила. На лежачих, мне показалось, что машина меньше кивает. Амортизаторы еще штатные, но утапливаются под весом руки, очень легко. Возвращаются примерно на 2/3 высоты, провалов нет, пока оставил.

Подскажите, собираюсь менять всю заднюю подвеску, заказал. В обзорах по замене почти все старые опоры амортизаторов ставят обратно, менять или они почти не убиваемые?) Просто заказал, может потом сдать

J JohnnyK:

т. Амортизаторы еще штатные, но утапливаются под весом руки, очень легко. Возвращаются примерно на 2/3 высоты, провалов нет, пока оста

Отличная работа (но я бы для себя взял бы по толще)))

J JohnnyK:

Погнали. Процесс снятия описывать не буду, там все понятно. Некоторые моменты - поднимать удобнее обе стороны, тогда проще открутить стойки стабилизатора от амортизаторов (нет изгибающего момента стабилизатора), кулак разжимал зубилом. Старые пружины. Коррозия приличная.

Зачем этот геморрой с подъёмом всего переда сразу? Это требует более широких опор. Неопытный может это не учесть и свалить авто с подставок вбок. Для меня изгиб стабилизатора абсолютно никакх проблем не доставлял и кроме того, перекашивая палец в отверстии, стопорит его, что позволяет откручивать гайку с использованием только одного инструмента. Ну а мнимая проблема с выниманием/установкой пальца решается с помощью монтажки, вставленной между рычагом и стабилизатором. Лёгкий нажим и палец с отверстием соосны. Действие занимает 5 секунд.