Кондиционер: неисправности, поломки

Интересно, тут сломался кондиционер, определил, что это эл.магнитная муфта. Когда снял ремень, шкив крутился с заеданиями и шумом- подумал на подшипник. Однако, когда снял шкив, подшипник был как новый. Оказалось, что при работе приличный шум, который затем уменьшался, издает трение эл.магнитной муфты о шкив, там очень маленький зазор. Не ясно, как центровать магнит, будем изобретать.

AL-DL
Была такая же проблема. Тоже думал на подшипник шкива. Не очень удачная конструкция фиксации электромагнита (он люфтитил в посадочном месте на какие то доли мм). Терся о шкиф. Нагревался. От нагрева еще больше повело. Витоге пришлось менять шкив, магнит и прижимной диск. Возможно шкив тоже кривоват был.

Приветствую!
Отключился кондей... Перегорел 27 предохранитель. Заменил предохранитель на аналогичный (10А), кондей заработал, но минут через пять, опять предохранитель сгорел. Муфта? Можно ли как то восстановить?
Если нет, подскажите коды для заказа муфты, из тех, что сейчас можно купить.

THERMOTEC
KTT030026

Kamerin
У меня так было в конце того лета,забил болт,а этим летом все заработало,полтергейст)

S shizo23:

THERMOTEC KTT030026

Что то не весело с поставками этой штуковины... В Автодоке нет, в Экзисте и Эмексе ждать больше месяца...
Такой долгий срок, натолкнул меня на мысль: пади с Алика заказывают. И точно:
ТЫК
Никто из ребят соклубников не ставил с Алика муфты? Как они?

цитата:

У меня так было в конце того лета,забил болт,а этим летом все заработало,полтергейст)

Не мой случай... У меня фиг что само отремонтируется...
Замерил ток в катушке. Плавает от 9,5А, до 10А... Многовато. Межвитковое видимо. Где то попадалось, сопротивление катушки должно быт в районе 4Ом, а какой нормальный ток потребления?

Kamerin
ну так закон ома рулит... 12вольт дели на 40ом...0.3 амперы если там конечно 40 ом

solex06
Делить не на 40, а на 4 .

Парни, подскажите. Включал кондиционер, муфта срабатывает, пластина притягивается, обороты ДВС увеличиваются, фреон в системе есть (не мерил давление в системе, но колхозным способом нажал на клапан - пшик есть). Отсутствует холод. Я понимаю, что надо дозаправить (хотя заправлял полтора года назад и этим летом все было в порядке). Есть вероятность того, что компрессор вышел из строя совсем?

sergybest
Есть такая вероятность. На рабочем S-Max'е симптомы те же, муфта включается, шкив крутится, а давление в системе что со стоящим компрессором, что с вращающимся одно и то же - 7 бар. Тоже требуется замена компрессора.

BAXMAH:

sergybest Есть такая вероятность. На рабочем S-Max'е симптомы те же, муфта включается, шкив крутится, а давление в системе что со стоящим компрессором, что с вращающимся одно и то же - 7 бар. Тоже требуется замена компрессора.

При какой наружной t°C у вас 7 бар???
Если при уличной 6-10 °C на стороне ВД,то это нормально.
И потом, измерять надо на обоих сторонах на НД и на ВД только тогда можно делать хоть какие-то выводы.

BAXMAH
YRI121
Да, нормально все парни. Спасибо за ответы. Заправил на работе фреоном, правда без весов. Хотя бы понять, работает или нет компрессор. В итоге, работает нормально, салон сушит. Возможно утечка есть, буду наблюдать, но 2 дня работал без проблем. Просто, было опасение о выхода из строя. Так, что понаблюдаю до весны, уйдет фреон или нет. А там, если все нормуль, сам заправлю уже по весам 600 грамм.

YRI121
На обоих манометрах по 7 бар, компрессор мертвый, проверено.

Всем привет,в итоге у нас есть ответ почему включение кондея зимой спасает от запотевания?.
Или без включения кнопочки a/c можно добиться такого же эффекта?спасибо)

alickaps
осушитель есть - вот почему .

alickaps
Кондей охлаждает воздух, а чем холоднее воздух, тем меньше в нём может физически содержаться влаги, которая конденсируется и капает у вас через дренажную трубку, если та не забита. Соответственно, у вас в салон поступает осушенный воздух, в салоне он нагревается, и в него начинается интенсивно испаряться влага со стёкол. Ну и как мы помним, конкретной зимой кнопка включения кондея ни на что не влияет, даже если загорается, так как физически кондей не включается ниже определённой температуры окружающей среды.

alickaps
эта тема актуальна летом ну а зимой, включаем печку господа и сушим...

solex11:

alickaps эта тема актуальна летом ну а зимой, включаем печку господа и сушим...

Именно. Печка рулит зимой. Плюс, насколько я понимаю, эффективность сушки стёкол осенью/зимой намного меньше, чем летом. Одно дело, мы забортный воздух с +30 охлаждаем до +4 и удаляем кучу влаги (градиент +26 градусов), и совсем другое дело, когда мы, например, забортный воздух с +8 охлаждаем до +4, градиент всего +4 градуса, это ни о чём. На практике замечал, что толку по осушению стёкол от кондея при температуре ниже +10 намного меньше, чем летом. Там прям за секунды влага испаряется после начала работы кондея. А осенью не понятно, то ли работает, то ли нет)

Всем спасибо))

Просто при ремонте гены месяц назад завел машину на домкрате,а нижняя трубка кондея была без кронштейна,ее выгнуло прямо под шкив компрессора,трубку перетерло фрион вышел)
Новую трубку поставил,систему заправил ,опять морозит что надо.Попал на ровном месте на 4000)).
Вот и было интересно есть ли какой то Профит от того что заправил перед зимой,может стоило до лета подождать,с другой стороны систему держать пустой тоже не дело

alickaps
Тут главное дело в герметизации. Пустая, но сухая намного лучше, чем пустая и влажная. Поэтому что устранили утечку - правильное решение.

alickaps
Зимой, если темп ниже +3, хоть обвключайся, но машина муфту не включит и компрессор гонять фреон не будет.

mandalore105
Я знаю,это хорошо или плохо?)

alickaps
Это хорошо, так как это защита от замерзания конденсата в дренажной трубке.

Всем привет . Вопрос был выше , но все же . Делал мотор, снимали кондей ,естественно он пустой теперь. Сейчас зимой его нужно заправлять или нет ?

Rosso
На твое усмотрение))) главное чтобы система была герметична, ну т.е. трубки теплообменика были соединены.
я бы заправил.

Я бы тоже,что и сделал

Rosso
Я бы заправил или как минимум отвакуумировал систему. Если вдруг туда попала влага, то это не хорошо.

Ставил вот тут Валео. Кондиционер: неисправности, поломки (сообщение #19456945)

На прошлых выходных случился такой вот казус:

Отгнила гормошка нижняя, минус к охлаждению конденсора.

Rics
страшные страшные вещи показываешь, людей расстраиваешь это наверно Москва вот если бы не приежяли ко мне Московские форды на ремонт, не знал бы, это ужас...