vesely_tuschkan

Добрый день, люди добрые. Не могу собрать шлейф. Что я не так делаю? Почему он у меня длиннее получается?

Ок. Ещё момент старые линзы снял и забыл посмотреть полярность на разъемах ламп фары ближнего и дальнего. Ткните, пожалуйста, если есть картинка. Фара рест.

Kodicc
Я про скобы и не говорил

Добрый день! Собрался таки ставить bi led сам в рестайл фф2. Отражатели куплены от ксенон фар, переходные рамки. Вопрос: если соберу без примерок на авто пока стекло фары снято (ну как-нибудь по уровню на столе и стг на стене дома +- выровняю), если накосячу при этом и завалю стг влево/вправо, её выровнять без разбора фары уже не получится?
И второй вопрос. На старых фарах линзы под гайку стояли и на шторку сопротивление подключено (бытовало мнение, что без него может отхлебнуть обмотка шторки из за перегрева или большого тока) и работает без проблем лет 5 как уже. Оставлять сопротивление или оно и не нужно вовсе?

bunny_cool
Я б клей взял, если с Мебельной.

Frenklin
Суппорта ЗДТ фф2 и фф3 100% одинаковые.

oreshkin
Проверить:
Опоры двигателя и кпп.
Крепления глушителя.
Защита двс. Если металлическая и погнута, в районе компрессора может касаться двигателя.

OlegArh70
Нормальные это какие?

Может кому будет полезным. Решил поставить задние пружины Фобос арт. 53242 усиленные для универсала. Позарился на цену. Нормального отзыва/поста не нашёл на них (есть посты по установке на седаны и хетчбеки, именно на сараи не нашел). Родные на пробеге 190 тыс. лопнули: одна сверху на 1,5 витка, вторая снизу на полвитка с разницей в месяц на ровной дороге и с пустым багажником. Замер от центра колеса до арки на старых лопнувших 37,5 и 37,3 см. На новых фобос 41,5 спустя неделю с пустым багажником, запаской и полбака топлива. Ощущения, + и -:
- задран зад по отношению к переду - эстетически не красиво, но теперь не цепляю прызговиками о поребрики при парковке;
- они достаточно жесткие, комфорта поубавилось, но меньше раскачка, лучше управляемость (особенно в поворотах и при перестроениях), значительно меньше кренов. Предположу, что штатным амортизаторам с ними тяжко приходится работать, да и сайлентблокам возможно тоже. Козлений задка не заметил;
- посторонних шумов, скрипов нет, никаких шлангов на витки не одевал.
Вообще, поездив на них пару дней, расстроился из-за жесткости и клиренса, заказал новые лестджифорс обычные на сарай, но спустя неделю как-то привык. Позвоночник не осыпается, трамвайки стараюсь аккуратно переезжать. Пока решил оставить. Фото спустя 10 дней после установки как это все выглядит:

Vortex
Стучать и хуже работать с новья может как подделка, так и оригинал из-за брака. Первый - по внешним признакам. А гайки было аж 3 шт. (в коробке 3-ю нашёл ). Направляющая кулака палит не меньше.

red010
Да тут уже не в колпачках дело. Стойки со стикером моторкрафт для форда выполнены в конструктиве стоек для мазды 3/вольво s40 (с направляющей в кулак в виде крюка).

Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #19731239)
Измерил шток - 22 см. Покачал несколько раз. Возвратной пружины как на маздовских стойках я не ощутил. Хотел снять рукой колпачок, но не получилось, сидит плотно. Визуально к работе и внешнему виду больше претензий нет. Решил ставить.

СынТерминатора
Если так, то это первый случай.

V vesely_tuschkan:

Добрый день! Подскажите, моторкрафт 1919323 должен быть с такой штукой под пыльник: Или с такой: Оба варианта существуют или второй подделка?

Стойки пришли как на фото. С гайками. Вообще, похоже они для мазды 3 судя по направляющим. Со стикером моторкрафт 1919323. Я в замешательстве.

Добрый день! Подскажите, моторкрафт 1919323 должен быть с такой штукой под пыльник:
Или с такой:
Оба варианта существуют или второй подделка?

scorpman1000
Присадки в топливо

Vortex
Не. На фф2 пружины с переменным шагом витков в хорошем состоянии проблема купить. На 3й вагон много предложений. Если проблема только в высоте, то на сколько? С учётом того, что б/у и высота уже не та, может и норм будет. На 2-3 см если выше, то вообще не проблема.

Vortex

Vortex:

Пружины еще по нагрузке подбирают, а у ФФ2 и ФФ3 развесовка разная, не говоря уж о том, что на сам ФФ3 пружин вариантов 6-8 точно

На гражданский универсал фф3 не так много разновидностей задних пружин. Вопрос ставлю тогда так: по конструктиву встают в чашки рычагов и подрамника фф2 универсал без доработок? Есть примеры кто примерял/пробовал/ставил пружины от фф3 вагон на фф2?

Wrong404
Под верхним бардачком торпедо (если есть), за магнитолой, за бордачком у ног пассажира.

Добрый день! А задний суппорт от volvo s40 (280 мм у него родная скоба) подойдёт для для родной штатной скобы фф2? Цель просто заменить неисправный суппорт, без тюнинга.