vesely_tuschkan

Ни у кого случайно нет разбитого galaxy j7 216 dual sim? Главное чтобы целая материнская плата.

Fortun4ek
Что-то похожее было когда защита двигателя была кривая. Под нагрузкой во время разгона был контакт защиты компрессора кондиционера и защиты двс. Был гул, рокот. Как будтот глушак пробит.

Schuma
Дергается в момент включения муфты. У меня такое было при недостатке хладагента. Часто включался/выключался, при срабатывании обороты жестко падали, компрессору тяжело. Подклинивание в его поршневой тоже не исключено. Но, если толчки еле ощутимые и при срабатывании муфты на хх авто не пытается заглохнуть, шума от компрессора нет - это норм.

Доброго времени. Подскажите кто может оказать услуги по подгонке, покраске и монтажу обвеса (пороги и губа) на фф2?

4honte
Взял второй лот. Там соты слегка подзамяты местами, в остольном норм. Визуально похож на ориг, наклейка есть, заглушки на месте. За 2500 перфекто. За 3000 отдавали вообще без дефектов. Первый вообще идеал, а вмятина на фото страшнее выглядит. Но рисковать не стал. Посмотрим.

Rics
Maverick174
Rics
Благодарю. Завтра посмотрю. Если действительно ориг, скорее всего возьму.

Еще раз добрый день всем. Краю бюджет как могу, хоть и не люблю я это дело, но финансы как в старой песне. Могу конечно взять и лузар, но долговечность его вызывает большие сомнени. Предлагают оригинальный новый конденсор за весьма низкую стоимость, но с дефектами. Прошу совета в критичности повреждений и стоит ли овчинка?
Лот 1:

Лот 2:

Rics
dominik2110
Благодарю за ответ. Вот меня именно смутила фраза про неизвестность оставшегося количества масла в системе. Ну да хрен с ним, сделаю промывку. И не понял, что за тефлоновая стружка. Там есть какое тефлоновое покрытие?

Народ, подскажите, в сервисе рекомендуют промыть систему под предлогом того, что неизвестно какое количества масла в системе и возможно наличие какой то тефлоновой пыли или стружки. Заряжают промывку 8 т.р., замена радиатора кондиционера и осушителя 3 тр., и так и не понял что то связанное вроде со снятием/установкой клапана 4 т.р. Итого 15 только за работу + новый радиатор и осушитель. Из поста моего выше была утечка из под сальника компрессора. Говорят, что мол на компрессор гарантии больше не дадим, если не сделать промывку. В прошлый раз про промывку вообще речи не было. Это вообще нормально? Действительно нужно промывать и менять радиатор с осушителем при условии, что визуально продуктов износа в масле и компрессоре нет или развод?

V vesely_tuschkan:

Добрый день. Фф2 1,8 бенз, климат. Проблема: при включении компрессора кондиционера сильно падают обороты, авто ощутимо колбасит. В момент включения муфты скачок резкий вниз, что почти глохнет, и сразу вверх до 1200 об, затем выравниваются. В сервисе перебирали компрессор, заменили практически все, сказали клинил. Шум от него тоже был. Отдал 14 р. Было норм. Месяц прошел и опять такая дерготня, но шума нет. В чем проблема?

V vesely_tuschkan:

PiterFF2 Хз какая нагрузка, но после ремонта неделю ездил все норм было. Заехал к этим ремонтникам сегодня, пока у них в боксе стоял 2 раза заглох. Даже прогреться не успел. И момент такой, чуть подгазануть, муфта выключится, пока обороты падают она включается и алес, глохнет вообще. На след выходных поеду на Революции 81, где компрессор перебирали.

Проблема не решилась, но причина, кажись, известна. Сегодня был на этом сто. Система пуста. После заправки полилось масло из под шкива. В 3 раз уже снимают компрессор на переборку...

PiterFF2
Хз какая нагрузка, но после ремонта неделю ездил все норм было. Заехал к этим ремонтникам сегодня, пока у них в боксе стоял 2 раза заглох. Даже прогреться не успел. И момент такой, чуть подгазануть, муфта выключится, пока обороты падают она включается и алес, глохнет вообще. На след выходных поеду на Революции 81, где компрессор перебирали.

V vesely_tuschkan:

Добрый день. Фф2 1,8 бенз, климат. Проблема: при включении компрессора кондиционера сильно падают обороты, авто ощутимо колбасит. В момент включения муфты скачок резкий вниз, что почти глохнет, и сразу вверх до 1200 об, затем выравниваются. В сервисе перебирали компрессор, заменили практически все, сказали клинил. Шум от него тоже был. Отдал 14 р. Было норм. Месяц прошел и опять такая дерготня, но шума нет. В чем проблема?

Дополню, что такая ерунда когда двигатель прогрет, особенно когда в жару в пробке торкаешься.

Добрый день. Фф2 1,8 бенз, климат. Проблема: при включении компрессора кондиционера сильно падают обороты, авто ощутимо колбасит. В момент включения муфты скачок резкий вниз, что почти глохнет, и сразу вверх до 1200 об, затем выравниваются. В сервисе перебирали компрессор, заменили практически все, сказали клинил. Шум от него тоже был. Отдал 14 р. Было норм. Месяц прошел и опять такая дерготня, но шума нет. В чем проблема?

MaximA
Вроде есть на доливку. Если еще актуально могу посмотреть вечером. Пионерская.

nickelbaks
Ищите в продаже б/у подрамники вольво. Часто вместе с "кирпичами" продают и можно договориться отдельно за весьма скромную сумму.

dsprts
Точно, про вдшку или силикон спрей не подумал как-то сразу. Проверим.

Народ, ваше мнение, малярка или можно закрыть пластиковыми порогами аля СТ? По цене приблизительно равно будет? Лкп родное еще, не хотелось бы в перекрас. Без покраса вытянуть говорят не получится.

Народ, добрый вечер! Кто подскажет мысль дельную или кто сталкивался с похожим? Нюанс такой: только в сырую погоду (дождь, туман, мокрый снег) появляется шелест со стороны ремней навесного. Почти как характерный для ремня свист, но тональностью глуховат. Не постоянный. При повышении оборотов повышается частота этих шорканий, но звук не пропадает. От прогрева двс не зависит. Ролик (металл) с натяджтелем. Ремни менялись тыс 30 - 35 назад. Визуально норм, кондея так вообще как новый.

Добрый день. Менял гидроопору хатчинсон год назад. Делал на сто. Особо не приглядывался как выглядит, но сейчас обратил внимание, что "пузыря" нет сверху, а наоборот он вогнут вовнутрь частично. Не признак вытекшей жидкости? Вибрации есть небольшие на хх. Не видно толком зазор резина-кронштейн без снятия бачка ОЖ.

The_MAPC
55 великовато. 45 или 50.