Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3

drTuborg:

Друзья, подскажите рычаги TRW JTC 1478/JTC 1479 идут уже с болтами крепления или надо отдельно заказывать?

только с гайкой на шаровую
заказывайте

Собираюсь брать комплект рычагов задней подвески, хотел Mapco 53612/1 , так как производство Германия, но везде ждать больше двух недель, а Meyle 716 050 0039/S в экзисте пишется что Китай и срок 2-3 дня. В других магазинах пишут что Meyle тоже Германия.
Кому верить, как ходят китайские

Всё, что ни делается - делается в китае.)))
Кто-то вроде ставил миле, не помню что отписали по итогам. У меня проще - горбатые вроде комплектами не продают - пришлось "оригиналить".

Недавно попытался отрегулировать развал-схождение, но задняя ось не поддалась, так как закисли болты схождения.
Вопрос с болтами был решен красиво и самое главное без обычной в таких случаях процедуры использования болгарки и покупки новых сайлентов.
Сам процесс:
Откручиваете совсем гайку на болтах схождения. Снимается шайба и накручивается назад гайка, оставив 2-3 нитки резьбы. Затем надеваем головку на гайку и перфоратором через пику (только удар без дрели) воздействуете на болт. Так как внутренняя обойма (в которой и закисает болт) упирается в рычаг, то болт постепенно отпускает и он выходит. В отличие от гайковерта здесь не происходит смещение вокруг оси внутренней обоймы сайлента относительно внешней, а потому сайлент остается жив. Все оказывается просто и легко. На яме доступ к гайке отличный.
Также необходимо предварительно чуть поддомкратить сам рычаг, так как это освободит болт от нагрузки массы кузова. Но не поднимать, а поднимать домкрат до "первого движения" кузова вверх

Р.S.не моё,но попробовать можно при случае.

Кто ставил оригинальные амортизаторы на перед, расскажите сколько они ходят, как ходят и какие именно парт-номера ставили ?

При замене задних аммо и пружин резиновые проставки тоже менять?

Y yseryy:

При замене задних аммо и пружин резиновые проставки тоже менять?

Как правило, им ничего не делается.

yseryy
Но можно и поменять))так как цена у них вроде не высокая, хуже не будет.Я себе менял...

Ш Шерминатор:

Кто ставил оригинальные амортизаторы на перед

С завода ставятся, на все Фокусы.
Если посмотреть, на каком пробеге народ начинает их менять, то, при наличии серого вещества, можно догадаться сколько ходит оригинал.

Шерминатор
ходимость оригинала с завода зависит от условий эксплуатации, стиля езды, брак или нет, от фаз луны и настроения кота у соседки.
Кто-то поменял на 50 тыщах с момента покупки авто в салоне, у кого-то под 200 тыщ и еще родные, я менял на 150-ти по причине раскачки морды при перестроении по колее на трассах, заодно махнул и зад, хотя зад бы еще тыщ 20-30 выходил бы...

Dreamweaver:

у кого-то под 200 тыщ и еще родные

У меня например, 215 ткм пробега, все амморты ещё родные.

electromexanik
Шерминатор
Dreamweaver
Оригинал с завода :перед 68 тык, зад 64 тык.Установленная Каяба уже перебежала оригинал, так что вот,езда та же , все как было.
И вот что думать мне про оригинал?

Чот резво ты по московско-подмосковным дорогам убил. Я понимаю еще там кострома или родная волгоградская область...

Веталь76:

И вот что думать мне про оригинал?

Что 70 000 ходят железобетонно. А может и больше.

Hunter:

Чот резво ты по московско-подмосковным дорогам убил. Я понимаю еще там кострома или родная волгоградская область...

Первые 4 года, по областям много ездил, но все ровно мало. Первый ,задний левый потек, потом правый перед стал пробивать, но сухой был, когда его снял, на сжатие легко проваливался.

electromexanik:

Что 70 000 ходят железобетонно. А может и больше.

Тогда по сравнению с Каябой, я не переплатил и получил лучше управляемость.

Веталь76:

Первый ,задний левый потек, потом правый перед стал пробивать

на 50 тык мне показалось что задний левый потёк. А правый передний я как бы уработал еще при пробеге около 10 тык. Хотя он выполнял свои функции. ( это химки виноваты, точнее куркино тогда тоже там отирался - место проклятое, мрут правый передний и левый задний амортизаторы) Поменял на монро оригинал ( благо стоили они тогда 4 тыр на круг - все 4 шт. ) НИЧЕГО не изменилось. Проехал 76 тык на монро, затеялся перебирать подвеску, махнул заодно всё на каябу. Стало хуже, или просто непривычно. Но привык, уже 2тык + на каябе.
Как бы там ни было, покупать то же монро или хз что в виде оригинала за 100 тыщ млн не вижу смысла.

Hunter
Ну конечно же Химки виноваты)))
Ну как не показатель, весь в масле был,сверху до верху, было бы сухо , то и не трогал бы, ездил и ездил.

Y yseryy:

При замене задних аммо и пружин резиновые проставки тоже менять?

Господа, вариант клеить-резать-подгонять-колхозить вот не очень мне импонирует...
Есть какое-то болт-он решение, что бы приподнять жопку на несколько см что бы выронять...
пружины и амморты новые интересует решение с прокладками ))

Что-то никак ответа не найду...

urcaGun_912
В теме увеличение клиренса фф2.

Ш Шерминатор:

Кто ставил оригинальные амортизаторы на перед, расскажите сколько они ходят, как ходят и какие именно парт-номера ставили ?

Машина пробежала под 150 тыс. км по разным дорогам. Так получилось, что на время ставил спереди плазы-спорт, они пробежали 30 тыс. км и левая застучала. Поставил снова родные, т.е. они прошли 120 тыс. км и пока намёков никаких по замене нет, как и задних. Сейчас многие ставят комплект 1919323, это моторкрафт, неплохо о них отзываются. Когда потребуется замена передних стоек на моём авто, именно их и присматриваю.

Какой-то особо толерантный покромсал тему.

Доброй ночи!
Заказал в емексе кости н заднюю подвеску Lemforder 32007 01, кости пришли в пакетах Лемфердер и наклейкой. Сделано в Турции, но вот что меня смутило, на костях нанесен только артикул, нет клейма Лемфердер. Не подделка ли это?

Напишу про усиленные стойки от мондео фирмы TRW JTS 490 год назад купил поставил в замен оригинальных они кстати были еще родные с пробегом 80 тыс и вполне живые ну думаю раз купил поставлю новые и за ровно год все пыльники на обеих стойках порвались может конечно брак пыльников, все пальцы еще тугие но осадочек остался. Снял поставил старые.

Romario88
Ну вообще код стоек усиленных TRW JTS536.

Serya82
Сорри не правильно код вставил ты прав.
вот из автодока скрин в 16 году брал.

Romario88:

Напишу про усиленные стойки от мондео фирмы TRW JTS 490 год назад купил поставил в замен оригинальных они кстати были еще родные с пробегом 80 тыс и вполне живые ну думаю раз купил поставлю новые и за ровно год все пыльники на обеих стойках порвались может конечно брак пыльников, все пальцы еще тугие но осадочек остался. Снял поставил старые.

Так же порвались пыльники на одной стойке через полгода

Romario88
MR.BARMEN
Родные стойки переднего стабилизатора от Мондео идут Лемфердер. Недавно дружок отдал свои при продаже машины, там четко просматривается на пыльнике сова в треугольнике при увеличении. Кстати на рейке TRW с новья на машине, стоят наконечники именно Лемфердер. Во всяком случае на машине 2006 года.

MR.BARMEN
Romario88
Это не порвались, это протерлись, вопрос почему? На первой фотке шары были сверху или снизу, или протерлись и верх и низ? Может они не в режиме работают фф2 ?
Сам поставил от мондео только Лемф, будем смотреть

DmitryST
Можете кинуть номерок лемфа от мондео?