Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3

R Rome163:

Поменял наконец все рычаги сзади + бабочку. Вчера в 23-00 выгнал с гаража. Все гуд было, сегоднднего с утра на работу поехал, но чё за напасть начало сзади тарахтеть при чем отчётливо. Вроде все рычаги затянул. В обед сгонял на яму все вроде нормально с виду при качении за стабилизатор тишина. Как поедешь так на первой уже стук идёт. После работы поеду опять на яму вывешивать колеса буду. Какой рычаг обычно стучит отчётливей всех? Прям бесит уже, машину 2 недели не видел и опять в гараж

Если стойки заднего стаба прямые, возможно разбило проушины, на кочках будет стучать.

jeka_tm
наконечники trw. Тяги бери от симакса jar1022, они подходят 100%, пыльники посмотри, с пипкой или без. если без - то в комплекте от симакса пыльники уже идут.
пружины 3406 - от дизеля, на 2.0 будет норм, морда задерется даже если поставишь 3405 для 1.8-2.0. на пробеге 90 тыщ менять пружины - зачем? просели сильно или виток обломился?
Рычаги передние для чего менять в сборе? если вышли из строя только задние СБ - их и меняй.
Старые ржавые болты - интересный критерий их оценки. Их меняют, если нет уверенности, что открутятся.
В теме есть код набора всех болтов задней подвески, даже в шапку вынесен.

Rome163
Серпы той стороной воткнули?

Rome163
правильность установки серпов проверяй в первую очередь

цитата:

наконечники trw. Тяги бери от симакса jar1022, они подходят 100%, пыльники посмотри, с пипкой или без. если без - то в комплекте от симакса пыльники уже идут. пружины 3406 - от дизеля, на 2.0 будет норм, морда задерется даже если поставишь 3405 для 1.8-2.0. на пробеге 90 тыщ менять пружины - зачем? просели сильно или виток обломился? Рычаги передние для чего менять в сборе? если вышли из строя только задние СБ - их и меняй. Старые ржавые болты - интересный критерий их оценки. Их меняют, если нет уверенности, что открутятся. В теме есть код набора всех болтов задней подвески, даже в шапку вынесен.

Насчет jar1022 вот ссылка из Автодока, на конце пипка вроде есть, если ты о ней.
https://www.autodoc.ru/price/20/JAR1022
На пружине полвитка обломилось, поэтому менять обе. А чтобы не задиралось что неоригинальное посоветуешь?
Рычаги менять собираюсь потому что там еще один сайлентблок судя по фото и шаровая. Шаровая не помню когда менялась, и менялась ли вообще при мне. Одно поменяешь потом снова что то менять, или это лишняя перестраховка?
Критерий мастера следующий: на Фордах болты под замену, пилить часто говорит приходится, поэтому новые нужно купить.
Болты задней подвески находил, а вот болт для переднего рычага вроде тоже попадался, М12 вроде какой то, не могу найти.

serg1983
Как правильно?

Ставил так по ходу движения

serg1983
Dreamweaver
Все гуд, амортизатор не докрутил

Всех приветствую, подскажите пожалуйста, какой комплект амортизаторов взять, что бы были комфортные, а не жесткие?

Макси
Оригинал
Все остальное пожестче

Rome163
Спасибо

R Rome163:

Макси Оригинал Все остальное пожестче

у меня сач.. тоже не плохо..

Всем привет! какой сервис может запрессовать СБ подрамника от вольвы и c-max ? как в посте Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #13956485)

Может кто посоветует Сервис в Москве, который сможет это сделать?

несколько уже отказались(

yomad:

Всем привет! какой сервис может запрессовать СБ подрамника от вольвы и c-max ? как в посте Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #13956485) Может кто посоветует Сервис в Москве, который сможет это сделать? несколько уже отказались(

Странно, что отказались, а чем мотивировали? Работа не сложная.
Где сами находитесь, Москва большая? Могу посоветовать хороших ребят, находятся недалеко от м. Партизанская.

yomad
Сервис Ford на Парке культуры. 495-9788866

в тот сервис куда вы писали,Артем да,отказывается их ставить,не знаю почему,раньше ставил...есть там сложности,говорит время на это много теряет. вот он ставил одноклубнику и моему другу. Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #17216802) там все написано,что и как.

yomad
я лично не стал с этим заморачиваться,поставил обычные оригинал,на 92 тык пробега. сейчас 148 000 км все ок.

D DraiverY:

Странно, что отказались, а чем мотивировали? Работа не сложная. Где сами находитесь, Москва большая? Могу посоветовать хороших ребят, находятся недалеко от м. Партизанская.

СВАО, но подъехать в принципе не проблема. а что за ребята?

Прошу помощи. По передней подвесе набросал следующее:

Амортизатор передний левый KAYABA 334841 1
Амортизатор передний правый KAYABA 334840 1
Пружина KAYABA RG3406 2
Комплект установочный амортизатора SKF VKDR 35426 T 1
Уплотнитель пружины передней подвески (нужен?) FORD 1 683 279 2
Болт М8*30 (для опоры стойки)(посмотрел свои нормальные, не буду, просто оставил) FORD 1 345 740 6

Наконечник рулевой левый TRW JTE1107 1
Наконечник рулевой правый TRW JTE1106 1
Тяга рулевая (вопрос в какой то пипке. Что это хз) TRW JAR1022 2

Рычаг правый (в сборе) LEMFORDER 38044 01 1
Рычаг левый (в сборе) LEMFORDER 38043 01 1
Болт M12 x 65 (для заднего сайлентблока) FORD 1 382 622 4
Болт М14*95 (для переднего сайлентблока) FORD 1 471 996 2

Стойка стабилизатора (усиленные) TRW JTS536 2

Есть вопросы или для чего (писал свои комментарии в скобках), прошу ответить или просто дать комментарии по выбранным деталям, или чего не хватает, болты например.
FF2 универсал рейстайлинг АКПП 2.0 2010г.в. 90тыс. км.

Еще так как собрался своими руками перед сделать (зад пока врядли) нужны стяжки пружин. Нашел в Автодоке по ценам:
https://www.autodoc.ru/man/6906/part/810128
https://www.autodoc.ru/man/6906/part/810138
Разница в длинах, какой брать? Еще насколько реально молотком выбить шаровую? Съемник может лучше взять?

yomad:

Может кто посоветует Сервис в Москве, который сможет это сделать? несколько уже отказались(

по большому счёту можно от си-макса не покупать, там "родные" такие же "дебёлые"
симаксовские на полмиллиметра больше в диаметре и трудно заходят в посадочные места

а вот вольвовские заместо родных - огонь
родные вообще какая то какашка

yomad:

СВАО, но подъехать в принципе не проблема. а что за ребята?

Толковые работники, нам машины ремонтировали, когда по необходимости были в Москве, меня выручили однажды, даже сами запчасти купили, что бы я мог в тоже день уехать. Два подъёмника, два мастера, тел в личке, позвоните, спросите, что к чему.

Товарищи!
что то застучало, загремело - наверное косточки как обычно...
ну и хрустит при повороте - явно опорники(родные еще стоят).
автомобиль ff2+ 2.0акпп..
заказал
FORD 1541436 2шт - не понятно что и куда
FORD 1683279 2шт - не понятно что и куда (вроде понял что ставится между пружиной и амортизатором)
Skf VKD35035 2шт - опорники
TRW JTS536 2шт - стойки стаба
Вроде б все понятно , но есть вопросы:
1. FORD 1541436 , FORD 1683279 , куда эти штуки ставятся и подойдут ли они мне? я так понимаю они для снижения шума?
2. Skf VKD35035 - это по идее такие же как стоят с завода, стоит ли снимать сепаратор+добавлять шарики из старого подшипника? так делали я видел на форуме...(смазку добавлять это само собой)

fixxer:

FORD 1541436 2шт - не понятно что и куда FORD 1683279 2шт - не понятно что и куда Skf VKD35035 2шт - опорники TRW JTS536 2шт - стойки стаба Вроде б все понятно , но есть вопросы: 1. FORD 1541436 , FORD 1683279 , куда эти штуки ставятся и подойдут ли они мне? я так понимаю они для снижения шума? 2. Skf VKD35035 - это по идее такие же как стоят с завода, стоит ли снимать сепаратор+добавлять шарики из старого подшипника? так делали я видел на форуме...(смазку добавлять это само собой)

1541436 - прокладка виброизолирующая, от мондео 4, ставится между пружиной и опорным подшипником, должна уменьшить вибрации от дороги, кто-то замечает эффект от неё, кто-то нет,
1683279 - прокладка противоскрипная, от ФФ3, ставится вниз между пружиной и чашкой стойки, эффект конкретно от неё никто не замечает, прокладки, и та, и другая, подходят 1 в 1 на ФФ2.
По опорным подшипникам. Шарики на новых должны быть в полном комплекте. Если при вскрытии для добавления смазки шарики утеряете, то можно добавить недостающие в таком случае из старого подшипника. А так надо быть просто аккуратнее. Никогда не занимался снятием сепаратора и добавлением шариков в освободившееся пространство. Если грязи нет, то подшипники нормально работают. Смазку в новые перед установкой добавить обязательно для продления жизни подшипников. Количество смазки заложить такое, чтобы при закрывании двух половинок смазка выступила и заполнила зазоры между корпусом подшипников, тем самым впоследствии будет препятствовать попаданию грязи во внутрь подшипников. Излишки вытереть ветошью.

jeka_tm

цитата:

вопрос в какой то пипке. Что это хз

Замена рулевой тяги на ФФ2 самостоятельно. (сообщение #14628687)
на фото пипка видна, без пипки
пыльники тяг рулевых из комплекта trw jar1022

цитата:

Уплотнитель пружины передней подвески (нужен?) FORD 1 683 279 2

если не путаю, ставится в тарелку на аммо, может немного уменьшить шум, в теме по избавлению от шума есть инфа про них, я себе при замене ставил, изменения были в лучшую сторону.

Dreamweaver
Первый раз слышу) в гараже валяются такие же. Куда напяливать их?

Rome163
ставятся в тарелку амортизатора, куда пружина упирается.
Нагляднее тут https://www.drive2.ru/l/288230376153195479/

Dreamweaver
Тьфу ты я думал пыльники от рулевых надевают )))

Поискал и нашел что это за пипка: на эту пипку одевается шланг чтобы воздух ходил между пыльниками.
Когда пишут тяга jar1022 подходит имеется в виду сама тяга, а не весь комплект. Покупаем тягу, а она 2 раза дешевле jar1024, пыльник выбрасываем и докупаем дополнительно пыльник, номер не помню.

Dreamweaver спасибо. На диагностике претензий к тягам не было, а открутить мне думаю будет сложно, решил пока оставить. Наконечники просто поменяю.

jeka_tm
Не шланг, а трубка обычная . Пыльники обязательно с пипкой и обязательно надеть трубку на пипки. Себе ставил лемфердер, пипка приварена в резину, легко отрывается. Выкинул этот лемфердер и купил sidem по качеству гораздо лучше! Полет нормальный

jeka_tm
Без пипки идёт трв потому что их рейка имеет перегон воздуха в корпусе

Поправлю немного свой список:
Амортизатор передний левый KAYABA 334841 1
Амортизатор передний правый KAYABA 334840 1
Пружина KAYABA RG3406 2
Комплект установочный амортизатора SKF VKDR 35426 T 1
Уплотнитель пружины передней подвески (нужен?) FORD 1 683 279 2
Болт М8*30 (для опоры стойки)(посмотрел свои нормальные, не буду, просто оставил) FORD 1 345 740 6
Болт М12*50 (для кулака, стягивает вокруг амортизатора) FORD 1382597 2

Наконечник рулевой левый TRW JTE1107 1
Наконечник рулевой правый TRW JTE1106 1
Тяга рулевая (вопрос в какой то пипке. Что это хз) TRW JAR1022 2

Рычаг правый (в сборе) LEMFORDER 38044 01 1
Рычаг левый (в сборе) LEMFORDER 38043 01 1
Болт M12 x 65 (для заднего сайлентблока) FORD 1 382 622 4
Болт М14*95 (для переднего сайлентблока) FORD 1 471 996 2

Стойка стабилизатора (усиленные) TRW JTS536 2

Инструмент:
Съемник шаровых и рулевых наконечников ДЕЛО ТЕХНИКИ 812111
Стяжка пружин 280мм ДЕЛО ТЕХНИКИ 810128

Фиксатор резьбы MANNOL 2413

И снова вопрос: что для чего этот комплект:
Крепление подвески передней 38047 01 LEMFORDER
Там 3 болта и гайка. Похоже для крепления переднего рычага.