maxis1210
Как раз с подогревом электронный
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2)
Далее в этом топике буду выкладывать ссылки на информацию по ремонту двигателя Duratec HE (в основном 1.8 и 2.0), для тех кто решил самостоятельно отремонтировать мотор.
ВИДЕО РАЗБОРКИ И СБОРКИ ДВИГАТЕЛЯ
Отдельные операции:
Сборка привода механизма газораспределения (из руководства по ремонту Mazda 3)
Сборка привода механизма газораспределения (из руководства FordEtis)
Установка ГБЦ (из руководства по ремонту Mazda 3)
Выбраковка болтов (из руководства по ремонту Mazda 3)
Порядок затяжки болтов крепления клапанной крышки (из руководства по ремонту ФФ2)
Установка шатунных вкладышей (из руководства по ремонту Mazda 3)
Проверка поршней (из руководства по ремонту Mazda 3)
Измерение и регулировка тепловых зазоров клапанов (Для двигателя L3, инфа с дружественного сайта) > mazda6.ru
(за ссылку благодарим Vit3375)
Прочее:
Инструмент необходимый для ремонта мотора (из руководства Mazda 6)
Что такое нормальная компрессия (из руководства Mazda 6)
Как правильно замерить компрессию (из книги)
Как правильно замерить компрессию (из руководства FordEtis)
Запчасти и Отчеты:
Запчасти берутся от аналогичной (по объему двигателя) Mazda 3 (Mazda 6), т.к. в каталогах на ФФ2 нет деталей блока цилиндров. Покопавшись ТУТ > mondeoclub.ru (например, здесь > mondeoclub.ru)можно найти информацию по этому вопросу.
Отчет о замене маслосьемных колец и колпачков на Форд Мондео 1.8 125л.с > mondeoclub.ru (с дружественного форума)
Перечень необходимых деталей (с кодами) для ремонта мотора Форд Фокус II 2.0 л (по итогам успешного ремонта, произведенного нашим коллегой, NaTR)
Отчет о замене маслосьемных колец и колпачков на Форд Фокус II 2.0 л 145 л.с. 2005 г (по итогам успешного ремонта, произведенного нашим коллегой, NaTR)
Мини-отчет о ремонте мотора Форд Фокус II 1.8 л 125 л.с. 2006 г(по итогам успешного ремонта авто нашего коллеги, ZhARA)
Мини-отчет о ремонте мотора Форд Фокус II 1.8 л 125 л.с.(по итогам успешного ремонта авто нашего коллеги, Professor667)
Коды оригинальных ремонтных (0.25) вкладышей для моторов 1.8 и 2.0 л (благодарим нашего коллегу Sol_74)
Начало отчета о ремонте мотора Форд Фокус II 2 л 145 л.с.(по итогам успешного ремонта, произведённого kasp71_yandex.ru )
Продолжение отчета о ремонте мотора Форд Фокус II 2 л 145 л.с.(по итогам успешного ремонта, произведённого kasp71_yandex.ru )
Большой отчет о ремонте мотора Форд Фокус II 2.0 л 145 л.с. (по итогам успешного ремонта, произведенного нашим коллегой, Sanyk)
Мини-отчет о ремонте мотора Форд Фокус II 2.0 л 145 л.с.(по итогам успешного ремонта, произведённого нашим коллегой, Las9w)
Отчет о ремонте мотора Форд Фокус II 2.0 л 145 л.с.(по итогам успешного ремонта, произведённого нашим коллегой, Adam)
Замена двигателя в сборе (произведенная нашим коллегой zybby)
Отчёт о ремонте мотора Форд Фокус II 2.0 л 145 л.с. ( по итогам успешного ремонта произведенного нашим коллегой, Golden-21)
Отчет о самостоятельной замене маслосъемных колпачков (ремонт произведен нашим коллегой Anikiy)
Отчёт о ремонте мотора Ford Focus C-MAX 1.8 л(по итогам успешного ремонта, произведённого нашим коллегой ilias)
Гиганский отчет о ремонте мотора Форд Фокус II, 1.8 (по итогам успешного ремонта, произведённого нашим коллегой AL-DL)
Отчет о ремонте мотора Форд Фокус II, 1.8 (по итогам успешного ремонта, произведённого нашим коллегой Rudolff)
Отчет о ремонте мотора Форд Фокус II, 2.0 (много полезных букв) (по итогам успешного ремонта, произведённого нашим коллегой Golden-21)
Перечень необходимых деталей (с кодами) для ремонта мотора Ford Galaxy 2.0 л(по итогам успешного ремонта, произведённого нашим коллегой vingod)
Отчет о ремонте мотора Ford C-MAX 2.0 2006г.(по итогам успешного ремонта, произведённого нашим коллегой TOJI)
Отчет о ремонте мотора Форд Фокус II, 1.8(по итогам успешного ремонта, произведённого нашим коллегой Vint)
Коды не оригинальных натяжителей цепи(благодарим нашего коллегу Gubin)
К вопросу о замене двигателей 1.8 <-> 2.0(благодарим нашего коллегу Бендер)
Большой сборник кодов запчастей для двигателей 1.8, 2.0(благодарим нашего коллегу mitya1041)
Коды ремонтных вкладышей(благодарим нашего коллегу Бендер)
Коды запчастей для ремонта двигателя объемом 1,8 литра. Регулировочные толкатели с кодами для заказа(благодарим нашего коллегу faddist)
Литература:
1. Mazda-6 Workshop Manual, на английском языке > mazda-auto.ru
2. Ford/Mazda Руководство по сборке двигателя Duratec HE, на английском языке > rutracker.org
3. Руководство по эксплуатации и ремонту Mazda 3 [2007, CD, русский язык] > rutracker.org
4. РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ Ford Focus II (с 2004 года выпуска) (Интернет руководство) > autoprospect.ru в основном описаны (что касается ремонта мотора) всякие регулировки
5. Литература по ремонту Ford Focus 2
6. РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ Mazda > autoprospect.ru (полные технические характеристики. диагностика. электросхемы)
Каталоги производителей НЕ оригинальных запчастей
Прежде чем выбрать детали того или иного производителя поищите отзывы о нем в интернете!!!
Kolbenschmidt > onlineshop.ms-motor-service.com русский язык (в колонке "доступ Гостя", внизу нажимаем "зарегистрироваться")
Autowelt > autowelt.ru русский язык
Elring > elring.de русский язык Переходим по ссылке и нажимаем на флаг РФ
Ajusa > ajusa.es английский язык
Federal-Mogul > fme-cat.com английский язык
Federal-Mogul Europe > fmecat.eu английский язык
Victor Reinz > reinz.com русский язык. Переходим по ссылке и нажимаем на флаг РФ
FKT Automotive > hammerschmidt.ru (агрегатор каталогов и номеров) русский язык.
Mahle Kolben > motorenteile.mahle.com русский язык.
Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Первая часть темы
P.S.: Если есть что-то что нужно добавить в пост, пишите, - добавлю.
P.S.: Объединил "Отчеты" и "Запчасти", чтобы не дублировать ссылки в шапке (надеюсь, ничего не потерял)
Отчет о переборке двигателя 2.0L от Golden-21
Номера и ПРИМЕРНЫЕ цены на запчасти для двигателей 1.8 и 2.0
Полный список использованных запчастей для ремонта двигателя Duratec HE AODB объемом 2 литра
переборка 1.8
переборка 1.8
переборка 1.8
Отчет по миникапремонту (slavanff2)
Длина цепи для дефектовки
Отчет по ремонту двигателя 1.8 (poeskov)
Сравнение вихревых заслонок Мондео и Фокус
Направляющие втулки клапанов от Mazda
Цепь Volvo 8694690
общение 4362850
Распил демпфера шкива КВ
Видео по замеру компрессии на Durateс НЕ 2.0L (solex06)
Запчасти и мини-отчет по капиталке двигателя 2.0.
Для переживших капиталку... 1.8/2.0
ВИДЕО РАЗБОРКИ И СБОРКИ ДВИГАТЕЛЯ
Отдельные операции:
Сборка привода механизма газораспределения (из руководства по ремонту Mazda 3)
Сборка привода механизма газораспределения (из руководства FordEtis)
Установка ГБЦ (из руководства по ремонту Mazda 3)
Выбраковка болтов (из руководства по ремонту Mazda 3)
Порядок затяжки болтов крепления клапанной крышки (из руководства по ремонту ФФ2)
Установка шатунных вкладышей (из руководства по ремонту Mazda 3)
Проверка поршней (из руководства по ремонту Mazda 3)
Измерение и регулировка тепловых зазоров клапанов (Для двигателя L3, инфа с дружественного сайта) > mazda6.ru
(за ссылку благодарим Vit3375)Прочее:
Инструмент необходимый для ремонта мотора (из руководства Mazda 6)
Что такое нормальная компрессия (из руководства Mazda 6)
Как правильно замерить компрессию (из книги)
Как правильно замерить компрессию (из руководства FordEtis)
Запчасти и Отчеты:
Запчасти берутся от аналогичной (по объему двигателя) Mazda 3 (Mazda 6), т.к. в каталогах на ФФ2 нет деталей блока цилиндров. Покопавшись ТУТ > mondeoclub.ru
(например, здесь > mondeoclub.ru)можно найти информацию по этому вопросу.Отчет о замене маслосьемных колец и колпачков на Форд Мондео 1.8 125л.с > mondeoclub.ru
(с дружественного форума)Перечень необходимых деталей (с кодами) для ремонта мотора Форд Фокус II 2.0 л (по итогам успешного ремонта, произведенного нашим коллегой, NaTR)
Отчет о замене маслосьемных колец и колпачков на Форд Фокус II 2.0 л 145 л.с. 2005 г (по итогам успешного ремонта, произведенного нашим коллегой, NaTR)
Мини-отчет о ремонте мотора Форд Фокус II 1.8 л 125 л.с. 2006 г(по итогам успешного ремонта авто нашего коллеги, ZhARA)
Мини-отчет о ремонте мотора Форд Фокус II 1.8 л 125 л.с.(по итогам успешного ремонта авто нашего коллеги, Professor667)
Коды оригинальных ремонтных (0.25) вкладышей для моторов 1.8 и 2.0 л (благодарим нашего коллегу Sol_74)
Начало отчета о ремонте мотора Форд Фокус II 2 л 145 л.с.(по итогам успешного ремонта, произведённого kasp71_yandex.ru )
Продолжение отчета о ремонте мотора Форд Фокус II 2 л 145 л.с.(по итогам успешного ремонта, произведённого kasp71_yandex.ru )
Большой отчет о ремонте мотора Форд Фокус II 2.0 л 145 л.с. (по итогам успешного ремонта, произведенного нашим коллегой, Sanyk)
Мини-отчет о ремонте мотора Форд Фокус II 2.0 л 145 л.с.(по итогам успешного ремонта, произведённого нашим коллегой, Las9w)
Отчет о ремонте мотора Форд Фокус II 2.0 л 145 л.с.(по итогам успешного ремонта, произведённого нашим коллегой, Adam)
Замена двигателя в сборе (произведенная нашим коллегой zybby)
Отчёт о ремонте мотора Форд Фокус II 2.0 л 145 л.с. ( по итогам успешного ремонта произведенного нашим коллегой, Golden-21)
Отчет о самостоятельной замене маслосъемных колпачков (ремонт произведен нашим коллегой Anikiy)
Отчёт о ремонте мотора Ford Focus C-MAX 1.8 л(по итогам успешного ремонта, произведённого нашим коллегой ilias)
Гиганский отчет о ремонте мотора Форд Фокус II, 1.8 (по итогам успешного ремонта, произведённого нашим коллегой AL-DL)
Отчет о ремонте мотора Форд Фокус II, 1.8 (по итогам успешного ремонта, произведённого нашим коллегой Rudolff)
Отчет о ремонте мотора Форд Фокус II, 2.0 (много полезных букв) (по итогам успешного ремонта, произведённого нашим коллегой Golden-21)
Перечень необходимых деталей (с кодами) для ремонта мотора Ford Galaxy 2.0 л(по итогам успешного ремонта, произведённого нашим коллегой vingod)
Отчет о ремонте мотора Ford C-MAX 2.0 2006г.(по итогам успешного ремонта, произведённого нашим коллегой TOJI)
Отчет о ремонте мотора Форд Фокус II, 1.8(по итогам успешного ремонта, произведённого нашим коллегой Vint)
Коды не оригинальных натяжителей цепи(благодарим нашего коллегу Gubin)
К вопросу о замене двигателей 1.8 <-> 2.0(благодарим нашего коллегу Бендер)
Большой сборник кодов запчастей для двигателей 1.8, 2.0(благодарим нашего коллегу mitya1041)
Коды ремонтных вкладышей(благодарим нашего коллегу Бендер)
Коды запчастей для ремонта двигателя объемом 1,8 литра. Регулировочные толкатели с кодами для заказа(благодарим нашего коллегу faddist)
Литература:
1. Mazda-6 Workshop Manual, на английском языке > mazda-auto.ru
2. Ford/Mazda Руководство по сборке двигателя Duratec HE, на английском языке > rutracker.org
3. Руководство по эксплуатации и ремонту Mazda 3 [2007, CD, русский язык] > rutracker.org
4. РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ Ford Focus II (с 2004 года выпуска) (Интернет руководство) > autoprospect.ru
в основном описаны (что касается ремонта мотора) всякие регулировки5. Литература по ремонту Ford Focus 2
6. РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ Mazda > autoprospect.ru
(полные технические характеристики. диагностика. электросхемы)Каталоги производителей НЕ оригинальных запчастей
Прежде чем выбрать детали того или иного производителя поищите отзывы о нем в интернете!!!
Kolbenschmidt > onlineshop.ms-motor-service.com
русский язык (в колонке "доступ Гостя", внизу нажимаем "зарегистрироваться")Autowelt > autowelt.ru
русский языкElring > elring.de
русский язык Переходим по ссылке и нажимаем на флаг РФ Ajusa > ajusa.es
английский языкFederal-Mogul > fme-cat.com
английский языкFederal-Mogul Europe > fmecat.eu
английский языкVictor Reinz > reinz.com
русский язык. Переходим по ссылке и нажимаем на флаг РФFKT Automotive > hammerschmidt.ru
(агрегатор каталогов и номеров) русский язык.Mahle Kolben > motorenteile.mahle.com
русский язык. Ремонт двигателей другого объема:
Капитальный ремонт двигателя HWDB 1,6л. 74kW 100 л.с.
Капитальный ремонт двигателя Duratec Ti-VCT 1,6/115 л.с.
Первая часть темы
P.S.: Если есть что-то что нужно добавить в пост, пишите, - добавлю.
P.S.: Объединил "Отчеты" и "Запчасти", чтобы не дублировать ссылки в шапке (надеюсь, ничего не потерял)
Topic handbook:
Руководство по сборке Duratec-HE (на англ.яз.)Отчет о переборке двигателя 2.0L от Golden-21
Номера и ПРИМЕРНЫЕ цены на запчасти для двигателей 1.8 и 2.0
Полный список использованных запчастей для ремонта двигателя Duratec HE AODB объемом 2 литра
переборка 1.8
переборка 1.8
переборка 1.8
Отчет по миникапремонту (slavanff2)
Длина цепи для дефектовки
Отчет по ремонту двигателя 1.8 (poeskov)
Сравнение вихревых заслонок Мондео и Фокус
Направляющие втулки клапанов от Mazda
Цепь Volvo 8694690
общение 4362850
Распил демпфера шкива КВ
Видео по замеру компрессии на Durateс НЕ 2.0L (solex06)
Запчасти и мини-отчет по капиталке двигателя 2.0.
Для переживших капиталку... 1.8/2.0
 | Archive (2017) |
Кочевник78
1 February 2020
alickaps: |
 Плюс если пепесчитать степень сжатия то за счет большей площади камеры сгорания головы 2.0 увеличится эта самая степень сжатия |
При увеличении площади, а точнее объёма степень сжатия уменьшается. Вроде как это называется дефорсирование
alickaps
1 February 2020mobile
Кочевник78
Ой, прошу прощения, конечно же ошибся.
В свое время менял блок на более большего объема, там получалась обратная ситуация.
Ой, прошу прощения, конечно же ошибся.
В свое время менял блок на более большего объема, там получалась обратная ситуация.
XXmaxx
1 February 2020mobile
maxis1210
Смотрел на ютубе ремонт двигателей 1.8 2.0 и 2.3 так там растачивать не советуют, при уменьшении стенки гильзы метал где не соприкосается с алюминием из за разной теплоотдачи ведет и это видно на лысинах хона.
Но вот как раз растачивать 1.8 как бы еще можно, так как заготовки от1.8 и 2.0 одинаковый и естественно толщина цилиндра больше и он меньше подвержен вышеупомянутому явлению. А вот 2.0 только гильзовать. Хотя вы же до 2.0 будете точить.
Смотрел на ютубе ремонт двигателей 1.8 2.0 и 2.3 так там растачивать не советуют, при уменьшении стенки гильзы метал где не соприкосается с алюминием из за разной теплоотдачи ведет и это видно на лысинах хона.
Но вот как раз растачивать 1.8 как бы еще можно, так как заготовки от1.8 и 2.0 одинаковый и естественно толщина цилиндра больше и он меньше подвержен вышеупомянутому явлению. А вот 2.0 только гильзовать. Хотя вы же до 2.0 будете точить.
XXmaxx: |
Но вот как раз растачивать 1.8 как бы еще можно, так как заготовки от1.8 и 2.0 одинаковый и естественно толщина цилиндра больше и он меньше подвержен вышеупомянутому явлению. А вот 2.0 только гильзовать. Хотя вы же до 2.0 будете точить. |
Да , в этом и есть мысль , что бы снаружи остался старый добрый вялый 1.8 , а внутри злой 2.0 с ГБЦ Мазда и фазиком . ГАИ то смотрит на номер и модель двигателя по блоку цилиндров , 6а ГБЦ никто не смотрит , да и обозначений на ГБЦ на сколько я помню по модели двигателя нет . Просто машина ещё года 2-3 у меня будет и делать тяп ляп не хочется , и с ГАИ лишнего геморроя не хочется
solex11
1 February 2020
alickaps
ты напутал))) степень сжатия увеличится если будет меньше камера сгорания))) у меня лежит 2.0 голова а вот 1.8 не знаю, есть там ступеньки или нет, сравнивать не с чем!
ты напутал))) степень сжатия увеличится если будет меньше камера сгорания))) у меня лежит 2.0 голова а вот 1.8 не знаю, есть там ступеньки или нет, сравнивать не с чем!
alickaps
1 February 2020mobile
solex06
Выше уже поправили умные люди, спасибо)
Выше уже поправили умные люди, спасибо)
М Мишуха: |
Если камера сгорания не изменится, но увеличится объем цилиндра, из за увеличения диаметра, то степень сжатия увеличится. Поэтому в ремонтных полных делают выемки. |
Степень сжатия несколько увеличится , она кстати у 2.0 больше , чем у 1.8 , но и ГБЦ у 2.0 другая . Вообщем на данный момент я больше склоняюсь к свапу на lf , так как тот двигатель в нормальном состоянии , и выйдет финансово на данный момент это дешевле , а 1.8 буду потихоньку дефектовать и ремонтировать
solex11
1 February 2020
maxis1210
думаю смысла нет... отдай, продай тем кто нуждатся именно в 1.8...
1.8 никогда не поедет так как 2.0, никогда не станет жрать меньше масла и бензина чем 2.0)))
думаю смысла нет... отдай, продай тем кто нуждатся именно в 1.8...
1.8 никогда не поедет так как 2.0, никогда не станет жрать меньше масла и бензина чем 2.0)))
alickaps
1 February 2020mobile
solex06
А меня волнует вопрос, вот нахрена в принципе было делать 1.8 с мощностью 125 и тут же 2.0 с мощностью 140.
Ну вот реально 1.8 в линейке выглядит лишним звеном
А меня волнует вопрос, вот нахрена в принципе было делать 1.8 с мощностью 125 и тут же 2.0 с мощностью 140.
Ну вот реально 1.8 в линейке выглядит лишним звеном
Vortex
2 February 2020M maxis1210: |
|
Степень сжатия 10.8:1 у обоих.
alickaps: |
|
1.8 планировался для стран, где основное топливо - биоэтанол. Основная версия данного мотора Flexifuel. Нам его обычную версию стали поставлять в связи с дефицитом 1.6 100 моторов. Одно время его ставили бесплатно всем, кто заказал 1.6 100. А потом и версию SE завозили.
Dionis-spb
11 February 2020
Ребята привет
подскажите пожалуйста а шатунные вкладыши L3Y2-11-SE0A идут с замками или без?
подскажите пожалуйста а шатунные вкладыши L3Y2-11-SE0A идут с замками или без?
XXmaxx
11 February 2020mobile
Dionis-spb
Все вкладыши бесзамковые, вы написали вкладыши коренные, шатунные L3YF 111 или LFY 111,
Все вкладыши бесзамковые, вы написали вкладыши коренные, шатунные L3YF 111 или LFY 111,
Dionis-spb
11 February 2020
XXmaxx: |
|
Эмммм - я написал с каталога мазды
шатунные -SE0A
коренные - SG0
XXmaxx
11 February 2020mobile
Dionis-spb
Можете показпть каталог? Давно покупал, если не ошибаюсь то L3 - тип двигателя Y211коренные, Y111 шатуные, se0 ; sf0; sk0 размерность. Не могу найти свои записи, ввел в автодоке да se шатунные sg коренные.
Можете показпть каталог? Давно покупал, если не ошибаюсь то L3 - тип двигателя Y211коренные, Y111 шатуные, se0 ; sf0; sk0 размерность. Не могу найти свои записи, ввел в автодоке да se шатунные sg коренные.
Dionis-spb
12 February 2020
XXmaxx: |
|
я смотрел по elcats
Jeka558
24 February 2020mobile
Доброй ночи
Подскажите , фф2 1.8 2006г. , на днях перебирал мотор и поставил прокладку ГБЦ мазда
Вопрос она что отличается от прокладки ГБЦ оригинал
Подскажите , фф2 1.8 2006г. , на днях перебирал мотор и поставил прокладку ГБЦ мазда
Вопрос она что отличается от прокладки ГБЦ оригинал
EvilG
24 February 2020mobile
По картинкам вроде одинаковые, различий не нашел
Rosso
26 February 2020mobile
Всем привет . Прошу помощи местных гуру , машина ведёт себя очень странно . Осторожно , много букв , прошу помощи по последнему случаю , дабы по 1 вроде разобрался.
yolkin
13 March 2020mobile
Друзья, готовлюсь к замене МСК. Вот такие пришли по оригинальным финисам 1151825 и 1206655.
Подскажите, кто знает, не подделка?
yolkin
16 March 2020
GISDFRE
Не только. Ещё цепь ГРМ, тепловые зазоры клапанов нужно регулировать.
Не только. Ещё цепь ГРМ, тепловые зазоры клапанов нужно регулировать.
runerr1303
17 March 2020mobile
yolkin
А какой пробег мотора?
А какой пробег мотора?
От себя скажу - не ведитесь ,,,, я просмотрел много роликов про ремонт. Тенденция одна, менять исправные детали на новые, делать ненужные операции и брать за это деньги.
Замена маслянного насоса - ... ни кто не меряет ни давление, ни зазоры в рабочих органах - при разборка увидели царапки - все замена на новый !
Шлифовка КВ,,,, тоже без замеров,,,, увидели царапку - хреняк в ремонт на 0,25 - хотя ресурс этого узла - 1 млн км.
- Касаемо цилиндров,,,, щас при современных материалах, маслах и методах хонинговки - цилиндры и поршня легко отхаживают 500 ткм, однако кольца целенаправленно сделаны тоненькими, что бы ограничить ресурс.
По личному опыту:
- Форд замена колец, сверление канавок поршней, замена МСК на пробеге 180 ткм. расход масла до - около 800 - 1 л на 1 ткм. Хон в цилиндрах в идеале, поршня с целым антифрикционным слоем, расход масла после - 0,8 - 1 л на 10 - 15 ткм. пробег после ремонта 80 ткм. Бюджет ремонта 8 круб. Хорошо что не обратился к профессионалом, то б точили, шлифовали и меняли, бюджет получился бы 80 круб.
- Гетц 1,6 пробег 350 ткм. расход до - 0,3 - 0,4 л. на 1 ткм. после разборки выявлено: КВ в идеале, хон есть с небольшими протрузиями, поршня в норм состоянии, МСК в плачевном состоянии.Бюджет замены опять 8 ткм. проехал после ремонта 5 ткм, масло на месте двигатель шепчет !. Опять таки хорошо что не обратился к профессионалам, там бы и гидрики поменяли, и шлифнули б и точнули.
Не давайте себя обмануть
Замена маслянного насоса - ... ни кто не меряет ни давление, ни зазоры в рабочих органах - при разборка увидели царапки - все замена на новый !
Шлифовка КВ,,,, тоже без замеров,,,, увидели царапку - хреняк в ремонт на 0,25 - хотя ресурс этого узла - 1 млн км.
- Касаемо цилиндров,,,, щас при современных материалах, маслах и методах хонинговки - цилиндры и поршня легко отхаживают 500 ткм, однако кольца целенаправленно сделаны тоненькими, что бы ограничить ресурс.
По личному опыту:
- Форд замена колец, сверление канавок поршней, замена МСК на пробеге 180 ткм. расход масла до - около 800 - 1 л на 1 ткм. Хон в цилиндрах в идеале, поршня с целым антифрикционным слоем, расход масла после - 0,8 - 1 л на 10 - 15 ткм. пробег после ремонта 80 ткм. Бюджет ремонта 8 круб. Хорошо что не обратился к профессионалом, то б точили, шлифовали и меняли, бюджет получился бы 80 круб.
- Гетц 1,6 пробег 350 ткм. расход до - 0,3 - 0,4 л. на 1 ткм. после разборки выявлено: КВ в идеале, хон есть с небольшими протрузиями, поршня в норм состоянии, МСК в плачевном состоянии.Бюджет замены опять 8 ткм. проехал после ремонта 5 ткм, масло на месте двигатель шепчет !. Опять таки хорошо что не обратился к профессионалам, там бы и гидрики поменяли, и шлифнули б и точнули.
Не давайте себя обмануть
SIMych
18 March 2020
G GISDFRE: |
для любителей менять колпачки и подкинуть кольца https://www.youtube.com/watch?v=-BPS6mJlZ8Q |
Правильно говорят, но это при нормальной эксплуатации. У меня на пробеге 166 на дуратеке 1.8 колпачки были пластмассовые. Слегка подогрел когда лопнул пластиковый тройник системы охлаждения. Менял сначала колпачки, а потом и кольца, после замены колпачков расход масла немного снизился.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club