Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI)

Y yurko:

полностью согласен, вот только на сколько меньше - есть мнение что 2350 об. ?

Посмотрю сегодня, отпишусь...

подскажите сегодня резко пропала мощность обороты не набирает на паркенге больше 3.5 тысяч не поднимает на холостых работает ровно. может у кого было такое?

fokus550
Это только на паркинге? А в движении?
Без нагрузки, ЭБУ бережет двигатель.

Это защита от дурака... на P

Да я не дуракак)) не только на Р перестала ехать вообще

fokus550
скорей всего ТНВД накрыло

чек не горит сегодня на диагностику

Приговорили тнвд. Только замена?

fokus550
Отпишись потом про поведение авто и, если будет несложно, выложи финисы заменённых деталей из наряда.

Самое обидное гарантия закончилась 26 апреля

у меня в сентябре заканчивается... надо промутить замену всех"косячных" элементов,по гарантии!))

Тут не предугадать я хотел фск сделать но после поднятия цен а передумал а зря

Всем привет!
Ребята выручайте советом. В общем в декабре купил авто, и с приходом весны машина после нагрева и стояния в пробке или просто на месте стала глохнуть, заводится после охлаждения регулятора давления топлива на ТНВД, полил водой и поехал. Причем предъидущий владелец за месяц до продажи заменил ТНВД на новый. Объехал все сервисы, ничего толкового не сказали, методом тыка пришли к замене ТНВД, т.к. регулятор отдельно не продается. Но после замены не изменилось ничего! Так же глохнет и заводится только после охлаждения регулятора давления. Что делать дальше и куда копать понятия не имею. Кстати ошибок нет вообще. И прошивку на турка обновлял.

KliMklin
А температура двигателя в норме?

Андрюха™
Температура в норме, поднимается до 105, включается карлсон и падает. Кстати такая же ситуация возникает после простоя горячего авто, то есть приехал - всё норм, через 10 минут собираешься ехать, а она глохнет. У меня нет крышки изолирующей, может быть в этом причина? Она от чего изолирует?)

KliMklin
Имеешь ввиду поролоновый колпачок? Ну составь. Может нагревается без него так сильно..

Андрюха™
В том то и проблема, у меня её нет, под заказ сроки около 15 дней, температура на улице уже не позволяет нормально передвигаться... Скорее всего закажу, пусть будет. Может у кого-нить ещё мысли есть?

K KliMklin:

Андрюха™ В том то и проблема, у меня её нет, под заказ сроки около 15 дней, температура на улице уже не позволяет нормально передвигаться... Скорее всего закажу, пусть будет. Может у кого-нить ещё мысли есть?

Бензин слишком легко испаряющийся + неисправность бензонасоса в баке (забит фильтр, недостаточное давление) или неисправность клапана "обратки" - на выходе получим как раз примерно такой результат: паровая пробка перед ТНВД, полили холодной водой - пары сконденсировались - машина завелась.

абсорбер???

KliMklin
Может свечи

Свечи менял 10 тыс. назад. Насчет неисправности насоса в баке не верится, потому что машина не тупит, едет по динамике отлично. Но по поводу пробки паровой сам что-то подобное думаю, воды требуется чтобы охладить немного, буквально 100мл хватает. Когда проблема проявляется, машину при запуске колбасит, как-будто топливо перекрыто, потом заводится, но обороты падают и глохнет

dalth
Где клапан обратки находится? Или код его
И ещё вопрос, ТНВД у всех так греется, что до него дотронуться нельзя практически?

K KliMklin:

ТНВД у всех так греется, что до него дотронуться нельзя практически?

KliMklin
А где он находится вообще чтоб его потрогать ?

K Kybik:

KliMklin А где он находится вообще чтоб его потрогать ?

Если на машину смотришь, справа под крышкой двигателя.

Сегодня снял декоративную крышку (она, кстати, не просто крышка, а с внутренней стороны с шумкой), клапанная крышка вся в масле: заливная горловина, вокруг датчика положения кв и расходится большим пятном вниз. Похоже, как будто пролили, когда заливали, но еще до первого ТО я обратил внимание, что заливная горловина запотевшая. Протер, буду наблюдать.
Известных болячек нет в этих местах?

Vortex
Такая же фигня была всё протянул, но до конца не избавился так и сырит, вообще весь движок "запотевает"(

У меня все сухо.Масло залито по МАХ. В системе вентиляции картерных газов сухо,хотя и кручу двигатель иногда.

Ну, масло из-под датчика кв встречалось на предыдущих 1.8 и 2.0, но у меня еще и сама горловина заливная вся запотевшая под крышку. Бракованные крышки не встречались?
Manul12
Да, какая на фиг вентиляция, пробег 19000 км всего. Либо пролили, либо косяк - крышка горловины, прокладка датчика кв, прокладка крышки под большим сомнением.
З.ы. дилер, естественно, скажет - пролили )
З.з.ы. тоже не стесняюсь закинуть стрелку тахометра. И, кстати, угар масла имеет место быть. От ТО до ТО, скорее всего, не сожрет до мин, но видно, что за 7000 км на одну-две клеточки на щупе отожрал.

Vortex

Менял прокладки клапанной крышки - всё прошло и 1,5 года не беспокоит)

Kosh_®
А тоже заливная горловина под пробку в масле была?
Блин, поленился руки вымыть и сфоткать...
З.ы. гайка, которая декоративную крышку держит, вообще не затянута была. Туда дилер либо не лазил, либо осторожничает )