| цитата: |
| Конструктино одинаковые (длина штока)? отличаются только усилием сжатия штока? |
да,длиной штока,для 1,8/2,0 шток длиннее. естественно от 1.6 на 1.8 не подойдут из-за длины штока,на отбой могут не правильно сработать и хана стойке
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Сайлентблоки на заднюю подвеску:
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Topic handbook:
Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблокиЗадняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
 | Archive (2017), Archive (2015) |
Dr.FeelGood
31 March 2007
Веталь76
17 March 2019
ЖЕк
да,длиной штока,для 1,8/2,0 шток длиннее. естественно от 1.6 на 1.8 не подойдут из-за длины штока,на отбой могут не правильно сработать и хана стойке
да,длиной штока,для 1,8/2,0 шток длиннее. естественно от 1.6 на 1.8 не подойдут из-за длины штока,на отбой могут не правильно сработать и хана стойке
Веталь76
17 March 2019
я для своего 1.6 ставил для 1.6,все ок.
ЖЕк
17 March 2019mobile
Веталь76
а как определить что амортизатор для 1.8-2.0 на стойке есть что нибудь выбитое?
а как определить что амортизатор для 1.8-2.0 на стойке есть что нибудь выбитое?
Веталь76
17 March 2019
ЖЕк
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #16993319) код ,по коду заказываете и придут те что надо. 334840 / 334841 ,ваши.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #16993319) код ,по коду заказываете и придут те что надо. 334840 / 334841 ,ваши.
Веталь76
17 March 2019
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #15362899) вот мои для 1.6,в 12 году поставил,у же 100 тык проехали.и дальше работают,все отлично.
ЖЕк
17 March 2019mobile
Веталь76
спасибо. разобрался
спасибо. разобрался
PiterFF2
17 March 2019mobile
Offmax
Я тоже поначалу думал, что не зря развальные болты развальными называют. Но оказалось зря. Регулируется в первую очередь всё-таки схождение.
Я тоже поначалу думал, что не зря развальные болты развальными называют. Но оказалось зря. Регулируется в первую очередь всё-таки схождение.
Ёжык
17 March 2019
Веталь76
мне кажется Вы ошибаетесь про длину штоков у 1,6 и 1,8-2,0. Если их сравнивать внешне, то у 1,6 шток длинней. Но уже давно обсуждалось, что у 1,8-2,0 стоит дополнительная пружина, которая не позволяет штоку в спокойном состоянии вылезать на всю длину. Полагаю, что длина штоков там всё-же одинаковая.
мне кажется Вы ошибаетесь про длину штоков у 1,6 и 1,8-2,0. Если их сравнивать внешне, то у 1,6 шток длинней. Но уже давно обсуждалось, что у 1,8-2,0 стоит дополнительная пружина, которая не позволяет штоку в спокойном состоянии вылезать на всю длину. Полагаю, что длина штоков там всё-же одинаковая.
шурец
17 March 2019mobile
Ёжык: |
 мне кажется Вы ошибаетесь про длину штоков у 1,6 и 1,8-2,0. Если их сравнивать внешне, то у 1,6 шток длинней. Но уже давно обсуждалось, что у 1,8-2,0 стоит дополнительная пружина, которая не позволяет штоку в спокойном состоянии вылезать на всю длину. Полагаю, что длина штоков там всё-же одинаковая. |
Длина штоков у всех одинаковая.
Пружину начали устанавливать для борьбы со стуком на новых (модернизированных) стойках.
electromexanik
18 March 2019mobile
zhuchella
Ruslan-102
18 March 2019mobile
zhuchella
buly
18 March 2019
zhuchella
наоборот
1 304 124-Куга 1 и C-max 1
1 061 670-Фокус 2 и фокус 1
наоборот
1 304 124-Куга 1 и C-max 1
1 061 670-Фокус 2 и фокус 1
| цитата: |
1 061 670-Фокус 2 и фокус 1 |
Какие из них "усиленней" ?
buly
18 March 2019
1979sergei
18 March 2019
Подскажите пожалуйста. Месяц назад, делали мне схождение, ну и поменяли внутренние сайленты на подпружинных, т.к. родные померли. Сегодня выяснилось, что новые сайленты уже в хлам, и что самое хреновое, сами рычаги испорчены (погнуты проушины, куда сайленты запресовываются). Стал смотреть новые подпружинные и нарисовалась такая непонятка: в оригинальном каталоге экзиста по VINу выдает гнутый подпружинный 1 548 460, а на деле стоят прямые. У кого-нибудь было такое?
И есть ли у кого-то опыт по использованию замены SH-65025? По гнутым sh-31096 здесь отзывы неплохие. Или по прямым лучше с неоригиналом не связываться?
И есть ли у кого-то опыт по использованию замены SH-65025? По гнутым sh-31096 здесь отзывы неплохие. Или по прямым лучше с неоригиналом не связываться?
1979sergei
18 March 2019
U u041348: |
|
serega836
18 March 2019mobile
1979sergei
Очень интересно какой фирмы с/б прессовали? Что они так быстро кончились?
Очень интересно какой фирмы с/б прессовали? Что они так быстро кончились?
1979sergei
18 March 2019
U u041348: |
|
Конструкция рычага отличается, и хотелось бы быть уверенным, что на прямом она скопирована так же точно, как и на кривом.
1979sergei
18 March 2019
| цитата: |
|
Это эсновано на личном опыте, или теория?
| цитата: |
|
А где гарантия, что вот тут-то и не накосячили?
| цитата: |
|
1979sergei
- а что тебе еще нужно то???
1979sergei: |
А где гарантия, что вот тут-то и не накосячили? - к прозводителю вопросы На счет сайлентов в этих рычагах я и не сомневался. |
Нашёл блин конструктив у куска железа.. возьми кусок трубы привари две проушина под Сайлент и площадку под пружину- будет тебе тюнингованный рычаг (что с серпами и делают) и если сайленты будут нормальные и сварщик не криворукий будет ходить как оригинал. И погугли как следует, есть отзывы по этим рычагам. Поиск не только здесь есть..
1979sergei
19 March 2019mobile
serega836: |
|
Масума, если не ошибаюсь. Но тут претензия, как я думаю скорее даже не к сайлентам, а к прямоте рук установщиков, все рычаги изуродовали.
1979sergei
19 March 2019mobile
U u041348: |
|
Даже в пределах одной модели автомобиля одна, совсем незначительно измененная производителем деталь очень часто ходит намного дольше или наоборот меньше чем неизмененная. Возможно данных рычагов это не касается, я этого не знаю, поэтому и спрашиваю.
Поиском нашел отзывы только по гнутым, по прямым только реклама о продаже.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club