Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3

Offmax
Наверное буду ездить пока не вылезет и не покажет себя)

runerr1303
Ну на аморты Рефлекс можео не грешить.Я на них проехал уже 88000 км.Вопросов к ним у меня нет.

runerr1303
Тоже такие поставил себе, пробег конечно не большой, но все же все пока супер.

Serya82
Раз на раз не приходится. Возможно левак или брак попался. Нашёл заведомо исправную стойку, буду ставить, проверять. Поскольку больше там стучать не чему.

runerr1303:

Аморты монро рефлекс, пробег 8 тыс.

совсем новые...

runerr1303:

Поскольку больше там стучать не чему.

а опоры амортов менялись?
они ещё бывает "выносят мозг"

Z zondaf:

serg1983 Добрый день. Подскажите где покупали набор рычагов Meyle? Хочу заказать в Питере говорят уже идут без наварок на подпружинном рычаге.

здравствуйте у меня с усилением были, магазин могу написать в личку. Заказывал там сам все в первый раз, но не огорчился)

Привет! Может кто подскажет! Затеял поменять сайлентблоки рычагов задней подвески!
Естественно гайки прикипели! Кто и каким образом откручивал эти самые болты, гайки?!

G Geor1:

Привет! Может кто подскажет! Затеял поменять сайлентблоки рычагов задней подвески! Естественно гайки прикипели! Кто и каким образом откручивал эти самые болты, гайки?!

Молоток, зубило, клещи ... любые вещи. А если серьезно то жена болгарина(болгарка) в помощь

Geor1
Гайки приварены есичо.

Geor1
Все режут эти болты. Меняют на другие

seger
Вот опоры не менял, пробег опор уже 100тыс., но когда менял стойки осматривал их, были в нормальном состоянии. Завтра доберусь до гаража, буду пробовать ставить б\у исправные стойки.

Привет. Подскажите, смысл усиленных пружин какой? Нагружаем багажник и задняя часть не проседает так сильно, как с обычными пружинами?

Гри
Пруток чуть толще. Выводы делайте сами

Г Гри:

Привет. Подскажите, смысл усиленных пружин какой? Нагружаем багажник и задняя часть не проседает так сильно, как с обычными пружинами?

Повыше немного, но жестче.

runerr1303:

Вот опоры не менял, пробег опор уже 100тыс., но когда менял стойки осматривал их, были в нормальном состоянии. Завтра доберусь до гаража, буду пробовать ставить б\у исправные стойки.

как делы?

Добрый день!
Заказал стойки стабилизатора Lemforder 29499 02 , они пришли без гаек, имейте это в виду.

veselax
Я недавно покупал, были с гайками

Предупрежу на счет болтов Mapco 95647. Сам не взялся менять, отдавал машину на замену всей задней подвески рычагами. Мастер говорит, что болты из этого комплекта короткие! Часть моих не откручивалось, прошлось с ними мучиться, чтобы сохранить. В итоге говорит, что часть моих сохранил, часть у себя нашел.
Этот комплект мне в магазине предложили по сходной цене вместо Ruville, т.к. из набора забрали развальные и лежал некомплект, а развальные я отдельно masuma взял.

Под машину еще не заглядывал, может позже дополнение какое напишу. Только вчера поздно вечером забрал ее.

P Pasha08:

veselax Я недавно покупал, были с гайками Скрытый текст x

Я сегодня вечером фото своих сделаю. Гаек я там не нашел. Хотя и вид упаковки и сам вид стоек один в один с Вашими.
А где брали? Не в экзисте случайно?

seger
Никак поставил другую стойку, прокатился, ничего не изменилось. Стук так и остался.
Не проверил лишь правую стойку, т.к. та которую хотел ставить на замену, оказалась неисправной

veselax

цитата:

А где брали?

В Автодоке

]

runerr1303:

Приветствую клубни Нужен совет, помощь, мнение, мысли по решению проблемы, или возможно кто-то сталкивался с подобной ситуацией. А ситуация следующая: при езде на небольшой скорости по гравийке, при проезде трещин в асфальте и любых других мелких неровностей, типа горсти щебня на асфальте, спереди слева слышно отчетливое стучание, даже скорее дребезг, который изрядно потрепал нервы, в поиске причины этого явления. Не так давно перебрал весь перед. Стойки монро рефлекс, пробег около 8000 км. поставлены на замену каябе отходившей далеко за 100тыс+ Опоры и опорные подшипники от куги, в отличном состоянии, менять не стал. Стойки стаба исправны, менял на новые, стук остался. Втулки стаба новые. Шаровые и наконечники (трв) живее всех живых пробег 50тыс+ люфтов нет, достаточно тугие. Сайлентблоки передних рычагов новые, все 4. Защиту картера снимал для проверки, стук остался, термоэкраны все в порядке, рейка восстановлена, рулевые тяги без люфта (трв), с небольшим пробегом. Стоят щитки тормозных дисков, проверял- снимал, причина не в них. Экран шаровой, который маленький тоже не причем. Не менялись втулки подрамника, но они и не дребезжат, а конкретно стучат насколько мне известно. Сдохли стойки? Износились опоры амортов? Прошу поделиться мнением или опытом, если кто-то сталкивался с подобным.

у меня был похожий стук, что конкретно его убрало не понял, но пропал он, когда поменял
передний рычаг с полной заменой всех сайлентблоков и рулевые тяги. Некоторое время назад, когда делали развал, мне показали, что шарнир рулевой тяги ( который в рейку входит) разбит и при дерганье за тягу вверх/низ ( держались за тягу около крепления её к рейке) раздавались металлические звуки . Поменял тяги с наконечниками ( они были еще родные на пробеге 180к км) и стало тихо
Тяги менял в фирме, которая занимается ремонтом реек , в надежде, что у них есть спец. приспособления ( съемники ) для таких работ. Боялся, что рейку могут сломать в непрофильном сервисе.

veselax
Тяги практически новые стоят, люфта нет ни продольно ни поперечного, проверял дергая рукой и монтажкой, наконечники и шаровые без люфтов- пальцы довольно туго ходят.
Сайлентблоки рычагов новые, абсолютно.
Амотры новые пробег 8000 км. Сегодня менял левый аморт на другой с пробегом, стук остался.
seger Опоры амотров в идеале, не продавлены штоком, гайка штока намертво закручивается. Еще раз заменил втулки стабилизатора ( у меня стоит стабилизатор от мпс), поставил втулки меньшего диаметра- задние, стук остался.
Стойки стабилизатора целые, для эксперимента ставил новые лемфордер от мондео 4, стук остался. Все что можно было проверить я проверил.
Термоэкраны проверил- все хорошо. Щитки тормозных дисков тоже в порядке. Все болты затянуты. Опоры двигателя новые- все исправны без трещин и тп.
Рейка ремонтировалась, как по причине того, что рукожопы на СТО во время замены родных тяг выдавили пластиковую прижимную пробку. В специализированном сервисе вытачивали втулку, которая с правой стороны, и менялась прижимная пробка на металическую, сальники в порядке , рейка не течет.
Сегодня ради эксперимента подтягивал рейку- стук как был, так он и остался. С дуру перетянул, руль перерстал возвращаться в ноль самостоятельно и вращать его стало тяжело, будто эгур не рабатоет, но стук так и остался. Позже все отрегулировал.
Я уже не знаю куда смотреть и что проверять еще...
СТОшники разводят руками, говорят вся ходовая в норме, да я и сам это знаю, поскольку лично все менял и записывал, на каком пробеге заменена та или иная деталь.
Из моих соображений, думаю что причина кроется либо в правой аморт.стойке, поскольку ее не проверял путем замены. Она держит и рабоает отлично, как и левая.
Кстати в отличие от стоек каяба, у моноро рефлекс нет обратного клапана\пружины, которая удерживает шток. Т.е на каябе шток до упора не вытащить, пружина держит и возвращает его обратно. Может причина в этом...
Либо причина скрыта в рейке, но это не диагностируется и без разбора не обойтись, хотя таких случаев я не видел.
Были предположения что стук идет сзади, но нет, сзади все рычаги живые.

Завтра поеду в сервис по рейкам, пусть смотрят.

Осенний осмотр подвески показал необходимость замены всех сайлентблоков, и передних и задних рычагов. Менять планирую частями, по мере поступления денежных средств в кошелек. Сначала хочу заменить все сайлентблоки передних рычагов, через месяц-полтора заменить задние.

Так вот, вопрос: нужно ли делать сход-развал после замены сайлентблоков? Вечером перелопатил половину интернета, мнения везде расходятся. Кто-то пишет, что обязательно надо. Кто-то пишет, что не надо и при замене никакие углы не нарушаются. Кто-то пишет, что надо, но через некоторое время, якобы чтобы там все окончательно спрессовалось и тогда уже делать сход-развал.

Форумчане, есть какие-то практические рекомендации относительно этого вопроса?

B beherztmann:

Осенний осмотр подвески показал необходимость замены всех сайлентблоков, и передних и задних рычагов. Менять планирую частями, по мере поступления денежных средств в кошелек. Сначала хочу заменить все сайлентблоки передних рычагов, через месяц-полтора заменить задние. Так вот, вопрос: нужно ли делать сход-развал после замены сайлентблоков? Вечером перелопатил половину интернета, мнения везде расходятся. Кто-то пишет, что обязательно надо. Кто-то пишет, что не надо и при замене никакие углы не нарушаются. Кто-то пишет, что надо, но через некоторое время, якобы чтобы там все окончательно спрессовалось и тогда уже делать сход-развал. Форумчане, есть какие-то практические рекомендации относительно этого вопроса?

Я за то что надо, например хоть и не про сайлентблоки , но когда менял передние стойки со всей сопоствующей мелочевкой, то тоже мнение расходятся что не надо. Но поездив немного заметил что машина на дороге гуляет, поехал на сх развал, были сильные отклонения одной стороны, отрегулировали и всё стало норм.
А так сколько делал работы по ходовке всегда сход развал делал, понятно там стойки стабилизатора поменять или задние амортизаторы, то не нарушается углы, по остальным мероприятиям считаю лучше сделать.

runerr1303
чудеса блин
хотя чудес не бывает

а опора двигателя живая?
верхняя которая

seger
Опоры все целые, менялись около полу года назад, осматривал и их тоже, думал может левая открутилась. Нет, все опоры целые, без трещин, правая не севшая и непотекшая.

а передние опоры хорошо закручены и правильно собраны ( я про метки) ? правильным моментом?
Почему спрашиваю, когда ездил на диагностику подвески ( из-за стуков ) мастер первым делом проверил крепление опор. Говорит, что часто неправильно затягивают и появляется слабина. Почему он туда сунулся. Я там амортизаторы менял.

Мы на днях, с моим другом, меняли все подушки двигателя и все пружины. Пришлось передние стойки снимать. После установки пружин, поставили машину на колеса и еще подтянули крепление опор.
Но у меня стуки были из-за изношенного сайлентблока в рычаге и в тягах.

Веталь76:

DembeL Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #18865447) serg1983 Серега поставил такой комплект.

Вообщем купили и поставили комплект рычагов задней подвески 1588009 Formpart / Otoform , когда ставили сказали слабоваты болты. А так вполне достойно, со слов кто теперь владеет моим фокусом . Посмотрим на сколько хватит.

P Pasha08:

veselax Я недавно покупал, были с гайками Скрытый текст x

А вот мои стойки стабилизатора