oldigroks
А что это один с шаровой, другой без?
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Сайлентблоки на заднюю подвеску:
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Topic handbook:
Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблокиЗадняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
 | Archive (2017), Archive (2015) |
Dr.FeelGood
31 March 2007
EvilG
19 October 2017
S Shidom: |
| Родные стойки газовые или газрмаслянные? |
Dreamweaver: |
| которые в простонародье кличут газовыми |
В простонародье газовыми кличут однотрубные, на фф2 все орг идут двухтрубные газомасляные.
oldigroks
19 October 2017
EvilG
Когда заказывал ошибся кодом, пришел без шаровой, потом пошел заказал в сборе.
Когда заказывал ошибся кодом, пришел без шаровой, потом пошел заказал в сборе.
S Shidom: |
| Монро G8801 в каталогах написано газовая, а по факту газомаслянная? |
Ну если исходить из простонародного названия, то - да.
По сути и однотрубные тоже газомасляные, и в тех и других есть и газ и масло, только конструкция разная.
Тут просто надо смотреть однотрубный или двухтрубный. А писать могут по разному, газ-то в обоих есть
.
djmars
19 October 2017
seger: |
| Ford - 1326988 (1502738)- задняя втулка переднего подрамника Ford - 1695011 (1508109)- передняя втулка переднего подрамника альтернатива (при чём лучше оригинала): 4 СБ - передние Volvo желтые - кат.№ 30666040 и зад. от c-max № 1327662 синие |
Что то не могу понять почему разница в цене в 3 раза между кодами у оригинала в скобочка и без???
и что то в наличии Си Максовские не могу найти
yolkin
19 October 2017
A alarizzz: |
| Вечер добрый господа, посоветуйте какие кости на фф2 седан поставить, LEMFORDER нормально будет, или стоит переплатить 200р за оригинал? Или может другие какие хорошие есть? |
Serya82
19 October 2017
koc39
Второй раз через 50000 км. снова запрессовал HANSE-Зашли как и в первый раз.Не хвалюсь-делюсь опытом.600 рублей за 2 сайлента на 50000 км отличный результат,я думаю.RBI может быть и поставил,но желания нет уже эксперементировать,т.к. выбор для себя сделал.
Сообщайте нам и дальше об их ресурсе
Второй раз через 50000 км. снова запрессовал HANSE-Зашли как и в первый раз.Не хвалюсь-делюсь опытом.600 рублей за 2 сайлента на 50000 км отличный результат,я думаю.RBI может быть и поставил,но желания нет уже эксперементировать,т.к. выбор для себя сделал.
| цитата: |
| проехал 3-5 т.км |
Сообщайте нам и дальше об их ресурсе
serg1983
19 October 2017
A Alexey250780: |
| Я уж 500 раз локти покусал, что Масуму воткнул. |
A Alexey250780: |
| Ну..зато проверю лично, такое ли это гумно, как говорит OlegArch |
у меня в подпружиненных masuma 65 т.км уже прошли и все ок пока. (тьфу 3 раза)
ВладимирВарвин
19 October 2017
S Shidom: |
| Монро G8801 в каталогах написано газовая, а по факту газомаслянная? |
Чисто газовых амортов для гражданских машин не бывают, есть газомаслянные, которые все просто называют газовыми и есть просто маслянные.
serg1983
19 October 2017
A Alexey250780: |
| Это радует. С проставкой задок протянули? |
Честно не знаю,делал не сам так как машина была срочно нужна. Делал у знакомого в сервисе, про нагрузку при затяжке сайлентов он был в курсе.
ВладимирВарвин
19 October 2017
W wizavi: |
| Парни, ведете же переписку, видно же что шарите в теме. Прошу, ответьте пожалуйста на сообщение Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #18549010) |
Да кто же знает, какие у тебя болты там приржавели насмерть, а какие нет, лучше купить конечно комплект на все рычаги какие менять будешь.
serg1983
19 October 2017
wizavi
развальные болты гайки шайбы 99.9%. Остальные как пойдут. Я лично брал комплект оригинала на одну сторону, кроме развальных открутили все
развальные болты гайки шайбы 99.9%. Остальные как пойдут. Я лично брал комплект оригинала на одну сторону, кроме развальных открутили все
serg1983
19 October 2017
W wizavi: |
| А где бы почитать про эти комплекты болтов? |
ка вариант неоригиналов
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #17470678)
serg1983
19 October 2017yolkin
19 October 2017
wizavi
При замене развальных и внутренних сайлентов подпружинных пришлось их срезать. Развальные я купил масуму MLS583, это аналог маздовских. Нормально поставились, всё хорошо отрегулировалось.
Да, два болта М12*65 ещё купите, 1471995, на случай, если придётся срезать внешние болты с сайлентами нижних поперечных рычагов (костей). Аналог их FEBI 29451, в два раза дешевле, придут такие же, как и оригинал.
При замене развальных и внутренних сайлентов подпружинных пришлось их срезать. Развальные я купил масуму MLS583, это аналог маздовских. Нормально поставились, всё хорошо отрегулировалось.
Да, два болта М12*65 ещё купите, 1471995, на случай, если придётся срезать внешние болты с сайлентами нижних поперечных рычагов (костей). Аналог их FEBI 29451, в два раза дешевле, придут такие же, как и оригинал.
serg1983
serg1983
yolkin
Спасибо парни. Всё понял, более чем.
serg1983
yolkin
Спасибо парни. Всё понял, более чем.
Dreamweaver
19 October 2017
wizavi
не претендую на истину. Скажу по своему опыту. Перед заменой я сразу купил ВСЕ болты и ВСЕ гайки, включая развальные. Развальные брал маздовские полный комплект, болты+гайки+шайбы, ибо форд и мазда не взаимозаменяемы. После замены развальные отдал соклубнику, ибо родные открутились норм. Настоятельно рекомендую при замене все болты смазывать графиткой (ту часть, что внутри сайлента)
не претендую на истину. Скажу по своему опыту. Перед заменой я сразу купил ВСЕ болты и ВСЕ гайки, включая развальные. Развальные брал маздовские полный комплект, болты+гайки+шайбы, ибо форд и мазда не взаимозаменяемы. После замены развальные отдал соклубнику, ибо родные открутились норм. Настоятельно рекомендую при замене все болты смазывать графиткой (ту часть, что внутри сайлента)
Serya82: |
| Второй раз через 50000 км. снова запрессовал HANSE-Зашли как и в первый раз.Не хвалюсь-делюсь опытом.600 рублей за 2 сайлента на 50000 км отличный результат,я думаю.RBI может быть и поставил,но желания нет уже эксперементировать,т.к. выбор для себя сделал. |
Хороший результат, я тоже лучше буду раз в 50 тыс. менять сайленты чем рычаг покупать оригинал за дорого. Кстати, у меня 2 комплекта подпружинных рычагов, так что можно менять без потери колес
.| цитата: |
| Сообщайте нам и дальше об их ресурсе |
Безусловно сообщу, затягивал в режиме машина на колесах с 90 кг нагрузкой ссади.
A Alexey250780: |
| Serya82 Внутренние RBI вы бы уже не поставили, разумеется. По крайней мере, без сварки. А так, РБИшки продаются, как официальная замена оригинала на матрешку. |
Поддерживаю, так как одна сторона уже развальцована.
wizavi
Я бы на твоем месте купил бы болты на одну сторону, мало ли какой не открутится , да хоть и полностью комплект бери, если свои все открутятся то купленные просто сдашь их обратно в магазин в течении 14 дней по закону прав потребителей. . Я вот тоже думал болты покупать сразу, но так и не решился в итоге все болты открутились без проблем.
Serya82
20 October 2017mobile
Alexey250780
Разрушился один левый внутренний,но заменил оба развальных,т.к. развал делать,да и цена копейки.
Разрушился один левый внутренний,но заменил оба развальных,т.к. развал делать,да и цена копейки.
Кочевник78
20 October 2017
Serya82
Для с/б HANSE можно выполнить лёгкую доделку у токаря, проточив с одной стороны посадочное место. В этом случае отверстие в рычаге останется прежним.
Есть вариант сточить втулку с/б "на коленке". Насаживаешь с/б на болт и зажимаешь гайкой. Далее эту конструкцию устанавливаешь в патрон дрели и прикладывая напильник, подгоняешь на нужный размер. Там делов на 5-10 минут, т.к. снять нужно 2-3 десятки.
Для с/б HANSE можно выполнить лёгкую доделку у токаря, проточив с одной стороны посадочное место. В этом случае отверстие в рычаге останется прежним.
Есть вариант сточить втулку с/б "на коленке". Насаживаешь с/б на болт и зажимаешь гайкой. Далее эту конструкцию устанавливаешь в патрон дрели и прикладывая напильник, подгоняешь на нужный размер. Там делов на 5-10 минут, т.к. снять нужно 2-3 десятки.
koc39
Затянул аналогично. Накидав в багажник 20-литровых бутылок с водой. Получив, в итоге, килограммов 80.
Делал сам или на станции? Я к чему спрашиваю: сам прессовал дедовским методом, на коленке, кувалдой; при запрессовке одного внутреннего СБ возникли некоторые проблемы. Подогнул "ушки" рычага и потерял много времени на их выправление. В общем, хотелось бы в будущем все же сделать оправки или брать их в аренду. Нет у тебя этого добра?
И да, не подскажешь, где можно взять комплектик старых ненужных рычагов? Может, есть знакомые в СТО. Я в одну станцию заехал по ремонту европейцев, где сам порой что-то срочное делаю. Вижу, валяются в мусорке рычаги подпружинные от матрешки или фокуса. Можно, говорю, заберу. Все равно выбрасывать. Так эти паразиты попросили по рублю за рычаг. С тех пор оставил эту идею.
Затянул аналогично. Накидав в багажник 20-литровых бутылок с водой. Получив, в итоге, килограммов 80.
Делал сам или на станции? Я к чему спрашиваю: сам прессовал дедовским методом, на коленке, кувалдой; при запрессовке одного внутреннего СБ возникли некоторые проблемы. Подогнул "ушки" рычага и потерял много времени на их выправление. В общем, хотелось бы в будущем все же сделать оправки или брать их в аренду. Нет у тебя этого добра?
И да, не подскажешь, где можно взять комплектик старых ненужных рычагов? Может, есть знакомые в СТО. Я в одну станцию заехал по ремонту европейцев, где сам порой что-то срочное делаю. Вижу, валяются в мусорке рычаги подпружинные от матрешки или фокуса. Можно, говорю, заберу. Все равно выбрасывать. Так эти паразиты попросили по рублю за рычаг. С тех пор оставил эту идею.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club