Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3

Добрый день!
Не нашел опыта установки подпружинных рычагов с фф3 на обычный стаб с прямыми стойками, а именно рычаги 1 949 978. Есть опыт по установке изогнутых рычагов с фф3 с заменой стаба. Хотелось бы узнать, все таки подойдут ли рычаги 1 949 978 под прямые стойки на фф2? Ато больно уж негуманный ценник на штатные рычаги.

bigdogg47
Подойдут под штатные прямые стойки, у меня сейчас от фф3, пружины от него же

Подскажите, пожалуйста, есть ли комплект L-образных стоек стабилизатора, которые ставятся на горбатый подпружинный рычаг? Я так поняла, что под артикулом 1734686 они продаются поштучно. Есть ли такой комплект в оригинале? Если да, то какой у него номер?

Nata
В оригинале комплектом не продаются, так как не различаются по сторонам.

У меня как у технически не подкованного и плохо воспринимающего устройство автомобиля человека почти год ушел на то, чтобы разобраться как лучше менять подвеску, понять ее устройство и накопить денег. Зато теперь принимаю решение осознанно и надеюсь что детали прослужат долго. Часть запчастей уже куплена, часть заказана в соответствии с рекомендациями автосервиса и с заделом на то, чтоб несколько лет не залезать в подвеску. Очень помогли рекомендации, которые мне давно писали здесь форумчане.

По передней подвеске:
- Стойки передних амортизаторов (с опорами, подшипниками, пыльниками и отбойниками)
- Рычаги передней подвески
По задней подвеске:
- Сайлентблоки продольных рычагов
- Рычаги задней подвески поперечные нижние подпружинные
- Рычаги задней подвески поперечные нижние передние (кости)
- Рычаги задней подвески поперечные верхние (серпы)
- Стойки заднего стабилизатора
- Втулки заднего стабилизатора
- Демпферы задних рычагов

Помогите, пожалуйста, разобраться с крепежом, что есть смысл взять кроме развальных болтов (они уже куплены). Почитала тему, смотрю люди берут много разных болтов и гаек, а не только М12х65мм и М12х75мм. Хотелось бы понимать, что мне может пригодиться для вышеназванных работ. Покупать буду там, где есть возможность сдать обратно невостребованное.

С крепежом по задней подвеске разобралась самостоятельно. Беру:
- Болт регулировки сход-развала (в комплекте с гайкой и шайбой) - 2 штуки
- Болт крепления рычагов задней подвески М12х65мм - 8 штук
- Болт крепления рычагов задней подвески M12x75мм - 2 штуки
- Болт для крепления сайлентблока заднего продольного рычага М12х30мм - 4 штуки

С гайками решила не заморачиваться, в сервисе подберут по необходимости, и стоят они не дорого.

Nata
Гайки не требуется менять,они приварены к подрамнику.

Насколько необходимо/целесообразно менять болты амортизационных стоек и опор при замене амортизаторов? Есть смысл их покупать или они остаются старые?

Nata
Болты опор изначально затягиваются небольшим моментом, и если они не были кем-то затянуты конским моментом и/или плохим инструментом со сбитыми гранями, то ничего с ними не случается, достаточно почистить и можно использовать повторно. Нижний болт амортизатора закручивается большим моментом, но он здоровый и повредить его сложно. В общем, если визуально головки у болтов не повреждены, то с большой вероятностью всё открутится без проблем.

Hidden post

Ti-VCT:

Nata, выложите коды болтов, если есть такая информация.

Я заказала вот эти болты:
- 1456980 Болт регулировочный заднего рычага Ford (у меня шел в комплекте с гайкой и шайбой, но бывает и без, тогда они заказываются отдельными кодами:1456979 Шайба болта регулировки сход-развала Ford, 1471745 Гайка заднего рычага Ford)
- 1471995 Болт крепления поперечных рычагов задней подвески М12х65мм
- 1471980 Болт крепления рычагов задней подвески M12x75мм
- 1471994 Болт крепления сайлентблока заднего продольного рычага М12х30мм

Hidden post

Для информации, вот что сейчас приходит по артикулу LEMFORDER 3371301:
Фото комплекта.
Пыльник, как и писали выше позволяет смещать шар не деформируя резину.
Смазка в пыльниках имеется, но как по мне в малом количестве.

Для себя вычистил шар и набил смазкой Mobil SHC.

Номер на пыльнике 020 060 067 012-01 252027 (7-07) в скобках наверное дата, она разная на пыльниках

magvai:

Для информации, вот что сейчас приходит по артикулу LEMFORDER 3371301: Фото комплекта.

Чем LEMFORDER 2949902 не устраивает?
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #19433622)

Vortex:

Чем LEMFORDER 2949902 не устраивает? Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #19433622)

У меня ещё стоят оригинальные стойки, пробег 196000км, а главное ещё не стучат. Но при подготовке к весеннему ремонту (рулевые тяги и наконечники) прикупил заодно и стойки. Так как цены растут быстреее инфляции. Отвечая на вопрос, почему не 2949902, не знаю. Много негатива на все стойки. Кто-то пишет что Mondeo чуть дольше ходит в силу конструкции. По мне так причина в не большом количестве смазки и рваных пыльниках (вода-коррозия). Меня же склонило на более крупный шар, плюс заменил смазку.

magvai:

Меня же склонило на более крупный шар, плюс заменил смазку.

А он более крупный, чем у 2949902?

magvai:

У меня ещё стоят оригинальные стойки, пробег 196000км

Я на сотке с бордюром познакомился. Стука не было, но люфт появился. Т.к. стойки были куплены новые оригинальные, я их поменял. И это говно купленное непонятно где прошло всего 14 тыс км и появился скрип - пыльники расползлись, как гнилушки. Воставил то, что было в сервисе - TRW. Вроде, живые пока ). А 2949902 брал отцу на ФФ2. Тоже, вроде, норм.

Vortex:

А он более крупный, чем у 2949902? .

Вы знаете, на 100% не скажу, но пыльники разные.
У них такого плана
А у 3371301 типа "с двойной резинкой" . Нет такой деформации при движении.

В любом случае время покажет. Шар ходит по пластику, какое там ждать качество.

magvai
Я особо в детали не вникал, но вот, фотка из отзыва по 2949902. Че-то я разници не вижу.

У меня 3371301 с октября 2017 года работают, проехал на них 40 тыс км и проблем с ними нет.
Смазку не добавлял

Vortex:

Я особо в детали не вникал, но вот, фотка из отзыва по 2949902. Че-то я разници не вижу.

Обратите внимание на форму пыльника

Ruslan-102:

У меня 3371301 с октября 2017 года работают, проехал на них 40 тыс км и проблем с ними нет. Смазку не добавлял

Так я тоже не добавлял. Я заменил её полностью на смазку которой пользуюсь много лет и которая проверена временем.
Наверно и с оригинальной всё в порядке и проживут они сотню тысяч км, но тут выбор каждого. Это исключительно личное мнение.

magvai:

Обратите внимание на форму пыльника

Как на оригинале
Подвеска на ФФ3 (сообщение #19450419)

Друзья, помогите разобраться в ситуации.
Я около года покупаю фордовские запчасти в одном месте. Нашла его по рекомендации, цены там как в Emex, иногда чуть ниже. Брала уже много всего, ремонтировалась в разных местах, никогда никаких проблем и подозрений не было. Детали все приходят в фирменных коробках и пакетах, с наклейками.
В последние недели купила там несколько рычагов для передней и задней подвески, сайлентблоки, детали рулевой тяги, жидкость ГУР. Все брала как оригинал. Работы делала в одном из клубных сервисов. Поменяли достаточно быстро, но потом позвонили и сказали, что не возможно выставить сход-развал, так как новый наконечник рулевой тяги (1730934) длиннее старого на 2 см и мастер говорит, что возможно это подделка. Я связалась с продавцом, он в недоумении, говорит, что такого не может быть, они закупаются у дилера и есть гарантия фирмы-производителя на все запчасти. Прислали мне курьера с еще одним оригинальным наконечником и аналогом фирмы MOOG. В сервисе открыли, сравнили, действительно, аналог короче на 2 см, он встал нормально.
Стали проверять остальные установленные запчасти, на некоторых этикетках есть надпись "Ford" в ультрафиолете, на некоторых нет. При этом часть рычагов я привозила заранее, мастер их осматривал визуально и сказал, что они очень похожи на оригинальные.
Не знаю что думать по этому поводу, пока записала в загадки. Обязательно ли на оригинальных запчастях должно быть свечение этикетки?

Nata
Вам привезли наконечники от ФФ3 ,они длиннее ФФ2
но ,обычно и с ними схождение можно выставить

Nata
Ёжик прав, на фф3 длиньше наконечник

Да, именно так выглядел купленный мной наконечник, он чуть длиннее. Только на нем еще был штампик FoMoCo.

Продавец с утра прислал письмо, написал, что уверен в своих товарах, что каждую деталь, приходящую на склад, сам проверяет просвечивая этикетки ультрафиолетом и согласен на любые проверки оригинального происхождения купленных запчастей, вплоть до экспертизы. Готов принять то, что не подошло и вернуть деньги.

Вопросов становится все больше...

Nata
Что за продавец, ответьте в личку, пожалуйста.

Nata:

Стали проверять остальные установленные запчасти, на некоторых этикетках есть надпись "Ford" в ультрафиолете, на некоторых нет.

Возможно, это просто старые запасы. На некоторых этикетках 2014-2015 годов надписи светятся только в уф диапазоне 365 нм. Дешевые светодиоды из Чип и Дип их не засвечивают. Тоже стали старые детали попадаться. Этикетки не светятся. Думал подделка. Тут по случаю купил новый фонарик и все засветилось.

Nata
Деталь то может и оригинальная, но она для другого автомобиля. странно, почему продавец отказывается обменять на нужную.