Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3

Quman30:

ganjaboy Например на тех же Sachs, на которых нет кроме наклейки ничего и шток обычный длинный, его как то никто не сомневаясь покупают.

Я уже второй вернул. Номера нет, на торце трубы то ржавчина, то эмаль содрана. А упаковка как с помойки. И всего одна бумага

lokinew
Согласен с Вами. Просто чем технически больше манипуляций для изготовления , тем менее вероятность подделки. Если вдуматься технически и экономически, с точки зрения производства, никто не будет менять оснастку для маркировки изделия, если даже она изнашивается, для изготовления амортизаторов, на автомобиль , который снят с производства 12 лет назад.

3 аморта пересмотрел - везде на торце такая шляпа.
313287 Sachs

L lokinew:

3 аморта пересмотрел - везде на торце такая шляпа. 313287 Sachs

А с другой "шляпой" вообще видел или так просто предположение?

lokinew
Если снять верхний пластиковый стакан со штока амортизатора Sachs за который крепится пыльник, там картина пожестче будет.

Quman30:

Тут на этих амортах хоть выбито и достаточно много цифр и букв, маловероятно, что кто будет так заморачиваться с этим, из тех кто лепит контрафакт, тем более что как аморты, они очень добротно сделаны, коробка гофрокартон , инструкция , гайка, есть пружина буфера отбоя (шток короче из за этого). Например на тех же Sachs, на которых нет кроме наклейки ничего и шток обычный длинный, его как то никто не сомневаясь покупают.

Спасибо, а по поводу штока, выдвинул на максимум его,
длина штока меряется до резьбы или с резьбой?
PS на линейке +0,5 см, т.к. 0 идет не с самого начала.

ganjaboy
Без резьбы. Пружины если новые устанавливать , то нужны укороченные. Например 13455 длина 350 мм. Диаметр прутка пружины 14 мм.

цитата:

Кросс на кривые, на самом деле, на прямые! Исправь! Сегодня в экзисте матерился.

подробности давай:
- о чём ты?
- какие именно артикулы неправильные?

Вcех приветствую! Подскажите по задним рычагам(косточкам). Перебрали полностью заднюю подвеску,прошла 35000 т.км. Вчера в сервисе приговорили один рычаг. Ставил маздовские,все остальное Форд. Предлагают с рук новые рычаги по хорошей цене, производство Испания. Но берут сомнения! На самом рычаге гравировка 20/05/2020 , а
на бумажной наклейке стоит PACKED 21DEC2020. До этого, когда брал оригинальные зап.части на подвеску, гравировка даты на самой детали и на наклейке совпадали.

dmit33
Кости летят как за здрасте что оригинал, что не оригинал. Меняйте сайленты, так проще. Ну если в них дело

sandrey123
Так и хотел сделать. Присматривался к сайлентблокам
Hyundai/Kia 55256-2G000.Пробежался по форуму, правда вскользь, некоторые люди пишут, что это временная мера, трата денег. Типа мозг себе не выноси, ставь новые рычаги неоригинал подешевле и езди дальше.

dmit33
Ставил оригинал, ставил сайленты лемф. Проехали что те, что другие одинаково.

Народ,подскажите какие нормальные задние рычаги (косточки) взять в наших реалиях? Соотношение цена-качество. Или сайлентблоки. В интернет магазинах всплываю варианты оригинал 2,5-3 т,р. Может ли это быть правдой? Время бегать проверять нет!

dmit33
Малые рычаги как расходник, запчасти сейчас полная лотерея. Смысл брать сайлентблоки если пара тех же kia будет 1-1.2т.р, а тот же рычаг мапко или майлс до 1т.р.

Nikolai2112
Miles - фпень! Никогда не берите это г... оно! У меня передний рычаг 10 тык не отъездил. Показывали их натяжной ролик - его даже поставить не смогли, он помялся в процессе )))

Всем привет . Летом 21 года менял весь зад, увы время снова пришло... Ставил RBI , прошли 2 года или около 30ткм. Сейчас механик сказал рычагам плачевно , нужны новые . В шоке от цен , кто что нынче делает с горбатыми ? SH-31096 я так понимаю в природе уже нет . Кто что скажет за Febest 0524MZ3R , KORTEX KSL5604 , Hanse HA400154 ??? Или какие еще варианты ?

Rosso
У меня горбатые фирмы TEKNOROT FO1378,брал весной по 2500р, сейчас смотрю 3000тыс.р, прошли около 8 тыс.км,сделаны качественно.

За технорот тоже голосую,неплохие

Rosso
Тоже приговорили подпружинные и тоже думал ставить RBI или masuma, hanse ,после того как промонмторил цены на рычаги. Про Кортекс читал что плохие.technics1
Технорот вроде неплохая фирма, жаль что идут без усилителя для ссайлента стаба, но его нет почти ни у кого

SerP
Усилитель под г-образные стойки стабилизатора не нужен.Вот стойки стабилизатора технорот г-образные у меня прошли 6 тыс и все, застучали,шары сильно разбиты.

SerP
Да затарился уже, на перед купил 3080101 / 3341201
На зад рычаги рискнул текнорот FO1378, ушастые судя по форуму норм 803900, на серпы MR223673, на кости 55256-2G000, болты BN00003. Плотно конечно вышло, 22тр. Стойки стаба кортех как ни странно за 30ткм в идеале, оставлю. И втулки стаба патрон.

alickaps:

За технорот тоже голосую,неплохие

Ставили себе? Практически нет отзывов.
technics1
Пишут что могут появится трещины, но выбора всё равно нет. Может просто подложить шайбу побольше, для усиления, хотя только одно сообщение на форуме про трещины, а рычаги ставят массово.

SerP
В теме все есть ,передний тысяч 70 отходил,отвалился по сварке задний сайлент.Поставил такой же,но шаровая быстрее ушла
Задние тысяч 50 кости

Rosso
В прошлый раз ставили ушастые LEMFORDER 3683101 тоже умерли за 30т? Хотел их взять, теперь тоже подумываю о sidem, цена одинаковая

SerP
Верно. Ушастые были лемф. Один порвался и ему плохо, второй +- жив, но менять ессно теперь оба.

SerP:

Rosso В прошлый раз ставили ушастые LEMFORDER 3683101 тоже умерли за 30т

Угол установки соблюдали при установке?
Лично у меня к LEMFORDER претензий нет, а поставлено их не мало, больше проблем возникает с "оригинальными" сайлентблоками, сейчас в продаже сплошной контрафакт.

FF2 1.6АТ хэтч рест. Решил сменить всё по ходовке с амортами и пружинами, задача чтобы ещё +100К накатать, сейчас пробег 200К. Просмотрел всю тему и пришёл к такому:
1. Пружины LESJOFORS перед/зад 4027602 и 4227586
2. Аморты MONROE G8801/G8802/23988 и комплекты Пыльников к ним MONROE PK156/PK174
3. Проставки перед FORD 1355153, 1532650 и зад 1355153 1532650
4. Комплект опор перед SKF VKDA35426T
5. Опоры зад SACHS 802540

А) Встал вопрос какие рычаги взять MEYLE или MOOG или что посоветует кто, для длинного пробега?
Б) С учётом того, что у меня горбатые подпружинные, есть ли смысл взять комплектом MEYLE 716 050 0039/S как они сейчас и сколько ходят есть кто ставил? По цене выгодно и докупить горбатые (прямые есть куда пристроить).
В) Горбатые от FF3 если пойдут, то пружины и проставки другие брать?
Г) Переднии рычаги "усиленные" MEYLE 7160500032HD и 7160500031HD в них чем-то отличаются от штатных сайлентблоки (резина, гидро) кто ставил?
Буду благодарен за комментарии и подсказки.

DODEM
Подпружинные от ФФ3 встают болт-он, углы установки колёс выставляются без проблем. Но чашка в них под пружину глубже, надо ставить пружины и резиновые проставки от ФФ3.

Если ставить подпружинные 1 931 272 от ФФ3
То понадобятся проставки 1 532 650 и 1 718 048
При этом информация по пружинам не ясна, KYB RA6202(хэтч) или RA6203(седан +1 виток) надо брать на горбатые под хэтч. Кто что сказать может?

DODEM
Ставил два года назад на седан дорестайл такой комплект:
Рычаги Ford 1 931 272, пружины Kayaba RA6203, проставки пружин Ford 1 718 048 (нижняя) и 1 755 692 (верхняя).