Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

2 years

104

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Адаптация ПауэрШифта в Форскане

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Данная тема размещена в разделе ФФ3 и Экоспорт

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Archive (2021)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная, DCPS, powershift, пш, вилки

vavazi

26 May 2023mobile

smis
Я на механие IB5 поменял первый раз масло в 160 т.км оно было чуть темнее нового, совершенно не критично, зато новое как-то по ощущениям в мороз подмерзало по сравнению с родным маслом

Vitek_mos

26 May 2023mobile

smis
Ну нагара там нет. Только мех выработка. А это уже металл должен устать. Я раз в 100 меняю, всегда чистое было.

Ace

26 May 2023mobile

Bobay
Не знаю. Я лишь передаю те рекомендации, что сказали в сервисе (не официальные). Стояли, разговорились. Для ФФ2 с его АКПП это не важно, а для пауэршифт - другое дело.
А по факту, каждый решает сам.

Fodik

27 May 2023mobile

Bobay:

А чего в этой коробке такого особенного, что надо лить только оригинал?

Ничего особенного, просто 4 синхронизатора не метал, а наклееный фрикционный слой по типу как на фрикционах акпп.

kasheybesmertny

27 May 2023

Bobay
На пробеге 50-60 рекомендуют менять масло в мокрых роботах что стоят на двухлитровых дизельных фокусах. Оно там загрязняется продуктами износа, начинают плохо срабатывать клапана и т.д.
В сухих роботах на бензиновых фокусах оригинальное масло имеет присадки позволяющие обеспечить большие пробеги порядка 100 тыс и более км без замены.
А так да - по факту робот 6dct250 это механическая КПП, точнее две трехступенчатых механических КПП объединенных в общем корпусе которые через два сцепления по очереди подключаются к двигателю

BAS99

29 May 2023

Я так понимаю, что однозначного решения нет...((
Но, всё-таки, все те "рекомендации" о "надо поменять" на чём-то основаны?

paulmiller985

29 May 2023

BAS99:

Основаны на здравом смысле, вы же остальные технические жидкости в авто меняете по регламенту или по состоянию. Производитель указал, что масло в сухом ПШ на весь срок службы авто, при этом срок службы он определил как 10 лет или 150000 км. По моторному маслу замена раз в год или через 15000 км.
Практика критерий истины и на практике после многочисленных лабораторных тестов установили, что к 15к пробега масло в наших суровых условиях "практически мертвое" и чтобы не балансировать на грани, многие просто сократили в половину интервал и меняют через 7000-8000 км. С масло для ПШ была такая же логика, раз производитель указал срок службы 150000 км, значит менять лучше раз в 70000-80000км

Серый

29 May 2023mobile

-1

paulmiller985:

Практика критерий истины и на практике после многочисленных лабораторных тестов установили, что к 15к пробега масло в наших суровых условиях "практически мертвое"

А для ПШ масло тестировали? И какие суровые условия для ПШ,пробки? Так они и за бугром есть

smis

29 May 2023

paulmiller985:

интересная логика))
если уж к моторному можно прицепить моточасы (хотя по мне нормальное масло отрабатывает свои 15 т.км), то почему в коробке нужно сократить интервал? из-за стояния в пробках?

BAS99

29 May 2023

-1

цитата:

С масло для ПШ была такая же логика, раз производитель указал срок службы 150000 км, значит менять лучше раз в 70000-80000км

Интересная логика))) Ну относительно моторного масла - допускаю, т.к. "производитель" мог не учитывать наши "условия" эксплуатации (перепады температур, качество топлива..ну и некоторый менталитет россиян-эксплуатантов), но коробка то... Исключая определённые, мягко говоря, "редкие шероховатости", эксплуатации авто нашими людьми, работа коробки больше ни от чего не зависит...
Так то понятное дело, вреда такой сменой масла (ч/з 70-80 т.км) не причинишь... Ну окромя что кошельку))

Sync77

29 May 2023

цитата:

пробки

цитата:

из-за стояния в пробках?

Проясните, стояние в пробках когда сцепление разомкнуто и в коробке вообще ничего не крутится или трогание на первой передаче с почти минимальной нагрузкой вдруг стало сильно нагружать масло?

Считаю что масло имеет смысл менять вместе с заменой сцепления. Я когда менял ничего ужасного и страшного на таком пробеге не слилось. Ну потемнее нового, но не более.

paulmiller985

29 May 2023mobile

-3

BAS99 Вы читать умеете или просто языком почесать пришли сюда? Вы спросили на каком основании появилась рекомендация у людей о замене масла в сухом ПШ. Я объяснил логику как люди пришли изначально к этому, почитайте форум все записи остались. А дальше уже началось народное творчество, кому-то в сервисе посоветовали менять, кому-то сосед по гаражу, кто-то на форуме где-то вычитал, что раз по сути робот механика, то и менять масло нужно с тем же интервалом, кто-то слив масло после 100к и увидев состояние сам решил менять почаще. Никто вам тут технический регламент на замену масла в сухом ПШ не предоставит! Спорить и разводить флуд ни по маслу в коробку, ни по маслу в двигатель я точно не буду, пусть каждый решает сам для себя.

tonus86

29 May 2023

Посоветуйте сервис по PS в Санкт-Петербурге.
Пробег 56тыс, стиралит на горячую. Есть шанс отделаться частичным ремонтом или сразу полный комплект сцепления покупать?

danilss2

2 June 2023

-1

на скрине движение задним ходом на холостых. Что можете сказать? Активны две вилки, это так и должно быть? Машина подергивается и в коробке что то брякает в это время

danilss2

2 June 2023

на скрине полностью движение задним, но сначала одна вилка прижата потом две, потом одна. Кроме минусить может подскажите почему вилки так включаются? Я понимаю или одна должна быть или две всегда или я ошибаюсь

jeniuz

2 June 2023

tonus86:

Адаптация?

CkoBopogka

3 June 2023

Друзья, всем привет)
Вот и меня походу настигла беда - пропала задняя передача и отсутствуют четные передачи. Никаких Джеки чанов и ошибки подъема в гору не было. Тупо пропали передачи.
Подключил ФОРСКАН - выдало ошибку P090C Низкое напряжение в цепи исполнительного механизма муфты В.
Скинул ошибку, сделал адаптацию-прошла успешно. Потом поездил километров 20 (преимущественно трасса) - проблем не было и, когда начал парковаться во дворе опять пропала задняя передача и сова ошибка P090C.
Я правильно понимаю - это умер блок ТСМ?)

tonus86

5 June 2023

jeniuz:

Адаптация?

Успешно проходит, но эффекта практически не дает.

nikhero

6 June 2023mobile

Кто-нибудь может подсказать фокус 3 1.6, меняли сцепление, теперь при постановке робота в положение N, приборка показывает что рычаг стоит в драйве и машина едет, что собрали не так? По факту нейтральной передачи теперь просто нет

danilss2

6 June 2023

цитата:

через программу обучите селектор передач

Alex193

7 June 2023

Привет, с авто такая ситуация: ехали по трассе, внезапно появилось сообщение "Трансмиссия неисправна, в сервис срочно", после этого передача выше 3й не включалась. По приезду домой через пару часов пытался проехать, заводится, с места трогается, но после остановки на перекрестке авто не могло 2 минуты никуда поехать, слышал повторяющиеся звуки переключения кпп. Ошибки следующие:

TCM - P06B8 - Ошибка внутренней энергонезависимой памяти прямого доступа (NVRAM) модуля управления
PCM - U1013 - Недействительные данные мониторинга внутреннего модуля управления, полученные от TCM
PCM - P1712 - Сигнал запроса уменьшения крутящего момента в трансмиссии

С чем может быть связана проблема? ( Подозреваю что проблема с блоком TCM )
Пробег 150000, до этого передачи переключались плавно, проблем с коробкой не было

cbetomip01

12 June 2023mobile

Всем привет! Пш с сухим сцеплением.Такая проблема случилась, пропала 3 передача, то есть начинаешь движение, доходит до 3 передачи- жужжание и провал, и 4 включается, так 3 раза происходит и все ошибка трансмиссия неисправна срочно в сервис, сбрасываешь ошибку, то же самое повторяется, жужжит даже при речном режиме. Остальные передачи работают нормально. Грешил что умирает тсм, но диагност сказал что коробка, что-то по механики, сцепление и тсм сказал работает идеально. Подскажите, реально коробка это или есть ещё какие варианты?

Kolek7

12 June 2023mobile

Добрый день.
Подскажите как снять верхний штекер ТСМ, если сломан серый рычажок?

АНДРЕЙ1973

12 June 2023

с левой и правой стороны разъема, внутри корпуса, стоят запорные планки, вот их надо сдвинуть. если снимать разъем нахрапом, будут сломаны ответные части фиксаторов на разъеме тсм.

Kolek7

12 June 2023mobile

АНДРЕЙ1973
Может есть фото/видео инструкция как сдвинуть эти планки? Боюсь сломать что-нибудь.

АНДРЕЙ1973

12 June 2023

нет ничего. крайний раз снимал 5 или 6 лет назад. а разъем я аккуратно ломал и ставил новый , либо косу б/у в нормальном состоянии.

cbetomip01

13 June 2023mobile

cbetomip01:

paulmiller985

13 June 2023

cbetomip01:

В этой теме "спасение утопающих..") Вы бы лучше пробег авто написали и что именно делали/ремонтировали/меняли до этого с коробкой. Я бы в этой ситуации проверял:
- Вилка включения передачи (A)
- Третья передача (синхронизатор, муфта).

cbetomip01

13 June 2023mobile

paulmiller985
Я спросил чтоб убедиться что коробка, так как сказали запчастей нету, покупать контракт, а если не коробка. Менял тсм в 19 году, проехал на нем 90000, всё, адаптацию 2 раза в год делаю осень-весна, пробег 170000

6 people online

to leave a message or Sign up

Какой у Вас был пробег на авто с PowerShift до первого ремонта сцепления?
До 50000 км	173	15,9%
50000-70000 км	122	11,2%
70000-120000 км	313	28,8%
120000-150000 км	173	15,9%
Пробег до 150000 км - работает без нареканий	125	11,5%
Пробег свыше 150000 км - работает без нареканий	54	5%
Более 150000км	125	11,5%