BAS99

цитата:

Скачай в навигаторе карты нужных областей в память.

Естественно) Каждый год скачиваю - обновляю карты всех регионов, где буду ехать... Не в первый раз же и не в пятый)))
Это сейчас просто мониторю на компе на предмет окончательного выбора варианта маршрута...
тут ещё заинтересовался новым, южным "обходом" Липецка... В маршруты он ни разу не попадал...

цитата:

сначала в Крым, потом на пару дней куда-то в Архипку и старт домой.

))) В позатом году, примерно так же, "разделили" отдых... Сначала была Алушта, а потом погрузились и переехали в Дивноморское и оттуда уже домой... Пожалели... Ну да бог с ними ремонтными пробками на дороге Новоросс-Анапа-Геленд, где несколько часов потеряли, но море было уже не то... Шторм накануне был что-ли...Грязи-мути нанесло...В сравнении с крымским ЮБК и тамошним морем...ну не то. Больше так не хочется. ну разве что, например в Крыму, переезжать из одной локациии в другую.
Завтра с утра - старт...Смотрю по Я-картам маршруты...Что-то время рассчётное увеличивается по Яндексу. На М4 вроде каких-то пробок особых нет, судя по Я-картам...Но на днях было на пару часов быстрее...

цитата:

выехать на М4 у Липецка или Воронежа

Мы за Липецком всегда и выезжаем))) Кроме того, разок можно чуток "сэкономить" выезжая не сразу на М4, а ч/з Хлевное, Конь-Колодезь... Но мне, честно говоря, не очень тот кусок... Ограничения скорости, валяющиеся полисмены и т.д.

цитата:

не забыв позвонить за час-полтора в мотель впереди, иначе мест нет. Отпуск и отдых начинается с дороги.

Ну "мотельчик", вернее домик в кущёвской мы за неделю уже забронили))) В курсе насчёт мест, вернее в их возможном отсутствии ...Прикинули, что до Кущёвской доедем спокойно, ну и... Выезжаем в районе 5-ти утра, 1400 где-то до той Кущёвской, так что к ночи подъехать реально. Раньше в машине дремали, а тут решили попробовать, всё-таки по человечески отдыхать в пути)) кстати, как ни странно, тот домик, через Авито, оказался ощутимо дешевле, чем номер в мотеле...Со всеми возможными прибамбасами тем более...

цитата:

Ну не сэкономлю 2-3 тысячи

Ну это в одну сторону,плюсуем и обратно... Хотя в крайние пару-тройку лет, почему-то именно "обратно" перестаём думать про какие-либо "экономии" и едем по максимально скоростному маршруту.

цитата:

Отпуск и отдых начинается с дороги.

Ну так дорога ч/з Рязань живописнее, чем ЦКАД и М4...

цитата:

машина находится в компании, где я работаю.

Ну я бы, как минимум, сначала узнал бы про то, как машина эксплуатировалась (если автор, тем более, работает в той компании), кк обслуживалась, что делалось и т.д.

цитата:

до Рязани через Ряжск ездил на майские праздники - дорога вроде везде хорошая была, ничего такого критичного

Ну, в принципе, уже хорошо. Спасибо.

цитата:

через Чаплыгин и Липецк до М4 - ездил давно

Да я тоже...в прошлом июле...

цитата:

сколько я разных способов пробовал для выезда на М4 - этот всегда был самый лучший

Ну из моей локации есть по качеству ещё лучший, но дорогОй и крюкообразный))) По М7 до М12, дальше ЦКАД и выход на М4...

Никто в ближайшее время не ехал к М4 со стороны Владимира, Рязани через Ряжск, Липецкий обход?
Через 3 дня стартовать... Интересует состояние дороги (на предмет утверждения, выбора, этого маршрута)

цитата:

по знакам и ехать спокойно,

цитата:

ПДД

Ну советы в стиле "соблюдай на все 100% ПДД" - традиционны)))
Интересно, советчики этого, САМИ, всегда и всю жизнь, по трассе едут "90", в правом ряду(если там не тащится кто-то 70) и т.д. и т.п.??
Сорри за офтоп...

цитата:

типы камер в данный момент установлены по м4

Недавно общался с товарищем, который часто ездит по М4... Никаких "новых типов" он не встречал и не слышал об том))
Катаклизьмичных ремонтов - нет. Как всегда возможны пробки у "Горячего Ключа"...Мысли у хозяев дорог есть какие-то насчёт устранения тамошней причины пробковости, но пока идут "изыскания"...

цитата:

любимая Цукорева балка.

Да забудьте уже про ту Балку. Нормально там всё. Тех, кого надо было, давно повязали))) С тонировкой - аккуратней только.
Чтоб 2 раза не вставать..."батайское кольцо", где с разметкой были "фокусы" и гаишники ловили зазевавшихся - тоже ушло в прошлое.

цитата:

На много полосках практикую езду по средним рядам, все время есть место для маневра

Аналогично. особенно в незнакомых городах... Ну просто чтобы не попасть в полосу со "стрелкой", а при занятом уже, ко времени обнаружения табличек с направлениями движения и стрелки на светофоре, перестроиться может оказаться проблемой...

цитата:

Она либо нормальная, либо под замену. И проверка ее ну не супер инженерного ума и навыков требует.

В том то и дело))) Я, при проверке уже дома, у знакомых мастеров, именно на шаровую заострял внимание...Два подхода делали...Проверяли и так и сяк... Ну исправная она и всё тут. Каким-то образом, "вроде-как" что-то "нащупали микронное"...И то сомневались...

цитата:

по мнению некоторых обманываю если отписываю сайлентблок с отслоение.

Да никто НЕ против описывания, предупреждений о последствиях и т.п. Но когда в выданной после диагностики ходовой пишут "ЗАМЕНИТЬ", без всяких сопутствующих пояснений, то это напрягает морально))

цитата:

когда сделают хорошо все молчат,как что то не так,так по всем форумам настрочат

Это обычная психология...Сделать "хорошо" - это же не что-то великое, эксклюзивное и небывалое))) Это ОБЫЧНОЕ. Как и должно быть. И что об том писать? Что человек просто пришёл на работу и ПРОСТОсделал всё как положено?

цитата:

А зачем каждые полгода делать сход-развал? И зачем ты супругу в сервис посылаешь, сам езди. На колодки с дисками не сильно смотрю

Ну просто после зимы с НАШИМИ городскими дорогами... Да я не посылаю))) Она по работе часто мотается во Владимир, ну и заодно может в тот сервис заехать, типа "посмотрите ходовую"... да и вообще со своей машиной сама хозяйничает... .Ну не из тех она, которые "путают педали"... Давно за рулём. Куга у неё уже 4-я машина...
Колодки на глаз и я смотрю, а диски ...штанген надо, наверное всё-таки)

цитата:

посмотрели подвеску - все отлично. Через неделю еду к ним на замену масла, мне ремонтник говорит - ой, тут по подвеске у вас замечания... Я ржу, пошёл курить. Прихожу, он мне - я укажу что вам стоит поменять,

ВОТ!!!
Не рассказывал, но у меня жену, как мне кажется, нагрели с её Кугой...
Тоже в тот сервис заезжала, попросила проверить развал-схождение. Прошлую процедуру делала полгода назад (это для сведения).
Ну отдала машину. Через некоторое время к ней выходят и говорят, что невозможно какие-то болты открутить и надо что-то срезать-сверлить...Короче 20 тыров приняли... Ну и мысль - а делали ли они тот развал-схождение в прошлый раз? Неужели за полгода болты там намертво прикипели, что их даже в сервисе не могли открутить?
Это, походу по тому алгоритму как мне толщину колодок - дисков "измеряли"...

цитата:

экспертиза в 95% находит причину

Каким образом экспертиза докажет, что шаровая выскочила из-за езды неделями по кочкам, ямам и т.д., а не из-за просмотрел слесарь уже еле дышащую деталь
Или то, что та шаровая обязана была сломаться ровно через месяц после того, как её "проглядел" слесарь при том, что клиент ездил со скорость 60 по ЦКАДУ и больше никуда не сворачивал.
Я конечно не сервисмен и не юрист, но деталь вполне себе могла быть при ТО нормальной (как минимум по словам того слесаря), а уж как тот клиент месяц ездил, куда скакал и шмякался колёсами - дело такое...

цитата:

Ага в суде потом это доказать надо

Равно как и то, что катаклизьма произошла из-за косяка именно сервисмена...

цитата:

А слесарь почти всегда крайний

Слесарю, в моём, во всяком случае, я бы посоветовал меня просто подозвать и пальцем ткнуть в то, место, которое по его мнению "выедешь из ремзоны и дальше границы города можешь не уехать"...
Но когда я видел как он, НЕ применяя элементарной железки, чтобы "пошатать" рычаги-сайлентблоки, просто взглядом (ну исключая ту шаровую, где он, подозвав ещё помощника, всё таки, дёргал-шатал что-то) определил "требуется замена", то...
А уж вспоминая про запечатлённый на бумаге "рост" с годами толщины тормозных колодок с остаточной толщины в 3,5 (23-й год) до 5,5 (25-й) и практически остановившийся износ тормозных дисков, то...
Ну это ФАКТЫ, а не просто измышления какие-то. Я ж не выбрасываю то, что мне они распечатывают)))
А ЗП да, зависит от кол-ва и объёма работ, которые можно втюхать как "необходимые"... Это обычное и частенько встречающееся явление. И в гаражных сервисах тоже. особенно с "блондинками".
А насчёт того, что кто-то будет бодаться сервисом, насчёт "а что вы мне не сказали, не написали"... Глубоко сомневаюсь, что сервис тот можно потом ободрать... Просто скажут, что "вы неправильно эксплуатировали авто". По люкам открытым ездили или "веселились" на танкодроме местной учебки, дрифтуя наперегонки с БТР...
У нас, как раз, есть такой дром в уч.центре ковровском))) Катался там с другом(он - инструктор там). Но катался на БТРе, а не на ФФ)))

Короче вчера всё перепроверили, монтажками, попытками "выломать" колесо...Несколько раз, попыток, по кругу...
Всё оказалось вполне себе не требующим замены.
Да, есть небольшие "некрасивости" резинок на сайлент-блоках, но ничего никуда не люфтит, не сдвигается и всё такое.
Вот мне и "дилерский сервис"...пусть они свой кофе на штаны прольёт, барыги. На полтинник меня хотели развести...да с неизвестными последствиями от "новых" запчастей.

цитата:

очень часто так случается, что сбив заводской сход=развал, потом хрен сделаешь качественно. нужно прям найти хороший сервис

Ну я, на всякий случай, даже ничего не меняя, делал тот сход-развал...В дилерском центре, когда он и дилером ещё был и после... Оборудование то же осталось же... Немного отклонения от ок были, исправляли. Резина до сих пор родная, не съеденная с какой-либо стороны...
Ну и не постукивает у меня ничего. Сегодня посмотрим. Может и последую совету - "...надо ездить, потихоньку покупать качественные запчасти на всю ходовую, ездить тысяч до 150-200, потом отдавать в хороший сервис, менять всё и сразу"

цитата:

думаю стоит обратиться к знакомому слесарю.

Вот сегодня и поеду после работы...

цитата:

как то сомнительно на таком пробеге и вашем стиле езды

Да вот жежь...именно сомнительно ) Всё понимаю про "дилера"...Бизнес...Больше "наремонтируешь" - больше бабла поимеешь (да ещё и по дилерским ценам)

цитата:

какая уверенность в том, что новые детали отходят больше этих изношенных.

Да никакой... Тем более, зная проблемы с "хорошими" запчастями...

цитата:

проще постепенно скупиться и заменить сразу все в круг. Особенно, когда сам крутишь

Да вот, так и думаю...про постепенность и неторопливость в плане кидательства на первое попавшееся.
Сам уже не кручу , да и ямы нет. Не говоря уже об определённых съёмниках, практики и т.п. Ну найду, конечно, мастера.

Большое спасибо за развёрнутый ответ, участие и советы!

цитата:

Стили езды водителей конечно и ситуации разные бывают... но для 51 тыс. как то подозрительный список. Если пробег реальный.

Спокойный стиль) Возраст уже не тот, чтобы резину жечь.
Пробег - реальный (в салоне брал машинку, с нуля, в 17-м)
Ничего по ходовой не менялось. Да и колодки ещё родные даже.

цитата:

А вы что молча стояли?

А что я должен был по каждому его шагу под машиной терзать его вопросом "ну что там?"

цитата:

на вопросы сколько стоит и есть ли деталь в наличии,слесарь не ответит.

Естественно))) ЭТО я с него бы и не спрашивал...

цитата:

Если есть сомнения у клиента то мастер приёмщик просит слесаря показать клиенту,что и где неисправно

Когда машину уже сняли с подъёмника и выгнали на стоянку?

цитата:

вы уже после сервиса,стоите на обочине и клянёте слесаря...

Из-за чего, мною попунктно перечисленного, кроме полного выхода из строя шаровой, я могу встать "на обочине"?
Серьёзно... что из того, перечисленного, катастрофично и без замены оного, мне НЕ стОит куда-либо подальше ехать? А то я на море собрался...