[quote=Pixel.357, post:19402389]Игра называется 'найди 10 противоречий'? Или чо щас?
Пильну пойду тоже пружины. Проблем не буду знать :smile
Сам-то понял,что сказал?
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Сайлентблоки на заднюю подвеску:
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Topic handbook:
Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблокиЗадняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
 | Archive (2017), Archive (2015) |
Dr.FeelGood
31 March 2007
Андрей71
2 January 2021
Серый
2 January 2021mobilePixel.357: |
 |
Форд ушол,а с ним и дилерство Разница в том,что у некоторых ОД на развале работает один человек,вот с ним и надо вести диалог,остальные только видели,как он делал свою работу,сами не разу не делая её
Sharik28
2 January 2021mobile
Доброго дня. На днях загнал машину на яму так как появился стук в подвеске и увидел там оторванный сайлент блок на левом переднем рычаге и на нем же порванный пыльник шаровой опоры. Пробег у авто 160 тыс. Км. Рычаги буду менять в сборе. В гараже лежит комплект опор и опорных подшипников. Что посоветуете? 1.Поменять только рычаги
2.поменять рычаги и подшип. с опорами
3.купить сразу новые амортизаторы и заменить все.
На данный момент претензий к аморам и оп. подшипникам нет, пару месяцев назад снимал одну стойку-она рабочая.
Подвеска вся заводская стоит...
2.поменять рычаги и подшип. с опорами
3.купить сразу новые амортизаторы и заменить все.
На данный момент претензий к аморам и оп. подшипникам нет, пару месяцев назад снимал одну стойку-она рабочая.
Подвеска вся заводская стоит...
Серый
2 January 2021mobile
Sharik28
Если уж менять опоры с опорниками то уж на таком пробеге и аморты не грех сменить.
Если уж менять опоры с опорниками то уж на таком пробеге и аморты не грех сменить.
Pixel.357
2 January 2021mobile
Sharik28
Меняйте вкруг всё полностью.
Ресурса там осталось мизер.
Второй раз лезть будет не так приятно.
Меняйте вкруг всё полностью.
Ресурса там осталось мизер.
Второй раз лезть будет не так приятно.
Sharik28
если сами будете делать - что мешает поменять только один рычаг/ги если остальное все в раб состоянии? (его сменить 30 мин работы)
если сами будете делать - что мешает поменять только один рычаг/ги если остальное все в раб состоянии? (его сменить 30 мин работы)
Sharik28
3 January 2021mobile
Ewoo
Да рычаг снять поставить не проблема, снимал его уже из-за любопытства. На втором рычаге сб тоже не в лучшем состоянии, думаю ближайшее время накроется уже, поэтому и решил 2 заменить. Что б потом сход-развал опять не делать...
Да рычаг снять поставить не проблема, снимал его уже из-за любопытства. На втором рычаге сб тоже не в лучшем состоянии, думаю ближайшее время накроется уже, поэтому и решил 2 заменить. Что б потом сход-развал опять не делать...
Hidden post
Sharik28
да сх и не нужен при замене рычагов. Можно если будут предпосылки.
И при снятии амортизатора он тоже не требуется
да сх и не нужен при замене рычагов. Можно если будут предпосылки.
И при снятии амортизатора он тоже не требуется
| цитата: |
да сх и не нужен при замене рычагов |
да вот не соглашусь с тобой, если будет покупатся оригинал, то может и не нужен, а так с нонейм рычагами углы уходят неплохо, опыт есть, работаю в сервисе и рычагов наменялся очень много, и раз на раз не приходится.
serega836
3 January 2021mobile
Sharik28
На истину не претендую,сх/развал делал лет 6 назад один раз,когда лазил в подпружинные рычаги,с тех пор много чего менял по подвеске и спереди и сзади,резину не жрёт ничего никуда не уводит,проехал уже тысяч 80-90...
На истину не претендую,сх/развал делал лет 6 назад один раз,когда лазил в подпружинные рычаги,с тех пор много чего менял по подвеске и спереди и сзади,резину не жрёт ничего никуда не уводит,проехал уже тысяч 80-90...
mixpetroff
4 January 2021mobile
Sharik28
Вы видимо единственный хозяин, раз знаете, что подвеска с завода. И ездили аккуратно с небольшим пробегом за год, раз стойки на 160 рабочие. Согласен с тем, что если сам все делаешь то можно и только рычаг поменять. Но в то же время, оставшийся ресурс амортизатора невелик! Сам один хозяин, менял в круг пружины, амортизаторы и подшипники с опорами на 125 т.км. Опоры как с завода, правый подшипник закусывал, из 4 амортов, только левый передний был ещё жив, ну и пружины севшие передние ,на 2, задние на 4 см. В общем думайте сами, решайте сами!
Да, а как вы определили, что амортизатор рабочий?
Вы видимо единственный хозяин, раз знаете, что подвеска с завода. И ездили аккуратно с небольшим пробегом за год, раз стойки на 160 рабочие. Согласен с тем, что если сам все делаешь то можно и только рычаг поменять. Но в то же время, оставшийся ресурс амортизатора невелик! Сам один хозяин, менял в круг пружины, амортизаторы и подшипники с опорами на 125 т.км. Опоры как с завода, правый подшипник закусывал, из 4 амортов, только левый передний был ещё жив, ну и пружины севшие передние ,на 2, задние на 4 см. В общем думайте сами, решайте сами!
Да, а как вы определили, что амортизатор рабочий?
mixpetroff
4 January 2021mobile
Просто он может и не течь, но быть мертвым!
Sharik28
4 January 2021mobile
mixpetroff
Да можно сказать что единственный, первые 4 года отец на нем ездил, я забрал у него авто было 29 тыс км пробега. В среднем 20 тыс в год наезжаю, а то и меньше... Сх развал делался лет 5 назад так как никуда не ведет и резину не жрёт.
Амортизатор я снимал(стук был) на проверку, он тяжело вдавливался рукой и сам возвращался(симптомы рабочего аморта), в итоге оказалась незатянута гайка штока аморта, затянул - стук пропал.
А как определить на сколько сели пружины? Сравнить с новой?
Да можно сказать что единственный, первые 4 года отец на нем ездил, я забрал у него авто было 29 тыс км пробега. В среднем 20 тыс в год наезжаю, а то и меньше... Сх развал делался лет 5 назад так как никуда не ведет и резину не жрёт.
Амортизатор я снимал(стук был) на проверку, он тяжело вдавливался рукой и сам возвращался(симптомы рабочего аморта), в итоге оказалась незатянута гайка штока аморта, затянул - стук пропал.
А как определить на сколько сели пружины? Сравнить с новой?
mixpetroff
4 January 2021mobile
Sharik28
Поищите в соответствующей ветке про клиренс. У меня c- max, в нашей ветке есть инфа о расстоянии от центра ступицы до арки крыла. С новой уже не сравнить, фокус 2 как никак!
Поищите в соответствующей ветке про клиренс. У меня c- max, в нашей ветке есть инфа о расстоянии от центра ступицы до арки крыла. С новой уже не сравнить, фокус 2 как никак!
mixpetroff
4 January 2021Pixel.357
7 January 2021mobile
dimon-77
Посадочное ушко, которое в кулак вставляется, нужно только болгаркой подрезать.
По месту разберётесь.
В остальном все норм.
Но если найдете оригинальные штатные - ставьте их лучше.
Посадочное ушко, которое в кулак вставляется, нужно только болгаркой подрезать.
По месту разберётесь.
В остальном все норм.
Но если найдете оригинальные штатные - ставьте их лучше.
Ruslan-102
7 January 2021mobile
Pixel.357
Вот ей богу не пойму зачем там что-то пилить, если оно все так отлично подходит и на Мазде кулак точно такой же.
Вот ей богу не пойму зачем там что-то пилить, если оно все так отлично подходит и на Мазде кулак точно такой же.
ficus95
7 January 2021mobile
Ruslan-102
Согласен. Уже вторую пару амортизаторов Мазды катаю, ничего не пилил и лучше не встречал.
Согласен. Уже вторую пару амортизаторов Мазды катаю, ничего не пилил и лучше не встречал.
EvilG
7 January 2021mobile
ficus95: |
|
Вторую пару за какой срок/пробег у каждой пары?
Pixel.357
7 January 2021mobile
Ruslan-102
Ээээм
Я их в руки взял, увидел отличие и... Вжух
Ну значит не надо)
Ээээм
Я их в руки взял, увидел отличие и... Вжух
Ну значит не надо)
ficus95
7 January 2021mobile
EvilG
Первые откатали 100 тыс/км (ставил на пробеге 150 тыс/км, снял на пробеге 250 тыс/км), снял по причине ошибочной диагностики. Вторая пара еще на машине, пробег машины 350 тыс/км. Впервые ставил по рекомендации Kodicc, за что ему премного благодарен.
Первые откатали 100 тыс/км (ставил на пробеге 150 тыс/км, снял на пробеге 250 тыс/км), снял по причине ошибочной диагностики. Вторая пара еще на машине, пробег машины 350 тыс/км. Впервые ставил по рекомендации Kodicc, за что ему премного благодарен.
Serya82
7 January 2021mobile
ficus95
Хвалите сильно.. Задумался. Какой код у них?
Хвалите сильно.. Задумался. Какой код у них?
ficus95
7 January 2021mobile
Serya82
Уж точно не в целях рекламы. Оба раза брал по кодам
BBM2-34-700C и BBM2-34-900C.
По моему совету брал и solex06, тоже доволен.
Уж точно не в целях рекламы. Оба раза брал по кодам
BBM2-34-700C и BBM2-34-900C.
По моему совету брал и solex06, тоже доволен.
solex11
7 January 2021mobile
ficus95
однокласснику тоже поставил такие же, доволен и он... и я...
но я отпиливаю эту железочку, че отпиливаю сам не знаю
однокласснику тоже поставил такие же, доволен и он... и я...
но я отпиливаю эту железочку, че отпиливаю сам не знаю
Ruslan-102: |
Вот ей богу не пойму зачем там что-то пилить, если оно все так отлично подходит и на Мазде кулак точно такой же. |
Доброй ночи. То есть вы такие амортизаторы BBM234700C9A/900C9A ставили на Мазду 3 BK 2007г. без всяких доработок ?
alickaps
8 January 2021mobile
solex06
Мне не понравилось ставить маздовскую стойку, на нашей фиксатор дак фиксатор, а на маздовской какая то хрень тоненькая, еще и уходит в сторону. Мне показалось интуитивно хуже чем стоковая. Н
Нет четкой фиксации в плоскостях 1 и 2,все примерно, это вызывает неудобства, я бы не рекомендовал маздовские стойки.
Мне не понравилось ставить маздовскую стойку, на нашей фиксатор дак фиксатор, а на маздовской какая то хрень тоненькая, еще и уходит в сторону. Мне показалось интуитивно хуже чем стоковая. Н
solex11
8 January 2021mobile
alickaps
ну я выставлял ровно по разрезу кулака... минута делов и затягивай кулак... зато мне нравится ездить на стойках
ну я выставлял ровно по разрезу кулака... минута делов и затягивай кулак... зато мне нравится ездить на стойках
alickaps
8 January 2021mobile
solex06
Мы по моему обсуждали, извини забыл. Маздовские и дешевле и мягче, так?)
Мы по моему обсуждали, извини забыл. Маздовские и дешевле и мягче, так?)
Pixel.357
8 January 2021mobile
dimon-77
Эти амортизаторы ставились на Focus 2 2009г седан.
И выходит, что без доработок.
Амортизаторы для вашей BK 2007 вот здесь под номерами 34910 и 34910Z (лев и прав)
https://www.japancats.ru/Mazda/Parts.aspx?ModelI...6800011
А ещё лучше гляньте по vin здесь
https://www.japancats.ru/Mazda/
Эти амортизаторы ставились на Focus 2 2009г седан.
И выходит, что без доработок.
Амортизаторы для вашей BK 2007 вот здесь под номерами 34910 и 34910Z (лев и прав)
https://www.japancats.ru/Mazda/Parts.aspx?ModelI...6800011
А ещё лучше гляньте по vin здесь
https://www.japancats.ru/Mazda/
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club