Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3

Поставил пластиковую защиту рычагов 30760050
от Volvo
По цене 800₽ за шт
Заказывал с Швеции у нас не было
Установилась без проблем крепится надежно
Сорри за темные фото

noxx
От чего их защищать? К тому же рычаг - расходник.

Vortex
Вопрос к компании Volvo
Я поставил в истерических целях

noxx
как крепится -они как то защелкиваются ?

noxx
Может эстетических всё-таки? )))

gnom_61
Так точно...но
12345qwert
Просто защёлки с обоих сторон.
И направляющие две

noxx
А есть разница прямые/горбатые?

gnom_61
Я хз надо мерить

noxx:

Поставил пластиковую защиту рычагов 30760050 от Volvo По цене 800в‚Ѕ за шт Заказывал с Швеции у нас не было.

Это которые от V50? У нас вижу у четырех поставщиков.

Dimas87
Да.
Брал весной ещё не было нигде.
Шли 3 ! месяца из за закрытия границ

Андрей71:

Как обещал

Сход развал с этими болтами нормально выставился? (спрашивает представитель Fenox, всё-таки ответили мне спустя три месяца)

EvilG:

Сход развал с этими болтами нормально выставился? (спрашивает представитель Fenox, всё-таки ответили мне спустя три месяца)

Да,отрегулировался нормально.Правда гайки я в итоге поставил родные-одну старую и одну новую.На регулировку гайки не влияют,но как-то больше уверенности с высокими гайками.

Ребят привет. Это нормальное положение сайлентблока?

Shady23
Мне кажется,что мои родные сайленты и во вновь установленных рычагах запресованы больше к середине.

60/40 - ФФ2, 50/50 - ФФ3

Вчера раскидал, сегодня собрал, запарился вхламС половиной рычагов нарукожопил, подпружинные взял Мапко. Болты около 4 спилил, ставил оригинал, развальные китай Доминант. Бабочки одна ориг вторая лемф)

Shady23
При 113мм их отверстия будут соостны с ответными.
Если речь о их перекошеном виде

184 у универсала соответственно, а то начнут щас некоторые пальцами тыкать

Pixel.357:

При 113мм их отверстия будут соостны с ответными. Если речь о их перекошеном виде 184 у универсала соответственно, а то начнут щас некоторые пальцами тыкать

Хэтч, значит нормальное положение. Я просто не помню как старые стояли

Pixel.357
А подскажи пожалуйста ты как заднюю подвеску затягивал после ремонта?)

alickaps:

Pixel.357 А подскажи пожалуйста ты как заднюю подвеску затягивал после ремонта?)

Отвечу от себя. Все поставил, болты наживил, выкрутил болты подрамника, закрутил длинную шпильку и стянул подпружинный рычаг до 113 мм сначала с одной стороны, потом с другой, поставил болты подрамника назад, установил стойки стабилизатора и амортизаторы.

Dimas87
А дальше?

alickaps
Собрал все рычаги, не докручивая все болты до конца. Сайленты должны прокручиваться. Кроме двух болтов 'подпружинный-продольный рычаг'.

Подпружинные рычаги висят вниз под авто.
Выкрутил 2 болта подрамника в нишах пружин.
Вставил пружину в рычаг.
Поднял рычаг с пружиной, уперев её в чашки в подрамнике.
Вкрутил шпильки в подрамник через отверстие рычага, пропустив как на фото.
(у шпилек шаг стандартный для метизов, вроде 1.75, не помню уже)
Далее на шпильку большая шайба (больше - лучше), упорный подшипник, шайба, муфта.
Закручивая муфту поднял рычаг и тем самым сжал Пружину.
Затянул все болты всех рычагов. Кроме регулировочных. Которые эксцентрики. Которые тут называют развальными.
Дальше поставил стаб, стойки и всю остальную требуху. Ну и колеса. Куды ж без них.

По старым меткам выставил схождение и затянул эксцентрики.
Глянул визуально на углы колёс на всякий случай.
Доехал до города 200км и на стенде выставил углы.

В том месте, где шпилька будет проходить через отверстие подпружинного рычага желательно использовать трубку для защиты рычага от воздействия шпильки.
Чем дальше рычаг от подрамника - тем сильнее изгибается шпилька и царапает резьбой краску рычага.

Опускал авто двумя домкратами с ещё установленными шпильками. Их снимал и вкручивал болты подрамника обратно после того, как авто оказалось на земле. Дабы пружины не тянули сайленты в положении 'на весу'.
Но это была чисто моя заморочка.

Дальше сделать развал и ездить!

Пришли задние стойки стабилизатора, заказывал с направления «Дилер», чуть дороже но зато болт и втулка март 2020 года, гайка - ноябрь


Завтра буду устанавливать с затяжкой в 25 Н•м

Ruslan-102
Мне в Автопитере не нравится брать.. Впечатление убогой конторы)
Пару раз привозили откровенную дичь вместо нужного товара.

Касательно стоек - купил 'прымые' Mitsubishi 4056A052. Тут мелькали.
Вполне ничего себе, на ощупь понравились.
Но не поставил, так как стабы MPS с L-стойками.

Pixel.357
Не без этого, но расположение в 200 м от дома и на одной закрытой территории вместе со стоянкой машины делает свое дело. Плюс я там как ИП зареган, что дает преимущества в ценах перед Автодоком, куда 7 км ехать, поэтому все не срочное только там.
Дичь привозили, особенно если по самой первой строчке прайса в 2-3 раза дешевле обычной цены заказать - но проблем с отказом нет. А иногда по такой цене и нормальные, но долго лежавшие детали привозили - что не критично для всяких деталей интерьера, пластиковых пыльников, заглушек и тд.
Если подходить с умом - никакого негатива к конторе не испытываю.

А я что-то в последнее время вообще перестал какие-либо аналоги рассматривать, беру только оригинальные запчасти.

Какой-то лютый звиздец - цена в два раза увеличилась на нижние поперечные:

Vortex
Есть вариант перейти на гнутые FF3.
В автодоке 3282р

Но нужен стаб с ушками для гнутых рычагов и L-стойки к нему.
Так же пружины FF3 (+15мм глубина чаши в рычаге)

Pixel.357
На универсал, ничего не путаете?

Vortex
Седан.
На моем фото они.

Забыл, у вас итак FF3. Видать не седан.
Сорь