Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески (с. 167)

Доброе время суток, форумчане!
Долго искал инфу по замене этого дела и теперь сам решил вывесить фото-отчет о том, как это делал я. Камнями прошу не бросаться - больно ведь.
Причина замены - ежеосенний осмотр авто в мастерской - 300 р. (расслоение резины - см. фото далее). Да и подвеска немного бУхала на ямках справа. Пробег - 74500.Вто мой фотоотчёт.

ФОТООТЧЁТ

Там внутри масло, что окончательно подтвердило неисправность первого сайлентблока.

Итак, инструменты и принадлежности:
- домкрат - 1 или 2 шт.
- ключ (головка) на 15 - 1шт.
- ключ на 21 (для нашей гайки на шаровую - 22) - 1 шт.
- ключ (головка) на 18 - 1 шт.
- болгарка - 1шт.
- молоток - 1шт.
- зубило - 1 шт.
- тиски (очень желательно) - 1 шт.
- шкурка мелкая 10*10 см.
- головка на 22 - 1шт.
- жидкость WD-40
- фиксатор резьбы сильный (красный) - желательно
- фиксатор резьбы средний (синий) - желательно
- графитовая смазка - желательно
- руки - 2 шт.
- мозги - комплект из 2-ух полушарий - необходимо
- инструмент для снятия/установки защиты картера (У меня "карбон" - головки на 13 и на 17).

Время - ну... У меня на первый рычаг ушло 3 часа ( У меня руки немного не из того места, где у всех растут). Второй - 40 минут на всё про всё.
Я сперева думал, что удасться все сделать не снимая рычага с машины - только открутив задний СБ - наивный. Но снять его - плёвое дело, сейчас я бы потратил еще меньше времени.

Может кому отчетик понадобится, удачи в ремонте и на дорогах!

Topic handbook:

сайлентблок, рычаг, замена, запрессовка, ходовая, подвеска, подвеска задняя, передняя подвеска

DimFF2

11 April 2020mobile

-1

Pixel.357
А эстакада вроде как даже и не нужна, достаточно вывернуть колеса до упора. Надо поискать, может есть где фотографии. Да и на драйве наверняка есть фотоотчёт у кого-нибудь, где есть фото "До".
Сам бы глянул у себя, но неизвестно когда до машины доберусь с этой изоляцией от орви

sidorenkov84

16 April 2020mobile

Всем привет.Парни такая проблема,поменял все сайлентблоки на задних рычагах (поставил фирмы lynx),затягивал все болты подвески когда авто стояла на колесах,без проставок и груза в багажнике,(только один болт пришлось на весу затягивать с низу не подлезть),так вот задница стала выше и очень (очень) жёсткая,ощущаются на кузове все ямы и не ровности скачать задница как кузнечик,даже когда заезжал на развал сказали что задница (козлит),пытался качнуть заднюю подвеску верх вниз,хода практически нет.Может кто сталкивался с таким?(Да,авто мазда 3 БК,я так понимаю с фф2 они практически идентичны).Сюда обратился потому что мазда клуб совсем мертвый.

yolkin

16 April 2020

sidorenkov84

цитата:

так вот задница стала выше и очень (очень) жёсткая,ощущаются на кузове все ямы и не ровности скачать задница как кузнечик,даже когда заезжал на развал сказали что задница (козлит),пытался качнуть заднюю подвеску верх вниз,хода практически нет.Может кто сталкивался с таким?

Если пружины и амортизаторы остались те же, что и до ремонта, вывод один: такая работа подвески стала из-за другой позиции сайлентблоков. Распустите сайлентблоки и затяните их либо с грузом в багажнике, либо с проставкой 113 мм. Здесь на форуме были люди, кто-то замечал разницу в поведении авто из-за разной затяжки сайлентблоков, кто-то нет. Может, ещё какие причины есть, например, сильно неправильные углы установки колёс после сборки. То, что углы собьются после сборки рычагов - это 100%.

sidorenkov84

16 April 2020mobile

Не,менял только сайлентблоки,пружины и амортизаторы старые оставил.Развал сделан.Вопрос ,после ослабления и новой затяжке сайлентблоков (не трогая развальный болт),нужно ли будет снова делать развал?

Pixel.357

16 April 2020mobile

sidorenkov84
Затягивайте с проставкой. В ETIS сказано с ней.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #19282735)

По идее, если выставить все метки перед ослаблением и совместить при затяжке, геометрия должна сохраниться...

markus912

16 April 2020

цитата:

По идее, если выставить все метки перед ослаблением и совместить при затяжке, геометрия должна сохраниться...

У меня ни разу не совпадало.

Замирович

16 April 2020mobile

sidorenkov84:

Делать полюбому.

vasilewleha

16 April 2020mobile

sidorenkov84:

Могу ошибаться, но вроде бы кто-то когда-то писал о подобной ситуации, и виной всему были неправильно установленные серпы

sidorenkov84

16 April 2020mobile

Всем спасибо.Это я лопух, действительно серпы поставил не правильно и ланжероны легли на эти серпы,поэтому все в кузов и отдавало.(вычитал в этой теме на 147 странице там и картинка есть),завтра опять на развал.Еще раз всем спасибо!

Serzhik56

17 April 2020mobile

Всем доброго. Пришла пора для замены СБ задней подвески. Всё было куплено, подготовлено. Разбор произвел сегодня, выпресовал СБ, все зачистил и покрасил.
Завтра замена согласно рекомендациям из шапки. СБ подпружинных были прихвачены сваркой, как теперь быть, тоже прихватить? (если будут проворачиваться)
Благодарю

electromexanik

19 April 2020

Serzhik56:

тоже прихватить? (если будут проворачиваться)

Естественно прихватить. Других вариантов нет.

vasilewleha

19 April 2020mobile

-1

electromexanik:

Естественно прихватить. Других вариантов нет.

Или купить новые рычаги

Pixel.357

26 April 2020

Поправьте чуток, правильно ли я понял?

1. Чертежи отсюда точнее и лучше, чем в редакции Зарулем

2.Всего для замены бабочек нужно:
- со второй картинки (приспособы для бабочек) первые два стакана (для оригинальных от куги 1304124)
- пластина с 3й картинки
- пластина с 4й картинки
Так?

Jungle

27 April 2020mobile

Pixel.357
Для замены бабочек вам нужна только 3 и 4 картинка. Себе тоже делал когда-то по этим чертежам.

Vrace

17 May 2020mobile

3 дня назад заказаны в autodoc.ru сайлентблоки пара лемфердер 3341201, пришли быстро, сделано в Германии, лейбл затерт ,видать под ним fomoco, на сайлентах видно не Китай а оригинал , видна сова, все в какой то защитной обмазанную, качество классное.

Pixel.357

18 May 2020mobile

Jungle

цитата:

Для замены бабочек вам нужна только 3 и 4 картинка. Себе тоже делал когда-то по этим чертежам.

Сделал эту приспособу из двух пластин
Но возник вопрос
На рычаге есть утолщение, как с ним быть?

Я так понял оно с одной стороны
Но пластины меняются местами при вы-/запрессовке

Jungle

18 May 2020mobile

Pixel.357
Если честно, уже не помню. Я вообще менял не снимая с машины. Отгибал вниз, ставил подпорку и менял, а про это утолщение не помню, может с другой стороны что-то подлаживал такой толщиной.

Pixel.357

18 May 2020mobile

Jungle
Короче разобрался кажись)
Рычаг впуклый с той стороны, где нужно для выпрессовки старой бабочки. Пластину можно приложить, утолщение на обратной стороне.
posted image

Я взял бабочки 1304124, они без буртика, то есть запрессовать их можно в ту же сторону, не переставляя пластины.
Утолщение опять же не помешает

Roberto

23 May 2020mobile

Jungle
Толщина пластины?

Jungle

23 May 2020mobile

Roberto
С большим отверстием на 14мм, другая 12мм., там произвольно, но меньше 10мм нельзя, хотя и 10мм у некоторых гнулись. И, кстати, не калите, по крайней мере сильно, а то первая пластина у меня сломалась пополам!
Мой первый не удачный опыт!

Pixel.357

23 May 2020

Jungle
~~У меня 10мм пластины.~~
Весят больше ожидаемого... Внушают уверенность почему то)
Надеюсь не погнется. Их ещё на зоне зек вытачивал, так что должны быть особенно крутыми

Щас глянул ваши фотки, показались тонкими.
Померил свои... 14мм

Ух и зеки))

Бабочка без буртика кому интересно

TOLYA226

24 May 2020mobile

Для работы с бабочками применил водопроводные детали:
Устройство и ремонт задней подвески (Р). (сообщение #17834468)

Pixel.357

30 May 2020

Для тех, кто будет менять сайлентблоки продольных рычагов (бабочки), используя эти пластины
При выпрессовке проблем нет абсолютно. Всё легко. Бабочка сидит в посадочном месте перпендикулярно плоскости рычага, оправка 59мм давит на неё, перекос не образуется, бабочка выходит спокойно.
Самое очко начинается при запрессовке. Я убил по 2 часа на каждую.

Самое сложное - наживить в начале, чтобы она дальше пошла. Малейший наклон - при её перекашивает.
То же относится и к оправке 59мм - при малейшем перекосе её начинает тупо смещать в сторону с бабочки и этот перекос становится ещё больше.
И главное - при использовании оправки пластины далеко друг от друга, это очень усложняет ровную выставку пластин.
С помощью какой то матери все же удалось.

Какие выводы сделаны:
Прямоугольное окошко в пластине нужно делать такое, чтобы пластина могла упереться во внешнюю втулку сайлента.
(а не так, что ушко в него заходит и пластина упирается в резину)
Можно сделать окошко шире. Но лучше вместо окошка сделать отверстие в центре. Диаметр должен позволить вращать пластину, не цепляя резину сайлента. К сожалению точно не подскажу, так как новые сайленты установил и они отличаются от тех, что стояли, но навскидку 50мм должно быть подходящим. Соответственно, ширину пластины нужно увеличить. С указанных 80 до 100.
Толщина должна быть 14мм. Это не раз обсуждалось.
(при 10мм её погнет, при 12мм это возможно, при 14мм - нет)

Это даст возможность прессовать сайлент без оправки тупо пластиной.
Прессовать будет в РАЗЫ проще.
Даже если бабочку чуть начнёт подкашивать в начале - открутить болты, развернуть пластины и при затяжке давить на сторону, что зашла меньше.
Я думаю минут 15 на одну уйдёт тогда.

А скок нервов будет сохранено...

aleksanderushak

31 May 2020mobile

Зачем так делать, пружина сниматься должна.

terramars

24 July 2020mobile

-2

Добрый день, заменил в сервисе задние сайлентблоки, машина стала деревянная жопа прыгает стучит эти рукожопы все свалили на аморты типо надо менять все же родные ещё стояли поменял ничего не изменилось ( может кто сталкивался с таким?

ВладимирВарвин

24 July 2020

terramars:

походу с/б затянули неправильно, лучше все перетянуть, а то долго не проживут.

Vrace

24 July 2020mobile

ВладимирВарвин
Как верно затягивать?

terramars

25 July 2020mobile

Сегодня перетянули стало норм

ВладимирВарвин

25 July 2020

Vrace:

Как верно затягивать?

на стоящей на 4 колесах машине.

Vrace

25 July 2020mobile

ВладимирВарвин
И планка 113 мм на седане не нужна?

3 people online

to leave a message or Sign up