TOLYA226

шурец да наискосок, я тоже заметил, когда собирал конец тяги подогнул чтоб шары пальца и пластика максимально совпали:
https://m.etlib.ru/blog/433-zamena-plastikovoj-v...fokus-1

На нашей трапеции пыльники есть, это шарнир у мотора, смазка конвейерная!!
Как вариант чтоб грязь не лезла во втулку левого поводка, можно из тонкой резины сделать крышу ближе к втулке, я кажется оставил заводскую резиновую крышечку плюс чтоб с поводка нестикало по рычагу поводка на фото в предыдущем сообщении.

Незнакомая бу машины это много предположений про поиск вибраций, подушки , свечи, провода вв, катушка катушки, форсунки, бензонасос, подсосы впускного коллектора, метки ГРМ, на ходу плюс все что вращается колеса шины диски привода ступицы, при торможении тормозная система ...

Ф1 без раздумий самодельный лючок к бензонасосу нужен!
https://www.youtube.com/watch?v=mPIq2y6CCSs

Собственно наблюдение на даче воткнул поток воды в шланг печки второй патрубок снял сразу на слив, особого сопротивления не обнаружил особой мути на выходе не заметил , пролил литров 50-100 , лил не жалея напор 2-3 кгс.. получается особой грязи за 15 лет и не было или аварийные замены антифриза 4-5 раз помогают поддерживать всегда чистую систему ОЖ. Или то что фордец с детства у меня и лью относительно пригодный антифриз печку щадит. 2003 гр 305 там.

На рокам 8 клапанов, термостат сама гильза в кипятке малого круга размещена, а тарелка термостата холодную ож из низа радиатора подпускае- пропускает. А на месте легко все понять, заводиш холодный движок после стоянки и начинаешь щупать шланги потоки по мере прогрева сразу определяются, печка на прямую в малый круг вставлена ближний к переду сосок это подача горячей на печку...

OldCat68 тут про термостат, заодно корпус посмотри ломается от времени.
Корпус термостата. (Р)

OldCat68
С патрубка стало понятно радиатор печки горячий, а про продувку воздуха теперь проверь???

short_circuit
Да у форда тупо печку в малый круг поставили без всяких перекрытий потоков, летом колорифер невырубаемый о себе напоминает. Тутже пример: гниение кузова это верх технологии:( . Странно общество свои наработки старается изничтожить. Да на таких примерах можно отдельную тему создавать.
Вернулся к OldCat68 "печка и вентилятор на максимум и не греет", хотябы патрубки пощупай, объемы потоки воздуха... патрубки радиатора , термостат может заклинило?

OldCat68 дело не в насосе. Может фильтр не пускает воздух к вентилятору ( пора менять)или если ездили без фильтра забились воздушные соты радиаторов печки кондея. Заслонки направления в печках конечно не идеальны, привод заслонок стал работать не стабильно.. морду закрыл.

Кипятить и замерять:

Кипятить и проверять:

У кота спину прихватило, надеюсь прогревание поможет

Наверное по Родине скучает:

~DimNik~ и он реально спокойно ходит???

maks7277 так лучше стало? Пусть наружу чем к движку и будет тереть, 2мм можно сказать норма, да и пробег может сказаться, попробуй новый, 70 ткм почти предел. На рокаме:

maks7277 может новый ролик поможет, подшипник изнашивается и наклоняет ролик наружу от движка. Как пример :

Увеличение срока службы втулки:

vlad54rus привет, а что советы , ту и так понятно, если масло есть а для бумашины нужна присадка или покачественнее производитель масла , то точно от своей машины изменения слышишь. Тут масло выкачивали из КПП и, много взял но не все где-то в корпусе дифиринциала осталось.как я выяснил перелива КПП фокуса но литр не боится, а вот больше летом от прогрева начинает выбивать через трубку сапуна. Уровень конечно на фокусе чтоб проверить надо изибинуться. httpsbe.com/watch?v=HSwvdaK7_Y8

Ден31 покупай новый, представь в мороз где-то стать (переезд, тунель, и др) .
Главный цилиндр сцепления FF1 (1.8). (Р) (сообщение #17969081)

Alexandr16rus Про уровень. Если совсем туго с место ремонта, то на улице литруху долить через сапун.