DimFF2

enigma78
Именно так, ошибка выскакивает, как только значение ГП оказывается за пределами (вероятно) допустимого блока РСМ.
Если ммт6 от мазды, то шансы есть. По крайней мере своими глазами видел фф2+ 1.8 с этой коробкой, у которого круиз работал.
Попробуйте
ГП: 4.25,
Размерность шин, об/милю: 794

enigma78

Если ммт6 от мондео3 1.8sci, то никак, круиз будет только до 5й передачи, на 6й увы. Возможно есть решение, но оно скорее всего платное, если кто-то заморочится и перелопатит прошивку ЭБУ под эту коробку.

Замирович

Логически да, на практике я точно высчитывал общее передаточное число новой КПП в сравнении со старой, прошивал вид-блок с учётом этого и ничего. Также пробовал надурить мозги другими значениями диаметра колёс и оборотов, безрезультатно

А вот если ммт6 от мазды, то круиз на 6й работает, и кто собирал мтх75 с 4-5 передачами от дизеля, то тоже работает, видимо не хватает совсем чуть-чуть, чтоб было обиднее

Fforeo

цитата:

Скажите для 2.0L такую брали?

Да, у них других вариантов то и нет. Хорошее качество, свечи перестанут принимать масляные ванны, если крышка не сильно искривлена

Vortex
Всё верно.

Vortex
Вероятность всегда такая есть, но когда сначала сухо, потом прокладки деревенеют, проседают и начинает сопливить, то дело как минимум в них) явно брак резины или качество не то

sandrey123
У меня ростеко и стоит сейчас, если уж она потечёт, то тогда не знаю, какую надо ставить, она ж толстая безмерно)
А так да, раньше стояла маздовская, спустя лет 5-6 начала потеть, далее поставил фомоко, потёки обнаружил через полгода, дубовая стала, значит левак, затем блюпринт, тож задубела также быстро, но потекло в колодец первого цилиндра, к слову резьба сухая была на свече, хотя она там плавала с головой. Ростеко пожалуй лучший вариант на сегодня по цене качеству и наличию.
Покатаю на новых свечах и топливе с другой АЗС, понаблюдаю

sandrey123
Протянуты, думал уже об этом. Конструкция крышки и прокладок сделаны так, что маслу там больше некуда течь, кроме как в колодец или наружу. Там на фото ещё можно обратить внимание, что скол на части фаски в ГБЦ под конус свечи, может это как-то влияет, Я уже себе голову сломал над загадкой, прежде чем сюда написать)

Vortex протянута именно 10нм, с фордом давно )

Vortex
По калильному не скажу ничего, но свечи бош платина, на которых четверть форума ездит наверное, у меня мотор на таких 9 лет катается, каждые 40-45к замена для профилактики, обычно изолятор светло коричневый был. Сейчас вкрутил оригу (нжк которые) понаблюдаю. Заправку тож сменю для эксперимента. Пока больше всего волнует масло на резьбе, почему оно свежее и в таком количестве

Всем здравия, предлагаю погадать по фото свечей)


Пишу в эту ветку, так как тут чаще всего обсуждение состояния ДВС исходя из внешнего вида свечей.
Вскрывать мотор или рано !? )) Мотор - стандартный овощ 2.0 145лс, пробег 215к, едет плюс минус, как обычно.

ro1v1anbl4
Доброго! Вся надежда на группу экстрасенсов. Возможно совместными усилиями удастся разгадать параметры автомобиля. ДВС? трансмиссия? пробег, состояние...

Quman30

цитата:

Если закажите, выложите фото опоры здесь. Тоже интересно как выглядит.

Как-то так.



Ни одной надписи, ни одного клейма, вообще пусто) качество изготовления прям на 3 с минусом, возможно и не подделка, так пакет и наклейка нём очень знакомые, по сасиковски. Решил не рисковать, вернул поставщику.

Quman30
Вот и у меня не было никогда претензий к этой фирме. Выложу конечно, мне не жалко)

Vortex
Значит самое время исправить это , закажу сасик )

Vortex
magvai
А правую гидроопору фирмы Sasic никто не ставил? Что-то очень мало отзывам по ним, хотя фирма весьма неплохая

vikas

цитата:

заказала SASIC 2706122 сижу думаю , брать не брать

Добрый день, взяли в итоге sasic? Если да, то как по качеству?

Rics
dima_yu
Двигатель прогрет, на улице около -5°. Денсо 150А.

restff
Ну если действительно новые, то наверное должны работать, как минимум хотя бы на холодную точно все ок должно быть с ними.
Я бы ещё наверное постарался вспомнить, с какого именно момента пропала тяга. Восстановите всю хронологию событий, шаг за шагом. А то так можно все датчики в машине поменять

Rics

цитата:

На ХХ не вывозит генератор. И со 150А та же история.

Спорить не буду, недавно проверял. Если вспомню, запишу как-нибудь короткое видео: все обогревы, печка, свет, холостые обороты. До 12в точно не просядет.

restff
На моём опыте двигатель уходил в аварийный режим из-за приборки, но там и ошибки потом были в РСМ. А у вас нет, что странно.
А проблема с тягой у меня была из-за imrc клапанов, причём не всегда вылазит ошибка р2008, бывает просто пропадает тяга и всё, потом появляется. Как правило на горячую это происходит. Проверка снятием шлангов с клапанов не помогала, так как проблема спорадическая, и момент проверки типо все ок. Решилась проблема заменой клапанов.
По теме данной ветки, наверное есть смысл разобраться с генератором, чтобы тот мог давать нужное напряжение под нагрузкой, но только не надо его нагружать специально всем и вся на холостых, как тут правильно подметили.

restff

цитата:

Почему вы решили что он вовсе не едет?

Я имел ввиду, что скорее всего от передач не зависит, просто на низших передачах не так заметен провал мощности.