Понял, спасибо
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Сайлентблоки на заднюю подвеску:
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Topic handbook:
Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблокиЗадняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
 | Archive (2017), Archive (2015) |
Dr.FeelGood
31 March 2007
Shamil17
30 May 2019mobile
u041348
Понял, спасибо
Понял, спасибо
EvilG
30 May 2019H Hokusaj: |
 родной порвался, цена не адекватная по моему за него. |
На фф2 и с-макс одинаковая задняя подвеска и отбойники в том числе
1321003 - Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07;С улучшенной подвеской
1323629 - Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07;Со стандартной подвеской
Забиваешь в свой интернет магазин и заказываешь любые дубли подходящие по цене и срокам
Самый дешевый вариант SAT STBBM228910DB
serg1983
31 May 2019mobile
Hokusaj
Да, рычаги были с болтами
Да, рычаги были с болтами
Palexan
2 June 2019
Ребят, кто знает чем обусловлено уравнивание цен на передние и задние амортизаторы Каябы, да и не только. Разница в 200р., как раньше помню разница в 2,5 разы была.
И какие нынче в почете задние амортизаторы.
И какие нынче в почете задние амортизаторы.
В 2013 г. менял сайлентблоки в задней подвеске, все кроме бабочек (пробег был 65 т.к.). пробег сейчас 150 тк.
Визуально бабочки сейчас без трещин, отслоений нет, стоит ли их менять? сколько ориентировочно ходят?
Покупал в 2013 г. бабочки в продольный рычаг лемфёрдер (на всякий случай, не пригодились).
так выглядят сейчас (на самих с/б никаких штампов совы или L нету)
Если всетаки менять, поставить эти, или резина за 6 лет высохла, и лучше заказать новые, а эти в утиль.
пс. В серпы и кости ставил полиуретановые сайлерны точка опоры. прошли 85 т.к.
на правой косточке, отслоился один сайлент, гуляет по внутренней втулке.
В подпружинных за это время поменял 2 раза. первый раз ставил "точка опоры" второй раз HANSE, проходили приблизительно одинаково, затягивал с проставкой 113 мм (хетч).
Сейчас в подпружинных сайленты потрескались прилично, на левом рычаге внутренний отслоился от внутренней втулки.
Если будет возможность, при замене, сделаю фото старых с/б, так для статистики
Визуально бабочки сейчас без трещин, отслоений нет, стоит ли их менять? сколько ориентировочно ходят?
Покупал в 2013 г. бабочки в продольный рычаг лемфёрдер (на всякий случай, не пригодились).
так выглядят сейчас (на самих с/б никаких штампов совы или L нету)
Если всетаки менять, поставить эти, или резина за 6 лет высохла, и лучше заказать новые, а эти в утиль.
пс. В серпы и кости ставил полиуретановые сайлерны точка опоры. прошли 85 т.к.
на правой косточке, отслоился один сайлент, гуляет по внутренней втулке.
В подпружинных за это время поменял 2 раза. первый раз ставил "точка опоры" второй раз HANSE, проходили приблизительно одинаково, затягивал с проставкой 113 мм (хетч).
Сейчас в подпружинных сайленты потрескались прилично, на левом рычаге внутренний отслоился от внутренней втулки.
Если будет возможность, при замене, сделаю фото старых с/б, так для статистики
Quman30
3 June 2019
Hokusaj
на машине когда у людей стоят. кто с малыми пробегами в году. Никого вроде не волнует что заменить нужно. Тем более они в технологическом покрытии типа воска.
на машине когда у людей стоят. кто с малыми пробегами в году. Никого вроде не волнует что заменить нужно. Тем более они в технологическом покрытии типа воска.
Ёжык
3 June 2019
Hokusaj
сейчас эти сайлентблоки вообще Китай штампует.
сейчас эти сайлентблоки вообще Китай штампует.
Quman30
3 June 2019mobile
Hokusaj
Сейчас с таким кодом Лемфердер стоит очень больно... Много подделок этой конторы. Не все надо ругать... Хотя последнее время Лемфердера много поставок из Азии...отсюда и нестабильное качество
Сейчас с таким кодом Лемфердер стоит очень больно... Много подделок этой конторы. Не все надо ругать... Хотя последнее время Лемфердера много поставок из Азии...отсюда и нестабильное качество
Пришли передние стойки стабилизатора.Старые приговорили на сервисе.По совету форумчан выбирал между TRW JTS 536 и MEYLE 716 060 0014/HD.Остановился на MEYLE.Упаковка имеет наклейку пломбу,не нарушив ее во внутрь влезть проблемно.По крайней мере мне так показалось!Немного коробка напрягла тем, что раньше была вроде другой расцветки.А так,на первый взгляд ,вроде все сделано качественно.
sser-pan
4 June 2019mobile
dmit33
Стойки конечно хорошие, вот только рано или поздно их придётся менять и вот тут могут возникнуть проблемы с откручиванием гайки(
Мне пришлось резать болгарской!
Стойки конечно хорошие, вот только рано или поздно их придётся менять и вот тут могут возникнуть проблемы с откручиванием гайки(
Мне пришлось резать болгарской!
Offmax
4 June 2019
sser-pan
в чем проблема откручивания гайки? шестиграник и накидной ключ есть
в чем проблема откручивания гайки? шестиграник и накидной ключ есть
sser-pan
4 June 2019mobile
Offmax
Дело в том что после пары оборотов гайки от шестигранника ни чего не осталось(его просто слизало)
Они бы ещё долго бы прожили, но мне настала пора менять аммо и я просто открутить их не смог пришлось резать!
Дело в том что после пары оборотов гайки от шестигранника ни чего не осталось(его просто слизало)
Они бы ещё долго бы прожили, но мне настала пора менять аммо и я просто открутить их не смог пришлось резать!
ВладимирВарвин
4 June 2019
Запчасти HD Майле, позиционирует как лучшее качество, чем оригинальные запчасти, типа сделаны с учетом недостатков оригинальных.
sser-pan
4 June 2019mobile
ВладимирВарвин
Ни кто не утверждает что они плохие, но вот демонтаж геморойный.
Ни кто не утверждает что они плохие, но вот демонтаж геморойный.
ВладимирВарвин
4 June 2019
sser-pan: |
|
У дешевых бывает такое, у меня лемфердеры, задние стойки L-образные, шестигранник прочный, откручивал недавно, хорошо держит.
ejik78
4 June 2019
sser-pan: |
| ВладимирВарвин Ни кто не утверждает что они плохие, но вот демонтаж геморойный. |
Вы и оригинальные стойки стаба , через три-четыре года не отвернёте без силовых операций
а , если зимой в регионе применяют реагенты , лезть в подвеску без газа и болгарки это в обще подвиг
sser-pan: |
Мне пришлось резать болгарской! |
Приходила такая мысль в голову!Посмотрим,вроде на сыромятину не похоже, но все бывает.Для некоторых других марок авто они делают у основания пальца четырехгранник под ключ,а здесь почему-то не сочли нужным.
sser-pan
4 June 2019mobile
dmit33
Вот и я про то-же.
Вот и я про то-же.
ВладимирВарвин
4 June 2019
ejik78: |
а , если зимой в регионе применяют реагенты , лезть в подвеску без газа и болгарки это в обще подвиг  |
Не, этот внутренний шестигранник, на дешевках, плохой, на букву Х. На китайских его уже через год съедает и шестигранник там быстро слизывает, только резать. А фирменный шестигранник он и глубже, сталь там лучше, не слизывает, держиться намного лучше.
E Ewoo: |
|
Ок!
ejik78
4 June 2019
ВладимирВарвин
Питерская соль и реагенты , превращает детали подвески в одно не разборное соединение )
с оригиналом конечно получше , но тоже плохо сопротивляется коррозии .
Питерская соль и реагенты , превращает детали подвески в одно не разборное соединение )
с оригиналом конечно получше , но тоже плохо сопротивляется коррозии .
D dmit33: |
|
Мне рулевые наконечники приходили в такой же упаковке, везде клеймо стояло. Ощущалось качество.
Vrace
5 June 2019mobile
ejik78
смазка решит эту проблему
смазка решит эту проблему
Offmax
5 June 2019
нигрола намешать с графитовой и обмазать
Vrace
5 June 2019mobile
Offmax
да и проблема решена хоть через 5 лет
да и проблема решена хоть через 5 лет
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club