Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

serega836
Спасибо за ссылку. Кто каждый день занимается реально быстро и удобно.

serega836:

https://youtu.be/47WpbrbA4Qk. Для тех кому лень крутить стяжки.

Супер идейка!

dva1979
Привет. На своих уже трех машинах восстанавливал таким образом. На мурано, и на пыже. На фокусе сейчас передние тоже восстановленные. Пошел уже 2ой год как сделал.
Хороший результат будет при том условии, что сам шток стойки без задиров, ржавчины, не гнутый и т.д.
Ребята разбирают стойку, при необходимости меняют сальник и закачивают новые масло и газ. После этого все собирается, прокачивается, устанавливается на авто и ездишь радуешься))
Но у нас они прежде чем браться за работу, просят привезти стойки на осмотр, и если со штоком все ок, то берутся за работу.
Так что думаю если у тебя сама стойка, новая, то есть смысл восстановить. Но ИМХО делать нужно сразу пару.

Серегга
Ну так с разбором я еще как то согласен, а то мне без разбора закачали, вот я и сомневаюсь. Все г... наверное туда задули что было на сальнике сверху или я не прав?

dva1979
Думаю что с разбором лучше чем просто через сальник закачать.

Ekb_Ewg:

Fordeec А маркировка какая на стойках? Меня, конечно, больше интересует та что без серого колпачка.

Без серого колпачка 8801, с серым колпачком 8802 дата производства 2015 написано

O OlegArh70:

Mechanicus1 ты только болты заказывал? а я втулки 1424805, думал придут все резинки, оказалось только центральная часть, теперь придется болты и гайки заказывать, чтоб недостающие внешние резинки получить. либо частично старые ставить , впрочем у меня и родные ещё не болтаются и не стучат.

дозаказал недостающие гайки и болты(болты взял от С-макса с кодом 1424804 по 30руб), в итоге оригинальные стойки стаба в сборе получились всего по 440руб. за штуку.

OlegArh70
так отличный набор, но я только что по zzap пробил
значит итого за шт.:
1424901 - 406р.
1851845 - 241р.
1424804(exist) - 120 руб.

Никитаа
я втулку и гайку брал в емексе: 270р+142р, а болт в автодоке - 30р. Цены 2х недельной давности. Сейчас весна, народ начал подвеской заниматься дешёвые предложения вымели видать.

Подскажите пж. закупил всю подвеску на зад. и перед. Остался такой вопросик, по болтам может где стоит сразу поставить новые ? Зад компл. Меyle так что там все есть . А вот по передку ?

Никитаа:

OlegArh70 так отличный набор, но я только что по zzap пробил значит итого за шт.: 1424901 - 406р. 1851845 - 241р. 1424804(exist) - 120 руб.

всего получается нужно по 2 штуки?

SANYA76
По передку все в основном нормально откручивается.

7_Jacky_7
да всего по 2 шт.
и не торопись я emex пробил там реально вкусный ценник:
думаю надо брать, хоть у меня и стоя новые 1719542, с декабря(и машина за эти месяцы стояла, пробег на низ 1500км.)буду брать этот набор всё равно

SANYA76
комплект болтов (с фиксатором ) Лемфордер 3804701 - нужно 2 шт. болты при замене рычагов надо менять - металл устает .

Ребята вот фф2,универсал,дорест,1.6.,менял аморты.Такие пружины с завода стоят может кому пригодится инфа перед зад

Вот и одному сайленту в подпружинном рычеге пришел каюк.Пробег 41000.Буду менять в обоих рычагах внутренние сразу,т.к. на развал все равно ехать.Взял такие же-40000 км. за 300 руб. отличный результат.

Коллеги!
Ищу две уставших задних пружины от универсала. Вдруг, кто поменял и не знает, куда девать...
Нужны для лифта кузова на одну поездку.
Питер.

С меня соки/воды/папиросы/шоколадки.

Иван-АНТЕЙ-:

Нужны для лифта кузова на одну поездку.

Может автобафферы на одну поездку поставить?

Я так понимаю Sachs 802458 и Lemforder 3400201 и оригинал на ФФ2 это все одно и тоже, просто сейчас пришли Каябы новые, буду менять через недельку и думаю что выбрать, т.к. стойки всё же жесткие и нужны новые опоры к ним. Есть ещё опоры от ФФ3, по виду такие же, но дороже рублей на 350 каждая, отчего непонятно. Также к стойкам подобрал комплек пыльники плюс отбойники Каяба 910026, а вот опорные подшипники менять не буду, а просто промою, смажу и соберу обратно, там ломаться нечему если грязь не попала. Если в чем то не прав, поправьте :-)

Сделал я замеры по углам поперечных рычагов. Картина следующая:

Без нагрузки надо понимать что машина вывешена на домкрате, колесо в воздухе.
В покое машина просто стоит на ровной поверхности.
Под нагрузкой - машина поддомкрачена под одно колесо. В моем случае оно было на высоте 21 см. от пола.
Из расчетов выходит, что максимальные скручивающие нагрузки в точке С (где регулировочный болт).
Ссайлентблоки затянуты под нагрузкой. Можно это взять за ноль. Получается на пустой машине сайлентблок (С) уже скручен на 6.1 градус. Если поставить проставку под пружину толщиной 3 см. этот угол увеличивается до 9.9 градусов (на 3.8 грд.). Много это или мало - не знаю, но разница между вывешенным колесом и нагруженным 17.5 градусов. Какие у кого мнения?

Вот так имитировал нагрузку.

Еще по кинематике.
Это расстояние в покое 38.4 мм, при вывешенном колесе 41.6 мм. Получается когда нижний рычаг идет вниз, он идет не вертикально, а вниз и вперед.

Всем привет!

Автомобиль Focus II, 2007 г., 1.6, хэтчбек. Потек передний амортизатор. Планирую менять. Хотел поставить MONROE Original G8801 / G8802, которые здесь рекомендуют (в шапке), но консультант из Exist сказал, что эти амортизаторы не выбираются системой на замену к оригинальным при поиске по VIN, а значит они не гарантируют, что они подойдут. Рекомендовал взять KAYABA Excel-G. В KAYABA меня смущает, что нет пластикового колпачка с бортиком (как на оригинале или на том же МОНРО), за который защелкивается пыльник. Читал здесь, что некоторые шаманят и переставляют этот стаканчик со старого амортизатора на KAYABA. Или я сильно загоняюсь на эту тему? Еще про KAYABA читал здесь на форуме, что они жестковаты в сравнении с оригинальным и ход штока у них короче. Так ли это на самом деле?

Так же, за одно, планирую менять пыльники, отбойники, опоры и опорные подшипники. Тот же консультант из Exist сказал, что в комплекте SKF VKDR35426T опорный подшипник идет с другим артикулом, чем если выбирать отдельно подшипник SKF, который предлагается на замену по VIN, а значит он тоже не подойдет.

Посоветуйте, стоит ли обращать на это внимание и подпирать только тем запчасти, которые предлагаются на замену оригинальным при поиске по VIN на Exist, или можно брать любые запчасти из предложенных здесь, в этой ветке?

Ребят подскажите пожалуйста метка на подушке куда должно смотреть?Я думаю в противоположную сторону от конца витка пружины,но могу ошибатся.Вариант как было ставь не катит ибо стояли винты.А там ровная подушка в отличии стока.

KGM
Все метки должны быть на одной линии

yolkin
Спасибо огромнейщее.От незнания не стал собирать подвеску,так и бросил на кирпичах до завтро.))

KGM
Опорный подшипник
В этой теме есть, в шапке есть ссылка на это.

KGM
На фото моя стойка. Опора от куги, она метками немного отличается от фокусовской. Смысл такой : метка на опорном подшипнике должна быть на одной линии с язычком на амортизаторе, который заходит в паз поворотного кулака. А на опоре середина стороны с метками должна смотреть на язычок амортизатора. У куговской опоры это метка посередине стороны, у фокусовской это также метка по середине стороны опоры.

KGM
Опорный подшипник (сообщение #17439962)
вот еще.

Веталь76
Недавно мне мастер менял подвес с винтов на сток, ставил новые b4.И при сборке я видя что от положения верхней подушки сильно меняется угол положения опоры перелапатил гугл с поисками ключевых слов,но нигде не увидел отчетливо положение меток как показал выше Yolkin и по вашей ссылке тоже описано понятно,мастер сам незнал как собирать.И я на глаз чтоб ровно стояло опора поставил.В итоге оказалось в противоположную сторону.Появился стук и сейчас я сам уже меняю аморы на новые и опоры,решил спросить,и не зря!Спасибо еще раз.

Finansist
Все ,что есть в шапке,проверено форумчанами.а спец в экзист-менеджер с з/п в 30 тыщ,вам выбирать кому верить.
Каяба действительно жестче ,чем монро.

Finansist
Я поддержу MR.BARMEN, манагеров из экзиста не всегда нужно слушать, т.к. они подбирают по вину, а тут люди устанавливали сами, уже не раз были такие случаи когда человек приходил и хотел к примеру заказать ролик с натяжителем, а ему говорят что у вас на рестайле стоит другой и этот не подойдёт или к примеру не раз были случаи с шаровыми, когда их берут по вину, а по факту на машине стоит не 18 мм. А 21. Помню как колодки на мондео покупал, манагер также сказал что типо они для куги и на мондео не подойдут.)))
Так что на будущее по запчастям спрашивай все тут на форуме а не в магазе, в каждой ветке в шапке есть список подходящих деталей. Есть даже соответствующая тема, "финис-коды деталей"