Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3

electromexanik
Я не нашёл задних Febe-шных.

Мужики посоветуйте стойки передние и пружины,не дорогие но терпимые. Буду очень признателен. 1.6 рест

maksim_plyuhin

Febi 47013 подпружинные гнутые.
Febi 47014 подпружинные гнутые с комплектом болтов.
Febi 32582 подпружинные прямые
Febi 37000 подпружинные прямые с болтами.
Febi 24211 нижние рычаги
Febi 30000 они же, с болтами.

lexx7381
Леха привет. Брал такой комплект, вроде пока норм, но амморты немного побухивают на ямках))), или я придираюсь,)
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #18319935)
Тока надо смотреть чтобы амморты были с серыми крышками, а то у некоторых идет с черными и там проблемка с установкой пыльника

Kochevnik78
Знакомых таких нету, поэтому придется испытывать качество linx на твоём авто за твои же деньги))не забудь отписаться как они,эти linx, может и правда переплачивать не стоит.

serg1983
Фигасе ремкомплект 4,5 тыщ

lexx7381:

Фигасе ремкомплект 4,5 тыщ

ты имеешь ввиду опорники, отбойники и.т.п. SKF?
я брал их за 4т.р., сейчас есть варианты даже за 3.5.
Посчитал на тот момент, что для меня соотношения цены и качества (по отзывам) отличное, а разбирать и лезть потом стойку из за опорника или пыльника не очень хотелось бы

serega836
вот и я не олигарх потому и хочу паставить эти резиновые салинблоки. Электромиханик вон даволен как слон на них сам говорит. electromexanik

Мне друг кажется что ризиновые. Поставил все ура. Стал прминать их ломом на машине они вообще не праминаются электромеханик. Вообще даже 30 милиметров не смог пражать.Подвеска збитая крепкая теперь и сильно жоще. И еще мужики я паставил стойки Lynx вперед и только щас понял как здорово на сделанной подвески ездить развал только надо делать руль криво встал. Или что посоветуете развал сделать после того как задние рычаги сменю??

Три тысячи рублей мне обошлись две стойки Lynx с двумя салинблокаме на передок. Делал сам. Впервые форд ченил после покупки многое удивило но суть вся таже что на прошлом ниссане пульсари. Типерь осталась два рычага бальших сзади ваткнуть. Какие стяшки посоветуете пацаны?

serg1983:

lexx7381 Леха привет. Брал такой комплект, вроде пока норм, но амморты немного побухивают на ямках))), или я придираюсь,) Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #18319935) Тока надо смотреть чтобы амморты были с серыми крышками, а то у некоторых идет с черными и там проблемка с установкой пыльника

Серая крышка переставляется со старых штатных амортов на черную новую без проблем.

K Kochevnik78:

serega836 вот и я не олигарх потому и хочу паставить эти резиновые салинблоки. Электромиханик вон даволен как слон на них сам говорит. electromexanik Мне друг кажется что ризиновые. Поставил все ура. Стал прминать их ломом на машине они вообще не праминаются электромеханик. Вообще даже 30 милиметров не смог пражать.Подвеска збитая крепкая теперь и сильно жоще. И еще мужики я паставил стойки Lynx вперед и только щас понял как здорово на сделанной подвески ездить развал только надо делать руль криво встал. Или что посоветуете развал сделать после того как задние рычаги сменю??

Ты хоть включи проверку правописания. Читать твою писанину - прям жесть какая то.

А что скажете про запчасти LINX? Стоит ли ставить на долгий срок - или быстро приходят в небытие?

Hidden post

maksim_plyuhin
Никто толком не юзал Linx, поэтому отзывов мало.у меня были лампочки в птф Linx качество так себе,но зато дешёвые.интересно они лампочки и сайлентблоки на одном станке делают или на разных?

K Kochevnik78:

Стал прминать их ломом на машине они вообще не праминаются

У меня нормально проминаются. Монтажечкой небольшой.
Буквально позавчера под брюхо лазил, бампер ремонтировал, ну и заодно глянул пыльники ШРУСов, опору КПП и сайлентблоки. Ни трещин, ни разрывов, ни потеков не замечено.
Подвеска с ними сбитая, да, но не жёсткая.

serega836
Серега брат вон же электромеханик много лет на Lynx ездит и радуется. Получается что даже в разных сартах гавна если покапаться можно жемчужину найти. Посоветуй мне лучше какие яйца поставить на передок. За lynx миня осуждают я вижу тогда что взять?? Я сваего фокуса дешево очинь купил за 170 с вложениями по подвеске и немного по кузову возможно много гоупых вапросов буду задавать мужики не сирчайте.
Ох мужики как я рад как управляется фокус после замены стоек и салинблоков впереди!!Это чтото. Пульсар мой прошлый как тилега был.

K Kochevnik78:

Ох мужики как я рад как управляется фокус после замены стоек и салинблоков впереди!!

Это ещё что. Вот сзади поменяешь рычаги, машин сам в повороты будет вкручиваться.

Kochevnik78
AS METAL 26FR1705 стойки стаба перед себе такие ставил.пятьсот рублей. Тридцатку уже катаю

K Kochevnik78:

Посоветуй мне лучше какие яйца поставить на передок

А что, у банкрота линксовские запчасти кончились что-ли?
Возьми тогда TRW JTS 536.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #16769265)

lexx7381
я когда менял передние стойки брал всё россыпью. Отбойники+ пыльники каяба, каяба же стойки, опора и подшипник лемф. Причем подшипник в лемфовой коробке был SKF. И все в сумме вышло прилично дешевле чем распиареный тут комплект. Несколько лет назад он был выгоднее, чем все отдельно, а сейчас надо считать сидеть если хочешь сэкономить.

Kochevnik78
Нормально пишешь, не обращай внимание.
alex_qwerty
У меня сын учится в первом классе,для класса была создана группа общения мамочек в вацап, так вот там "иностранные граждане"(тадж,кирг,узб и т.д.) пишут ...это просто трешь, Т9 отдыхает...

А про подвеску скажу так, я ставил саленты от мазды - ФЕБИ на гнутые и кости .. Гнутые были в порядке и по сих пор в порядке, по этому я их не менял, читал где то, что они практически не убиваются.
Ушастые ставил Лемф, а вот подпружиненые брал с разборки от ФФ3. Читал отзывы, что их( новые саленблоки) проворачивает в посадочном гнезде на подпружиненых.
Так вот итог- проехал я наверное уже тыщ 40 и лопается у меня задняя пружина- полез смотреть подпружиненые и кости придется менять. Так вот надо при замене задней подвески обращать внимание на задние пружины на сколько они просевшие, а то будет как у меня.Я видел, что машинка при посадке 3 чел на зад садится стала ниже, да и брюхом по снегу в колее стал задевать чаще, но как то забил на это, а не надо было.

Похоже, что я чуть оплашал при заказе рычагов, посмотрел, а они для 1.8 и 2.0 моторов.
FEBI 31845 и 31846. Кто нибудь ставил их на Focus 2 1.6?

рычаги для всех одинаковые и не делятся по моторам.

maksim_plyuhin
а вы не пробовали в шапку темы заглянуть?
в "справочнике темы" первые два сообщения дадут вам всю нужную информацию по подвеске

шурец:

рычаги для всех одинаковые и не делятся по моторам.

не только лишь для всех
для некоторых зимний воздух в шинах бывает не по сезону

seger
Просто говорят бывают 18 мм и 21 мм или 22)

maksim_plyuhin
это от года выпуска машины зависит. По вин коду вроде тоже должно показывать в каталогах, какая у вас шаровая.

цитата:

Просто говорят бывают 18 мм и 21 мм или 22)

а так же 23, 25 и 29. Кроме того говорят ещё, что кур доят.
Шаровых на фокус бывает всего 2 варианта! 18 (стоят на машинах до начала 2006 года) и 21 (стоят с начала 2006 года).

Pincky
Все нормально встало. Сегодня поставил.

M maksim_plyuhin:

Просто говорят бывают 18 мм и 21 мм или 22)

бывают, да
шапку темы изучите, там есть всё, и номера деталей и как определить какая шаровая стоит 18 или 21 мм