vampir412
Моторкрафт-типа оригинал,но качеством хуже. Думаю моторкрафт-лучше каябы будет
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Сайлентблоки на заднюю подвеску:
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Topic handbook:
Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблокиЗадняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
 | Archive (2017), Archive (2015) |
Dr.FeelGood
31 March 2007
Cthutq2G
Я когда менял на пробеге 166 тыс км, серпы были в отличном состоянии. Заранее куплены были TRW. Экономия была около 1000 руб. за пару по сравнению с оригиналом. Сделаны во Франции на сколько помню. Moog и Lemforder были еще дешевле, другие я не рассматривал.
На мой взгляд они меньше всего нагружены в подвеске, поэтому можно поиграться с вариантами. Но если ошибетесь, мне кажется менять их проблемно, в отличие от тех же малых поперечных костей.
Я когда менял на пробеге 166 тыс км, серпы были в отличном состоянии. Заранее куплены были TRW. Экономия была около 1000 руб. за пару по сравнению с оригиналом. Сделаны во Франции на сколько помню. Moog и Lemforder были еще дешевле, другие я не рассматривал.
На мой взгляд они меньше всего нагружены в подвеске, поэтому можно поиграться с вариантами. Но если ошибетесь, мне кажется менять их проблемно, в отличие от тех же малых поперечных костей.
yolkin
15 May 2018
A AndreyL: |
| Уважаемые, а с задними сайлентблоками передних рычагов всё печально? Смотреть в сторону оригинала? Лемфодор уже не тот и приличных аналогов нет? Что посоветуете? |
Я ставил лемфордер, сделанные в Германии Шум от резины, избавление (часть 2) (сообщение #18089944) Качество нормальное, пока 40 тыс км на них, проблем нет.
yolkin: |
| Я ставил лемфордер, сделанные в Германии Шум от резины, избавление (часть 2) (сообщение #18089944) Качество нормальное, пока 40 тыс км на них, проблем нет. |
LEMFORDER 3341301 - а эти китайского производства, не подскажите?
yolkin
16 May 2018
A AndreyL: |
| LEMFORDER 3341301 - а эти китайского производства, не подскажите? |
serg1983
16 May 2018
V vampir412: |
| вот беда то мотокрафт или каяба))) ставить не знаю что, но хочется не сильно жестк |
моторкрафт пожестче оригинала будет, да и надо смотреть чтоб пришли какие надо (я про передние если что)
У меня что то сильно забрякало, надеюсь что не амморты моторкрафт
, в субботу на диагностику
serg1983: |
| моторкрафт пожестче оригинала будет, да и надо смотреть чтоб пришли какие надо (я про передние если что) У меня что то сильно забрякало, надеюсь что не амморты моторкрафт , в субботу на диагностику |
да вот хочется поставить и забыть про аморты на 80-100 тыс пробега, в сервисе каябу советовали
Веталь76
16 May 2018mobileV vampir412: |
| да вот хочется поставить и забыть про аморты на 80-100 тыс пробега, в сервисе каябу советовали |
Я уже как 76000 км не вспоминаю. Каяба, перед и зад стоит! Все отлично. Мотор 1.6, седан! С 12 года!
Веталь76
16 May 2018mobile
R Rome163: |
| vampir412 Нормальная каяба 80 тысяч выдержит ( при норм эксплуатации и не за 10 лет) |
100ку планирую точно проехать на них, а там посмотрим!
Веталь76
Да можно хоть 200 и потом посмотреть
Да можно хоть 200 и потом посмотреть
Веталь76
16 May 2018mobile
R Rome163: |
| Веталь76 Да можно хоть 200 и потом посмотреть |
Вот только не надо...хорошо.
Имел вввиду, насколько они будут рабочими к такому пробегу, раньше выдут из строя, значит поменяем раньше, не вижу проблем! Если надо будет менять, то поставлю опять каяба!
Веталь76
Так я и не понял Ваш пост мне я что был не согласен что они сотку протянут? У самого каяба
Так я и не понял Ваш пост мне
я что был не согласен что они сотку протянут? У самого каяба
Веталь76
16 May 2018mobile
R Rome163: |
| Веталь76 Так я и не понял Ваш пост мне я что был не согласен что они сотку протянут? У самого каяба |
Как то смешно про 200 прошло.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club