rezmax
Да блин странно! И глюк возник после вчерашней метели, мож намело куда под капот...
Двигатель Duratec HE 1,8/125 л.с.
FAQ по теме Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.:
Архив:
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Информация о двигателе:
Начнем с фото (без крышки, которой, кстати, комплектуется данный двигатель):
Код двигателя QQDB
Порядок зажигания 1-3-4-2
Стандарт на токсичность выхлопа IV-й этап
Диаметр цилиндра 83 mm
Ход поршня 83,1 mm
Рабочий объем 1798 см³
Степень сжатия 10,8 : 1
Выходная мощность при 6000 1/мин. 92 кВт (125 л.с.)
Макс. крутящий момент при 4000 1/мин. 165 Nm
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6675 1/мин.
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 1/мин.
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода 700±50 1/мин.
Число коренных подшипников 5
Привод распределительного вала Цепной
Максимальный расход масла 0.5 л/1000 км
Интервал замены свечей зажигания – не реже чем 60 000 км
Ремни привода вспомогательного оборудования – каждые 160 000 км или 8 лет
Рулевое управление с Электрогидравлическим усилителем.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #8939677)
Система зажигания данного двигателя не имеет высоковольтных проводов, есть катушки, своя на каждый цилиндр:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3013209)
ДМРВ тоже нет
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3261432)
Обязательный атрибут - наличие шумоизоляции капота:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4344541)
Есть еще пластиковая защита картера двигателя, но не ней акцентировать внимание не будем, т.к. большинство ее меняют на стальную или карбоновую.
Свечи для нашего двигателя:
1369704(AGFS22F13J) - платина (Устанавливаются заводом изготовителем).
1315691(AGFS22IPJ) - иридий. (Устанавливались на С-макс 1,8/2 л. до 30.08.2005/07.02.2005г.)
1216460(AGFS22CM1) - медь. (Официально не применялись, подбор по характеристикам).
Более подробную информацию, отзывы и прочее можно получить в соответствующей теме:
Все о свечах зажигания
Типичное описание двигателя глазами владельца:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #2987011)
Для тех, кто ещё выбирает, есть две соответствующие темы, там же можно поспорить - чей выбор более правильный:
выбор двигателя 1.6 или 1.8
Какой двигатель выгоднее выбрать 1.8 или 2.0
Нельзя пройти мимо темы, которая поможет в выборе масла для Вашего любимца:
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)
Как показывает практика, основанная на отзыве владельцев, многие сталкиваются с проблемой определить уровень масла по щупу. Вроде, "не первый раз в театре" и сердце замирает, когда вынимаешь щуп, а он сухой. Не спешите бежать за доливкой. Сначала придется выбрать тактику измерения, например:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10081332)
Есть много нареканий на большой расход топлива. Сначала осознаем реалии:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4849663)
потом идем в соответствующую тему:
Большой расход топлива 1.8 125л.с
Плавают обороты и всё с этим связанное, в т.ч. дабл-старт. По данной ссылке вы найдете множество интересного: инструкцию с картинками по промывке дроссельной заслонки, решение проблемы загрязнения клапана EGR, и многое другое:
Плавают обороты ХХ
Не заводится с первого раза, дабл (Double start)
Тема - голосование в помощь выбора решения от плавающих оборотов:
От плавающего ХХ мне помогло избавиться следующее:
Полезная тема для владельцев рестайлов, столкнувшихся с оптимизационным решением ФМК в виде упрощения конструкции ролика натяжителя навесного оборудования:
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный
Калибровки для двигателя от ФМК:
Новые калибровки для 1.8!
Отдельного внимания заслуживает, устанавливаемая на наши двигатели механическая коробка передач IB5B:
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #6922222)
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
CHECK ENGINE
Горит ошибка CHECK ENGINE
Отдельное внимание ошибкам P2008, Р2008, неисправность клапана управления заслонок завихрителей (машина тупит, звук двигателя надрывистый), IMRC:
Горит ошибка CHECK ENGINE (сообщение #11836106)
Гонит масло из под прокладки датчика распредвала:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Такое бывает:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10060191)
Правая гидроопора двигателя:
Крепление, опоры движка!
Как греется зимой, в т.ч. печка:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #11554197)
Ну, и хэпи енд:
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2)
Полезные ссылки:
Как отличить ролик натяжителя рестайл от дорестай
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5596325)
Информация о прошивке ДВС:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5907261)
Вибрация в районе 2000 об/мин не является неисправностью данного двигателя:
http://ffclub.ru/search/posts/?q=вибрация в районе 2000&topicid=25045
Топик для тех кому за 20 000 км. пробега
Топик для тех кому за 40 000 км. пробега
Топик для тех кому за 60 000 км. пробега
Топик для тех кому за 100 000 км. пробега
Топик для тех кому за 200 000 км пробега (сообщение #8254686)
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер (сообщение #150723)
Отчеты/отзывы о ваших двигателях
Прогревание двигателя автомобиля
Ремонт корпуса воздушного фильтра
Установка воздухозабора нового образца
Длина щупа
Разборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
Архив:
ДВС Duratec 1.8 125 л.с.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Информация о двигателе:
Начнем с фото (без крышки, которой, кстати, комплектуется данный двигатель):
Код двигателя QQDB
Порядок зажигания 1-3-4-2
Стандарт на токсичность выхлопа IV-й этап
Диаметр цилиндра 83 mm
Ход поршня 83,1 mm
Рабочий объем 1798 см³
Степень сжатия 10,8 : 1
Выходная мощность при 6000 1/мин. 92 кВт (125 л.с.)
Макс. крутящий момент при 4000 1/мин. 165 Nm
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при кратковременной работе) 6675 1/мин.
Максимальная частота вращения коленчатого вала (при постоянной работе) 6450 1/мин.
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода 700±50 1/мин.
Число коренных подшипников 5
Привод распределительного вала Цепной
Максимальный расход масла 0.5 л/1000 км
Интервал замены свечей зажигания – не реже чем 60 000 км
Ремни привода вспомогательного оборудования – каждые 160 000 км или 8 лет
Рулевое управление с Электрогидравлическим усилителем.
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #8939677)
Система зажигания данного двигателя не имеет высоковольтных проводов, есть катушки, своя на каждый цилиндр:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3013209)
ДМРВ тоже нет
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #3261432)
Обязательный атрибут - наличие шумоизоляции капота:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4344541)
Есть еще пластиковая защита картера двигателя, но не ней акцентировать внимание не будем, т.к. большинство ее меняют на стальную или карбоновую.
Свечи для нашего двигателя:
1369704(AGFS22F13J) - платина (Устанавливаются заводом изготовителем).
1315691(AGFS22IPJ) - иридий. (Устанавливались на С-макс 1,8/2 л. до 30.08.2005/07.02.2005г.)
1216460(AGFS22CM1) - медь. (Официально не применялись, подбор по характеристикам).
Более подробную информацию, отзывы и прочее можно получить в соответствующей теме:
Все о свечах зажигания
Типичное описание двигателя глазами владельца:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #2987011)
Для тех, кто ещё выбирает, есть две соответствующие темы, там же можно поспорить - чей выбор более правильный:
выбор двигателя 1.6 или 1.8
Какой двигатель выгоднее выбрать 1.8 или 2.0
Нельзя пройти мимо темы, которая поможет в выборе масла для Вашего любимца:
Масло для двигателя, одобренное ФМК (ч.3)
Как показывает практика, основанная на отзыве владельцев, многие сталкиваются с проблемой определить уровень масла по щупу. Вроде, "не первый раз в театре" и сердце замирает, когда вынимаешь щуп, а он сухой. Не спешите бежать за доливкой. Сначала придется выбрать тактику измерения, например:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10081332)
Есть много нареканий на большой расход топлива. Сначала осознаем реалии:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #4849663)
потом идем в соответствующую тему:
Большой расход топлива 1.8 125л.с
Плавают обороты и всё с этим связанное, в т.ч. дабл-старт. По данной ссылке вы найдете множество интересного: инструкцию с картинками по промывке дроссельной заслонки, решение проблемы загрязнения клапана EGR, и многое другое:
Плавают обороты ХХ
Не заводится с первого раза, дабл (Double start)
Тема - голосование в помощь выбора решения от плавающих оборотов:
От плавающего ХХ мне помогло избавиться следующее:
Полезная тема для владельцев рестайлов, столкнувшихся с оптимизационным решением ФМК в виде упрощения конструкции ролика натяжителя навесного оборудования:
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный
Калибровки для двигателя от ФМК:
Новые калибровки для 1.8!
Отдельного внимания заслуживает, устанавливаемая на наши двигатели механическая коробка передач IB5B:
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #6922222)
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125
CHECK ENGINE
Горит ошибка CHECK ENGINE
Отдельное внимание ошибкам P2008, Р2008, неисправность клапана управления заслонок завихрителей (машина тупит, звук двигателя надрывистый), IMRC:
Горит ошибка CHECK ENGINE (сообщение #11836106)
Гонит масло из под прокладки датчика распредвала:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с.
Такое бывает:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #10060191)
Правая гидроопора двигателя:
Крепление, опоры движка!
Как греется зимой, в т.ч. печка:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #11554197)
Ну, и хэпи енд:
Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2)
Полезные ссылки:
Как отличить ролик натяжителя рестайл от дорестай
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5596325)
Информация о прошивке ДВС:
Двигатель Duratec 1,8/125 л.с. (сообщение #5907261)
Вибрация в районе 2000 об/мин не является неисправностью данного двигателя:
http://ffclub.ru/search/posts/?q=вибрация в районе 2000&topicid=25045
Топик для тех кому за 20 000 км. пробега
Топик для тех кому за 40 000 км. пробега
Топик для тех кому за 60 000 км. пробега
Топик для тех кому за 100 000 км. пробега
Топик для тех кому за 200 000 км пробега (сообщение #8254686)
Доливка/расход масла в процессе эксплуатации
Электронная Педаль Газа, мулька, джеттер, педальбустер (сообщение #150723)
Отчеты/отзывы о ваших двигателях
Прогревание двигателя автомобиля
Ремонт корпуса воздушного фильтра
Установка воздухозабора нового образца
Длина щупа
Topic handbook:
Ремонт вихревых заслонок впускаРазборка и сборка Двигателя, Видео
Проблемы с бензонасосом
Ремонт вихревых заслонок
Отверстие для бензонасоса
Максимальная скорость
1.8L Duratec-HE Flex Fuel
Видеообзор мотора с полным разбором
 | Archive (2012), Archive (2008) |
Vortex
7 April 2012
Dream-science
13 January 2016
Vortex
13 January 2016
Dream-science
Может, тупо, АКБ разрядился? Пока ехал, подзарядился.
Может, тупо, АКБ разрядился? Пока ехал, подзарядился.
Dream-science
15 January 2016
Vortex
ХМ кстати как варик... но не должен был, все в идеале, езжу каждый день!
ХМ кстати как варик... но не должен был, все в идеале, езжу каждый день!
Vortex
15 January 2016
Dream-science: |
| Vortex ХМ кстати как варик... но не должен был, все в идеале, езжу каждый день! |
Проверяй уровень и плотность по банкам
Ребят а подскажите, какой фирмы помпу брать? Чтоб дешево и сердито, если такое возможно 
Romich811
15 January 2016
Народ,какой у вас расход на холостом ходу комп показывает?У меня 1.4-1.6 литра в час.Не многовато ли? 
FeodorY
16 January 2016
Sergiano
Многовато, у меня на прогретом 0,8-0,9
Многовато, у меня на прогретом 0,8-0,9
Serya82
16 January 2016mobile
0,8 на прогретом
FeodorY: |
| Sergiano Многовато, у меня на прогретом 0,8-0,9 |
Интересно отчего это зависит?
Forduser217
17 January 2016
Народ, такая трабла с машинкой приключилась, фф2 1.8, вышел вечером, завел, работает нормально, 1000 об/мин, почистил от снега и жду пока от снега стекло оттает, потом резко глохнет и не заводится, пишет о неисправности систем двигателя и есп, даже стартер не крутит, как же меня эта железка что делать уже ума не приложу?
new5378
17 January 2016
Акб?
| цитата: |
| , даже стартер не крутит, как же меня эта железка что делать уже ума не приложу? |
Forduser217
17 January 2016
new5378
Аккум норм, все работатет, просто подключаешь зажигание сразу вылетает ошибка и система не дает завестись
Аккум норм, все работатет, просто подключаешь зажигание сразу вылетает ошибка и система не дает завестись
new5378
17 January 2016
Смотри что за ошибка,если есть чем.
Forduser217: |
| new5378 Аккум норм, все работатет, просто подключаешь зажигание сразу вылетает ошибка и система не дает завестись |
АКБ, заряди, замени. Такая же проблема была. Завелась, поработала и заглохла, потом щелчки, светомузыка, выдает неисправность двигателя. Фары горят, музыка играет, но не заводится, только щелчки. Снял аккумулятор, в нем лед, поставил на зарядку, сколько то дала позаряжаться и не берет больше, поставил, завелась, все хорошо. АКБ все равно поменял, 7 лет не менял заводской.
Forduser217
19 January 2016
AFin
Менял акб уже буквально месяца 2 назад, и клеммы на сутки сбрасывал и акб отгревал, так что он возможно отпадает. У меня только ни щелчков, ни других звуков когда включаешь зажигание, просто включил и сразу ошибки полетели двс и esp и не дает завестись, и ничего больше. Видимо трабла на 99% в электрике.
Менял акб уже буквально месяца 2 назад, и клеммы на сутки сбрасывал и акб отгревал, так что он возможно отпадает. У меня только ни щелчков, ни других звуков когда включаешь зажигание, просто включил и сразу ошибки полетели двс и esp и не дает завестись, и ничего больше. Видимо трабла на 99% в электрике.
Forduser217
19 January 2016
AndreyChinc
Была -10, сейчас -1, прошивал авто в Ноябре, были морозы до -25 и норм заводилась
Была -10, сейчас -1, прошивал авто в Ноябре, были морозы до -25 и норм заводилась
Forduser217
19 January 2016
Пытался проверить ошибки, но по высокоскростной шине адаптер не может прочесть ни один модуль, и когда включено зажигание на месте температуры и пробега прочерки, когда просто вставлен ключ все отображается нормально
Forduser217: |
| коскростной шине адаптер не может прочесть ни один модуль, и когда включено зажигание на месте температуры и пробега прочерки, когда |
Forduser217
20 January 2016
sandrey123
Если бы эбу кирдык, то вообще бы никаких сигналов не было бы, а тут хоть сообщения какие выходят
Если бы эбу кирдык, то вообще бы никаких сигналов не было бы, а тут хоть сообщения какие выходят
EnzoMC12
нет. У знакомого писало ошибку коробки и не заводилось из за сломанного эбу на фф2 2л. Ситуация похожа же, хотя на обьективность не претендую.
Отпишите в любом случае по итогу сюда, буду признателен.
нет. У знакомого писало ошибку коробки и не заводилось из за сломанного эбу на фф2 2л. Ситуация похожа же, хотя на обьективность не претендую.
Отпишите в любом случае по итогу сюда, буду признателен.
Пашан
20 January 2016mobile
Vortex: |
| Проверяй уровень и плотность по банкам |
Как эти банки на родной АКБ открутить? Свернул уже две пластмасски...
Vortex
20 January 2016
Пашан: |
| Как эти банки на родной АКБ открутить? Свернул уже две пластмасски... |
Там обычные пробки - широкой шлицевой отверткой.
Snezhnii
20 January 2016
Пашан
Пять рублей вставляешь в прорезь и откручиваешь.
Пять рублей вставляешь в прорезь и откручиваешь.
xmDmitriy
20 January 2016
EnzoMC12
1. Проверь предохранители и разъемы-клеммы в их коробках, может быть, что-то недожато (мало ли, лазили когда-нибудь).
2. попроси у друзей заведомо рабочий аккум, попробуй с него запуститься, также попробуй со своего аккума запустить машину друга.
после данных действий круг подозреваемых значительно сузится.
1. Проверь предохранители и разъемы-клеммы в их коробках, может быть, что-то недожато (мало ли, лазили когда-нибудь).
2. попроси у друзей заведомо рабочий аккум, попробуй с него запуститься, также попробуй со своего аккума запустить машину друга.
после данных действий круг подозреваемых значительно сузится.
Пашан
20 January 2016mobile
Snezhnii
Вставил, две ближние крутятся очень тяжко и на месте. Уже и слизанные они неплохо, с усилием получается немного прокрутить.
Вставил, две ближние крутятся очень тяжко и на месте. Уже и слизанные они неплохо, с усилием получается немного прокрутить.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club