Кондиционер: неисправности, поломки

Rics
Сань.. я умолчал про компрессора ваг... я промолчу... а без фреона да, именно поэтому и приехал пару лет назад мой компрессор.. ну вобщем лан..

solex06
Ясначала даже не понял. Предыдущий владелец передал мне все документы и наряды на работы. И вот там я вижу замену компрессора с заменой трубок заднего контура на шланги, промывкой системы. Всего на 60К и это в 2019году. А через месяц снова замена компрессора с промывкой системы ещё на 35К... Не удержался, позвонил. Спрашиваю как так? Ну говорит родной компрессор помер по пуси с югов. Летом на трассе. Лопнула трубка заднего контура. Приехали и заменили компрессор, промыли. А неоригинальный компрессор за 17т.руб. снова сдох через месяц. И вот снова поменяли. Поставили такой же т.к. кондиционерщики сказали нормальный он. Просто не повезло

И вот теперь катаюсь я

solex06
На китайцах получается сечение трубок в радиаторе меньше чтоль? С давлением мне говорили заправщики как то давно, до замены компрессора, последний раз нареканий небыло по давлению, радик термал стоит

Rics
видимо ВАГ тоже делают маркетологи. старый ВВ-АУди это самые продуманные машины ...один ремень на все я реально ошарашен.по сравнению с этим срезание ремня на Форде да не так уж и стремно ...

foxsolo
да... отдельный ремень на компрессор, это подумали и сделали... и это умно...

solex06
Ну на транзите тоже 2 ремня, правда один на гур(помпу) а второй на компрессор и генератор, вот там что то пошло не так,PSA груп

подскажите реально ли подобрать резинки на клапан сброса давления? пытались с набора подобрать только одна мелкая подошла. или может артикулы есть у кого для их заказа

xyligan7778
в какой нить магаз надо где ассортимент .я такие резинки видел в наборах -их видов 200.отделы гидравлики и т.д смотри.

foxsolo
они ведь просто масло бензостойкие верно? а не какие нибудь специальные кондейные надеюсь...

xyligan7778
например JTC2020A или любой аналогичный набор для кондиционеров

12345qwert
Ну вот с этого набора и не подошло

xyligan7778
странно . тогда вот такой набор . код на крышке - нажми для увеличения . эти стойкие ко всему из нитрилкаучука

xyligan7778
да. фреон не обладает мега свойиствами кроме утекающих)))все что держит гсм держит все .

foxsolo
Я бы не был так уверен. Юрий проводил опыты и оставлял колечки из мбс резины (черные) в масле для автокондиционера. Через год оно существенно разлагается и загрязняет масло. С родными резиночками, как и с зелеными (для кондиционера) ничего не происходит.

Maverick174
ну я прям топить не буду -возможно сами резинки еще разные .в плане подделоса. например я вот мульон раз покупал Вазовские колечки Бош. потому что подходили,стоили 3 коп и прям берешь в руки-весчь! ) а теперь Бош исчез или стоит 100р и выше. и теперь там Баляково или как то так . и вот ее берешь и понимаешь что фуфел китайский. чисто на пару лет. думаю такой нюанс...типа на какой набор попадешь.

foxsolo Maverick174
Не однократно сталкивался при покупки колец для гидравлики с тем, что кольца масло-бензо-стойкие купленные в магазине завода резино-технических изделий, разваливаются от масла. Мы на экскаватор на гидравлику сначала там брали. Выбор огромный, размеры почти все в наличии. А потом решили что лучше подождать, купить в тракторных запчастях, но не снимать цилиндр со стрелы раз в месяц..

Товарищи, приветствую. Скажите пжл, так как в теме не понял, есть ли отличие между муфтами компрессора для 1.6 и для 1.8/2.0? Мне тут муфта нужна для 1.6, но сказали что муфты отличаются расположением разъема относительно компрессора. Это так? Или можно спокойно брать не глядя, главное чтобы не с дизеля?

mandalore105
На бензин одинаковые муфты

Добрый день! Подскажите есть смысл теплоизолировать трубки кондиционера которые под капотом? Это улучшит его работу? Или это всё мифы.

andreiprok
глупость это.

andreiprok
Скорее это мифы. Если изолировать, то от коррозии. Если дорогу посыпают солью, то через много лет почти у каждого в каком то месте появляются дыры.

andreiprok
ну трубки высокого давления точно не надо... а низкого смысл? ниче не даст... смысл будет ток в нормальном конденсере, и если его эфективно охлаждать... куда больший эффект... и нагрузки на компрессор меньше

В продолжении темы

цитата:

http://ffclub.ru/post/19581172/

.
С заменой колец трубок, вроде как разобрался. Сифонит со стороны испарителя. Может знает кто размеры этих колец?
На фото посадка колец. Должны ли они утопать?

Добрый день. Меняю муфту. ФФ2 (2006) 2.0л

Как проверить работу притягивающей катушки? С машины ее пока не снял. По идее, как если включить кондей, она должна притягивать прижимную пластину - как сильно? Там 12 вольт подается? Есть омметр, могу проверить сопротивление, подскажите цифру пожалуйста.

А вообще - совсем непонятная фигня. Развалился шкив муфты - внешний обод, который контачит с ремнем, вообще отделился от внутренней части по самой наружной круговой прорези (лопнули 6 мостиков). При этом прижимная пластина почти цела, подшипник, который остался во внутренней части, совсем живой. Ось компрессора крутится легко. Вот как такое могло случится???

В прижимной пластине децл разболталась резинка в одном из трех круглых гнезд - это под замену?

Есть желание поменять всю муфту в сборе. Родная стоит огого. На экзисте нашел CMA, CGA2, и несколько подороже, типа Quattro freni. В общем, посоветуйте, какой-нить аналог оптимальный по цене/качество?

Еще вопрос по взаимозаменяемости муфт.
Какие муфты подходят на Дюратек 2.0 2006 года?
До- и после рестайлинт - разница есть?
От 1.4 и 1.6 ?
От ФФ3 (там визуально прижинмая пластина совсем другая, но вдруг)?

Привет всем. Зазвенела прижимная пластина, вывалился депфер. Подскажите артикул прижимной пластины на ff2 1.8, нашел на алике, но доставка долгая. и ещё вопрос, модно ли снять пластину и некоторое время ездить без нее до момента прихода запчасти? Можно ли ездить с такой неисправностью, когда звенит, или лучше снять пластину/ремень?

sandman87
В шапке есть ссылка на запчасти для кондиционера, там все есть.
Пластину можешь снять, не потеряй только дистанционные шайбы. Ездить с этим можно.
Другой вопрос только, если демпфера вылетели, в каком состоянии поверхность шкива? Есть вероятность, что его тоже придется под замену пускать.

BAXMAH видел все коды, но по ним бьются только оригинальные запчасти с конским ценником, поэтому немного не так сформулировал вопрос. Сейчас кондиционер включается и звук пропадает. Просто на днях ехать далеко, ищу варианты, чтобы без потерь доехать, уже хотел ремень срезать, коллега посоветовал снять просто прижимную пластину. Благодарю за ответ.

sandman87
Как вариант можно рассмотреть покупку б/у пластины или аналога на разборках. Если вы из Питера, то вон вижу на авито китайский аналог продают на Елизаровской за 2500 р. Так же есть б/у в наличии в пределах 1500-3000 р. Есть в других регионах с доставкой в 3-4 дня. Меняется прижимая пластина без съёма компрессора.

PiterFF2:

Меняется прижимая пластина без съёма компрессора.

Есть некоторый негативный опыт, когда брякающая прижимная пластина без демпферов, при включающемся компрессоре, умудрялась на холостом ходу (выключенной муфте) протирать поверхность прижима шкива вплоть до подгорания, так что на шкив обязательно надо обратить внимание. Ну и пока не подобрался вариант для замены лучше прижимную пластину демонтировать.

sandman87
Надо просто снять ремень. Снимается, как велосипедная цепь.
Год назад менял прижимную пластину- развалилась. Заодно поменял подшипник. Если менять просто пластину, то лучше проточить плоскость шкива, а дистанционную шайбу подобрать по месту. Я дополнительно добавил шайбу из жестяной банки.