Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (с. 164)

I

inkom62

19 August 2021mobile

N

nplusj:

Так и я об этом же)))
Там просто выше человек написал, что сцепу на ПШ убить не возможно и во всем виновата ТСМ.

За 10 мин убить невозможно, а за 30000км очень даже

I

inkom62

19 August 2021mobile

Когда застиралила на 45000, ещё и тсм отвалился, поставил новый и ничего не изменилось

N

nplusj

19 August 2021mobile

I

inkom62:

За 10 мин убить невозможно, а за 30000км очень даже

Ох, ну я бы так не был уверен)))
Задача перегреть чтобы застиралила, можно постараться и в 10 мин уложиться)))

I

inkom62

19 August 2021mobile

Первое сцепление никогда не ставил в N и все работало, второе ставил в N на светофоре и итог один

I

inkom62

19 August 2021mobile

N

nplusj:

Ох, ну я бы так не был уверен)))
Задача перегреть чтобы застиралила, можно постараться и в 10 мин уложиться)))

Буксовал так что передачи до 5 переключались, в раскачку и по всякому и норм было

N

nplusj

19 August 2021mobile

I

inkom62:

Первое сцепление никогда не ставил в N и все работало, второе ставил в N на светофоре и итог один

На последней прошивке если стоит в D и держишь на тормозе, через 3-4 секунды сцепление размыкается полностью, диски не трутся, поэтому если последняя прошивка переводить в нейтраль не имеет смысла

I

inkom62

19 August 2021mobile

Я же говорю, было два типа эксплуатации, а итог один

N

nplusj

19 August 2021mobile

I

inkom62:

Я же говорю, было два типа эксплуатации, а итог один

Один случай не показатель, нужны массовые исследования)))

I

inkom62

19 August 2021mobile

N

nplusj:

На последней прошивке если стоит в D и держишь на тормозе, через 3-4 секунды сцепление размыкается полностью, диски не трутся, поэтому если последняя прошивка переводить в нейтраль не имеет смысла

Первый комплект был на старой прошивке, машина 2011 года, ничего не менял

I

inkom62

19 August 2021mobile

Причём ниразу небыло сообщения что трансмиссия перегрета, вот так

smis

19 August 2021mobile

I

inkom62:

В истории про пробег в 130000 и не стиралит не верю

Счас придет Костя и расскажет тебе как с перекруткой массы и чисткой дмрв решить все ваши вопросы

Серый

19 August 2021mobile

I

inkom62:

Причём ниразу небыло сообщения что трансмиссия перегрета, вот так

Потому что старая прошивка )) там с обновлением прошивки появлялась уже эта надпись )))

Z

zippg

19 August 2021mobile

Господа, помогите советом, кто сталкивался.
Фокус 3, 2013, PS, 125 лс, 115 000 км

Несколько дней назад появились провалы при нажатии педали газа в движении или со светофора, 1-2 секунды нет никакой реакции, как будто заглох, потом резко дергает. В эти же дни с утра, как завожусь, стали слегка плавать обороты с небольшим гулом.

Сегодня вечером еду с работы и эти провалы стали повторяться каждые 5 минут и уже гораздо чувствительнее. Далее на час остановился по делам, возвращаюсь и все: жму на педаль, обороты взлетают, двигатель гудит, машина дергается и еле ползет рывками. Чеки не выскакивают. Кое-как дополз до дома, благо близко было.

Подозреваю, что это блок управления коробкой, который меняли на 40 000 км по гарантии и сказали, что он как раз около 75 000 км проживет. Смущает, что в прошлый раз он вышел из строя другим образом: машина просто вдруг отказалась заводиться без каких-либо предварительных симптомов.

Но может быть есть какие-то еще варианты, на которые стоит обратить внимание?

ДЗ чистили на 93000 км в 2019, но она была практически чистая, свечи тогда же менял.

R

Ra1609

20 August 2021

N

nplusj:

Серьезно? Да Вы наверное совсем на ней не ездите?))) я могу на спор за 10 мин ушатать сцепление на ПШ.

Отъездил 160 000, и буксовал и все нормально, и чистил на ручнике, никаких пинков и рывков, 2.0 2013 год, тсм первый накрылся на 110 000, второй сейчас, первый покупал за 17 тысяч рублей, 4 установка и прошивка, это сейчас он подорожал, в самом сцеплении ломаться нечему.. Уверен, предлагают его менять чтоб навариться на замене ремонтники.. Они предложат все поменять, будет в два раза дороже чем новую купить

V

Vitek_mos

20 August 2021mobile

Я фиг его знает - первое ушло на 90к, потекли сальники коробки. Плюс выжимной.
Второе на 190 - синхрон коробки, коробка бу, комплект сцепы от лука.
Сейчас 240 пробег, тоже не стиралит.
Тсм на 160 отъехала.
Стиралило буквально пару раз в глухих пробках.
2.0, чип на 60 залил. Езжу в основном бодро и резко.

Sync77

20 August 2021

А я пауэршифтом очень доволен. Когда брал сильно очковал, да и по первой к каждому толчку прислушивался, а оказалось всё отлично. Были непонятки пару раз типа каждого переключения с рывком или пропадания ползучести, но проходили за пару дней сами и больше не возвращались (связываю с аккумом). Есть постоянная небольшая дрожь с первой на вторую, можно посильнее газовать, но по мне пусть лучше дрожит, газовать мне не комфортно.

157 ткм, пару раз чистил ручником, в остальном просто ездил. Особо не гоняю, но нередко езжу с перегрузом по массе.

А, ну да, второй бы раз не взял, как и фокус в принципе. Смотрел бы на вариаторе, вот они нравятся ещё больше.

K

Kostya2013

20 August 2021mobile

I

inkom62:

В истории про пробег в 130000 и не стиралит не верю

135000 никакой дерготни, но если почитать мою историю, в начале дергала так, что зубы сводило.

I

inkom62

20 August 2021mobile

K

Kostya2013:

135000 никакой дерготни, но если почитать мою историю, в начале дергала так, что зубы сводило.

Где найти, твою историю??

B

bestarthd

20 August 2021mobile

Добрый день.

Местный ОД сделал диагностику и выявил следующую ошибку:

Кто может помочь? Что нужно делать?

Они еще сказали что TCM нужно менять на новую 105ую версию и после адаптации может новый мозг не сработать с сцеплением и понадобится поменять и сцепление. Возможно такое или нет?

Keks_007

20 August 2021

1

Сколько демагогии тут про сцепление. А суть в том, что стиралит она не из-за неисправности, а из-за недоработанной технологии или конструкции. В некоторых обстоятельствах ТСМ просто неправильно регулирует прижим потому что не может предугадать все условия(нагрев, трогание в гору, загрузка в машине, то как вы жмете на педаль и бросаете и тд). От этого толчки и пинки - как если бы трогался ученик. Физически при этом зачастую с сцеплением все нормально. А те, кто менял на 35000 по сути выбросили новую сцепу(если конечно не текли сальники). Ну и еще могут клинить вилки, но тут уже серьезнее стиралки проявления будут

K

Kostya2013

20 August 2021mobile

-1

I

inkom62:

Где найти, твою историю??

В этой ветке с июня 2017 года, я начал рассуждать сразу правильно, но почти никто не поддержал, в итоге как дергались так и дергаются, а у меня всё хорошо.

Fodik

20 August 2021mobile

4

Kostya2013
Можно и в ветке про стук пальца в поршне почитать,у тебя одно лекарство на все болезни

АНДРЕЙ1973

20 August 2021

цитата:

Местный ОД сделал диагностику и выявил следующую ошибку:

ОД взялся за ремонт, в чем проблема? пусть он ломает голову, как будет ремонтировать вам авто.

K

Kostya2013

20 August 2021mobile

Fodik
Ну у вас(мастеров с сто) тоже одно, "меняйте товарищи..." до потери пульса, в итоге человеку трудно платить за одно и то же по кругу без толку, но вам это выгодно!!)))

N

nplusj

20 August 2021mobile

Вообще нужно и свою голову на плечах иметь))
Меняем от меньшего к большему: сначала ТСМ и пробуем, если не помогло тогда уже смотрим сцепление, а больше там и нечему ломаться

Из ничего проблему раздули

Конечно сразу все менять глупо

A

Arletka88

20 August 2021

N

nplusj:

Вообще нужно и свою голову на плечах иметь))
Меняем от меньшего к большему: сначала ТСМ и пробуем, если не помогло тогда уже смотрим сцепление, а больше там и нечему ломаться

Из ничего проблему раздули

Конечно сразу все менять глупо

Как мне сказали ребята, которые меняли уже как минимум сцепу на 10 фокусах с США (на моем в том числе), Неполадки ТСМ модуля сопровождается ошибками, а в крайнем случае машина просто не двигается с места. На неполадку диска сцепления ошибок не выдает, только на вилки. Симптомы сцепы описаны уже пользователями выше, а именно хруст, скрежен, дерганья в пробках и перегазовка на 1-2 (хотя с перегазовкой скорее всего выжимной подшипник связан).

Вот и делаем выводы по симптомам. Зачем наугад менять-то

K

Kostya2013

20 August 2021mobile

nplusj
А если ни то ни то не помогает? Голову говорите иметь на плечах?)) а включать её не обязательно что-ли?))

M

makord85

20 August 2021

B

bestarthd:

Добрый день.

Местный ОД сделал диагностику и выявил следующую ошибку:

Кто может помочь? Что нужно делать?

Они еще сказали что TCM нужно менять на новую 105ую версию и после адаптации может новый мозг не сработать с сцеплением и понадобится поменять и сцепление. Возможно такое или нет?

Менять TCM однозначно на новый, но нужно ли сцепу менять, покажут дорожные испытания
например у меня была такая же ошибка
после замены проехал я около 500км, и по трасе перегревается на четных передачах каждые 15-20км
адаптацию сам не раз делал , не помогает. ну и пинки, особенно при сильном разгоне
буду менять сцепу, пробег у нее 145тис, пора...

Какой у Вас был пробег на авто с PowerShift до первого ремонта сцепления?
До 50000 км	173	15,9%
50000-70000 км	122	11,2%
70000-120000 км	313	28,8%
120000-150000 км	173	15,9%
Пробег до 150000 км - работает без нареканий	125	11,5%
Пробег свыше 150000 км - работает без нареканий	54	5%
Более 150000км	125	11,5%