Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (с. 97)

D

dzykm

20 July 2020

А есть возможность забирать с CAN шины параметры коробки во время движения?

O

OlegTop

20 July 2020

O

OlegTop:

Добрый день. FF3 2013 1,6, PS, пробег 74000 км
Видимо приехал. Ранее машина пиналась только на прогретую, и стиралка была только на прогретую.
Сегодня в конце длительной поездки началось:
- при разгоне на первой отчетливая стиралка;
- все переключения вверх с паузой чуть меньше секунды: т.е. текущая передача отключается, чуть меньше секунды поездка на нетрали с ревом двигателя, резкое втыкание следующей передачи. Вниз переключается без проблем;
- спорт режим не работает;
- по приезду домой передача выше первой не включается. Т.е машина ползет только на первой. Пробовал скинуть клеммы, вторая стала "включаться" - т.е. переключение появилось, а вот по факту нет -> машина перестает ехать, т.к. как будто включаешь не вторую, а нейтраль -> через пары минут такой езды с остановками опять перестала в принципе включаться вторая передача.
- задняя работает только заглушить машину и завести ее обратно.

Я так понимаю, это умер как минимум блок ТСМ?

В общем машина сегодня на холодную ведет себя идеально, как будто ничего и не было.
Постараюсь сегодня-завтра снять коды ошибок -> но думаю как минимум ТСМ под замену

K

Kostya2013

20 July 2020mobile

dzykm
С коробки можно взять только три датчика положение валов и диффа, и положение моторчиков вилок(передач и сцепления), что вы ещё хотите?

D

dzykm

20 July 2020mobile

K

Kostya2013:

С коробки можно взять только три датчика положение валов и диффа, и положение моторчиков вилок(передач и сцепления), что вы ещё хотите?

Хочу понять возможно ли написать приложение для сбора информации и анализа зависимости от стиля вождения и ресурса. Я езжу в городе на S, в ручном режиме в тянучке, качусь на N под горку, стараюсь плавно ускоряться и замедляться. Хочется видеть нюансы работы ПШ во время движения.

O

OlegTop

20 July 2020

Протестировал машину.
Выдали ошибки P2837 (проблемы с рабочим диапазоном/качеством работы электрической цепи...)
P2861 (Низкое напряжение цепи исполнительного механизма вилки переключения B )

Сказали менять ТСМ.

M

Mikron56

21 July 2020mobile

Всем привет. Может кто подскажет. Фокус 2018года. Пробег 40т км. Начал стиралить на второй. Причем только в режиме D. B ручном и просто S не стиралит. На всех режимах не дёргает при переключении. Адаптацию делал, сначала все нормально, потом через 100км опять стиралить начинает. Пробег в основном город, но без пробок. В чем может быть причина?

V

VanTex

21 July 2020mobile

Mikron56
Сцепление

М

мерзавчик88

21 July 2020mobile

Mikron56
Адаптацию сами делали? Попробуйте сменить прошивку тсм, может быть и в ней проблема... За 40 тыс пш не умирает...

M

Mikron56

21 July 2020mobile

мерзавчик88
Адаптацию сам делал. Форскан и клубный елс27. Прошивка заводская ещё, последняя. Раньше на ней все нормально было. Ещё слышу звук лязгающий при движении на маленькой скорости накатом. Если чуть нажать газ, что то лязгает в коробке. Но тут у многих так. Тсм вилки крутит, не знает какую скорость включить.
Ошибок никогда не было, адаптация всегда с первого раза проходит. Остаток показывает 13 и 11.5мм.

М

мерзавчик88

21 July 2020mobile

Mikron56
Обратите внимание на АКБ,а если есть возможность то подкиньте новый... Просадка напруги тоже вызывает дерготню...

A

Antowke

21 July 2020

M

Mikron56:

мерзавчик88
Ещё слышу звук лязгающий при движении на маленькой скорости накатом. Если чуть нажать газ, что то лязгает в коробке. Но тут у многих так. Тсм вилки крутит, не знает какую скорость включить.
Ошибок никогда не было, адаптация всегда с первого раза проходит. Остаток показывает 13 и 11.5мм.

Я думаю это не "ТСМ не знает какую скорость включить", это механическая регулировка сцепы от износа. У меня такое тоже бывает - причем бывает редко - раз в мес-2-3. Сцепление само регулируется и прижимается по мере износа.

M

Mikron56

21 July 2020mobile

Antowke
У меня этот лязгающий звук постоянно именно на 1-2 передаче. Его слышно когда мимо здания или забора приезжаешь. Едешь накатом, чуть газу и появляется звук. Это с новая так. Ездил к официалам, сказали особенность коробки. Тсм готовится следующую скорость включить.
мерзавчик88
АКБ 2 года всего. Заводит всегда. Напишу не смотрел, надо замерить.
Какие параметры посмотреть в форскане, что бы видно на графике было как моменты работы сцепления?

A

Antowke

21 July 2020

M

Mikron56:

У меня этот лязгающий звук постоянно именно на 1-2 передаче. Его слышно когда мимо здания или забора приезжаешь. Едешь накатом, чуть газу и появляется звук. Это с новая так. Ездил к официалам, сказали особенность коробки. Тсм готовится следующую скорость включить.
мерзавчик88
АКБ 2 года всего. Заводит всегда. Напишу не смотрел, надо замерить.
Какие параметры посмотреть в форскане, что бы видно на графике было как моменты работы сцепления?

ну попробуй пару раз втопить на нем, два три хороших ускорения и лязгать перестанет.

M

Mikron56

21 July 2020mobile

Antowke
Тоже об этом думал. Раньше после глухих московских пробок на трассе тупила коробка. На трассу, газ в пол несколько раз и опять коробка как вариатор работала.

S

sanomor

21 July 2020

Ребят столкнулся с тем что заклинило вилку четных передач банально из за течи воды на стылк колокола. Попал на замену комплекта сцепления причину устронял вот так. Вода под капотом (сообщение #19332468)

V

Vitaly19760

21 July 2020mobile

Всем привет! Случилась такая ситуация. Заправились, отъехал на парковку заглушил, пока жена повела дочь в туалет. Вернулись, завожу рычаг коробки не передвигается и не подсвечиваются обозначения передач на табло. Заглушил, вышли из машины закрыл, открыл сели и поехали. Но по дороге всё равно как будто включалась нейтральная но не надрлго и один раз.
Фф3 2011г, при покупке продавец сказал модуль меняли и показывал документы. Что может быть?

V

Vitek_mos

21 July 2020mobile

Vitaly19760
Ну что ж вы все в медиумов и экстрасенсов верите?
Вперёд, читать ошибки. Тогда уже можно будет предположить.

M

Mikron56

22 July 2020mobile

Итак товарищи. Выехал я на трассу вчера вечером и газ в пол. Проехал так км 10. Потом ещё около 15км в обычном режиме S обгоны делал с газом в полу. В итоге коробка перестала стиралить на второй. Сегодня целый день катаюсь как на вариаторе. Появились еле заметные подёргивания на первой или просто так кажется уже. Посмотрим на сколько хватит. Мне кажется до первых глухих пробок.

B

Bip_bipp

22 July 2020

Здравствуйте! Помогите с предварительной неисправностью коробки. 2,0л бензин Power Shift. Проблема: При переключении с P на R, особенно при парковке на уклоне, даже не большом, происходит ощутимое дерганье! Подскажите что может быть, на что обратить внимание на СТО. (масло менял) Других проблем не замечаю. Не первый владелец, поэтому история "засекречена". Пробег 140+
За ранее спасибо!

bombaster88

22 July 2020mobile

Bip_bipp
Ставить на ручник, потом на Р, чтобы машина не откатывалась и не стопорилась на фиксаторе парковки. Тогда не будет дергать при снятии с Р.

V

Vit76

23 July 2020mobile

Bip_bipp
Угробите коробку, если ручником пользоваться не будете на уклонах. Читайте инструкцию по эксплуатации автомобиля. Что за привычка, изучать инструкцию после того как что-то сломал.

B

Bip_bipp

23 July 2020mobile

Vit76
Конечно ставлю на ручник. Ну что Вы...

V

Vit76

23 July 2020mobile

Bip_bipp
Значит ставите на ручник после того как в Р перевели. Или ручник не держит. Или сначала ручник отпускаете, а потом с парковки снимаете. Что то вы делаете не так.
Не должен фиксатор коробки быть нагруженным. Когда он нагружен, становится тяжело с Р перевести в R и машину дергает, когда срывается с зацепления фиксатора.

A

Antowke

23 July 2020

V

Vit76:

Bip_bipp
Значит ставите на ручник после того как в Р перевели. Или ручник не держит. Или сначала ручник отпускаете, а потом с парковки снимаете. Не должен фиксатор коробки быть нагруженным. Когда он нагружен, становится тяжело с Р перевести в R и машину дергает, когда срывается с зацепления фиксатора.

все верно. это по аналогии если механику поставить на скорость и потом попытаться ее без выжима сцепы выдернуть.
Сначала ручник чтобы зафиксировать авто, потом паркинг как режим, при котором можно заглушить и уйти.

B

Bip_bipp

23 July 2020mobile

Antowke
Vit76
Благодарю за помощь буду пробовать!

R

rauol

23 July 2020mobile

Всем доброго времени. Нужна помощь зала, новый tcm 2015846, hw AE8P-14F085-AE, прошил через Focccus/ELS27 v4. Вылезли ошибки TCM, P0805, P087A, P0901, P090B, P2831, P2836, соответственно авто не заводится. Пробовал разные прошивки, без результата. Подкидываю старый блок, заводится. В чем трабл? Может быть, мертвый блок?

G

gajdamak1990

23 July 2020mobile

rauol
Может быть и педаль с цылиндриком сцепления

R

rauol

23 July 2020mobile

G

gajdamak1990:

Может быть и педаль с цылиндриком сцепления

Педаль, с цилиндриком, Вы серьезно?

АНДРЕЙ1973

23 July 2020

R

rauol:

Педаль, с цилиндриком, Вы серьезно?

а вы хотите эту проблему через интернет решить? там много причин может быть, машину надо смотреть. в Москве хватает сервисов, кто сделает нормальную диагностику.

G

gajdamak1990

23 July 2020mobile

rauol
Шутканул я)скорее всего модуль Ваш с алика, а там 90% брака, не скупитесь на оригинал!

Какой у Вас был пробег на авто с PowerShift до первого ремонта сцепления?
До 50000 км	173	15,9%
50000-70000 км	122	11,2%
70000-120000 км	313	28,8%
120000-150000 км	173	15,9%
Пробег до 150000 км - работает без нареканий	125	11,5%
Пробег свыше 150000 км - работает без нареканий	54	5%
Более 150000км	125	11,5%