Ага точно удвоили
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Сайлентблоки на заднюю подвеску:
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Topic handbook:
Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблокиЗадняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
 | Archive (2017), Archive (2015) |
Dr.FeelGood
31 March 2007
jon1127776
17 August 2017
serg1983
Ага точно удвоили
Сейчас только проверил.
Ага точно удвоили
serg1983
17 August 2017
jon1127776: |
| serg1983 Ага точно удвоили |
У меня лично во всех магазинах и в "РОССКО" тоже самое.
Так что кто купил 2 амморта по цене одного очень повезло
Веталь76
17 August 2017
jon1127776
serg1983
Я об этом так сразу и сказал.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #18456031) видимо да,просто повезло.
serg1983
Я об этом так сразу и сказал.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #18456031) видимо да,просто повезло.
Веталь76
17 August 2017
jon1127776
Нормальный уже пробег
ну есть такое ,подустали,но катать еще можно.
Нормальный уже пробег
ну есть такое ,подустали,но катать еще можно.
jon1127776
17 August 2017
Веталь76
Ну да думаю ещё покатаю.Клиренс вроде не уменьшается да и на их работу пожаловаться не могу.
Ну да думаю ещё покатаю.Клиренс вроде не уменьшается да и на их работу пожаловаться не могу.
Веталь76
17 August 2017
jon1127776: |
| Веталь76 Ну да думаю ещё покатаю.Клиренс вроде не уменьшается да и на их работу пожаловаться не могу. |
Тогда тем более.
Веталь76
17 August 2017
P Pincky: |
| Сколько вообще родные стойки ходят по максимуму? У меня за 200 тыс. км пробег перевалил, когда готовиться то? |
мои в районе 70 тык прошли,что задние ,что передние. так что здесь нет однозначного пробега,у всех по факту.
вы четко уверены что на таком пробеге стойки живые? по внешнему виду, работу стойки не определяют.
Веталь76
Ну они не текут, на "волнах" на трассе на скорости машину на раскачивает, как маятник. Я видел как выглядит работа подвески когда стойки/амортизаторы мертвы, ничего такого нет и впомине. На девятке ездил, стойки умерли через полгода после покупки, помню прекрасно как было ужасно и как долбала подвеска. Понятно, что в сравнении с новыми они наверняка уже уставшие, но работают.
Веталь76
а как определяют кстати работу стоек однозначно? Искать стенд?
Носом клюет - это не к пружинам скорее претензии?
Ну они не текут, на "волнах" на трассе на скорости машину на раскачивает, как маятник. Я видел как выглядит работа подвески когда стойки/амортизаторы мертвы, ничего такого нет и впомине. На девятке ездил, стойки умерли через полгода после покупки, помню прекрасно как было ужасно и как долбала подвеска. Понятно, что в сравнении с новыми они наверняка уже уставшие, но работают.
Веталь76
а как определяют кстати работу стоек однозначно? Искать стенд?
B borisov85: |
| Pincky У меня 170000 прошли. Машина валкая стала и носом клюет при торможении. Правая начала чуть чуть брякать. И то после того как яму словил хорошую такую. |
Носом клюет - это не к пружинам скорее претензии?
Hunter
17 August 2017
Валяются родные перед/зад, живые. менял на пробеге 50 тыр ( лифтовал, заодно что-то и амморты махнул на монро оригинал ( ничего не изменилось) Если кто в Московии/Подмосковии, Ярославле/Иваново ощущает потребность в аммортизаторах при недостатке денежных средств - обращайтесь. ( и да простит меня модератор)
По теме: Exel-G - они жесче оригинала? ( лежит комплект, думаю на днях поставить или не стОит?)
Еще- болты крепления опор аммортизаторов если нерж вкорячить М10х70 это нормально будет? ( на фиксатор резьбы). Стоят проставки 30 мм, когда прикручивали опоры у половины болтов, что были в комплекте с проставками бошки посвернули, прикрутили что нашли.
По теме: Exel-G - они жесче оригинала? ( лежит комплект, думаю на днях поставить или не стОит?)
Еще- болты крепления опор аммортизаторов если нерж вкорячить М10х70 это нормально будет? ( на фиксатор резьбы). Стоят проставки 30 мм, когда прикручивали опоры у половины болтов, что были в комплекте с проставками бошки посвернули, прикрутили что нашли.
Hunter: |
| если нерж вкорячить М10х7 |
нерж имхо сильно мягко будет для такого нагруженного места. Срежет
Hunter
17 August 2017
По-моему нерж я видел 10.8. Это ниразу не мягко. Нерж тоже разный бывает. Короче надо смотреть от 8 и выше. Или обычные взять хорошие.
Веталь76
17 August 2017
Pincky
только если я сяду за руль. буквами это не проверишь. в основном,это повышены крен на скорости в поворотах,раскачка при резком торможение или рулении. более длинный тормозной путь. управляемость на скорости в примере лосиный тест.
внешний вид,я писал,это не показатель. раскачку можно и не замечать...тут у каждого свой жопомер.
| цитата: |
| а как определяют кстати работу стоек однозначно? Искать стенд? |
только если я сяду за руль. буквами это не проверишь. в основном,это повышены крен на скорости в поворотах,раскачка при резком торможение или рулении. более длинный тормозной путь. управляемость на скорости в примере лосиный тест.
| цитата: |
| Ну они не текут, на "волнах" на трассе на скорости машину на раскачивает, как маятник. |
внешний вид,я писал,это не показатель. раскачку можно и не замечать...тут у каждого свой жопомер.
Веталь76
17 August 2017
P Pincky: |
| Веталь76 Ну далековато ты, чтобы за руль садить((( |
это да...но по другому я же на расстоянии не смогу сказать точно. сам понимаешь.
В Юлсане, кстати, не дублируется цена одного Рефлекса, господа. При заказе один комплект стОит в пределах 3000 руб.
Добрый день!
Помогите определиться какие верхние поперечные рычаги (1448127) взять на универсал (фф2 2010 рестайл, 2.0)?
Пробег 120 меняю впервые.
Оригинал выходит в копеечку (6000 1 шт.), есть конечно и по 2500 оригинал на exist и autodoc, но смущает, что нарвусь на подделку.
Lemforder и TRW вроде как на универсал не выпускают, только серпы.
Есть MOOG FD-TC-10175 по 2700, но ждать 2 недели мин.
MEYLE и MAPCO по отзывам вроде не очень.
Голова кругом, выручайте!
Помогите определиться какие верхние поперечные рычаги (1448127) взять на универсал (фф2 2010 рестайл, 2.0)?
Пробег 120 меняю впервые.
Оригинал выходит в копеечку (6000 1 шт.), есть конечно и по 2500 оригинал на exist и autodoc, но смущает, что нарвусь на подделку.
Lemforder и TRW вроде как на универсал не выпускают, только серпы.
Есть MOOG FD-TC-10175 по 2700, но ждать 2 недели мин.
MEYLE и MAPCO по отзывам вроде не очень.
Голова кругом, выручайте!
Alexey250780
Когда менял масло в сервисе, они меня позвали, ну и показали, что пора уже менять.
Поэтому поехал к знакомому и попросил проверить подвеску.
В итоге: рычаг нижний, верхний, сайлентблок заднего рычага, сайлентблоки подпружинного рычага, сайлентблок переднего рычага ну и подвесной подшипник.
Когда менял масло в сервисе, они меня позвали, ну и показали, что пора уже менять.
Поэтому поехал к знакомому и попросил проверить подвеску.
В итоге: рычаг нижний, верхний, сайлентблок заднего рычага, сайлентблоки подпружинного рычага, сайлентблок переднего рычага ну и подвесной подшипник.
Hunter
17 August 2017
По задней - мелкие рычаги недорогие, а вот подпружиненные по 4500/штука брать как-то жаба душит. Какие сайлентблоки лучше поставить? Metalcaucho - норм? Или GKN-Spidan брать?
seger
17 August 2017
Стойка стабилизатора задней подвески Ford, Mazda, Volvo, ROSTECO
полиуретан
20601
интересно, пробовал ли кто?
вообще Ростеко сальники хвалят, а вот как сайленты и стойки...
полиуретан
20601
интересно, пробовал ли кто?
вообще Ростеко сальники хвалят, а вот как сайленты и стойки...
Hunter: |
| По задней - мелкие рычаги недорогие, а вот подпружиненные по 4500/штука брать как-то жаба душит. Какие сайлентблоки лучше поставить? Metalcaucho - норм? Или GKN-Spidan брать? |
Если сайленты в гнутый рычаг-то rbi или masuma
Веталь76
17 August 2017
M MR.BARMEN: |
| Если сайленты в гнутый рычаг-то rbi или masuma |
rbi
внутренний D25MZ305
наружный D25MZ302
я бы их поставил...у меня гнутый рычаг. если что!
Hunter
17 August 2017
А чем именно хороши эти сайленты наших косоглазых друзей? Или просто есть опыт удачного длительного использования?
п.с. закинул в корзину.
Серпы и кости я так понял можно тупо от третьего поставить и не заморачиваться с перепрессовкой.
п.с. закинул в корзину.
Серпы и кости я так понял можно тупо от третьего поставить и не заморачиваться с перепрессовкой.
Веталь76
17 August 2017
Hunter: |
| А чем именно хороши эти сайленты наших косоглазых друзей? Или просто есть опыт удачного длительного использования? п.с. закинул в корзину. Серпы и кости я так понял можно тупо от третьего поставить и не заморачиваться с перепрессовкой. |
Замена сайлентблоков задних рычагов. (Р) (сообщение #14815699)
Веталь76
17 August 2017
Hunter
только кости от фф3. серпы от фф2
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #12463814)
TRW можно смело
Да ,их лучше ставить рычагом.
| цитата: |
| Серпы и кости я так понял можно тупо от третьего поставить и не заморачиваться с перепрессовкой |
только кости от фф3. серпы от фф2
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #12463814)
TRW можно смело
Да ,их лучше ставить рычагом.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club