Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

danilin575
Брал себе шаровые и наконечники с тягами-трв-доволен.по задней-переставлял все рычагами-гнутые-оригинал.серпы-лемф.кости-оригинал.бабочка-лемф.всем доволен.передние стойки стаба ставил от мондео трв.задние-муг.

Snegg
сегодня спецом глянул зазор между нижними витками пружин у себя.
Исходные данные: фф2 2 л мкпп седан, стойки монро рефлекс с пробегом более 40 тысяч, замена передних пружин на каябу rg3405 (штатные стояли с ОДНОЙ белой меткой, замена по причине сломанного нижнего витка на 187 тыс км), пробег на текущий момент на каябах около 2 тысяч км.
Справа зазор примерно 5-7 мм, как и у тебя на фото. Слева - зазор меньше, жало ключа пролезает только плашмя, но тут грешу на неправильную установку, ибо кастор слева в заоблачных далях, скорее всего метки неправильно совмещены + машина стоит под небольшим уклоном назад и влево.

Всем привет, прочитал кучу инфы по поводу задней подвески , тк в сервисе приговорили все салейтблоки задней подвески пробег 97 тысяч, может есть у кого актуальные номера всех салейтблоков задней подвески, желательно фирмы Lemforder?

djony1988
конечно есть! все 25 партномеров каждый держит в уме как таблицу умножения!
В шапке темы есть все, что тебе нужно, и даже лемфордер, только видимо ты читал немного другую тему...

MR.BARMEN если не секрет, сколько составил пробег на данном наборе? То есть лемфердер ещё что-то делает достойное на наши авто...
Res спасибо! Даже и продавать не планирую. Мало того, у меня Дизель и по топливной и движку все родное пока что. Так что, если интересно сколько реальный ресурс задней подвески, то как бы вот он в районе 200тыс, потому как на 190 делал диагностику, было все ок, кроме одного надорванного сайлента серпа. Амо менялись тоже в 13 году на Монро, один из 4х прошёл 75тыс и вытек, остальные живы, на подходе, но живы. Пружины не менял ни разу.
Если бы не наши Волгоградские дороги, думаю жила бы дольше. Задние ступичные родные, как и пружины по кругу.
12345qwert а опыт эксплуатации вообще этого производителя есть, хотя бы тех же рулевых/шаровых? раньше это было го...но редкостное и чистый Китай под немецким адресом. Времена изменились? Не в курсе, как получить гарантию производителя, нужно обязательно покупать в сертифицированных точках продаж? В том же Емексе её наверное не дадут? Трек это вроде Российский производитель? Ставил его как-то отцу на 2101 в 11 году. До сих пор их шаровая стоит.

Спасибо всем за ответы!

ну что, забрал я свои пружины,о которых писал ранее

цитата:

я решил Kilen заказать,посмотрим. Kilen 13414 Пружина подвески передней для 1.6 -2шт - 2552р Kilen 53241 Пружина подвески задней для седан /хэтч. -2шт - 2874р

вот что мы имеем...
передние. замерил толщину прутка, 12.5 мм
задние(седан/хетч) ,замерил толщину прутка, 11.5 мм serega67 так же как ты писал про родные.
Будем ставить,сравним с оригиналом что сейчас стоит,которые надо менять. Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #18334688)
Пружины пришли в одной коробке 2шт. видимо переложили в одну,для удобства транспортировки. так конечно цена за одну. по две пружины конечно же не продают.

danilin575
у ТРЕК гарантия 2 года или 50 тыс . пробега у МЕЙЛИ 4 года или 100 тыс . условия такие - 1. установка в любом сертифицированном сервисе 2.нужно оформить заказ наряд с указанием пробега . 3 сохранить чеки с сервиса и продавца . я купил в прошлом году пробег порядка 5тыс. детали мейли со знаком HD (усиленные) cделаны в Германии !

Веталь76
Виталий привет,а я взял по совету продовца Lesjofors 42 275 86,но у меня на пружине те же цифры пропичатаны

фирма то одна однако

danilin575
Три года катаю

djony1988
Меняйте рычагами мой совет

A aleksei045:

фирма то одна однако

знаю. но вот решил так для разнообразия

Народ, привет. Помогите

Собственно подвеска постукивает, ездил на диагностику. Авто 2011 гв. Пробег 130к.

Стучит правая передняя опора стаба, левая в норме. Я так понимаю, что их можно менять раздельно или надо таки вместе? В сервисе сказали, что отдельно вроде как. Но я по памяти - это раз и два - можно ли поставить усиленный или нет смысла? А если усиленный с одной стороны, а с другой - простой старый будет? Прежний хозяин где-то на 30-40к менял опоры вроде бы по памяти.

Левый передний аммо потек. В прошлый год опорные менял - гуд был, а тут подняли авто - забрызгано маслом под левым передним.
Аммо меняются как я понимаю оба только вместе?

Ну и последнее... ЛП колесо крутили - все норм. Крутанули ПП - послышался шум. Ползали с стетоскопом - оказалось где-то посредине машины шумит. Сказали, что подшипник какой-то... межколёсный... опять же - как я запомнил - при входе правой передней оси в коробку или дифференциал. Это что?

mealse
Опорный падшипник привода,его видимо имели ввиду.Стоит только на правом приводе.

Подскажите пожалуйста, если кто то знает чем отличаться пружины Фобос 13455 и 13415? Нашел только что 13455 идет на C-max,а 13415 на фокус 2. У них же вроде подвеска абсолютно одинаковая. Хочу чтобы перед немного стал повыше.

KGM
не опорный, а подвесной
mealse
стойки стаба, аммо меняются парой. Коли аммо под замену - заодно и докупай опорные подшипники, опоры аммо и отбойники аммо, предварительно набив их смазкой, поиск по этой теме тебе в помощь, там и разборка и смазка показаны.
межколесный - это подвесной подшипник, стоит на правом приводе. Заодно проведи ревизию пыльников ШРУС и внешних, и внутренних.

mealse

mealse:

Стучит правая передняя опора стаба, левая в норме. Я так понимаю, что их можно менять раздельно или надо таки вместе? В сервисе сказали, что отдельно вроде как. Но я по памяти - это раз и два - можно ли поставить усиленный или нет смысла? А если усиленный с одной стороны, а с другой - простой старый будет? Прежний хозяин где-то на 30-40к менял опоры вроде бы по памяти.

я так понял стойка стаба? или опора стойки амора?
если стойки стаба,можно эти ставить. менять лучше обе стойки.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #17167690)

цитата:

Левый передний аммо потек. В прошлый год опорные менял - гуд был, а тут подняли авто - забрызгано маслом под левым передним. Аммо меняются как я понимаю оба только вместе?

да,меняются в паре.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #16993319)
сейчас популярны мотокрафт Ford 1919323 - Амортизаторы подвески газовые передние комплект(RH + LH)
для стоек,есть вот такой комплект Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #13895424)
если по отдельности опоры и опорные подшипники то здесь смотри Опорный подшипник

цитата:

Ну и последнее... ЛП колесо крутили - все норм. Крутанули ПП - послышался шум. Ползали с стетоскопом - оказалось где-то посредине машины шумит. Сказали, что подшипник какой-то... межколёсный... опять же - как я запомнил - при входе правой передней оси в коробку или дифференциал. Это что?

да,это подшипник подвесной,правого вала.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17424308)
Ина ставь. Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17829618) со сваг я уже попал.
ну и нужен сальник привода,т.к. вал будет сниматься Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #16852830) здесь лучше оригинал.

1 12345qwert:

danilin575 у ТРЕК гарантия 2 года или 50 тыс . пробега у МЕЙЛИ 4 года или 100 тыс . условия такие - 1. установка в любом сертифицированном сервисе 2.нужно оформить заказ наряд с указанием пробега . 3 сохранить чеки с сервиса и продавца . я купил в прошлом году пробег порядка 5тыс. детали мейли со знаком HD (усиленные) cделаны в Германии !

И куда обращаться в случае чего?

Заглянул сегодня под машину лишний раз убедиться в геометрии подпружинных рычагов перед заказом запчастей.
Рычаги, естественно, как были прямыми, так и остались. Но одна вещь меня озадачила.
На правом рычаге есть кронштейн системы автокорректора заводского ксенона.
Вопрос на неоригинальных рычагах есть место для крепления этого кронштейна или придется покупать оригинал?

EvilG
берете акт дефектовки в сервисе деталь все документы чеки и к продавцу . Мейли допускает отправку детали посылкой прямо в германию . детали Мейли со знаком HD испытывали в НАМИ - можете прочитать на сайте АВТОДЕЛА

djony1988
В свое время сделал такую табличку, цены конечно ушли, но все же
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески (сообщение #15886029)

12345qwert
Детали со знаком HD бывают на наш фокус только шаровые и р. наконечники? На заднюю подвеску ничего подобного не делается, только обычное исполнение?
Пс прочитал статью на сайте автодела. Тест хоть и впечатляет, но довольно абстрактный потому как не полностью имитирует реальные условия. Ведь у нас там идёт не только деформация на разрыв, от пыльников и самих шарниров тоже многое зависит. Но это хоть что-то внятное.

danilin575
я уже ранее не раз писал что купил и установил . у Мейли рулевые тяги усиленные. стойки переднего стабилизатора - просто чудо !передние рычаги усиленные -но там сайлентблок не гидравлический ! хотя это не ощущается ! на водяной насос - тоже гарантия 100 тыс. км . пока вроде все - возможно другие детали позже будут HD / на сайте мейли все написано .да кстати Мейли со знаком HD подделывают ! !я уже столкнулся . коробка должна быть запечатана . внутри деталь в целлофане - тоже запечатана . наконечники и шаровая в пластиковом защитном кожухе !! остальное подделки !

Есть кто эксплуатировал усиленные пружины на вагон, совместно с газовыми амо (планирую бильштайн Б4)?

zazu177
Я катал б4 на ст.Там пружины жестче.

Ребят подскажите подойдут ли подпружинные рычаги от универсала на седан

цитата (A&L)

Ребят подскажите подойдут ли подпружинные рычаги от универсала на седан

Да.

KGM
Жесткость сильно высокая получается ?

Рычаги комплект Mapco (болты в комплекте)
Сайлентблоки Febi + болты
Стабилизаторы оригинал Ford

Hidden post