Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

Да ничего не переваривали вроде, просто прикрутили вместо прямого кривой рычаг и всё. По стабу были прямые рычаги, наверное их надо и брать? Иначе и стаб, и стойки стаба надо будет другие.

L Loco23:

Да ничего не переваривали вроде, просто прикрутили вместо прямого кривой рычаг и всё. По стабу были прямые рычаги, наверное их надо и брать? Иначе и стаб, и стойки стаба надо будет другие.

да ,все верно,рычаг только прямой купить)
RaverForever
вот это прикол) такого еще не видел)
поменяйте только рычаг на прямой. и желательно конечно сами стойки стаба взять"прямые",возможно где по кривой рычаг стоит,могли появится дефекты.
ну и сразу на развал-схождение конечно.
Ford 1 357 317 Рычаг подвески задний подпружинный прямой
Ford 1 719 542 Стойка стабилизатора задняя,комплект из (2шт)

Спасибо, только что заказал два рычага 1 357 317 и комплект 1 719 542. Поскольку делаю капитальный ремонт, то заказал до этого сайлентблоки, верхний и нижний поперечные рычаги, пружины, амортизаторы и прочие вещи, вопрос был только с рычагами подпружинными, а с ними вон какой прикол. Думаю, прямые встанут как родные.

Спасибо.

Веталь76
молодец, поздравляю!!! блиин, надо поторопиться и мне, пока есть!!

electromexanik:

TRW JTS 536

спасибо за отзыв!

Ребят, собираюсь ставить 17 диски и хочу занизить подвеску. Как я понимаю, самый дешевый и оптимальный вариант это винтовая подвеска.
Не подскажете, какой фирмы она хорошая и что еще придется покупать?

JustUp
Тебе в эту тему Тюнинг подвески ч.2

Экспресс
точно, забыл, что тут 2 темы) 1 про тюнинг, другая про штат.

всем привет. решил обновить инфо по передним стойкам амортизатора. предлагаю добавить в FAQ,а инфо в шапке удалить.
Прокачивать ли амортизаторы перед установкой?
Передние амортизаторы:
Оригинал с 19.07.2004 по 29.07.2011
седан,хэтчбэк,универсал,дизель:1.4,1.6,1.8,2.0 Оригинальные стойки и комплекты все ОДИНАКОВЫЕ,разница по подвеске,УЛУЧШЕННАЯ или СТАНДАРТНАЯ
СТАНДАРТНАЯ
Ford 1595291 - Амортизатор подвески правый FoMoCo ,1360155(старый код)
Ford 1595298 - Амортизатор подвески левый FoMoCo
Ford 1619269 - Амортизатор подвески правый FoMoCo
Ford 1619274 - Амортизатор подвески левый FoMoCo
УЛУЧШЕННАЯ - увеличенный ход штока
Ford 1619281 - Амортизатор подвески правый FoMoCo
Ford 1619283 - Амортизатор подвески левый FoMoCo
КОМПЛЕКТЫ
стандартная
Ford 1769145 - Амортизаторы подвески газовые передние комплект(RH + LH) шток с резьбой 18 см.комплект FoMoCo
улучшенная - увеличенный ход штока
Ford 1769144 - Амортизаторы подвески газовые передние комплект(RH + LH) FoMoCo
Комплект Motorcraft поставляется из Америки
Ford 1919323 - Амортизаторы подвески газовые передние комплект(RH + LH) шток с резьбой 22см комплект Motorcraft

Заменитель:седан,хэтчбэк,универсал,дизель:1.4,1.6,1.8,2.0 отличие только для KAYABA
MONROE (Монро) серия Original G8801 / G8802,ставятся как оригинал под штампом ФоМоКо комфорт
MONROE (Монро) серия Reflex E4638 (E4638R/E4639L) в комплекте (RH + LH) спорт
http://www.monroe.su/
KYB (KAYABA, Каяба): серия "Excel-G" 334838 / 334839 (для моторов 1.4-1.6)спорт
KYB (KAYABA, Каяба): серия "Excel-G" 334840 / 334841 (для моторов 1.8-2.0 и дизельных )спорт
http://www.kyb.ru/products/2/Excel-G
http://kyb.tomsk.ru/excel-g.html
BOGE (Боге, концерн ZF): cерия Automatic 32P85A / 32P84A- вариант комфорт
BOGE - cерия Turbo 32P85F / 32P84F- вариант спорт
http://nomura-parts.ru/products/boge.html
BILSTEIN (Бильштайн): серия B4 VNE-B281/VNE-B288 (22-112880/22-112811) комфорт
BILSTEIN (Бильштайн): серия B6 VE3-B074/VE3-B073 (35-110743/35-110736) спорт
http://www.bilstein.ru/BILSTEIN-B4 http://www.bilstein.ru/BILSTEIN-B6
SACHS (Сакс, концерн ZF): серия Super Touring 313283 / 313287- вариант комфорт
SACHS (Сакс, концерн ZF): серия Advantage 313285 / 313289- вариант спорт
http://amortizatora.ru/sachs
TRW JGM 6078T Амортизаторы подвески газовые передние комплект(RH + LH)
Delphi KG 10040 серия "Comfort" Амортизаторы подвески газовые передние комплект(RH + LH)

Установочные (монтажные) комплекты

Boge 89-157-0
SACHS 900 157
Monroe PK 156
Kayaba 910026
Kayaba 915208
пыльник
Ford 1305329
отбойник
Ford 1446481

Задние амортизаторы Ford
седан,хэтчбэк :
Стандартная
Ford 1681184 Амортизатор задний газовый FoMoCo
Улучшенная
Ford 1468811 Амортизатор задний газовый FoMoCo
Комплекты
Стандартная
Ford 1769121 Комплект амортизаторов 2шт. FoMoCo комплект FoMoCo комплект из двух 1681184
Улучшенная
Ford 1769120 Комплект амортизаторов 2шт. FoMoCo комплект из двух 1468811
Комплект Motorcraft поставляется из Америки
Ford 1919324 Комплект амортизаторов 2шт. Motorcraft комплект из двух амортизаторов 1919324

универсал
Стандарт
Ford 1575022 Амортизатор подвески газовый FoMoCo
Улучшенная
Ford 1575028 Амортизатор подвески газовый FoMoCo
Комплект
Стандарт
Ford 1769123 Амортизаторы подвески газовый 2шт. FoMoCo
аналоги

Здравия всем желаю! Подскажите пожалуйста даст ли замена задних стоек подъем кузова над дорогой. Заменил передние стойки и пружины - перед подскочил очень. Но стойки каяба новые кажутся мне мягче, чем оригинал проехавший 100 000 км. Поэтому сзади поменял только пружины. машина с присевшей жопой у меня((.

zx2909 я ВАЗовские проставки в пружины добавил успешно.

alexnasa
между витков? У меня уже стоят проставки спереди и сзади 2и3 см.

zx2909:

между витков?

под пружиной

P Peti:

Веталь76 p.s. а себе сам какие взял?

У меня уже как 3 года все четыре, Каяба стоят.

Доброго времени суток, собратья!

И вновь я обращаюсь к вам за помощью, так как в машинных делах я не силён

При очередной замене масла и осмотра авто мастер приговорил к скорой замене - цитирую: "Сайлентблок заднего переднего рычага. По одному на каждую сторону."

Машина: Ford Focus 2, restyle, седан, 2008 год (в эксплуатации с января 2009 года), испанская сборка, комплектация GHIA, 1.6, 100 л.с., АКПП, есть кондиционер / климат, пробег на данный момент почти 60 000 км. Машину покупал у тестя в октябре / ноябре 2014 года при пробеге 42 000, так что, можно сказать, что знаю машину с самого салона. WF0HXXWPDH8L75436
Дата изготовления по ВИНУ: 28.09.2008

Не пинайте, пожалуйста - понимаю, что в этой теме всё расписано / написано, но я для меня это всё как дремучий лес тёмной ночью

Всем большое спасибо за помощь!

E Excalibur:

Сайлентблок заднего переднего рычага

Задний сайлент-блок переднего рычага фф1

E Excalibur:

"Сайлентблок заднего переднего рычага. По одному на каждую сторону."

Сайлент ЗАДНИЙ переднего рычага
вот

alexnasa
Спасибо большое! Но мне нужно для ФФ2+

thebeginner
Спасибо большое!
Подскажите, пожалуйста, нужно купить только два таких сайлентблока? Или, возможно, нужно что-то ещё?
И подскажите, пожалуйста, правильно ли я понимаю, что эти сайлентблоки мастер будет впресовывать / вставлять вместо старых? (то есть, я имею ввиду, что они будут вставляться в рычаг, который сейчас стоит и новый рычаг покупать не обязательно)

Excalibur
Да, мастер будет запрессовывать новые СБ, их нужно 2. Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #12453847) и крутить вниз до надписи Задний сайлентблок переднего нижнего рычага, это и будут Ваши СБ.
Покупать новый рычаг не надо в этом случае.
Ну а вариант 2 - купить рычаги в сборе со всеми СБ и шаровой, но это подороже будет)

Snegg
Отлично! Огромное спасибо!

Ну и, наверное, последние вопросы :
1. По Вашей ссылке написано "крепёж: Ford 1 382 622 (Болт M12 x 65MM)" - это нужно брать?
2. Нужно ли будет после такой операции делать сход-развал? И, вообще, для моего общего развития - нужно ли делать сход-развал если по подвеске ничего не делается - ну, например, по пробегу или годам авто?

Excalibur
1) Крепеж можно не менять, если открутится родной. Но в принципе можете новые болты взять, если не дорого найдете)
2) Схождение делать нужно
Если машину в сторону не уводит, резина не поджирается, то схождение делать не обязательно из-за пробега. Ну или если в ямы на скорости не попадали.

Snegg
Спасибо большое за разъяснения!

А данный крепеж (Ford 1 382 622 (Болт M12 x 65MM)) в составе имеет только один болт или там есть всё необходимое для замены СБ на одной стороне?

Excalibur
Вроде бы 1

Snegg
Один болт за 200 рублей?!?
А сколько таких болтов тогда нужно на одну сторону?

E Excalibur:

Snegg Один болт за 200 рублей?!? А сколько таких болтов тогда нужно на одну сторону?

всего 4шт. надо,два на одну сторону,если вы про эти болты Ford 1 382 622. Старые лучше не оставлять,лучше на этом не экономьте)

Excalibur
Это Форд и не такое бывает
По два болта на сторону)

Веталь76
Snegg
Спасибо большое! Буду тогда потихоньку закупаться и снова к мастеру

Excalibur
не стоит расстраиваться) для 42 тык,маловато конечно,но это потому что машина мало ездила,резинки рассохлись,вот и результат. я весной буду эти СБ менять,пробег сейчас 108 и тоже 08г.,почему весной,на ТО 100 тык,приговорили правый,но не критично,ездить еще можно,вот хочу зиму откатать и заменить. так что как и вас,придется это все покупать и менять.Так же придется некоторые замены по задней подвеске,придется заменить СБ подпружиных и "бабочку" продольного. Сделать все сразу,одним махом,чтоб потом сделать один раз развал-схождение.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #14567495) MASUMA буду ставить
"бабочка" продольнго либо оригинал Ford 1 061 670,либо есть комплект Febi 34249 (2 СБ+4 болта)-самый выгодный вариант,экономия почти 1300р.
так что мне весной,придется еще больше расстраиваться)

Веталь76
Спасибо большое!
Машинке сейчас уже 60 000 км. 42 000 км - это было на момент покупки у тестя (октябрь 2014 года). С Вашим пояснением полностью согласен.
Только у меня эти СБ (Ford 1883046) планируются именно на зад, так как мастер сказал - цитирую: "Сайлентблок заднего переднего рычага. По одному на каждую сторону."
Перед подвески меня, слава богу, пока обходит стороной

Excalibur

цитата:

"Сайлентблок заднего переднего рычага. По одному на каждую сторону."

так это на передней подвеске
и крепёж под него мы вам и советуем.Ford 1 382 622

цитата:

Перед подвески меня, слава богу, пока обходит стороной

это задняя пока обходит стороной)