Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

aminzer
Прокладку под пружину, если была, лучше наверное и заменить. Все-таки нагрузка на нее не маленькая идет.

полетели оба передних амортизатора... посоветуйте хорошие,добротные амортизаторы по нормальной цене... спасибо...

Mister95
MONROE (Монро) серия Reflex E4638 (E4638R/E4639L) в комплекте (RH + LH)

FeodorY
а разве объем двигателя имеет значение?

M Mister95:

FeodorY а разве объем двигателя имеет значение?

Для Каябы имеет. Я за Каябу, четвёртый год катаю их, все четыре) все супер)

Есть другие варианты ,выбирайте)
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #16993319)

Mister95
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #16993319)
Иногда имеет, как бы двигатель чем мощнее - тем тяжелее перед авто.

A aminzer:

Здравствуйте! Посоветуйте, нужно ли тратить дополнительные средства при замене передних стоек на следующие запчасти: 1. Пылезащитный комплект (пыльник, отбойник) 2. Прокладка под пружину нижняя Или можно оставить старые?

Отбойники покупать обязательно, я сэкономил не купил, а они оказались рваные (140 тыс.км.). Пыльники по состоянию их можно визуально оценить.
Прокладка если есть, то значит ее кто-то уже до тебя поставил и это сделали не на конвейере, т.к. с завода она не идет, а посему поставить ее хуже не будет, но это сам решай надо тебе оно или нет.

Здравствуйте, одинаквые ли аморт. стойки на фокусе 2 дорест и рест?

Mishunja
Да.

Mechanicus1
Спасибо за развернутый ответ

Народ, прошу помощи в возникшей ситуации:
отдал фокуса на ремонт задней подвески, "мастера" заменили все рычаги на новые, не смогли перепресовать сайлент-блоки на старых рычагах.
После ремонта спустя 8 тыс. км опять появились стуки в подвеске - накрылись стойки стабилизатора... При прочтении темы увидел что задние рычаги бывают "прямые" и "гнутые", соответственно и стойки стабилизатора прямые и L - образные.
Мне "мастера" установили "прямые" рычаги и установили L-образные стойки стабилизатора (не сказав ничего про это, скорее всего изначально там стояли "гнутые"рычаги).
Теперь вопрос: как выйти из данной ситуации с наименьшими потерями? Может быть найти на разборке стабилизатор под "прямые" стойки, и заменить сами стойки? Менять рычаги на "гнутые"?

Наверное, стаб проще поменять?

Olderrконечно дешевле стаб найти на разборе,нет смысла уже рычаги менять.

Olderr
думается проще на разборе взять стабилизатор под прямые стойки и поставиьт прямые стойки
будет явно дешевле чем менять рычаги, тем более что "аналогов" для гнутых никто пока не видел, т.е. будет оригинал и будет дорого

serega836
Стабилизаторы для "прямых" и "гнутых" взаимозаменяемы? Удастся ли без проблем поставить другой стабилизатор?

да,взаимозаменяемы абсолютно.

serega836
спасибо больше, так и буду действовать

Olderr
serega836
Стабилизаторы для прямых и гнутых разные!

Olderr
Если Вам поставили прямые рычаги, то ищите стаб под прямые и соответственно берите прямые стойки.

Sneggимелось ввиду что вместо л-образного можно будет поставить стаб. под прямые стойки.

serega836:

Sneggимелось ввиду что вместо л-образного можно будет поставить стаб. под прямые стойки.

А, ну тогда извиняюсь, не так понял

И еще вопрос: заменить сайлент-блоки "бабочки" можно без разборки всей подвески, или надо все разбирать?

удобней снять продольный рычаг.хотя я раз умудрился поменять прямо на машине правда на подъемнике.

пожалуста подскажите... кто нить знает что нить о амортизаторах basbug ?не знаю купить мне или нет... финансы ограничены)

M Mister95:

пожалуста подскажите... кто нить знает что нить о амортизаторах basbug ?не знаю купить мне или нет... финансы ограничены)

Я так понимаю, что это BSG турецкие. Я бы не стал такие брать... Можете конечно попробовать, потом расскажете, но может лучше стоит чуть доплатить и взять те же Монро комплектом?

Даже не знаю... уже всякого начитался и уже савсем запутался и не знаю что брать

Mister95
Вам нужны все 4-ре?
Как говорил, можно взять оригинал: задние оба и в сборе уже 1769121, передние оба тоже E4638

Блин, ребят... только поменял опорные подшипники, а при повороте руля опять чувствуется хруст под ковриком.

ставил skf, предварительно набив их литолом.

Snegg
Нет тока два передних

Mister95
Если посмотреть FAQ, то есть ссылочка на передние аморы.
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #16993319)
Выбирайте любые, что подходят по деньгам и ставьте. Советую Каябу ,если хотите позжосче и Сакс Туринг,если комфортные.
Или оригинал Монро.