Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI)

Varela
Я тоже менял, тоже ничего не изменилось, так что вообще перестал парится))

Спасибо, значит скорее всего особенность данного движка.

R Rer23:

Спасибо, значит скорее всего особенность данного движка.

Все нормально, это особенность работы фордовского GDI на обедненной смеси.

Rer23
У меня также, пробег 9300, кстати, от качества бензина зависят вибрации, если нормальный - вибраций меньше!

F FMC77:

Rer23 У меня также, пробег 9300, кстати, от качества бензина зависят вибрации, если нормальный - вибраций меньше!

Подтверждаю. Он и тянет лучше на нормальном. Поэтому и езжу только на 98м

Rer23

Привет! Пробег 2000 точно такая же дрожь в двигателе.
Заливаю 98 ( залита не родная прошивка ) при холодном пуске мотор 20-30 секунд работает при 1100 об/мин затем падение до 800-600 оборотов и ощущение что вот вот заглохнет. Но не успевает я к этому моменту уже трогаюсь. Так что я думаю это так настроен ХХ ИМХО.

Atos
Завтра вот тоже попробую 98 залить, искатать бак, затем снова 98, может действительно вибрации уменьшатся..

Заправляюсь на газпромнефти пробовал заливать обычный 95й 95G и 98G. По ощущениям действительно стабильней на холостых работаетна 95G и 98G и тяга на низах немного получше! Пробег2800км

Залил шелл v-power 95 что- то не впечатлил, продолжаю лить 95 экто, реально лучше.
Педаль газа туже как-то, и разгон плотнее, прошивка турок.
2 литра мешалка.

wildslonik
Привет, ну если даже при пробеге 2000 так, то скорее всего особенность.

Rer23
По хорошему надо бы спросить у сервиса в чем может быть причина. Но у меня до ФФ3 был ФФ2 и тоже с мотором 2 литра так там была история один к одному. Тоже интенсивный прогрев и тоже падение ХХ до неприемлемых значений.

Кароч у меня такой вопрос отличаются ли как то распредвалы по своей конструкции можно ли будет поставить распредвалы cosworth от фф2 ?

Bogdan_99
Не реал

Может кто знает почему завод рекомендует менять цепь ГРМ через 60 000 км или 6 лет, что раньше наступит, то же самое и для ремня, на сколько я помню у предыдущего поколения цепь вообще практически не обслуживалась (что то порядка 300 000 км)?

цитата:

цепь ГРМ через 60 000 км

Даже ремень ходит за сотню, может про 160ткм речь идет?

neon4ik
Я ужЕ 70 т.км проехал ЧтО ДЕЛАТЬ?!

Цепь насколько я знаю на весь срок без обслуживания!

конечно на весь срок, какие 60?? откуда деза?

На фф2 было замена ремня грм на 1.6 115 ti-vct - 160.000 но рекомендовал дилер менять 120-130 тыс как предостережение загиба клапанов. на 60.000 только колодки задние начинают стираться потихонечку, а Вы цепь ))

цитата:

На фф2 было замена ремня грм на 1.6 115 ti-vct - 160.000 но рекомендовал дилер менять 120-130 тыс как предостережение загиба клапанов. на 60.000 только колодки задние начинают стираться потихонечку, а Вы цепь ))

Я толком не знаю у самого ФФ2 1,8 просто наткнулся на такоеhttp://my-files.ru/duh0u2] http://my-files.ru/duh0u2[/URL]

в итоге... полетел ТНВД. По гарантии поменяли. 2 дня без авто)))

Алексей 935
А в итоге чего поменяли тнвд?Какие симптомы были к замене?

да. ТНВД под замену. Симптомы такие: не с того ни с сего давлю на газ, а она еле-еле скорость набирает. никакой динамики. просто тупая. Даже на паркинге всего до 3000 оборотов крутит при "тапка в пол". А чуть позже и чек загорелся.

цитата:

Даже на паркинге всего до 3000 оборотов крутит при "тапка в пол"

На паркинге больше крутить и на должна вроде.

Алексей 935
Пробег какой?

15500 км. Как раз после 1-го ТО...

Алексей 935
Каким бензином и где заправлялись?

А Алексей 935:

не с того ни с сего давлю на газ, а она еле-еле скорость набирает. никакой динамики. просто тупая.

У меня так было однажды, но проехав 30 км поехала как обычно... Не понятно что было.

все время на би-пи и причем на одной и той же заправке.

djm101
Стоит задуматься, у меня первые симптомы были в июне 2013, при поездке на юг, конец тнвд настал в марте 2014.