Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (с. 54)

Fodik

3 December 2019mobile

maguta
Нет,просто с авито уходит,некоторым не до жира,лишь бы поехал.Да я не так часто сухие делаю,вот мокрый это постоянный гость.

P

planov6ik

3 December 2019

Silvice
и как проблему решили?

S

Silvice

3 December 2019

1

planov6ik
Проблему решил заменой комплекта сцепления. Но так скажу - для 120тысяч пробега рабочая поверхность вилок в отличном состоянии. На заклинившей вилке пластиковое уплотнение срезало, но не до конца. Этот пластиковый огрызок мешал ходить ролику вилки, если он вставал поперек движения, но если его разворачивало по ходу всё работало штатно. Поэтому вилка то клинила, то работала штатно. Вилка А судя по звуку с песочком внутри из-за того же срезанного уплотнения, вилка Б - почти как новая ходит.

V

valeo379

6 December 2019mobile

ромычъ
Тот же вжик на малых оборотах имею. Ещё когда с малых нажать на газ то можно поймать двойной вжик синхронами. Было так всегда.

S

St4riC

7 December 2019mobile

А вот такой вопрос, сколько вообще приблизительно ходит сцепление, понятно что в опросе в шапке скорее всего большинство его меняло в пределах гарантии потомучто либо там сальник тёк либо выносили мозг дилерам на счёт дерготни и тд. А так вот если с дерготней и тд, сколько на нем можно отъездить, у меня допустим пробег на заменяемом сцеплении 40тыс, ну оно по разному себя ведёт как и у всех, сколько ещё до замены кататься?

J

Jentosik86

7 December 2019

St4riC
хз, у меня 12 год, пробег 80 и все родное. чуть стиралила с новья, сейчас все идеально, если дубасить, то буксует при переключении на вторую с 7200 оборотов. При средне - спокойной езде и непонятно почти, что это робот. Один человек с сервиса говорил, что ресурс сцепления при исправной коробке 150 тысяч примерно

Magnit654

7 December 2019

St4riC
12 год пробег 146000 (при покупке в 16 году было 60000), год назад была стиралка и в поездке в Краснодарский пару раз коробка писала, что горячая и нужно остановиться. После приезда сделал адаптацию и пока тьфу-тьфу. И в Краснодарский ездил в этом году с полной загрузкой и постоянные пробки, в общем радуюсь и молюсь)))

K

Kostya2013

7 December 2019mobile

St4riC
11(декабрь) 114800 км на данный момент, купил б/у 2016 с 49000 км пробег. Два года плевался, дергала особенно летом, но зимой не особо меньше. Когда умирал АКБ, дергало так, что думал из под капота выпрыгнет! Ещё ряд устраненных проблем с электрикой полностью устранили дерготню, хоть городок не большой, но в пробочках тоже приходится постоять, а так режим езды совершенно разный, до отсечки бывает накручиваю, то пенсионерю для удовольствия. Влад72 сначала купил диски сцепления, потом начал разбираться, и продал его!)))
А так физический износ дисков как на МКПП(минимум 150), только их два у нас, ну думаю если учесть идеальные переключения ТСМ, то ещё на два, вот и считайте!))) Машина сгниет, хотя врятли(краска на задних крыльях немного отвалилась, а металлу пофиг), а диски с коробкой переставить на другую и ездить дальше!)))

Серый

7 December 2019mobile

На ПШ диски врядли иструтся,как на механике,до железа,скорей закончится механизм компенсации износа и начнётся пробуксовка

Fodik

11 December 2019mobile

Kostya2013
Сегодня нашел время,разобрал блок сцепления,стальной диск синий местами,соответственно кривой.

K

Kostya2013

11 December 2019mobile

Fodik
Сергей, я не механик и не моторист, я ближе к приборам и электрике! По мне так по твоим фото, может фотик плохо передает оттенки синего, но я не увидел синего. Да, диск под изношен, но при чем тут дерготня? Почему ты отрицаешь, что дерготня не от усилия(изменения) вилок на диски сцепления, а от кривизны дисков? Но когда у меня были кривые томозные диски, биение небольшое было, и то на скорости +100(не больше))) это говорит об очень большой разнице скорости оборота диска и колодок(они на месте)), и об очень большом усилии, и в этом случае не помогает ни на километр ни прошивка мотора, ни коробки, ни чего либо ещё...))) Только замена дисков устранила биения. И они даже ни где не посинели.

Fodik

11 December 2019mobile

Kostya2013
Износом там и не пахнет.Ты не видишь темные и светлые места на диске?

K

Kostya2013

11 December 2019mobile

Fodik
Прости, но я вижу только оттенки серого или коричневого, но не синего.

морфей

12 December 2019mobile

Kostya2013
Fodik
Для меня авторемонт -хобби , только на втором фото увидел в правом нижнем углу на 4 часа где-то , начинается синева .

Fodik

12 December 2019mobile

Kostya2013
Ну назови коричневым,а не синим,один хрен следы перегрева.

K

Kostya2013

12 December 2019mobile

Fodik
Ну пусть будет так, но судя по всему он долго у тебя лежал, даже отпечатки от заклёпок фрикционов остались, по этому может и не равномерный окрас металла.

K

Kostya2013

12 December 2019mobile

морфей
И то за пределами соприкосновения дисков, там может что-то другое, пыль какая-то.))

Fodik

12 December 2019mobile

Kostya2013
Мыл в мойке,поэтому следы от заклепок отпечатались.

V

Vitek_mos

12 December 2019

Поддержу - конкретный перегрев имел место.

N

nik40in

15 December 2019mobile

Давно хотел написать но не как все не доходили руки.
В начале 19г. встречался с программистом в форд работал, по коробке дал такую информацию,
При перепадах температуры окружающей среды особенно в межсезонье необходимо делать адаптацию сцепления, и чем чаще тем лучьше.
И пока что это подтверждаю, раньше и толчки были и стиралка, а как стал делать адаптацию каждые 4т.км все пропало, работает как вариатор.
Единственное оговорка его в том что нужно это делать с самого начала эксплуатации авто, пока все в рабочем исправном состоянии.
Далее когда начинаются толчки рывки стиралка и т.д если запустить то это уже убивает коробку и помогает только замена сцепления.

Тьфу тьфу чтоб не сглазить...

Это про сухой пш на фф3

А вот на мондео с мокрым пш, купил супруге месяц назад с пробегом около 100000 - 120000 данная процедура уже не помогает, делал 3 раза в течении двух недель, но там есть проблема с изношенным демпфером.

И на данный момент мое мнение о сухом пш, это эталон надежности и ремонтопригодности по сравнению с мокрым.

FICUS 1

15 December 2019mobile

nik40in
Мокрый powershift это дорогое удовольствие, по сравнению с сухим.

K

Kostya2013

16 December 2019mobile

nik40in
Так тут каждый второй программист, и у каждого своя инфа!

V

VanTex

16 December 2019mobile

Инженер не говорил, что во Всеволожске отбраковка была из 25 комплектов, исправные только 4 были? Остальные на стадии обкатки вибрацию давали? Вот эта информация подтверждённая, так как с главным инженером по послеконвеерной обкатке разговаривал лично

radagor

16 December 2019

FICUS 1
И чем это оно такое дорогое?
Пока вижу только одни плюсы дизель с мокрым повершифром

Fodik

16 December 2019mobile

3

radagor
Как демпфер развалится так минусы увидишь,-200т.р.

radagor

16 December 2019

Fodik
по подробней.

АНДРЕЙ1973

16 December 2019

Дорогая коробка в ремонте, от 100тр старт.

Y

YYYYY

16 December 2019

цитата:

а как стал делать адаптацию каждые 4т.км все пропало,

Имеется в виду самостоятельная адаптация (без компа) или к дилеру катаетесь каждые 4 000?*

radagor

16 December 2019

АНДРЕЙ1973
Об этой коробке говорим 6-ступенч.Powershift 6DCT450 - MPS6 ?

Fodik

16 December 2019mobile

radagor
Да

Какой у Вас был пробег на авто с PowerShift до первого ремонта сцепления?
До 50000 км	173	15,9%
50000-70000 км	122	11,2%
70000-120000 км	313	28,8%
120000-150000 км	173	15,9%
Пробег до 150000 км - работает без нареканий	125	11,5%
Пробег свыше 150000 км - работает без нареканий	54	5%
Более 150000км	125	11,5%