Rome163
С этого и надо было начинать!
С другой стороны, даже если и кажется что все в порядке, то это не значит, что не менять! Как правило, закон подлости здесь работает! Через некоторое время, не заменённый рычаг скажет привет. И опять покупать, менять и схождение делать, попадос на деньги!
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Сайлентблоки на заднюю подвеску:
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Topic handbook:
Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблокиЗадняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
 | Archive (2017), Archive (2015) |
Dr.FeelGood
31 March 2007
Веталь76
7 May 2018mobile
Веталь76
Ну там я обойдусь простой заменой сайлента) глубоко мыслите спасибо
обязательно рычаг осмотрю со снятой шаровой
Ну там я обойдусь простой заменой сайлента) глубоко мыслите спасибо
обязательно рычаг осмотрю со снятой шаровой
Веталь76
7 May 2018
R Rome163: |
| Веталь76 Ну там я обойдусь простой заменой сайлента) глубоко мыслите спасибо обязательно рычаг осмотрю со снятой шаровой |
с 94 года за рулем,поэтому и глубоко..уже не раз с этим сталкивался и как говорится,платил дважды.
с заменой сайлента да,если шаровая гуд.
у меня вышло так...сначала застучала левая шаровая,поменял две. потом правый сайлетн,поменял оба.
Депутат
7 May 2018mobile
Отлично, мало того что ответа не получил, так еще и минусов навтыкали.
Депутат: |
| Отлично, мало того что ответа не получил, так еще и минусов навтыкали. |
В любом случае, сейчас ведь уже не будете снимать, и разбирать стойку, а грязь на штоке, ни есть хорошо. Пыльник стяните аккуратно пластиковой стяжкой, только стяжки купите хорошие. Я бы ещё не поленился, и на ночь приподнял бы передок домкратом, и на кирпичи поставил, пускай гофра растянется. Если со временем соскочит, заменить стяжку, гофра к тому времени растянется, и её уже не будет соскакивать.
Депутат
7 May 2018mobile
DraiverY
снизу пыльник надет на пластиковый штатный стакан, снизу грязь не должна попасть, пыльник сжат именно из-за этого, он выше чем должен быть на пару см.
снизу пыльник надет на пластиковый штатный стакан, снизу грязь не должна попасть, пыльник сжат именно из-за этого, он выше чем должен быть на пару см.
Депутат: |
| DraiverY снизу пыльник надет на пластиковый штатный стакан, снизу грязь не должна попасть, пыльник сжат именно из-за этого, он выше чем должен быть на пару см. |
Я то решил, глядя на фотографию, что у вас пыльник выскочил.
И так разобрал до конца сегодня вечером задние рычаги ( правда осталось косточку спилить, болгарки не было)
. Вот фото сайлентов:
Серпы
Продольные
Подпружинный
И кривые бабочки
.
Ушатаны все кроме серпов мне кажется, как результат установки 18 колес
. Вот фото сайлентов:
Серпы
Ушатаны все кроме серпов мне кажется, как результат установки 18 колес
Rome163
Бабочки прессуются,сохраняя угол старых.
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески (сообщение #16329319) 113мм-на подъемнике-нереально выставить этот зазор-нужны стяжки,или на яме,нагружая багажник
Бабочки прессуются,сохраняя угол старых.
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески (сообщение #16329319) 113мм-на подъемнике-нереально выставить этот зазор-нужны стяжки,или на яме,нагружая багажник
Serya82
7 May 2018mobile
Rome163
Все прекрасно перепрессовывается.У меня на перепрессованой подвеске пробег уже 75000На 50 второй раз прессовал внутренние на подпружинных.Остальные в порядке.Если есть тиски и набор инструмента с головками и обрезки труб,то проблем не будет.
Все прекрасно перепрессовывается.У меня на перепрессованой подвеске пробег уже 75000На 50 второй раз прессовал внутренние на подпружинных.Остальные в порядке.Если есть тиски и набор инструмента с головками и обрезки труб,то проблем не будет.
Serya82
Я думал перепрессовать, но желания и времени особо нет. Старые рычаги оставлю, к след замене если машину не продам перепрессую. Либо продам препресованные если получится
Я думал перепрессовать, но желания и времени особо нет
. Старые рычаги оставлю, к след замене если машину не продам перепрессую. Либо продам препресованные если получится
Dreamweaver
7 May 2018
paschok81
форд периодически меняет финисы, вот и все. вы делали заказ по старым финисам, вам пришли стойки с новыми кодами. То, что они сделаны в польше - не страшно. Себе менял на монро рефлекс - так они тоже были сделаны в польше, задниые оригинальные ставил - тоже сделаны в польше
форд периодически меняет финисы, вот и все. вы делали заказ по старым финисам, вам пришли стойки с новыми кодами. То, что они сделаны в польше - не страшно. Себе менял на монро рефлекс - так они тоже были сделаны в польше, задниые оригинальные ставил - тоже сделаны в польше
Dreamweaver: |
| paschok81 форд периодически меняет финисы, вот и все. вы делали заказ по старым финисам, вам пришли стойки с новыми кодами. То, что они сделаны в польше - не страшно. Себе менял на монро рефлекс - так они тоже были сделаны в польше, задниые оригинальные ставил - тоже сделаны в польше |
Финисы у меня последние, на сайте ford проверял. За польшу не переживаю. В общем нашел пару отчетов по установке оригинальных стоек и у людей на фото также не соответствуют коды. предполагаю что это все-таки некие внутренние номера. Интересует теперь где на стойке указан родной финис, если он вообще там есть.
Ты на своих задних видел код стойки?
serega836
8 May 2018mobile
MR.BARMEN
Ну подкатным домкратом же подпружинный рычаг спокойно сжимается до 113 мм и даже сильней,или я что-то делаю не так? Я обычно колеса так меняю поддомкрачивая под рычаг,два раза качнул домкрат и колесо можно снимать))
Ну подкатным домкратом же подпружинный рычаг спокойно сжимается до 113 мм и даже сильней,или я что-то делаю не так? Я обычно колеса так меняю поддомкрачивая под рычаг,два раза качнул домкрат и колесо можно снимать))
serega836: |
| MR.BARMEN Ну подкатным домкратом же подпружинный рычаг спокойно сжимается до 113 мм и даже сильней,или я что-то делаю не так? Я обычно колеса так меняю поддомкрачивая под рычаг,два раза качнул домкрат и колесо можно снимать)) |
Если багажник пустой, то не сожмётся до 113мм, рекомендованных для универсала, машину начинает просто поднимать.
electromexanik
8 May 2018mobile
paschok81
На деталях никогда не пишется Finis, он есть только на этикетке.
На деталях штампуется только номер самой детали, что-то типа 3M51- 42A650-AA.
На деталях никогда не пишется Finis, он есть только на этикетке.
На деталях штампуется только номер самой детали, что-то типа 3M51- 42A650-AA.
serg1983
8 May 2018
D DraiverY: |
| Если багажник пустой, то не сожмётся до 113мм, рекомендованных для универсала, |
Так для универсала проставка не 113мм, а 184мм.
serg1983
8 May 2018
LexShephard
Да нету от нее не кого толку от слова совсем , я только хапнул проблем с этими резинками
(FORD - 1683279)
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #18663784)
Разницы, что она стоит или нет нету вообще никакой!
Считаю просто на воздух выкинутые деньги (ИМХО)
Да нету от нее не кого толку от слова совсем , я только хапнул проблем с этими резинками
(FORD - 1683279)Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #18663784)
Разницы, что она стоит или нет нету вообще никакой!
Считаю просто на воздух выкинутые деньги (ИМХО)
serg1983: |
| Так для универсала проставка не 113мм, а 184мм. |
Всё верно, 184 мм, опечатался. У меня на сарае 204 мм, за счёт проставок больше получается.
noxx
8 May 2018mobile
D DraiverY: |
| Под бабочки на рычаге есть заводская метка в виде полосы краски. |
И стрелки бывают
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club