Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Сайлентблоки на заднюю подвеску:
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Topic handbook:
Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблокиЗадняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
 | Archive (2017), Archive (2015) |
Dr.FeelGood
31 March 2007
Dreamweaver
13 October 2017
borisov85
втулки стаба
втулки стаба
Dreamweaver: |
| borisov85 втулки стаба |
Да их я смотрел тоже живые были. Пыльники не рваные. Ладно. Проверю еще раз.
Dreamweaver
13 October 2017
borisov85
втулки стаба, даже убитые, на вид, особенно на машине, практически всегда выглядят отлично. Покачай авто в поперечном направлении, а кто-нибудь снизу пусть послушает. Будут глухие удары, как будто пустые пластиковые бутылки гремят.
втулки стаба, даже убитые, на вид, особенно на машине, практически всегда выглядят отлично. Покачай авто в поперечном направлении, а кто-нибудь снизу пусть послушает. Будут глухие удары, как будто пустые пластиковые бутылки гремят.
Вот такой наборчик приобрел, для ремонта задней подвески сарайки
Подпружиненные 135 73 19 от фф2 9000 за пару, средние 170 31 45от фф3 по 4000 за пару, верхние 175 25 65 тоже от фф3 по 5000 за пару, осталось купить только сайленты ушастые итог примерно 21000 
D DmitryST: |
| Вот такой наборчик приобрел, для ремонта задней подвески сарайки |
Красавчик! В очередной раз убеждаюсь,что многие люди ооочень любят свои машины,ставя оригинал за большие деньги
Ruslan-102
13 October 2017
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #18538905)
Сегодня внедрил эти стойки.
Вот сравнение старых оригинальных Lemforder от ФФ3 и новых Lemforder от ФМ4 (простите за плохой автофокус)
А вот и причины смерти за 2 года и 20 тыс пробега.
Причем у обеих стоек порваны только верхние пыльники, соответственно попал песок в смазку и быстро убил пластиковый вкладыш, пропала упругость работы шарового соединения, появился люфт и стук. А нижние шарниры в полном идеале.
Вот тут корпус выломало
Первый раз вижу такое, может косяки при установке какие-то, возможно, когда держали палец ключом закусили пыльник, с другой стороны аж корпус проломили.
Какой раз уже убеждаюсь, что если что-то хочешь сделать хорошо - сделай это сам.
Клеймо оригинала есть, на пыльнике "сова" Lemforder.
Новые стойки заняли свое место
.
Учите, что у них в комплекте гайки на 16, лысок под ключ нет. Нужно удерживать шток шестигранником на 5.
Сегодня внедрил эти стойки.
Вот сравнение старых оригинальных Lemforder от ФФ3 и новых Lemforder от ФМ4 (простите за плохой автофокус)
А вот и причины смерти за 2 года и 20 тыс пробега.
Причем у обеих стоек порваны только верхние пыльники, соответственно попал песок в смазку и быстро убил пластиковый вкладыш, пропала упругость работы шарового соединения, появился люфт и стук. А нижние шарниры в полном идеале.
Вот тут корпус выломало
Первый раз вижу такое, может косяки при установке какие-то, возможно, когда держали палец ключом закусили пыльник, с другой стороны аж корпус проломили.
Какой раз уже убеждаюсь, что если что-то хочешь сделать хорошо - сделай это сам.
Клеймо оригинала есть, на пыльнике "сова" Lemforder.
Новые стойки заняли свое место
.
Учите, что у них в комплекте гайки на 16, лысок под ключ нет. Нужно удерживать шток шестигранником на 5.
yolkin
13 October 2017
D DmitryST: |
| Вот такой наборчик приобрел, для ремонта задней подвески сарайки |
- на 115 тыс. км пробега 4 сайлентблока Lemforder 3193801 около 800 руб. + 2 болта febi 29451 - 120 руб., + 300 руб. открутить один внешний болт на сервисе + изготовление оправок у токаря 800 руб.,
- на 150 тыс. км пробега:
- 2 RBI D25MZ302 по 280 руб. = 560 руб.,
- болт 1471980- 150 руб. + ENA BLT00059- 51 руб. = 201 руб.,
- 2 RBI D25MZ305 - 600 руб.,
- 2 MLS583 - 860 руб.,
- 2 Febi 22699 - 650 руб.,
- замена в сервисе 2-х RBI D25MZ305 и 2-х MLS583 + регулировка сход-развала 6800 руб.
Итого 11091 руб. вместе с частью сторонней работы. Задняя и передняя подвески сейчас полностью в норме
Dreamweaver: |
| borisov85 втулки стаба, даже убитые, на вид, особенно на машине, практически всегда выглядят отлично. Покачай авто в поперечном направлении, а кто-нибудь снизу пусть послушает. Будут глухие удары, как будто пустые пластиковые бутылки гремят. |
Спасибо. Попробую так сделать.
yolkin
MR.BARMEN
Отремонтировать хочу весной, ща холодно и грязно, однако жизнь может внести свои коррективы. Да машину люблю, хотя себя и свое время ценю больше.
После ремонта в 2011, проехал уже более 115 ккм за это время поменял амморты задние и стойки стабилизатора. После родных поставил каябу, радовался 2 года, потом раскачка появилась, поставил саксы, которые типа спортивные, конечно не каяба, но живы до сих пор.
У каябы то ли качество упало, то ли контрафакта в Росии зашкаливает
хотя по началу все было очень чудесно, хотя и жесковато 
MR.BARMEN
Отремонтировать хочу весной, ща холодно и грязно, однако жизнь может внести свои коррективы. Да машину люблю, хотя себя и свое время ценю больше.
После ремонта в 2011, проехал уже более 115 ккм за это время поменял амморты задние и стойки стабилизатора. После родных поставил каябу, радовался 2 года, потом раскачка появилась, поставил саксы, которые типа спортивные, конечно не каяба, но живы до сих пор.
У каябы то ли качество упало, то ли контрафакта в Росии зашкаливает
хотя по началу все было очень чудесно, хотя и жесковато 
Веталь76
15 October 2017
Кто-нибудь ставил себе передние стойки до 1800 руб? Надоела зубодробительная Каяба, с пробегами по 40тыс. Хочется помягче и подешевле. Интересуют отзывы о Francecar, Finwhale, Zekkert и прочих извращениях. Еще наткнулся тут на NPA NP81303311 якобы масло.
Зад поставил недавно TRW, работают нормально, но сразу км через 500 застучали, ощущение, что есть люфт между клапаном и штоком. Тоже ищу достойную более дешевую замену.
Реально надоело переплачивать за г..но.
Зад поставил недавно TRW, работают нормально, но сразу км через 500 застучали, ощущение, что есть люфт между клапаном и штоком. Тоже ищу достойную более дешевую замену.
Реально надоело переплачивать за г..но.
serega836
16 October 2017mobile
mag106
Как правило болты закисают в с/б,в гайках крутятся, поэтому лучше порезать с/б и обломок выкрутить.
Как правило болты закисают в с/б,в гайках крутятся, поэтому лучше порезать с/б и обломок выкрутить.
Serya82
16 October 2017mobile
mag106
Вот здесь в моей записи есть о том какие гайки,но и болты другие:
https://www.drive2.ru/l/7418768/
Пробег 56000-всё на месте,нареканий нет.
Болты и гайки от подвески 2109.
Вот здесь в моей записи есть о том какие гайки,но и болты другие:
https://www.drive2.ru/l/7418768/
Пробег 56000-всё на месте,нареканий нет.
Болты и гайки от подвески 2109.
Serya82
16 October 2017mobile
mag106
Я вне игры тогда)))Но думаю по приходу болтов подберете гайки по факту.
Я вне игры тогда)))Но думаю по приходу болтов подберете гайки по факту.
M mag106: |
| номерок подходящих гаек, |
гайка М12 самоконтрящаяся, с буртиком - 4648148, то что надо.
likes
16 October 2017
M mag106: |
| Мне бы вот как раз номерок подходящих гаек, чтобы не носиться по магазинам а сразу заказать и все) |
1. Гайка от развального болта подойдёт и взамен остальных гаек, которые приварены к подрамнику. Номерок можно найти по ссылке из шапки.
2. От Volvo S40 код для заказа 987885, Volvo в отличие от Ford не стали приваривать эти гайки к подрамнику.
djmars
17 October 2017seger: |
| и зад. от c-max № 1327662 синие |
Привет ствую!!! Что то не могу найти зад. от c-max № 1327662 синие, может коды изменились?
Ребята, собираюсь менять с/б подпружинных рычагов, заказал MASUMA.
Объясните пож-та про затяжку сайлентов на 113мм. Авто 2010 года, пружины естественно немного просели, к тому же в багажнике постоянно сабвуфер на 30 кг. Планировал затягивать сайленты на яме, когда авто стоит под своим весом(естественно предварительно как следует раскачав авто).
Объясните пож-та про затяжку сайлентов на 113мм. Авто 2010 года, пружины естественно немного просели, к тому же в багажнике постоянно сабвуфер на 30 кг. Планировал затягивать сайленты на яме, когда авто стоит под своим весом(естественно предварительно как следует раскачав авто).
Друзья ! сайлентблок переднего рычага- Хатчинсон -590199
и Хатчинсон -590198
и Хатчинсон - 590180
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club