Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

6 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

dims32kr

26 April 2019mobile

Немного полистал, ответа не нашёл.
Доброго времени суток. Приобрёл буквально недавно новый авто 2019г Фокус 3 рест 1.6 125 PS.
Отчетливо начал слышать звуки переключения передач при открытом окне и движении по двору мимо припаркованных авто. Так же продолжительные звуки (не хочу называть это хрустом) при движении назад и одновременом использовании педали тормоза для корректировки скорости.
Очень уж режет слух. Пинков/толчков нет. Пробег 2000
Был у дилера (major), вышел мастер, покатался, послушал, сказал, что это нормальная работа данной коробки и в диагностике нет необходимости, отправил меня домой.
Кто что может сказать по этому поводу? Стоит ли настаивать на диагностике или не обращать внимание?

molmixa

26 April 2019mobile

dims32kr
Это нормально, вы слышите как работают вилки.

zionic

26 April 2019

Всем привет, спустя 4 года и 9 месяцев с покупки фф3 2.0 с PS вылетела у меня ошибка p0606, первый раз при подъёме в крутую гору, сбросил ошибку, проездил на следующий день около полутора часов, и в пробке снова случилась та же ошибка. Заисался на завтра к дилеру на диагностику, однако у нас во Владивостоке всё очень плохо с сервисом форд, ОД урезает затраты и теперь один сервис на шкоду, форд, фольксваген, и уже возникала ситуация когда ребятам приходилось объяснять что и как стоит проверить

Под программу по замене ТСМ от форда я не попадаю, потому что брал машину не новую, а тест-драйвовую, в такой ситуации варианты какие-либо кроме замены тсм вообще есть, или шансы близки к нулевым? Пока блок тсм нашёл только за 27500 в екзисте, и бу за 18

Но брать эту часть бу, тем более с другого региона, это очень странный шаг. Машина вроде едет как и раньше, ничего не изменилось, скорости переключает норм, набирает их тоже без проблем

Vitek_mos

26 April 2019mobile

zionic
Вы кроме экзиста магазинов не знаете? Zzap в помощь. Я за 16500 брал после НГ.

zionic

26 April 2019

Vitek_mos:

Вы кроме экзиста магазинов не знаете? Zzap в помощь. Я за 16500 брал после НГ.

Благодарю тебя добрый человек! Сэкономил мне 4000 рублей минимум:)

Vitek_mos

26 April 2019mobile

zionic
Если хочешь - ищи в Москве с курьером. Приму, отправлю тк. Безвозмездно)

Kostya2013

26 April 2019mobile

-1

zionic
Почему не попадаете, время начинается с момента покупки в салоне, и не важно что на ней ездили уже два года до покупки к примеру. Главное нужные ошибки.

zionic

26 April 2019mobile

Kostya2013
Мм
Благодарю за информацию
А что мне сказать од, на что сослаться ? Есть какое-то официальное заявление от Форда в РФ ?

Kostya2013

26 April 2019mobile

zionic
Ну нужно не удалять ошибки, а как рассказывают люди "можно договориться" с мастером чтобы признать ошибки для гарантийного ремонта, много дешевле чем за свои кровные. Опять же не знаю как сейчас обстоят дела, с последними делами Форда в РФ. Ещё в etis о не пройденной программе, можно на нее ссылаться.

Sync77

26 April 2019mobile

Kostya2013:

zionic
Почему не попадаете, время начинается с момента покупки в салоне

Не вводите людей в заблуждение. Для тестдрайвовских машин гарантия идёт с начала эксплуатации (предполагаю, что с момента первой постановки на уч]ёт). Сам думал брать тестдрайвовскуб машину и выяснял этот момент.

Fodik

26 April 2019mobile

Kostya2013
Од есть первый покупатель, так что отсчёт идёт не от покупки вторым покупателем.

zionic

27 April 2019mobile

А там по условиям Форда только в течении 5 лет меняют бесплатно ? Или бессрочно? Я не понимаю немного . Программу продления гарантии в сервисе мне не предложили , и я о ней узнал уже после того как ее можно было оформить
Вот что пишет на етис
Не пройденные кампании обслуживания на местах
14M02 - TRANSMISSION CONTROL MODULE

petrucho199

27 April 2019mobile

Форумчане,ХЭЛП SOS!!!проблема такая,машинка фф3 пш 1,6,все было ничего до определённого момента как стою на светофоре в D,отпускаю тормоз,нажимаю газ и машина не едет,обороты растут и вдруг сильный толчок,поехала,проявляется не всегда,от чего зависит непонятно.В движении на 3-4 передачах тоже рывки,падают обороты при разгоне-также не всегда.Сегодня был в сервисе,комп. диагностика ни одной ошибки не выявила,пробег 157к,перепрограммировали тсм,адаптировали,также диагностика показала что выработка дисков сцепления процентов 30,покатался час все норм,потом все повторилось.Говорят надо поменять тсм,типа может причина в нем,я его менял тысяч 70 назад,но тогда признаки совершенно другие были.Помогите советом плиз

АНДРЕЙ1973

27 April 2019

цитата:

также диагностика показала что выработка дисков сцепления процентов 30,

диагностика не может этого показать, только с разбором и снятием корзины сцепления.

skydog

27 April 2019mobile

Форумчане,дайте совет авто 1.6 выпуск 2014г прошивка FV6P-7J104-HB от 4 мая 2015 стоит ли обновляться на FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017 ???

Vit76

28 April 2019mobile

skydog
Была прошивка 12-го года, прошлым летом залил ...JF переключать стала немного мягче, но кое что в ней не нравилось, писал выше. Наступила весна продолжил эксперименты. Месяц назад залил ...JA разницы не заметил. Потом залил ...EA появилась стиралка иногда. Неделю назад залил ...HB по-моему стала лучше чем более новые. Но поезжу ещё потестирую.
Сложилось такое мнение, возможно ошибочное, что прошивки надо парно заливать двигателя и коробки. Если на движке залита прошивка 13-го года, то идеально будет работать прошивка коробки ...HB.
На более свежей прошивке двигателя ...JA-...JF.

Покатавшись с форсканом, все выше перечисленные прошивки ведут себя одинаково. А именно: при движении задним ходом на небольшой скорости зачем то прижимается сцепление нечётных передач;
сцепление полностью не размыкается если стоять на тормозе в положении R (заданий ход);
в положении D нужно прилично давить на тормоз, чтобы сцепление было полностью разомкнуто;
поднятый ручник не размыкает полностью сцепление в положении коробки D или R.

АНДРЕЙ1973

28 April 2019

FV6P-7J104-JE много хороших отзывов по ней, много кому прошивал именно ее.

skydog

28 April 2019mobile

АНДРЕЙ1973:

FV6P-7J104-JE много хороших отзывов по ней, много кому прошивал именно ее.

Прошиваю у дилера слышал что они не могут выбрать версию прошивки только самую свежую могут залить так ли это??

olan77

28 April 2019mobile

skydog:

Все верно.Мне тоже отказывали.Выглядит это так как на фото.

АНДРЕЙ1973

28 April 2019

skydog:

ну скажем так, они пользуются оборудованием строго по инструкции и не знают многого о его возможностях.

KliMklin

28 April 2019

Всем привет!
Ребят, при проверке в etis вылетают такие не пройденные кампании. Могу я бесплатно обновить прошивку на коробке? И ещё, после замены TCM по продлённой гарантии, на него какая-то гарантия есть по времени с момента замены или по окончании 5 лет с даты продажи машины считается?
15B22 - TCM SOFTWARE UPDATE
14M02 - TRANSMISSION CONTROL MODULE

evgkolesniko

29 April 2019

KliMklin
Обновить можешь по 15В22. она бессрочная.

1975Beerka

29 April 2019

Бодрого дня! я тут в день космонавтики спрашивал про ошибки моего авто, мне добрые люди помогли с решением, оказался под замену ТСМ
тут собственно пост мой стартовый. может информация по симптомам и по ошибкам сгодится кому...http://ffclub.ru/post/19071619/
Большое спасибо одноклубникам firesanek, Kostya2013 за помощь в решении проблемы/

pirat172009

30 April 2019mobile

Стоимость комплекта сцепления и блока там?

Тсм

Что может значить эти ошибки?Машина без пинков ездите,все круто,просто иногда встаёт в нейтраль на ходу.Последний раз появилась надпись трансмиссиям неисправна.ясрочно в ремонт.Постоял некоторое время .Понхала как в нив чем небывало

Vitek_mos

30 April 2019mobile

pirat172009
39+18
Либо ждать и искать...

Kostya2013

30 April 2019mobile

pirat172009
Напряжение скачет?

Maksimovmaksim

30 April 2019

При автоматическом переключении коробки передач сильно начало дергать машину. Бывает перестаёт, бывает возобновиться.

Тут надо пояснить, что дёргает сильно. Когда машину только покупал, было тоже дерганье, и всем известная прошивка она спасала.

Сейчас же стрелка тахометра доходит до 5 тыс оборотов, и только потом резко дернёт машину (даже с небольшим стуком) и происходит переключение.

Съездил в официальный дилер, там поставили очередную новую прошивку, но, заверили, что это не поможет надолго, что придётся менять какую-то делать в коробке - я правда, забыл что

Кто-то с таким сталкивался?

Инфа: 73 тыс. пробег. Focus 3, 2013 года, автомат PowerShift 1,6 - 105 л.с.

Vitek_mos

30 April 2019

Maksimovmaksim
Ну надо было запоминать...

Kostya2013

30 April 2019mobile

Maksimovmaksim
Может педаль газа тупит.

Maksimovmaksim

30 April 2019

Vitek_mos Kostya2013
Уточнил. Подозрение на Модуль управления коробкой передач (модуль ТСМ). Вилки в порядке. Но, опять же, никаких индикаторов ни разу не высвечивалось на табло. И это бывает достаточно редко и непредсказуемо. Заводишь машину раз 30 и ездишь всё хорошо, а на 31 может такое случиться вновь.

3 people online

to leave a message or Sign up