Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

apa4h:

0,5 см. Насколько это критично?

Абсолютно не критично. Выровняйте давление в колёсах, глядишь и уберутся эти 0.5 см.

Ребята,привет!подскажите с проблемкой:заметил на маленькой скорости при полном выкрученном руле влево, слышен типо скрип в районе правого колеса!может ступица?месяц назад поменял рулевые тяги и наконечники.спасибо заранее.

Подскажите, по ошибке были куплены гнутые рычаги Ford 1548460 вместо прямых Ford 1357317.
Возможно ли их установить докупив стойки стабилизатора Г-образные?
Сразу скажу- вернуть рычаги продавцу не получится))

Kyraga
Возможно. И ещё понадобится другой стабилизатор

Kyraga
стаб еще менять надо

Maxitola
kozzy
Какой?

Kyraga
можно. но как правильно отписали надо стаб менять.
под прямы е и л-образные стойки,стаб разный
Ford 1 363 185 ,удовольствие не из дешевых около 5000р стоит.
проще вернуть гнутые рычаги и обменять их на прямые. Или продать на форуме,скинув не много и купить новые прямые рычаги.

Веталь76
Согласен.Спасибо за инфу.

scooter1234
Ступица не скрипит! Смотри во первых опорник, во вторых шаровую.

T timoxa202:

я читал что KAYABA боятся морозов .

Разбирал недавно стойки (см.выше - менял пружину). После 5 лет каждодневной эксплуатации в условиях дерьмовых дорог и северных морозов каябы как новые!

Ребят с авто какие то чудеса творятся,недавно(месяца 2 назад) аморты с отбойниками,опорами,опорными подшипниками.Так же ранее заменил все резинки и проблемные места.Поездил в комфорте около недели)Дальше будто бы ничего не менял.На ямах пробивает бывает.Но иногда еду и на самом деле как на новой подвеске.Глотает все.Но в основном ничего не глотает.Стойки померли?

gluh64:

Ребят с авто какие то чудеса творятся,недавно(месяца 2 назад) аморты с отбойниками,опорами,опорными подшипниками.Так же ранее заменил все резинки и проблемные места.Поездил в комфорте около недели)Дальше будто бы ничего не менял.На ямах пробивает бывает.Но иногда еду и на самом деле как на новой подвеске.Глотает все.Но в основном ничего не глотает.Стойки померли?

Пойду раскину карты или кости кину. Узнаю как меняли и на что меняли Угадаю или нет?

Кочевник78
Тяги шаровые ТРВ,сайлены лемфедер,СТойки dinamax,опорники и опоры skf

dr[b]dr.DOS
Спасибо за ответ.

gluh64
стойки dinamax - это аморты которые? а они от твоего мотора?

Нашёл усиленные задние с/б на передние рычаги от Meyle. В каталоге идут на Мазду3, но и нам подходят. Только они далеко не гидро.
Номер 35-14 610 0009/HD. Есть у кого опыт или отзывы?
714 610 0009/HD - а это уже на Форд

Кочевник78
И прощай плавность хода и т.п.

Mechanicus1:

Кочевник78 И прощай плавность хода и т.п.

Давай обсудим. Что ты вкладываешь в понятие плавность хода?
Что с/б станет более жёстким на скручивание, согласен. Но тогда стойкам и опорам меньше будет доставаться.
Интересует опыт

Кочевник78
Опыта у меня нет, но это же вроде очевидные вещи, жестче станет подвеска, как если бы вместо резины поставили полиуретан, ведь тоже аммортам легче. Только я в выборе: аморты или пятая точка, предпочту последнюю.
Производитель не зря удорожил этот узел, ведь мог бы "простой резиной" обойтись.

Mechanicus1
Нарыл тут кое-какие тесты с усиленными деталям от Meyle тыц
Согласен, что они жёстче, но некоторые однотрубники ставят и довольны. Лично мне более плотная подвеска нравится))

Кочевник78
Жесткости подвески можно добиться разными способами: более жесткие сайлентблоки, пружины, амортизаторы, каждый путь имеет свои "+" и "-", тут главное сбалансированность решений. Я бы например предпочел более жесткие амортизаторы, которые обеспечат лучшую устойчивость на дороге, не думаю, что более жесткие сайленты дадут аналогичный эффект.
Но лучше и тюнеров поспрашивать, подвеска не мой конек.

Ребят, а за что отвечают серповидные рычаги? и Косточки?
Может ли из-за них кидать жопу на неровностях? (создается эффект что при проезде одной стороной колес по кочке жопа подруливает и чуть ли не идет снес с дороги)
И влияют ли эти рычаги на чувствительность к колее?
ФФ 2 Седан

A AlexSmirnov:

за что отвечают серповидные рычаги? и Косточки?

Вот так кость и серп, при езде, двигают колесо (продольный рычаг, точнее его ступицу) в ответ на приседания пружин.
У меня перестало кидать, после добавления пружинам проставок от ВАЗа

A AlexSmirnov:

Ребят, а за что отвечают серповидные рычаги? и Косточки? Может ли из-за них кидать жопу на неровностях? (создается эффект что при проезде одной стороной колес по кочке жопа подруливает и чуть ли не идет снес с дороги) И влияют ли эти рычаги на чувствительность к колее? ФФ 2 Седан

У меня так же. В этом году особенно чувствительно, дороги сплошь колея.

AlexSmirnov

цитата:

Ребят, а за что отвечают серповидные рычаги? и Косточки? Может ли из-за них кидать жопу на неровностях? (создается эффект что при проезде одной стороной колес по кочке жопа подруливает и чуть ли не идет снес с дороги) И влияют ли эти рычаги на чувствительность к колее? ФФ 2 Седан

Из за них может быть валкость авто,но если бы их сосояние было таким что из за них кидает зад,то и резину заднюю внутреннюю часть подъедало,да и состояние можно посмотреть сняв колесо...такая канитель может быть ещё и из за уставших задних амортизаторов...но резину есть не будет.

Экспресс
У меня на косточках вообще сайлент вылез из рычага, а на серпах там просто уже все высохло...

AlexSmirnov
Да уж,запущенный вариант,там и подпружинеые если не менялись тоже умирают...

Экспресс
не, подпружинные целые, серпы не разу не менялись, в сервисе говорят что они вечные, а вот кости лемфердер прошли 30т км...
Ну я думаю что дело не в костях, просто машина после аварии была, и видимо досталось задней подвески так что аж из косточек резинки по вылазили...

A AlexSmirnov:

Ребят, а за что отвечают серповидные рычаги? и Косточки? Может ли из-за них кидать жопу на неровностях? (создается эффект что при проезде одной стороной колес по кочке жопа подруливает и чуть ли не идет снес с дороги) И влияют ли эти рычаги на чувствительность к колее? ФФ 2 Седан

А у меня была такая фигня после замены задних костей в прошлом году. Было страшно даже ездить, ощущения непередаваемые. Решилось после заезда на развал-схождение. А поменял я их из-за того, что подъело резину внутри (но до замены машина вела себя нормально).

AlexSmirnov
поруливание в повороте - 100% кости убиты.