Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (с. 199)

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Адаптация ПауэрШифта в Форскане

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Данная тема размещена в разделе ФФ3 и Экоспорт

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Archive (2021)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная, DCPS, powershift, пш, вилки

hops115

23 April 2022mobile

vavazi
У меня на 2.0 стиралки нет, но вот при движении в горку, особенно если горка эта по грунтовой не ровной дороге, переключение передачи происходит с пинком, и последующим рывком. Толи сцепа проскальзывает, толи мозги робота не понимают, что от них требуется. На машине 104 тыс. Пробег, и стык коробки с мотором мокроватый немного, масло при этом, от замены до замены визуально не убывает не из мотора, не из коробки и на защиту вниз оно не капало. Два раза показывал, этот стык мастерам, сказали это очень геморно все снимать и менять сальник и если машина вцелом едет, а масло не убывает, то так можно еще лет 5 ездить))

Пока, что я приловчился ездить в горку, так чтоб передача не переключалась вообще, например пока заезжаю в 10% горку держу обороты около 1900 по тахометру, часто по трассе в таких крутых местах, есть отдельная полоса для грузовых и прочих тошнотиков, вот еду там до самого верха, потом по ровной дороге уже плавно переваливает за 2200 оборотов и собственно переключение происходит абсолютно незаметно.
По грунтовой дороге в гору, так держать обороты не всегда получается, из-за раскачки машины на неровностях, иной раз нога сама чуть поддавливает или наоборот скидывает газ и происходит переключение с пинком/рывком машины.
Это пожалуй единственное, что меня бесит в коробке, во всех других ситуациях переключения и в пробке и просто по прямой, или когда спускаешься с горки происходят абсолютно незаметно, только стрелка тахометра падает, ощущений никаких, машина дальше едет плавно как троллейбус.
Пока езжу так...

nplusj

23 April 2022mobile

Кто что думает, стоит попробовать или нет? Ценник 21 тыс руб
На вид старый хлам)))

Согласны чтобы я его потестил неделю, если что не так можно сделать возврат.

Jentosik86

23 April 2022mobile

nplusj
Я за десятку еле продал свой год назад) а тут 21

nplusj

23 April 2022mobile

Jentosik86:

Я за десятку еле продал свой год назад) а тут 21

Там неисправные по 5-8 продают)))

nplusj

23 April 2022mobile

nplusj:

Кто что думает, стоит попробовать или нет? Ценник 21 тыс руб
На вид старый хлам)))

Согласны чтобы я его потестил неделю, если что не так можно сделать возврат.

У меня дилема: взять этот или купить новый за 55 (105 ревизии и 21 года)?

СынТерминатора

23 April 2022mobile

nplusj
Купишь этот, а через пару месяцев купишь 105ый

Gangstaclub

24 April 2022mobile

nplusj
У меня 105 блок, от стиралки не спасает.

sid44sid

24 April 2022

Собратья, злочастный Powershift на 2.0 вывалился в ошибки P0805, P087A, P2831, P2836. Машина не заводится.

Скрытый текст

Насколько понимаю из темы, менять ТСМ? Искать по этому артикулу 2015846??? И где? Автодок = больше 110 тыр.

nplusj

24 April 2022mobile

sid44sid:

И где? Автодок = больше 110 тыр.

Авито

sid44sid

24 April 2022mobile

А по гарантии такое уже не поменять? Пробег 66 тыс. ,

Fodik

24 April 2022mobile

По гарантии уже ничего не поменять, дилерской поддержки больше нет.

PapaJohnson

24 April 2022mobile

Ну раз зашло тут за стиралку, расскажу-ка я вам свою историю! Занимательную! Где-то год назад скинули коробку, решили снять сцепу, все почистить, произвести осмотр вилок и тд. Родная сцепа, тсм меняный уже 105, пробег около 80 тыс. Работала идеально, никакой стиралку, чётко все как с новья, но дурная голова рукам покоя не дала) скинули, почистили, заменили одну вилку на б. у в идеальном состоянии, начали взводить сцепу и тут бах... обломился кончик одного из лепестков корзины (хз как так вышло, но так случилось, может руки кривые, а может брак какой неясно, может прогнил хз, взводили приблудой). Ставить не стали, осмотрели сцепу той машины, с которой забрали вилку, на вид ок, пробег на ней 27 тысяч всего, на вид прям новое. Ставим, собираем, адаптируем. Как же она с-ка дёргается после этого я вам словами передать не могу, это просто фаталити, мне кажется, что люди снаружи видят, как она дёргается!!
Так сосбсно, вывод, поменял я только сцепление и 1 вилку, и такая беда, езжу год, дергаюсь как тварь, и виновато оно и только оно. У меня 2.0 если что.
Сцепление успел купить за 70, лежит в гараже, ждёт своего часа

Gangstaclub

24 April 2022mobile

PapaJohnson
Лучшее враг хорошего) В Вашем случае могли еще собрать некорректно... Адаптацию делали?
Кто-нибудь знает, Форд давал комментарии по поводу стиралки и почему она появляется у кого-то через 20000 км, у кого-то через 60000 км., а у кого-то вообще не появляется? Наверняка Форд знает в чем причина и как ее устранить. Ну не верится мне, что за столько времени никто не победил эту треклятую стиралку.

PapaJohnson

24 April 2022mobile

Gangstaclub
Адаптацию делали естественно после сборки, сам делал уже несколько раз. Собрали все корректно, люди не первый год ПШ занимаются. Передачи включаются ок, выбор передач ок, задняя есть) кроме адской стиралки все работает нормально, соответственно делаю вывод что собрали все норм. Сам жалею что полез!!

Fodik

24 April 2022mobile

Gangstaclub
Надо научиться ездить по другому, по максимуму исключить движение с проскальзыванием дисков, так сказать режим ползучести. Не таскаться с отпущенными педалями или с прижатым тормозом. И будет вам счастье.

АНДРЕЙ1973

24 April 2022

Fodik:

все в точку. и никаких стиралок не будет. в стиралке на 90% корзина с дисками и виновата.

Maxon71

25 April 2022

Добрый день.
В июле прошлого года поменял TCM по причине ошибок связи с блоком и не включалась задняя передача. Примерно 3 недели после замены все работало просто идеально, но затем начались проблемы.
Еду в потоке, нажимаю тормоз слегка притормаживаю, затем плавно нажимаю газ и чувствую толчок.
Подъезжаю к светофору, плавно нажимаю педаль тормоза и когда уже почти остановился чувствуется 2-3 толчка и тормоз нажимается с усилием, машина останавливается но с неохотой.
Качусь в пробке немного нажимаю газ и чувствуется провал, затем резкий рывок обороты до 2000 - 2500, машина прямо выстреливает.
Также качусь в пробке накатом без педалей и появляются толчки и вибрации, машина едет рывками, обороты прыгают от 1000 до 1500.
Адаптацию делали, помогает на неделю, затем все по новой. Что с этим можно сделать или теперь так и будет?

25051972

25 April 2022

nplusj:

Моторсофт это прошивка блока двигателя? Они же вроде тсм не прошивают?

Да двигатель 1.6 125 , я просто хотел написать что у меня стоит и как работает , может прошивка двигателя тоже как-то влияет на проблемы с ркпп

nplusj

25 April 2022mobile

25051972:

Есть и такое мнение, тут уже хз что думать)))

AlexDr

27 April 2022

Форумчане, помогите продиагностировать по описанию!) 1.6 107 л.с. робот. В общем ехал по дороге, все ок, вдруг ни с того, ни с сего коробка начала переключать передачу на повышенную (ехал в режиме Drive). При чем так жестко достаточно переключать. Проехался немного в таком режиме и понял, что режим напоминает режим Sport, только с более жестким переключением передач и одну передачу (2 или 3, точно не понял), стабильно пропускает при разгоне. Переключил на спорт, а индикатор положения коробки на приборке вообще пропал. Обратно переключил на драйв, буква D подсветилась, но режим работы остался все такой же, похожий на спорт с очень жестким переключением передач. Еще 5я передача так и не включилась (но я сильно не топил). Иногда передача при переключении не включаласью Обороты поднимались до 5-6 тыс, пока ногу с педали газа не убирал, после этого обороты падали и передача включалась. Кое как на плавном ходе (при езде с постоянной скоростью 60 км/ч в целом нормально было двигаться на 4й передаче на 2 тыс об/сек) добрался до дома, начал парковаться, включил заднюю, а машина не едет. Тупо задняя передача не включалась, хотя на приборке буква R подсветилась и загорелись фонари заднего хода на фарах. В режиме спорт по ощущениям коробка вообще передачи не переключала. Я когда в спорт перевел коробку, вместе с потоком начал тормозить и машина чуть не заглохла из-за того, что передачи не понижала. При этом всем на приборке никаких ошибок. В итоге припарковался кое как, через час вернулся, завел и поехал в нормальном режиме, но мин через 15 опять тоже самое началось... Что это и на сколько денег я попал может кто подсказать хоть примерно варианты?) понятное дело, на диагностику поеду в ближайшее время.

П.С. глушил машину на светофоре и заводил снова, не помогало...

СынТерминатора

27 April 2022mobile

AlexDr
Только диагностику делать. По симптомам похоже на тсм, но возможно и вилка.

AlexDr

27 April 2022

СынТерминатора:

Только диагностику делать. По симптомам похоже на тсм, но возможно и вилка.

вот по прочтенному тоже подумал на тсм...

вдруг у кого какие идеи будут, пишите, а я похоже пошел денежки на ремонт собирать... на экзисте ценник 90-122 тыс. р. за модуль...

Frizen

28 April 2022mobile

Всем привет. проблема стиралит на горячую(причем даже на скорости) . комплект сцепления поменял. тсм менял год назад но ошибок не выдаёт, по истории вижу что у многих такая ... из за тсм в итоге. Где можно взять подменный исправный тсм что бы проверить теорию?

Fodik

28 April 2022mobile

Frizen
Где сцепу менял, сам покупал?

nplusj

28 April 2022mobile

Frizen:

Где можно взять подменный исправный тсм что бы проверить теорию?

Смотря в каком городе, в Мск найти подменный тсм не проблема, в остальных городах нужно искать по мастерам. Я в Курске нашёл через официалов, подсказали у кого есть))

kasheybesmertny

28 April 2022mobile

AlexDr
Была ситуация с пропаданием индикации на приборе и некорректным переключением. Вылечилось заменой ТСМ.

AlexDr

28 April 2022

AlexDr:

сегодня поездил по делам, заметил следующее. С дома выехал без пробок на МКАД, проехался по МКАДу и по району еще без пробок с равномерной скоростью (около 80 ехал), так 40 минут никаких приколов. Встрял в пробку, буквально 5 минут и началось все это... В обратную сторону потом ехал, так сразу практически встрял в пробку и минут через 5-10 начались дерганые переключения, пропущенные передачи, в общем все, что выше описывал. Получается пока подкапотное пространство обдувалось нормально, ничего не глючит и все ок, а как в пробку стаешь, подкапотное пространство нагревается и начинаются косяки...

kasheybesmertny

29 April 2022mobile

AlexDr
ТСМ начинает умирать. Помыть радиаторы с демонтажем, чтоб улучшить тепловой режим, обновить прошивку ТСМ может немного отложить кончину.
В пробках ездить в режиме "S" - будет реже переключать, меньше греться, или в ручном режиме.
П.с.: задергалась - кондей включай. Вместе с кондеем включается обдув радиатора и потоком воздуха может немного остудить модуль.

Frizen

29 April 2022mobile

Отпишусь по своему вопросу. Проблема все таки была в сцепление которое попробовал помыть после масла ( послез замены потекли сальники, которые поменя но сцепление пробовали промыть так как пробег был мизер, но не помогло). Поменял сцепление все стало ок.

3 people online

to leave a message or Sign up

Какой у Вас был пробег на авто с PowerShift до первого ремонта сцепления?
До 50000 км	173	15,9%
50000-70000 км	122	11,2%
70000-120000 км	313	28,8%
120000-150000 км	173	15,9%
Пробег до 150000 км - работает без нареканий	125	11,5%
Пробег свыше 150000 км - работает без нареканий	54	5%
Более 150000км	125	11,5%