Проблемы коробки powershift. Все о роботе. (с. 182)

Arletka88

29 October 2021

S

sinyanskiy.e:

Сцепа новая стоит пробег 4000+ , меня в работе все в принципе устраивает прошивка стоит последняя FV6P-7J104-GE , ну как всегда хочеться довести до идеала , вот по этому и спросил , может кто то убрал все же этот косяк ))

Ну на вот этой F1FP-7J104-VE у меня и у makord85 дерганий вообще нет. У него полностью новая сцепа, моей где-то 3000 км уже, тоже менял пару месяцев назад.

S

sinyanskiy.e

29 October 2021

Arletka88
ну а нет разницы в том что на кпп надпись BV6 f а прошивка будет F1FP ??

S

sinyanskiy.e

29 October 2021

цитата:

F1FP-7J104-VE

и как на этой прошивке динамика разгона ?? на низких и на высоких , в пробке ?

A

Arletka88

29 October 2021

S

sinyanskiy.e:

ну а нет разницы в том что на кпп надпись BV6 f а прошивка будет F1FP ??

На свой страх и риск. Думаю, во всяком случае можно будет обратно вернуть свою, наверное...

M

makord85

29 October 2021

S

sinyanskiy.e:

Arletka88
ну а нет разницы в том что на кпп надпись BV6 f а прошивка будет F1FP ??

я не уверено, но думаю коробки разные
если у тебя нету
1. перегревов на трассе
2. при резком разгоне с места он у тебя переключает без пинков и ударов, или вообще переключает, то думаю прошивка текущая тебе подходит.
это из личного опыта
а почему стиралит это вопрос...
может подушки двигателя и коробки мертвые, может адаптацию еще раз пройти нужно

S

sinyanskiy.e

29 October 2021

Перегревов нет переключения вроде бы все норм , подушки все в норме перепроверял несколько раз , адаптации делал уже несколько раз последний раз 2 дня назад , вроде все норм но еще катаю ))

M

makord85

29 October 2021

S

sinyanskiy.e:

Перегревов нет переключения вроде бы все норм , подушки все в норме перепроверял несколько раз , адаптации делал уже несколько раз последний раз 2 дня назад , вроде все норм но еще катаю ))

Если не сильно раздражает, то забей, тут я читал что у некоторых то появляется, то пропадает.

V

Vitek_mos

30 October 2021mobile

AD1
Я вот сальник коленвала не поменял, теперь жалею. Потек на 200к конкретно.

K

kasheybesmertny

30 October 2021mobile

На американцах 2.0 пауэршифт возможно передаточные числа отличаются так же как и на китайских фордах с роботом. Поэтому и некорректно работают европейские прошивки. Кто нибудь сравнивал передаточные числа на американцах с европейским фокусом?

M

makord85

30 October 2021

K

kasheybesmertny:

На американцах 2.0 пауэршифт возможно передаточные числа отличаются так же как и на китайских фордах с роботом. Поэтому и некорректно работают европейские прошивки. Кто нибудь сравнивал передаточные числа на американцах с европейским фокусом?

я пытался искать, но инфы не нашел

Fodik

31 October 2021mobile

makord85
Вин своей машинки в этис вбей, возможно там будет в расшифровке комплектации. На мой Фокус есть, Мондео пытался с Вольвой сравнить, а на него нет, только модель трансмисии указана, пришлось зубья считать.

Sync77

31 October 2021mobile

Хотел бы услышать мнения - надо ли менять сальник КВ при замене сцепы? Звонил в широко известный тут сервис, они говорят, что если не течёт - лучше не трогать. Я им сказал, что у меня пробег 160+ ткм, они всё равно не рекомендуют.

A

Arletka88

31 October 2021mobile

Sync77

Мне на 160к меняли сцепу, сказали что старый сальник в норме, его же и оставили. Так что, думаю они правы.

J

Jentosik86

31 October 2021mobile

А у меня на 90к уже подтекал при замене

M

makord85

31 October 2021

-1

Fodik:

Вин своей машинки в этис вбей, возможно там будет в расшифровке комплектации. На мой Фокус есть, Мондео пытался с Вольвой сравнить, а на него нет, только модель трансмисии указана, пришлось зубья считать.

Нету там почти инфы об моем фокусе, только базовая, уже пробивал.

АНДРЕЙ1973

31 October 2021

M

makord85:

Нету там почти инфы об моем фокусе, только базовая, уже пробивал.

по Америке надо смотреть на американском сайте. доступ дилера обязателен.

M

makord85

31 October 2021

-1

АНДРЕЙ1973:

по Америке надо смотреть на американском сайте. доступ дилера обязателен.

смысла нет, я и так уже все об своей машине знаю

N

nplusj

31 October 2021mobile

Sync77:

Хотел бы услышать мнения - надо ли менять сальник КВ при замене сцепы? Звонил в широко известный тут сервис, они говорят, что если не течёт - лучше не трогать. Я им сказал, что у меня пробег 160+ ткм, они всё равно не рекомендуют.

У меня пробег 180 и сальник заводской, но у меня МКПП.
Менять или нет самому нужно решить

K

Kostya2013

31 October 2021mobile

Sync77
Менял ремень ГРМ, отдал 5 рублей за работу, через два месяца побежала помпа, хотя новая помпа лежала на момент замены ремня, пришлось еще раз отдать 5 р. Пробег большой, побежит сальник скорее всего после замены сцепы, как на зло!)))

Fodik

31 October 2021mobile

1

Kostya2013
На двушках сальник тот же что и на 2.0 экобуст.Я его никогда не трогаю при ремонте кпп,только болты перекручиваю на стоп резьбу.Ни один не потек еще,а этих машин через меня прошло очень много.А вот после замены не соблюдая технологию шансов потечь очень много.

V

vadimF32

4 November 2021mobile

Доброго дня счастливые обладатели Форда) Нужна ваша помощь, извините если не по теме обсуждения. Езжу третий год, 1.6, 125 робот, любимый powershift... Менял за это время сцепление, потом ТСМ. Вроде было все норм. В последнее время пошли вибрации на хх, на паркинге и нейтральной, и именно на прогретый движок, когда падают обороты. Заметил я это с наступлением холодов, когда начал выключать кондей. При работающем нет ни малейшего шороха) Потом уже месяц при сбросе педали газа на скорости, начинает ЖЕСТКО тормозить двигателем или коробкой, хз, переключая передачу вниз с очень заметными толчками. Иногда ощущение что сейчас коробку вырвет. Ошибок нет никаких. Износ сцепы при адаптации минимальный. Адаптация всегда проходит с первого раза. Вот я и думаю вчем прикол опять ТСМ умирает или просто прошивка, возможно сцепление..? У кого было похожее, куда копать? Дилеры говорят все норм, типа катайся))

В добавок выше написанному. По вибрации менял все подушки (верхнюю и нижнюю), форсунки, бензонасос, дмрв-ничего не помогло(((
По ТСМ, прошивка последняя. Износ на обеих дисках 14 мм.

B

becool

4 November 2021mobile

Сегодня менял пыльник внутреннего шруса у бывшего дилера. После замены при переводе селектора в d, каждый раз слышу одиночный щелчек. Звук похож.. незнаю как объяснить.. такие бывают при адаптации. Может кто сталкивался, что это может быть?

D

Dikon

5 November 2021

vadimF32

цитата:

По вибрации менял все подушки (верхнюю и нижнюю)

Их три: Правая-гидро, левая-под акб, ограничитель крутящего момента -внизу. Не совсем понятно, что меняли. Симптомы похожи на подушки(на холостых).

Sync77

6 November 2021mobile

Короче 74 тысячи рублей и у меня новая начинка колокола коробки. Надеюсь ещё как минимум 160 ткм туда не лазить.

Для статистики - приехал выжимной, обе вилки рабочие, хотя одна возможно подзакусывает немного, компнсаторы сцепления уже почти дошли до заклёпок.

V

vadimF32

9 November 2021mobile

Менял две, гидро и нижнюю (восмерка по моему называется). Под акб не трогал. Или из-за него тоже вибрация может идти... Чёт про него я не задумывался...

N

nplusj

9 November 2021mobile

У меня наблюдается удивительное явление))
ФФ3 рест, 1,6 ПШ (125 лс)
Двигатель и кпп все исправно. Все опоры новые, единственное нижняя не оригинал (допускаю, что от неё может идти вибрация), на холостых есть вибрации, при включении кондея вибрация пропадает и машина работает так, как будто двигатель заглушен, то есть идеально, вибрации ноль

Вот что за чудеса?)))

D

Dikon

9 November 2021

vadimF32

цитата:

Менял две, гидро и нижнюю (восмерка по моему называется). Под акб не трогал. Или из-за него тоже вибрация может идти... Чёт про него я не задумывался...

Нижняя, подушка коробки, никак не влияет, на вибрацию на ХХ. Менять лучше парами - гидро и под Акб которая. Ставить подушки лучше оригинал или типа того... И затягивать грамотно желательно винты на шпильках. Такая же хрень была, сейчас даже музыку не включаю, наслаждаюсь езжу.
nplusj

цитата:

при включении кондея вибрация пропадает и машина работает так, как будто двигатель заглушен, то есть идеально, вибрации ноль
Вот что за чудеса?)))

Так же было. При включении кондея происходит увеличение оборотов ХХ, думаю с этим связано уменьшение вибрации на кузов. Сейчас даже при выключенном кондее -тишь да гладь и божья благодать.

mchimim

9 November 2021mobile

nplusj
У меня также работает. При включенном климате - идеально ровно.

K

Krakoz9Ibr

9 November 2021

mchimim:

nplusj
У меня также работает. При включенном климате - идеально ровно.

а как такого достичь? А то у меня с новья вибрация есть при включённом климате

N

nplusj

9 November 2021

K

Krakoz9Ibr:

а как такого достичь? А то у меня с новья вибрация есть при включённом климате

Я не понимаю что не так, в том то и дело, что все опоры новые и оригинал, кроме нижней, но как выше написали, от нижней вибрация не зависит.
Для сравнения, на МКПП с мертвыми опорами вибрации нет вообще)))

Какой у Вас был пробег на авто с PowerShift до первого ремонта сцепления?
До 50000 км	173	15,9%
50000-70000 км	122	11,2%
70000-120000 км	313	28,8%
120000-150000 км	173	15,9%
Пробег до 150000 км - работает без нареканий	125	11,5%
Пробег свыше 150000 км - работает без нареканий	54	5%
Более 150000км	125	11,5%