vadimF32

Провод МАФа не трогал. Как вариант...Сначало в четверг попробую взять с рабочего подменный ДМРВ и погонять денёк. Спасибо всем за помощь!

Вчера, проверили на подсос воздуха, всё в норме. Дымогенератором плюс просто зажимали дроссель, машина сразу глохла. Всё ок. Компрессия 1 и 2 цилиндры 13.2, 3 и 4 цилиндры 13.6. Хочу на днях записаться на проверку меток...

Пшикают, проверяли на стенде, не льют...

Доброго всем дня! Увеличился расход, машина плохо тянет. Ошибок нет. В прошлом году прошита под евро 2. Катализатор удален. Параметры в профиле. Где копать?
РS:
1) ДМРВ менял
2) форсунки как новые
3) давление бензонасоса в норме
4) свечи и масло, фильтры менял 500 км назад
5) компрессия в норме.

Про замену читал, по поводу меток так и есть. Постоянно косячат и метки на маховике и сцепе ны выставляют. Левую опору заказал hutchinson, посмотрим что выйдет.

А прошивка стоит от Паулюс, вырезали каталик, прошивали под евро 2. Года 1.5 назад

Попробую левую опору поменять, посмотрим что выйдет)) а так я смотрю у всех powershift одни и те же проблемы с вибрацией, которая чудом пропадает при включении кондера...да тут логично что при увеличении оборотов вибрация пропадает, но откуда она все таки идёт, изначально?)) хз. Много инф просмотрел на эту тему. Кто то пишет что вибрация начинается после замены сцепы и тд. Но тут было все норм, ездил без проблем. Сцепу меняли давно, год назад. И главное что я щас заметил, как будто идёт ещё небольшой гул с водительской стороны при работе двигателя на хх. Но он опять появляется только после прогрева и падении оборотов с 900

Менял две, гидро и нижнюю (восмерка по моему называется). Под акб не трогал. Или из-за него тоже вибрация может идти... Чёт про него я не задумывался...

Доброго дня счастливые обладатели Форда) Нужна ваша помощь, извините если не по теме обсуждения. Езжу третий год, 1.6, 125 робот, любимый powershift... Менял за это время сцепление, потом ТСМ. Вроде было все норм. В последнее время пошли вибрации на хх, на паркинге и нейтральной, и именно на прогретый движок, когда падают обороты. Заметил я это с наступлением холодов, когда начал выключать кондей. При работающем нет ни малейшего шороха) Потом уже месяц при сбросе педали газа на скорости, начинает ЖЕСТКО тормозить двигателем или коробкой, хз, переключая передачу вниз с очень заметными толчками. Иногда ощущение что сейчас коробку вырвет. Ошибок нет никаких. Износ сцепы при адаптации минимальный. Адаптация всегда проходит с первого раза. Вот я и думаю вчем прикол опять ТСМ умирает или просто прошивка, возможно сцепление..? У кого было похожее, куда копать? Дилеры говорят все норм, типа катайся))

В добавок выше написанному. По вибрации менял все подушки (верхнюю и нижнюю), форсунки, бензонасос, дмрв-ничего не помогло(((
По ТСМ, прошивка последняя. Износ на обеих дисках 14 мм.