Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

2 years

104

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Адаптация ПауэрШифта в Форскане

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Данная тема размещена в разделе ФФ3 и Экоспорт

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Archive (2021)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная, DCPS, powershift, пш, вилки

Kostya2013

5 October 2021mobile

Fodik
Едет до следующей замены сцепления?))) не смешите! Ааа, гарантия та у тебя скорее всего кончилась, теперь халявы нет, увы!)

Fodik

5 October 2021mobile

-1

Kostya2013
До куда она едет в данном случае не имеет значения,сам понимаешь какие обороты при ланче,но сцепление она зажимает, это факт,хоть он и не сходится с твоими фантазиями.Гарантия на сцепление закончилась в 17-м году,но как то видишь ли обхожусь .

Kostya2013

5 October 2021mobile

-1

Fodik
Вообще-то Серёга я не тебе писал, человек написал что в данной ситуации испугался и спросил что с этим делать. Я с таким сталкивался, вот и написал как я это вижу и знаю. А если не понимаешь что читаешь, то фантазия у тебя плохо работает!!

Fodik

5 October 2021mobile

Kostya2013
Т.е. в твоем понимании когда ты выходишь на обгон и машин перестает ехать это норма,просто ты дал много газа?

kasheybesmertny

5 October 2021

Интересно можно ли закрыть эту часть дюралевым экраном с отверстием. Для того чтобы вилки сцепления грязью не забивались и не клинили?

Kostya2013

5 October 2021mobile

-1

Fodik
Я не сказал что это нормально в человеческом понимании, я сказал что для неё все идёт в штатном режиме!! Серёга, тут либо я не помню и не вижу что писал, либо фантазия разыгралась...

WeellyTR

5 October 2021

цитата:

Нет, она может и включает заднюю передачу, но не прижимает сцепление из-за того, что обороты выше ожидаемых по подсчётам.

750 обм это выше ожидаемых? Это во первых, а во вторых, Fodik правильно пишет, нет никакой зависимости оборотов от того, соизволит коробка сомкнуть сцепления или нет. Смыкать будет всегда, если, конечно, исправна.

Jentosik86

5 October 2021

А расскажите плиз про старт с двух педалей, у нас разве есть ланч? Пробовал ли кто стартовать, держа тормоз и прожав газ до упора?

makord85

5 October 2021

Jentosik86:

я так не пробовал, но мне что-то сразу запахло паленым сцеплением...

nplusj

5 October 2021mobile

Jentosik86:

Лаунча нет, но если нажать одновременно газ и тормоз, то газ отрубается, я так понял машина программно, как бы сама не даёт одновременно нажимать эти две педали. И на механике так же, я пробовал.
ФФ3 рест 2016 МКПП
ФФ3 рест 2017 ПШ

Fodik

5 October 2021mobile

Jentosik86
Я пробовал.С двух педалей мотор раскручивается до 3000 об,при отпускании тормоза падают примерно до 2700-2800,сцепление смыкается и обороты пошли вверх.Но как таковым ланчем я бы это не назвал,колеса пробуксовывают но какого то подрыва особо нет,может мотор дохловат.Шкода с двух педалей как пуля выстреливала,все что есть в багажнике все в крышку багажника летело.Но там ланч в мануале к dq250 как бы официально прописан,надо включить спортрежим и отключить esp,после этого ланч активируется.

Jentosik86

5 October 2021

Fodik
то есть сцепа смыкается только при отпускании тормоза? не раньше начинает пробуксовывать?
я только ручником сцепы чистил, там явно смыкается сразу после нажатия на газ

Djakan

6 October 2021mobile

Ланч есть но дорестайле 100%

Лаунч те))

nplusj

7 October 2021mobile

Парни, подскажите плиз номер нижней опоры коробки - 1,6 (125 л с) ПШ, 2017 год (рестайлинг).

25051972

7 October 2021

эта ? вин с машины 2019г. 1,6 пш

25051972

7 October 2021

nplusj:

Парни, подскажите плиз номер нижней опоры коробки - 1,6 (125 л с) ПШ, 2017 год (рестайлинг).

или эта

nplusj

7 October 2021mobile

25051972
Да вот вопрос, какая-то них быстрее выходит из строя? Или лучше сразу обе заменить?

nplusj

7 October 2021mobile

Короче, у меня при переключении есть как бы люфт, ее как бы вперёд-назад подергивает, раньше такого не было, явно это опора.
Верхняя гидро новая оригинал.
Теперь вопрос остальные все сразу менять или начать с нижней и если с нижней, то с какой именно, или сразу обе нижние (кронштейн и опора)?
Может сегодня попробую визуально осмотреть.

nplusj

7 October 2021

Кто может подсказать нижняя опора кпп Ford 1751001 и Ford 1753535 это одно и то же?
В чем отличие? Просто вторая 5000 р. а первая 2300 р.

FICUS 1

7 October 2021

nplusj:

1751001

HUTCHINSON 532C79

FICUS 1

7 October 2021

25051972:

эта ? вин с машины 2019г. 1,6 пш

это кронштейн опоры, он неубиваемый

nplusj

7 October 2021

FICUS 1:

HUTCHINSON 532C79

Что скажите про Febi 29747, она такая же?

Grigzar

8 October 2021

Артикул GM-3078 Бренд Zekkert. Я поставил такую. Она пожестче, чем родная. Родная стала вообще как кисель, особенно когда стоит железная защита двигателя, хотя на вид всё целое. С защитой сильно греется. Новый корпус стальной, и внутри сайлентблок жесткий. Дергалась машина .при трогание с места. Думал сцепление. После замены стало как на новой машине. Езжу, кайфую. И цена-800 рябчиков. Одни плюсы.

Grigzar

8 October 2021

nplusj
Аналог родной(алюминиевой).

petroff22

8 October 2021mobile

nplusj
Как поменяешь нижнюю - отпишись. Тут кто-то говорил , что спасает от дерганья на 2000. Я менял верхнюю изминенний не заметил. Нижняя интиресно

nplusj

8 October 2021mobile

petroff22:

Как поменяешь нижнюю - отпишись. Тут кто-то говорил , что спасает от дерганья на 2000. Я менял верхнюю изминенний не заметил. Нижняя интиресно

Ок, завтра должна опора приехать, поменяю и сразу напишу.

Ra1609

8 October 2021

Слушайте, почему ТСМы так подорожали, я менял уже раз, он стоил 17 тысяч, ну втрое, 60, но не 120? В чем причина, кто в курсе?

Нашел тему, меняют повершифт на 4-хступку Айсин, люди довольны

Fodik

8 October 2021mobile

Ra1609
Не все довольны,только не пишут об этом,если постучишься им в личку на драйве,узнаешь немного больше.Коробульки старые уже и не у всех всё гладко.

Ra1609

8 October 2021

Да я посмотрел, сколько ТСМ стоит, и думаю, может коробку просто поменять?

Серый

8 October 2021mobile

Ra1609
Типа тебе новый айсин поставят )) б/у и фиг знает сколько оно проездит

8 people online

to leave a message or Sign up

Какой у Вас был пробег на авто с PowerShift до первого ремонта сцепления?
До 50000 км	173	15,9%
50000-70000 км	122	11,2%
70000-120000 км	313	28,8%
120000-150000 км	173	15,9%
Пробег до 150000 км - работает без нареканий	125	11,5%
Пробег свыше 150000 км - работает без нареканий	54	5%
Более 150000км	125	11,5%