Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

2 years

104

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Адаптация ПауэрШифта в Форскане

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Данная тема размещена в разделе ФФ3 и Экоспорт

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Archive (2021)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная, DCPS, powershift, пш, вилки

Vitek_mos

9 February 2021mobile

Влад72
Ошибки снача почитай ...
У меня синхрон долго умирал. Но звук ни с чем не перепутать. Как будто на механике с включенным сцеплением передачу втыкают.

Sync77

9 February 2021

Влад72
может масло махнуть? Не факт, что поможет, но это всё дешевле/проще, чем разбирать коробку.

Y-Protiv

9 February 2021mobile

Sync77
Замена масла не поможет это не автомат,да и автомату в 90% не помогает замена масла

Влад72

9 February 2021mobile

цитата:

Ошибки снача почитай ...
У меня синхрон долго умирал.

Ошибка всегда одна и та же P073f. Делает три попытки с характерным звуком тррр, а потом выдаёт ошибку. Масло родное. Возможно со временем от части теряет свои свойства и в холод становится более густым.
На механике кстати замечал что после замены масла передачи как то мягче включаются.

Lega28

9 February 2021mobile

Влад72
Я полагаю, что с такими симптомами вам нужно обратится в сервис. Тут уж явно проблема с механикой. С заменой масла проблема не уйдет, ну если только у вас там его не было или был низкий уровень.

Kostya2013

9 February 2021mobile

Влад72
Влад, у меня такая фигня у жены, вот была вчера такая ошибка скорее всего, говорит при трогании выскочила, я просто не дома, у меня все отлично!))) приеду гляну что за ошибка.

firesanek

9 February 2021mobile

Влад72
Синхрон умер

mixvad63

10 February 2021mobile

Привет всем. Подскажите какая последняя ревизия и какого года TCM?

VanTex

10 February 2021mobile

firesanek
Или шестерню срезало на барабан

stavlock

11 February 2021

Приветствую. Три дня назад стал обладателе фф 2.0 2015 г.в., пробег 90 т. Столкнулся со "стиралкой" при трогании. Насобачился трогаться аккуратно без неё, но осадок печалил. Прошился на актуальную версию и сделал адаптацию - стало получше. Следом уменьшил зазоры свечей - еще лучше стало, почти незаметно. Но хотелось бы вообще от неё избавиться, ессно. Что посоветуете? Хочу прожечь сцепление. Как это правильно сделать, подскажите.

Vitek_mos

11 February 2021mobile

stavlock
Никак. Смирись и привыкай. Прожигание от дурной головы идёт.
Читай тему. Стиралка от аккуратного трогания. Немного потрещче, и все пройдет. Ещё подушку двигателя можно проверить.

stavlock

11 February 2021mobile

Vitek_mos
Наоборот, пытаюсь энергичнее тронуться, тряска увеличивается. Подушка которая?

Sync77

11 February 2021mobile

stavlock
которая под расширительным бачком

Kostya2013

13 February 2021mobile

stavlock
Что бы Вы не делали, это "смазывание" основной причины возникновения дерготни. Всегда будет получше, но не устранит её до конца. Я поменял все что можно по мотору(датчики, катушку, клапан адсорбера...), все почистил что чистится, ну исключил абсолютно всё, но мотор упорно не хотел работать стабильно, то есть то "взлетает" То просто куда-то пропадает половина "табуна". Очень заметна разница при разгазовке на месте, то мотор четко реагировал на нажатие на педаль газа, то со звуком " Брррр" неохотно развивал обороты, вот в таких случаях коробка очень сильно дергалась, этот эффект я называю "хлопанье сцеплением", как на механике, включаешь передачу и начинаешь нажимать/отжимать педаль сцепления.
Но сейчас все отлично, мотор всегда четко реагирует на акселератор, соответственно робот переключает как должен.

smis

13 February 2021mobile

Kostya2013:

«Интриги, скандалы, расследования»))

Kostya2013

13 February 2021mobile

smis
Да нет, вам смешно, но люди сюда пишут чтобы услышать в ответ какие нибудь объяснения, а у вас одно, разобрать, что нибудь поменять, чтобы человек отдал денег. А о причинах никто не говорит, все догадки о сцепления.
У меня уже больше 130, по ощущениям машина лучше новой. Звуков от мотора вообще никаких, иной раз понимаешь что он работает по тахометру, а как обслужил генератор, на улице нужно прислушиваться.

stavlock

13 February 2021

Kostya2013:

Так и в чем причина была? Генератор? У меня при трогании с места 3-4 сек. дергается, как у новичка при старте на механике.

Kostya2013

13 February 2021mobile

stavlock
Вы можете понаблюдать за коррекцией по топливу?

stavlock

13 February 2021

Kostya2013:

Вы можете понаблюдать за коррекцией по топливу?

Как это сделать?

Kostya2013

13 February 2021mobile

stavlock
Да простой китайский сканер елм блютус, я таким пользуюсь. Только программу форскан лучше.

stavlock

13 February 2021

Kostya2013:

Да простой китайский сканер елм блютус, я таким пользуюсь. Только программу форскан лучше.

Ок, завтра попробую, сканер есть.

arkhypov.alex

14 February 2021mobile

Доброго времени суток, народ. Помогите определить, проблема только в TCM либо еще в чем то. Или можно попробовать прошить и откалибровать заново.
Около 1к км назад заменил TCM. На старом TCM авто не заводилось, не было связи и т.д.
Симптомы на новом Tcm через 1к км - пропали четные передачи и задняя. Сброс клеммы не помогает. Селектор отображает все нормально, авто заводится без проблем.

Когда разблокируешь авто и открываешь дверь - TCM начинает перебирать моторчиками, секунд 5-8, как будто при калибровке, такое ощущение что не может найти себе правильное положение.

П.с. Может из за воды где то?? Забирал машинку с мойки, когда все это случилось. Не смог выехать с бокса, R не врубилась. Под капотом в разных местах, в том числе и на некоторых косах была вода.

arkhypov.alex

15 February 2021mobile

Утром перед работой заглянул в гараж. Завелась как обычно, задняя передача заработала.. Не стал рисковать, поехал на работу на маршрутке

Keks_007

15 February 2021

arkhypov.alex:

ТСМ ставили новый,не восстановленный? В свое время когда он у меня сдох- точно так же при открытии двери была возня под капотом типа попытки калибровки или что-то там. На нормально работающем такого не замечаю. Как вариант можно конечно глянуть коннектор, он там один. Но врядли туда попала вода.

arkhypov.alex

15 February 2021mobile

Keks_007
Б.у. снятый с фиесты был блок, фиеста с 12к пробега. Да и проехать успел на нем . А почему коннектор 1? Там два разьема ведь, на блоке самом

Kostya2013

15 February 2021mobile

arkhypov.alex
Ну а что же Вы промолчали о столь важном факторе?? Скоро напишет другой человек, скажет что поменял ТСМ а мотор не заводится, а это Ваш ТСМ окажется!)))

arkhypov.alex

15 February 2021mobile

Kostya2013
Старый tcm в гараже лежит) продавать не собираюсь))

arkhypov.alex

15 February 2021mobile

Сделал диагностику

P087B - Датчик положения сцепления B - диапазон/функционирование. Причины: провода, датчик положения сцепления, ECM/PCM/TCM.

arkhypov.alex

15 February 2021mobile

Что стоит проверить исходя из такой ошибки?

Vitek_mos

15 February 2021mobile

arkhypov.alex
Так тебе написали "провода, датчик положения сцепления, ECM/PCM/TCM."

3 people online

to leave a message or Sign up

Какой у Вас был пробег на авто с PowerShift до первого ремонта сцепления?
До 50000 км	173	15,9%
50000-70000 км	122	11,2%
70000-120000 км	313	28,8%
120000-150000 км	173	15,9%
Пробег до 150000 км - работает без нареканий	125	11,5%
Пробег свыше 150000 км - работает без нареканий	54	5%
Более 150000км	125	11,5%