Про пыльники ШРУСов

4 years

Пыльники шрусов Loebro/GKN(идет в оригинал) комплектуется: сам пыльник, хомуты пыльника, смазка(2 пакета), стопорные кольца, болт ступицы(для наружного пыльника)

1.4/1.6 МКПП ib5

1.6 АКПП 4F27E

1.8 МКПП ib5

2.0 АКПП 4F27E

2.0 МКПП MTX-75

2.0 TDCi МКПП MMT6

Скрытый текст

1.6/1.8 TDCi МКПП MTX75

Скрытый текст

Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника
Замена сальника полуоси
Сальники привода для МКПП и АКПП

Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Устранение щелков при трогании от Jungle
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4

Topic handbook:

Универсальные хомуты Oetiker
Почему надо применять нужную смазку для шрусов !!!!
Хомуты и стопорные кольца на пыльник,в оригинале
Хомут Большой GKN_Loebro 300225, вместо Ford 1322230,для 2.0 МКПП
Смазки для наружных ШРУСов от electromexanik
Смазки для внутренних ШРУСов от electromexanik
Отчёт по замене внешнего и внутренего пыльников,на приводном ВАЛУ(слева) от seregich66
Комплект внутреннего пыльника Ford 1 552 958 для 2.0 АКПП от BlackGoga
Комплект внутреннего пыльника Ford 1 676 320, для 1.4-1.6 МКПП
Комплект пыльников Ford 1 485 331 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 485 331 + фото,для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 МКПП,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 972 для 1.8-2.0 и их установка,наружный пыльник не тот!
Комплект пыльников Ford 1 552 974 для 2.0 АКПП
Комплект пыльников Ford 1 552 974 для 2.0 АКПП
Внутренний пыльник HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Внутренний пыльник HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Замена внутренного пыльника HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП
Замена внутренного пыльника HANS PRIES 302208546 для 2.0 АКПП

expand .. (43)

ШРУС, подвеска, трансмиссия, пыльник ШРУСа

Кочевник78

17 November 2020

andy_sm:

По поводу термопласта на внешний пыльник правой полуоси с утолщением вала, как я понял, у дилера проблем с этим нет, разбирают шрус и одевают пыльник, а не протягивают его через внутреннюю сторону.

Прям все 100 % узлов разбираются без проблем и разрушения стопорного кольца?

andy_sm

17 November 2020

Кочевник78:

Прям все 100 % узлов разбираются без проблем и разрушения стопорного кольца?

Со слов мастера дилерского центра, работают с 2007 года проблем нет, разбирают и делают. Подробностей не могу сообщить, внешние не делал.

alickaps

17 November 2020mobile

-1

andy_sm:

1805715 все же достаточно сильно отличается от усиленного 1863642, последний выглядит массивнее и поставляется в отдельной упаковке, страна производства Испания.

А можно взять 1543933 он кроме вышеупомянутых качеств еще и дешевле

baa7

17 November 2020

-1

sababitskiy:

На сайте Masuma не нашел изображение широкой части данного пыльника, а потому не понятно подойдет ли он к приводу на 2.0 АКПП 4F27E или нет. Возможно будет как Masuma MF-2068, но его наружный диаметр - 84 мм, а у вашего 74 мм, можете не натянуть на стакан привода. Учитывая разность геометрии стакана и пыльника, будет сложно притянуть это все хомутом...

Пришел ответ от производителя Masuma :
Здравствуйте, пыльник MF-2856 является внешним, у него нет изгибов со стороны большого отверстия.
для оем номера 1552958 заменитель не производим.
Вы писали 17 ноября 2020 г.

svetikov

25 November 2020mobile

-3

Всем день добрый, подскажите номерки пыльников шруса и трипоида правая сторона фф2, 1.8,мкпп.

А то я что то совсем запутался)))

alickaps

25 November 2020mobile

svetikov
В шапке темы открываешь раздел с номерками 1.8 мкпп и смотришь

svetikov

25 November 2020mobile

-2

alickaps
А правый, левый внутренний одинаковые?

alickaps

25 November 2020mobile

svetikov
Этого незнаю, но думаю одинаковые конечно)

svetikov

25 November 2020mobile

Вот поэтому я и просил номерочки, просто в теме ещё не нашёл информацию об этом.

Hollywood

6 January 2021

Товарищи, подскажите, пожалуйста. После замены родных пыльников внутренних гранат, как только приходят морозы, стали рваться эти самые пыльники. В мороз -20 они уже стоят "колом". Вопрос: Есть ли на ФФ2, 1.8 IB5 пыльники на внутренние ШРУСы (трипоидные) из полиуретана, силикона или другого морозостойкого материала?

tenzor85

6 January 2021

Hollywood
Резина резине рознь. Не стоит даже пытаться сравнивать просто резину и какой-нибудь фторкаучук или фторсиликон. В шапке темы все есть для 1.8 и ib5. Спокойно пыльники адекватных производителей работают в -40 градусов. Кроме пыльника еще нужна хорошая смазка, которая не станет колом и не порвет причинное место.

ontonic

13 January 2021

Знающие, подскажите!
При замене внутреннего пыльника на правом (длинном) приводе сам привод из коробки вынимается? Или может получится разобрать только до колена?
А если доставать целиком, по уму потребуется менять сальник коробки? Машина 08 года.

И кстати вопрос, разве нет адекватных аналогов внутренних пыльников на АКПП 2.0 типа GKN/Loebro? А то чет дофига 5к за резинку.

Менять планирую в СЦ, но нужно знать, чтоб закупить все детали заранее и нормального качества.

sser-pan

13 January 2021mobile

ontonic
Пыльник меняется не вынимая привод.

352

13 January 2021

ontonic
можно не вынать, а до колена. аналог проверенный Hans Pries 302 208 546 (TOPRAN) + правильную смазку и главное убедиться, что у тебя еще стоят родные привода.

ontonic

13 January 2021

Спасибо
Главное чтоб механик смог еще нормально вычистить старую смазку из гранаты в таком случае.

352:

можно не вынать, а до колена. аналог проверенный Hans Pries 302 208 546 (TOPRAN) + правильную смазку и главное убедиться, что у тебя еще стоят родные привода.

Привода точно родные

Rics

15 January 2021

ontonic
Можно не вынимать, но я бы вынул. Если снять аккуратно то и сальник можно не менять.
А если всё же не выдёргивать, то не очень удобно одевать пыльник и хомут.
У меня получилось криво. Хотя и походили они нормально всё равно.
https://www.drive2.ru/l/464614307431186573/

Rivendell

15 January 2021

извините за тупой вопрос. По номерам
Ford 1552956
GKN-Spidan 24928
Loebro 305177
приходит только один пыльник? или пара левый-правый.
У мастера есть в наличии Seinsa D8612, кто-нибудь ставил такой?
На пробеге 103 ткм порвался левый внутренний - видимо из-за недавних морозов.
И еще, в чем отличие между 1552956 и 1710183? На элькатс оба этих значатся, но количество у первого 2, а у второго 1. Первый до 15.04.2009, второй после 15.04.2009.

Rivendell

15 January 2021

С первым вопросом разобрался)
Похоже выгоднее купить комплект 1552972 (внутр + наружн), парадокс, он дешевле просто внутреннего

Rivendell

16 January 2021

А 1.8 и 2.0 МКПП бенз пыльники одиниковые? Это точно? Здесь в теме нашел, кто то писал что малый диаметр под внутренний шрус 19 мм, а у 2.0 22мм... Финисы приводов разные.
Если покупать 1552972 или 1710182 наружный пыльник будет резиновый.. Эти для 1.8.
У 2.0 1552977 похоже термопласт.
И еще сомнение, на элькатс под номером 1552959 (для 2.0) значится внутренний шрус. В шапке темы - комплект из 2х шрусов. Что в итоге там приходит?

Rivendell

16 January 2021

Обнаружил интересную вещь. Для вольво s40 1.8 c mtx75 пыльник внутреннего шруса 31256021.
Его замены на разных площадках:
Amiwa 04-11-433
Febest 2115-CB4 (85*76.5*19)
Quattro freni QF 000 00 07.1
Lbro 306590 (86*70*19)
GKN-Spidan 36411 (86*70*19)
ZZVF ZVP47FF
MALO 230573 (87*66.5*19)
Hans Pries 304394546

Жирным выделил позиции, пересекающиеся с 1.8 и 2.0 в шапке. Т.е. возможно купить Volvo 31256021 (который дешевле фордовского) или Lbro 306590 и он будет лучше подходить, чем Loebro 304175?

Rivendell

18 January 2021

В итоге купил 1552972, т.к. был в наличии в день установки. Изготовлен в сентябре 2019, Китай.
Наружный пыльник, как уже тут писали резиновый.
Хомуты для внутреннего пыльника оба оказались великоваты: 35 и 93 и какие то слабенькие. Поставили 33 и 89 из нержавейки, подошло идеально.
Заодно заменил масло коробки и уплотнение привода (1863642).
В след раз на правый внутренний шрус наверное возьму Loebro 306567 или Spidan 36388, который именно под 1.8 HE. Рекомендуемый в шапке 304175 на официальном сайте GKN предназначен для МГ и Роверов, и имеет другой посадочный размер.

Max_FF2

24 January 2021

Здравствуйте! Порвался внутренний пыльник на 1.6 АКПП. На авито купил пыльник по правильному для вина артикулу.. Но на коробочке написано, что использовать до 2015 года, т.е. 6 лет как просрочен((. Можно ли его ставить? Или хотя бы смазку из него использовать? Или и смазка и пыльник на помойку? Вернуть нет возможности.

Rics

24 January 2021mobile

Max_FF2
Он что потрескался весь? Что за пыльник и смазка?

Max_FF2

24 January 2021

Rics
Пыльник внутренний, на коробке был номер 1552971. На вид он нормальный, никаких трещин не вижу. Смазка G-PS 85 гр. Пакетик сильно потрепан, но герметичен. Еще в коробке 2 хомута и кольцо.
просто зачем завод писал на коробке, чтобы использовали до 2015 года.

Rics

24 January 2021mobile

Max_FF2
Не бери в голову. Посмотри чтобы только смазка не графитовая ШРУС.

Max_FF2

24 January 2021

Rics
вроде оно:

ок. Надеюсь норм будет. Спасибо!

Rics

24 January 2021

Max_FF2
А кто знает что там внутри?

Max_FF2

24 January 2021

Rics
здесь фото выкладывали с внутренностями комплектов, маркировка смазки для внутреннего совпадает, там тоже G-PS, хотя оформление пакетика другое. Единственно что, сейчас смотрю, везде по 2 пакета, а здесь один(( я ведь правильно понял, в один шрус 2 по 85гр нужно, судя по таблице в шапке... значит нужен еще 1 пакет.

Rics

24 January 2021

Max_FF2
https://www.oil-club.ru/forum/topic/6701-celevye...=825845

Rivendell

27 January 2021

Max_FF2
да, смазка именно такая там. Но все же старую резину и смазку я бы не ставил. Лучше купи Лоебро, он совсем не дорогой. На моей коробке было написано - изготовлено сентбярь 2019, использовать до сентября 2024. Может там смазка окисляется или разлагается за это время ну и резина тоже стареет.

2 people online

to leave a message or Sign up

Какие пыльники предпочитаете ставить
FORD	93	20,3%
GKN-Spidan/Loebro	209	45,6%
Hans Pries Topran	27	5,9%
Quattro Freni	6	1,3%
Triscan	1	0,2%
Skf	27	5,9%
Blue Print	4	0,9%
Febest	12	2,6%
Japanparts	5	1,1%
Malo	17	3,7%
Lada	5	1,1%
Ruville	2	0,4%
Seinsa	2	0,4%
Metalcaucho	3	0,7%
Amiwa	3	0,7%
ERT	4	0,9%
Masuma	3	0,7%
Другие	35	7,6%