Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2

Dreamweaver
PRiME.wts
Ребята спасибо огромное за совет ,мне и нужен способ без ямы,а то рычаг хреново крутить без ямы,в поисковик писал и не нашел

Кочевник78
есть разница от регулируемых серпов? износ резины уменьшает или управляемость улучшается?

Dimafocus:

Кочевник78 есть разница от регулируемых серпов? износ резины уменьшает или управляемость улучшается?

Относительно прежних я выкрутил их приблизительно в +8...10 мм. Домик ушёл, но по износу не скажу, т.к. пока стоит новая резина с начала сезона. Управляемость как всегда на высоте)))

Пришли сегодня задние прямые стойки стабилизатора россыпью:
- втулка 1851845;
- гайка 1851844;
- болт 1150355.
Обошлись 1350 руб. Если бы был болт 1852661, то было бы 1750 руб. Непонятно, почему россыпью дешевле комплекта...
Болт конечно где-то долго валялся у поставщика, зато сэкономил 400 руб с 2 шт. по сравнению с 1852661.
Сравнил комплект с Moog FDLS10437:
Болт визуально тоньше (нечем измерить), но резьба та же.
Оригинальные конусы мягче, чем Moog, а вот центральная часть одинаково жесткая. Ну и шайба у оригинала с гайкой одна деталь и чуть толще.
И главный косяк Moog - как так можно было копировать, что резьба в 2 раза длиннее. Рычаги копируют, сайленты, а обычный болт сделали с более длинной резьбой. А это привело к замятию втулок, т.к. тянул, пока не вытянул. В принципе брать можно, но с затяжкой аккуратно надо. Да и россыпью оригинал дешевле.
Вопрос: оригинал нужно тянуть пока резьба не закончится?

Dreamweaver
Я пока не готов,в июне в отпуск пойду и заменю,спасибо за предложение

P Pasha08:

Вопрос: оригинал нужно тянуть пока резьба не закончится?

Вот смотри, я зафотал снятую свою орг стойку. Четко видно, что гайка прошла всю резьбу и уперлась в безрезьбовую часть.

С завода могут идти стойки переднего стаба лемф? По их виду как раз 11 лет их никто и не менял и не откручивал...

Вряд ли, стойки стабилизатора передние столько не живут

Volod
Значит опять тянем до упора . Спасибо!

P Pasha08:

1150355

Блин,у меня кокрас валяется комплект moog.И как теперь его ставить?

А с нужным моментом затягивать нынче не модно?

kozzy
спс)

kozzy
Я тянул с нужным моментом. Результат - купил оригинальные стойки, т.к. moog сплющились и стабилизатор цеплял рычаг. Так что с moog это не прокатит.

gluh64
Тяните без момента до половины резьбы. Фото сравнения длины резьбы есть на прошлой странице.

Pasha08
ок спс

kozzy
Pasha08

цитата:

А с нужным моментом затягивать нынче не модно?

DmitryST
Я эту табличку не видел, видел с 25 Нм. 15 Нм может и прокатит с moog, но 25 точно нет. Но все равно лучше прикинуть пол резьбы для moog.
За табличку спасибо.

gluh64
замерить на снятых и новых болты и затянуть до того же положения гайки относительно головки болта, можно дополнительно резьбу фиксатором мазнуть. Момент не учитывать,т.к. он будет существенно меньше.

Tkachev.a
а сколько они живут? всё от пробега зависит, у меня 9лет(122т.км) - стойки родные. может и 11 протянут.

OlegArh70
дело в том ,что я когда заказывал их взамен родных,то заказл 2шт,пришло 2 комплекта.Я когда первый раз ставил муг,то не знал ньюанса,закрутил криво,и вот второй раз их буду ставить)

Отпишитесь пожалуйста,кто ставил, про стойки заднего стабилизатора ТРЕК вот эти. Материалы какие используются, болты и общее впечатление от изделия. Цена 600 руб хорошая

Pasha08
Огорчу, и 15 не прокатывает, как мне тут заявили 15 это почти от руки, так вот жмет их не подетски Оригинал затянул примерно 25-35 Нм, сильнее не нужно, если заржавеет и открутить проблемно будет

DmitryST
Спасибо!
А есть какие-нибудь подводные камни в установке, чтобы ровно встали и не перекосило?
Планировал поставить на стоящей машине, может сам стабилизатор ослабить ещё думал, чтобы легче одевать было, а потом его затянуть.

Pasha08
Просто ставишь и все Ровно ставишь пластиковые бобышки и все, ну может быт чутка отжать монтажкой стабилизатор, чтобы вставить, писать дольше чем ставить

gluh64:

вот второй раз их буду ставить

Поставь с муговскими втулками "правильные" болты от старых орг стоек.

T Tkachev.a:

Вряд ли, стойки стабилизатора передние столько не живут

у меня на первофокусе родные. 210 тыс км)) Ничего не стучит, не бренчит

Вы наверно по немецким автобанам гоняете )))
У меня к 100к померли

ну что...пришла и моя пора подошли к концу мои пружины,перед слева и зад справа ,лопнули нижние ветки,причем перед и зад по одной сразу,может одна чуть раньше другой,ну не факт. 131 000 км и 9 лет,родные пружины сказали хорош. мотор 1.6 мкпп ,седан.
причем спереди стоят нижнее резинки,сзади не трогал не чего,все родное кроме костей. стойки амортизаторов менял в круг стоит Каяба,стойки все живые. 67 тык сзади уже пробег и 60 тык спереди.
буду ставить Lesjofors по 2шт,конечно.
Lesjofors 42 275 86 Пружина подвески задней
Lesjofors 40 276 02 Пружина подвески передней
пружины поставлю обычные,усиленные не буду ставить.
Вопрос такой? по передку,обязательно менять опоры(с завода стоят,с 08 года) и подшипники( менялись Опорный подшипник (сообщение #13915794) ) ну раз такое дело,думаю конечно поменять.
взять комплект опор и подшипников СКФ и отдельно отбойники,пыльники стоек в отличном состоянии,тем более там оригинал стоит.
Никитаа Пашка сегодня офигел,говорит,мне что тоже готовится менять пружины

Короче,весело

Веталь76
Родная пружина (одна) у меня лопнула на 110т.км. приметрно. И чего? поставил каябу. Он нижним ветком стучит и трётся. Выше писал об этом. Я блин загоняюсь на стойки стабилизатора, рулевые наконечники, рулевые тяги, рейку, подрамник... А все го то кусок шланга на виток пружины и всё тихо... Мать его заногу!

Теперь вот гвоздь программы. Бильштайн. 18т.км. пробега. Всё, он мёртвый. на обратных ход ещё работает (если тянуть рукой то тянется с усилием), а на сжатие тупо проваливается.

Веталь76
Я себе не стал менять опоры,не представляю как их вообще можно убить.стоят родные,не беспокоят.

serega836:

Веталь76 Я себе не стал менять опоры,не представляю как их вообще можно убить.стоят родные,не беспокоят.

Я вот тоже думаю оставить их.
А если пойти меньшим путём, снять подшипники СКФ которые стоят, разобрать и добавить смазки и поставить обратно.