Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

6 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

koloboss

10 October 2016

Кира
Бывает, педаль газа в это время не нажимай, или разгонялся динамичные. А так получается ты начал плавный разгон на 1 и 2, машина включает 3, а ты в это время ещё газу добавляешь, она обратно на 2, разгон...

да дело как раз в том что тапка в пол...вроде бы должна 3ю воткнуть и дальше...в остальном к коробке вообще никаких претензий...

Kosstia

10 October 2016

ДядяСаша_Непьющий
Форд диагностик на дмитровке.

skyrat

10 October 2016

У меня сейчас GD просто шикарно переключает с 1 на 2 обороты не падают.

sergey_rus

10 October 2016

цитата:

У меня сейчас GD просто шикарно переключает с 1 на 2 обороты не падают.

. Какие впечатления от прошивки? есть ли незначительный эффект стиралки при трогании с места, какие обороты двигатель держит при переключении, и увеличился ли расход топлива?

skyrat

10 October 2016

sergey_rus
Хорошая прошивка, стиралка очень редко. Обороты точно не помню смотря как нажмешь на педаль.
Сейчас езжу не пытаясь подстроится под стиралку просто еду и все.

sergey_rus

10 October 2016

цитата:

Хорошая прошивка, стиралка очень редко. Обороты точно не помню смотря как нажмешь на педаль.
Сейчас езжу не пытаясь подстроится под стиралку просто еду и все.

Но стиралки вообще не должно быть.Я вообще до смены ТСМ не знал че такое стиралка. Но у меня очень легкая и проявляется в зависимости от того как нажать на акселератор. Вчера после повторной адаптации покатался на ней в разных режимах вроде исчезла совсем, но время покажет. А обороты она держит и переключает передачу на 2000 примерно, на предыдущей FV6P-7J104-GB от 4 мая 2015 у меня было 1700 где то

skyrat

10 October 2016

sergey_rus
У меня стирался появилась после течи сальника. И пропала после ремонта и второй адаптации. Стиралка почти не заметная и бывает может раз в 2-3 недели.

all504

10 October 2016

sergey_rus
"Стиралка" зависит не только от двигателя и коробки.
До отзывной я ездил на 92 м, потом обновили коробку и давигатель, после обкатки появилась стиралка и вырос расход.
Залил 95 й, стиралка ушла и расход вернулся в норму.

Я заметил что у многих не лечится стиралка заменой ПО и модулей, находят проблему в кач-ве топлива.

skyrat

10 October 2016

Топливо фигня, я колеса поменял у меня резко дергать начала

sergey_rus

10 October 2016

цитата:

У меня стирался появилась после течи сальника

стык коробки и движка был в масле или течь сальника была выявлена в процессе разбора коробаса?

skyrat

10 October 2016

Было темное запотевание на стыке, помыли его через несколько недель там свежее масло появилось.
Поменяли сальник и помыли сцепу.

all504

10 October 2016mobile

Сегодня обратился к другому дилеру (до этого пользовался услугами только Аларм на Жукова), дружелюбный мастер бесплатно без оформления заказ-наряда при мне обновил через FordEtis калибровку коробки с JA на JD и сделал адаптацию.
Оказывается у дилера тоже адаптация не всегда проходит с первого раза, в моем случае застряло на вилке В, прошла со второго раза.
Пока обкатка, дергалась как только выехал с дилера когда резко газу поддал. Через ~1 км стала плавнее.
Заметил что по сравнению с JA, JD не тянет машину назад когда резко бросаешь газ.
Через пару дней еще напишу когда пройдет обкатку.

z0rg

11 October 2016

DOCTOR2016
Не нужно разводить демагогию... Просто назовите дилера.

ATom15

12 October 2016

Всем привет! Такая проблема: стартер молчит, бензонасос крутится. Подозреваю что умер TCM. Ошибки прилагаю. И еще такой вопрос: не должен ли отображаться модуль TCM в списке блоков?

Ra1609

12 October 2016

z0rg
Да это ложь все, пиар конкурентов, ни один дилер четыре раза сцепление бы не поменял.. Не говоря уже о кробке, не из-за стоимости запчастей, потому что для производителя этибусы стоят для нас как молоко, а из-за стоимости работ дилера..

denobor

12 October 2016

ATom15:

Дллжен конечно. У вас первая ошибка потеря связи с тсм. Походу сдох он.

all504

12 October 2016mobile

ATom15
Какой пробег?
У Вас ошибки, попадающие под продленную гарантию тсм. На эвакуатор и к дилеру.
Только не стирайте их,..)

Lex933

12 October 2016

-1

all504:

TCM вообще на связь не выходит ! Где вы видите ошибки для продлёнки ?

polik12345ket

12 October 2016

Lex933

U0101 ошибка как раз одна из 4-х, подпадающая под продленку

Lex933

12 October 2016

-3

в основном нужна Р0606 , по остальным как повезёт , чаще всего не везёт

Fodik

12 October 2016mobile

Когда ТСМ сдох даже стартер крутить не будет.Бензонасос,питание форсунок и т.д
Противоугонка может какая сдохла,думаю в этом направлении копать надо.

polik12345ket

12 October 2016

Lex933

что значит как повезет??? там четко указаны 4 ошибки которые подпадают под гарантию

Lex933

12 October 2016

-3

polik12345ket:

Lex933

что значит как повезет??? там четко указаны 4 ошибки которые подпадают под гарантию

ну вам виднее )

Rus114

12 October 2016

Вчера снимал защиту, чтобы глянуть стык коробки и двигателя, заодно и клемму на несколько минут снимал. Даже не помню зачем. Сегодня трогаюсь на светофоре, вторая будто выскочила, обороты вверх, потом поехала. На следующем точно так же. Трогался средне так... Тронулся плавно, уже без этого поехала. При торможении, будто передачу без сцепления на механике выдергиваешь. Дома решил назад сдать, задней нет. И Спорт пропал.. ТСМ в начале июля был заменен. Вечером на диагностику еду. Просто если это ТСМ, то как то странно, что за два месяца. А пока не знаю что думать

Влад72

12 October 2016

Ребята, в общем заменили мне сегодня сцепление по гарантии. Сколько мне это стоило нервов не передать словами. Скандал за скандалом, в общем даже проскальзывания замерять не стали, просто сказали: "загоняй, будем разбирать". Разбор коробки показал подтеканий масла не было, вилки и выжимной в годном состоянии, несмотря на это вибрации были очень сильные и причиной тому само сцепление. Заменили и ладно, поехала как новая, но остался один косяк, вибрация на холостых. Причем когда включаешь кондей, обороты чуть подрастают и вибрация пропадает. Опять гнать к ним и разбирать. Вот думаю может просто тупо поднять холостые чтобы всегда было 850 оборотов в минуту. Что думаете?

ATom15

12 October 2016

all504
2011года машина. пробег в районе 90тыс. Ошибки стрираются и появляются при первой же попытке запуска

ATom15

12 October 2016

Fodik:

так стартер и не крутит! слышно только бензонасос. И если это противоугонка, то почему тогда нет блока TCM в списке среди остальных блоков

АНДРЕЙ1973

12 October 2016

ATom15
меняйте ТСМ и все будет ОК.

ATom15

12 October 2016

АНДРЕЙ1973
Этой информации достаточно чтоб с уверенностью судить о неисправности блока TCM или что то еще стоит проверить?

АНДРЕЙ1973

12 October 2016

ATom15
у меня для этого пара подменных ТСМ есть

. это уже 100% уверенность.

4 people online

to leave a message or Sign up