Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

sergybest:

А в этом ремкоплекте опорные подшипники теже, что и VKD35035?

Одно и то же, просто как бы разные наборы есть у SKF

FeodorY
Отлично! Значит буду брать:
MONROE (Монро): серия Original G8801/G8802
Ремкомплект на передн. мост VKDR35426T

парни еще подскажите стаб передний можно загнуть допустим лево чуть чуть . он ведь тоже машину держит если загнуть вверх как может сказаться на езде я колеса снимал смотрел бегло слева загиб стаба больше чем справа . при езде он же тоже задействован даже на ровном, при сжимании пружины если одна сторона выше то и ход и" крепость ниже стаба " ???

вован2:

парни еще подскажите стаб передний можно загнуть допустим лево чуть чуть . он ведь тоже машину держит если загнуть вверх как может сказаться на езде я колеса снимал смотрел бегло слева загиб стаба больше чем справа . при езде он же тоже задействован даже на ровном, при сжимании пружины  если одна сторона выше то и ход и" крепость  ниже стаба " ???

Расставь для начала знаки препинания, а то ничего не понять. Вообще набор слов.
Могу сказать одно, если стабилизатор погнут, то авто побывало в серьезном ДТП.

извините за пунктуацию . а если просто резинки износились ? если хорошо закладывать в повороты ? я при снятых стойках и ст. стаба. смотрел растояние между стабом и рулевой рейкой оно разное примерно на 1см да и визуально видно что один рог слева выпирает больше . т.е. выше . при езде чувствуется что левая сторона как бы мягкая . мягче проседает на кочках . Пружины менял не помогает . стойки вроде новые . и на старых было также, замена не помогла, вот остается стаб... или втулки ... уже голову сломал и сил нет воевать

вован2:

извините за пунктуацию . а если просто резинки износились ? если хорошо закладывать в повороты ? я при снятых стойках и ст. стаба.  смотрел растояние между стабом и рулевой рейкой оно разное примерно на 1см да и визуально видно что один рог слева выпирает больше . т.е. выше . при езде  чувствуется что левая сторона как бы мягкая . мягче проседает на кочках . Пружины менял не помогает . стойки вроде новые . и на старых было также, замена не помогла, вот остается стаб...  или втулки ... уже голову сломал и сил нет воевать

Выложи сюда фото с двух сторон. Посмотрим, оценим.
А так три варианта, было ДТП, бракованный стабилизатор или что-то со втулками. Но с последними был бы глухой стук.

SLAVIK71

цитата:

А на 3 мазде рычаги вроде гнутые и с L-образными стойками.Там прямых вроде даже нет. Они случайно не идентичны с рычагами на фокус,вроде подвески у них почти одинаковые

Тоже заинтересовал этот момент, рылся по теме, серпы и кости одинаковы, а про подпружинные ни где не нашел. какие поставил?

подскажите, кто знает-как отдефектовать передние пружины? есть какие то технические нормы по которым можно однозначно сказать, что пружины пора менять. трещины, потертости и прочее не счет, с этим все ясно.

усталостность металла . наверно только на спец станке .

gusolv:

... что пружины пора менять...

Пружины, если они не сломались, меняют вместе с машиной.

ФОКУС_ПОКУС
Я пока езжу с гнутыми оригинальными рычагами и прямым стабилизатором,потому что не могу найти достоверную информацию о том насколько прямые и гнутые рычаги взаимозаменяемы без замены стабилизатора.
Эксперимент продолжается,пока полет нормальный.

вован2
-Ал-
Понятно. Покатаюсь пока на этих. Меня это не угнетает, а дальше будет видно.

Ребят, а подскажите какие подводные камни могут возникнуть при замене подвеске?
Если с передней вроде все понятно
А вот с задней где то читал что пружины надо затягивать с определённым усилием?
И можно ли все поменять в гараже? Или нужны какие то особые инструменты?

Люди, посоветуйте пружины не перед, на которых машина будет выше.
Двигатель 1,8 TDCi, коробка механическая. дорестайл, седан.
Слишком много вариантов по элкатсу, я не соображаю какой выбрать. И что означают цвета на пружинах???
Спасибо!

ППиво
У самого дизель и вчера поставил вот эти пружины. Они как родные(высота,ширина,вес,толщина)
Артикул в экзисте 85047.
Машина снова как с конвейера.

ППиво
Цвет на пружине-жесткость.

Maggi
Мненял все в гараже без подьемника, не каких проблем. ты имеешь ввиду проставки. 113 мм хетч и седан. 118 вроде универсал.
камни ток прикипевшие сайлены нужна болгарка.

Talazzo
а можно по подробней про проставки?

Maggi
А еще стяжки на пружины лучше использовать,которые ставятся во внутрь пружины т.к. обычные которые, я использовал для замены передних стоек, оказались слишком длинными,пришлось резать винты на них,да и то вставали они в раскос. В общем со внутренними удобнее.
А проставки нужны для того, чтобы при правильных рабочих углах затягивать болты на подвесе,иначе сайленты в рычагах будут жить значительно меньше времени,да и когда стоит проставка, рычаги устанавливаются очень легко.
Ставится она между подрамником задней подвески и подпружиненным рычагом.

Maggi
На первом изображении нужны только винты покороче, а вторая путь и ставится снаружи пружины,но думаю подойдет.

Получил аморты новые Монро Оригинал. Одна стойка была штоком в низ в коробке. Ничего страшного? Я вернул в положение штока вверх.

Кто серп снимал на седане, его можно снять в домашних условиях? А то чет не хочу на сто ехать.

sergybest
Ничего. На складе коробки боком лежат и нормал.

цитата:

Одна стойка была штоком в низ в коробке. Ничего страшного?

Перед установкой надо прокачать по схеме.

-STORM-
ну как таковой схемы в коробке нет. думаю раз 5 шток опустить и посмотреть как будет выходить

доброго дня.скажите пожалуйста,вот такой вопрос.авто фф2 седан рест 2008 года.если смотреть сзади то кажется что кузов накренен в сторону водителя не сильно ,но если присмотреться то видно

dimon__86
Садиться на диету

dimon__86
А где вопрос?

вот поднял машину увидел такую картину

так езжай на развал.