Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

biverboy
SLAVIK71
короч... я протерял все свои фото аргументы блииин
пока не установлю считайте мои слова пустыми((

но, у меня лежат гнутые рычаги с фф3 которые я собираюсь ставить со стабом у которого прямые стойки, потому что на третьем это и стояло именно в такой конфигурации



и исходя из этого делаю вывод, под прямые стойки стаба подходит как прямой так и гнутый нижний рычаг - по крайней мере обратного не тут ни там не нашел
а вот под Г-обр стойки стаба уже писали что они под прямой не идут

ребят подходит замена стоек стабилизатора спереди. какие посоветуете взять кроме оригинала . (цена качество) и есть вариант взять усиленные как пишет производитель. фирмы hardrace. кто нибудь ставил такие?

dimm33
biverboy
Спасибо ребят за мнения!Буду искать правду дальше!

biverboy
SLAVIK71
короч)))
вот фотки фф3 с гнутыми рычагами и прямыми стойками стаба


от сюда мы выясняем что стабы под прямые стойки идентичны - Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
от сюда что прямые стойки то же идентичны - Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
а вот фото моей зада - http://media.ffclub.ru/up209970-IMG_0318.jpg стойки прямые, рячаг прямой

из всего выше описанного: итог - прямые стойки стаба подходят как на прямой рычаг так и на гнутый.
L-образные стойки стаба на прямой не подходят, пруф из темы - Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

biverboy
чего с лапшой делать будем?

dimm33
ты фотки со второго фокуса скинь в такой конфигурации, тогда и с лапшой порешаем. а пока твои аргументы не убедительны..
ты упустил одни момент - рычаг... они разные в фф3 и фф2... Точка крепления стойки на гнутом рычаге ФФ3 расположена в другом месте , чем на гнутом рычаге ФФ2.

dimm33
Интересные фотографии!

S SLAVIK71:

... у меня на машине конца 2007 года(сборка Всеволожск)стоят прямые рычаги, а по базам по моему  вину бьются только гнутые рычаги...

Это обычное дело для ФоМоКо. Бардак у них не только в этом узле но и, например, в диаметре шаровых, в том, какой генератор поставлен и тд.

biverboy

B biverboy:

Точка крепления стойки на гнутом рычаге ФФ3 расположена в другом месте , чем на гнутом рычаге ФФ2.

пруф есть? важно... очень

А на 3 мазде рычаги вроде гнутые и с L-образными стойками.Там прямых вроде даже нет.
Они случайно не идентичны с рычагами на фокус,вроде подвески у них почти одинаковые

mandalore105
У меня рестайл 2008 апрель, хэтч - прямые.

Master35region

HR 402 182 - внутренний
HR 402 183 - наружный

цитата (snaip1988)

ребят подходит замена стоек стабилизатора спереди. какие посоветуете взять кроме оригинала . (цена качество) и есть вариант взять усиленные

Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #15463216) и пост ниже еще Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #15463332)

вообще у вас тут весело со стойками стаба сзади. если где-то пресекаются не по стандарту то это уже что-то не то,стоит задуматься.
прямой рычаг-прямой стаб
кривой рычаг-L стаб
и ни шагу в сторону.
у меня сентябрь 2008г. Испанец ,седан ,задние рычаги кривые и стабы L-образные.
Слышал что есть разделение по рычагам и стабам по стране пр-ль,типа все RUS с прямыми ,все EU с кривыми.Сам ради интереса проводил визуальный анализ с рычагами и стабами,не ленился и нагибался посмотреть,да и когда едешь сзади то прекрасно видно какие рычаги стоят. Так вот ,как Испанец или Немец так с кривыми рычагами,наши Всеволожские с прямыми.Отличить эти сборки с виду не сложно. Если не верите попробуйте посмотреть сами.
Только не увлекайтесь,могут не правильно понять...
Может быть и ни так,если что исправьте.

цитата (snaip1988)

ребят подходит замена стоек стабилизатора спереди. какие посоветуете взять кроме оригинала . (цена качество) и есть вариант взять усиленные как пишет производитель. фирмы hardrace. кто нибудь ставил такие?

если не рассматривать усиленный вариант от Мондео это Lemforder 33713 01,но его надо прикидывать,подойдет или нет.
то я бы рассмотрел вот этот SWAG 50 92 2408

Веталь76:

то я бы рассмотрел вот этот SWAG 50 92 2408

а как давно SWAG стал котироваться как "хороший" производитель???

например в теме о производителях\качестве - пишут несколько иное:

цитата:

Сайлентблоки Хорошие: Boge, Lemforder Не хорошие: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (Не резина а уголь) Стойки стабилизатора Хорошие: Lemferder, Moog, Lucas\TRW Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее

+ нагуглилось вот что:

цитата:

гугль выдал По этому адресу: Ferdinand Bilstein GmbH & Co. KG‎ - SWAG Autoteile GmbH‎ - один юридический адрес

seger:

а как давно SWAG стал котироваться как "хороший" производитель???

я купил подвесной подшипник вала этой фирмы и поставил и он был очень качественно сделан,почему считать эту фирму г...?
Последний разы Лемфы не особо радуют своим качеством. Хотя мои шаровые этой фирмы еще не подвели.
Если быть честным поставил бы TRW JTS 490,но всем же дорого

Веталь76:

почему считать эту фирму г...?

ну например основываясь на отзывах, а они не совсем радостные
ссылку на "статистику" я давал выше + гуголь в помощь (результат гугления я кстати тоже привёл выше)

Веталь76:

я купил подвесной подшипник вала этой фирмы

эта фирма - упаковщик, есть мнение что это Febi в другом обличьи
фольксвагеноводы, аудиводы - плюются, но для форда ситуация конечно же противополодная!
так чтоли?
подшипник мог быть любой, в том числе и хороший каконить типа INA
с другой стороны стойки стабилизатора это ведь не подшипник, верно?
а ведь именно по стойкам свог попал в разряд "нехорошие"

seger
ну например что не верю "гуглам" это точно,самое г...в инете,ну это уже другая песня,не обсуждаем.
Да, в коробке лежал INA.

цитата:

а ведь именно по стойкам свог попал в разряд "нехорошие"

но Фэби тоже не славиться и тоже в списке "нехорошие" хотя рычаги "кости" этой фирмы уже 26т.км прошли отлично и при осмотре тоже все норм.
Как говорится,не все что дорого хорошо,не все что дешево качественно. В запчастях эта рулетка.

Веталь76
Наверное надо ввести новую тему - "З/ч Форда" , где каждый будет писать например "стойки стаба TRW прошли 30т.км"и таким образом соберётся реальная статистика (не надо аплодисментов за мою идею я скромный). Это позволит поставить точку в вопросе что есть хорошо а что есть плохо.
Сам стараюсь брать Лемфёдер и ТРВ, по резинам, сальникам - оригинал

SUD

хорошая идея!

S SUD:

Веталь76 Наверное надо ввести новую тему - "З/ч Форда" , где каждый будет писать  например "стойки стаба TRW прошли 30т.км"и таким образом соберётся реальная статистика (не надо аплодисментов за мою идею я скромный). Это позволит поставить точку в вопросе что есть хорошо а что есть плохо. Сам стараюсь брать Лемфёдер и ТРВ, по резинам, сальникам - оригинал

А вы не думали что один купить подделку, а другой нормальную запчасть? Третий будет скакать по полям, а четвёртый гонять по трассе? Чтобы понять сколько ходит деталь, нужны максимально одинаковые условия эксплуатации.
P.S. я к тому, что кто-то в подвеску заглядывает только при 160 000 пробега, а кто-то (я) при 100 000 почти все перебрал.

macdug

цитата:

Наверное надо ввести новую тему - "З/ч Форда" , где каждый будет писать например "стойки стаба TRW прошли 30т.км"и таким образом соберётся реальная статистика

Можно и сюда писать

Спасибо, кто мне ответил. Сейчас просто не глянуть, машина не здесь.
У меня испан.

bozer:

А вы не думали что один купить подделку, а другой нормальную запчасть? Третий будет скакать по полям, а четвёртый гонять по трассе? Чтобы понять сколько ходит деталь, нужны максимально одинаковые условия эксплуатации.P.S. я к тому, что кто-то в подвеску заглядывает только при 160 000 пробега, а кто-то (я) при 100 000 почти все перебрал.

Подделки будут входить в статистическую погрешность (у меня вышка /красный диплом/, по статистике была твёрдая пятёрка и слёзы умиления преподавателя).
По поводу перебора в разный пробег - так ведь когда что-то застучит по любому заглянешь под машину

biverboy
дай мне пожалуйста данные где указано разное расположение дырок под стойки стаба...

Веталь76:

Да, в коробке лежал INA

то есть INA - хороший подшипник
а никак не swag (хотя сваг мог сделать вполне красивенькую упаковку, я этого не исключаю)
+ лишнее доказательство того что свог - упаковщик, а стало быть лотерея с запчастями
в данном конкретном случае - повезло (с подшипником)
но где гарантии что повезёт другому и с другой запчастью?
я такой гарантии дать не могу, а потому и обращаюсь к "общественному мнению", то есть те самые гугленья и лазания по форумам автовладельцев разных марок (ведь автомобили не только ford бывают, и запчасти обсуждают не только вледельцы фордов!) , изучение которых даёт более-менее ясное предстваление, и представление это совсем не радужное, хотя вполне может таким "оказаться" на первый взгляд
я сторонник рационального подхода

а вот ты, советуя покупать лотерею - гарантируешь выигрыш, да ещё и отрицая значение опыта других людей
на мой взгляд это не логично и не рационально

Веталь76:

прямой рычаг-прямой стаб кривой рычаг-L стаб и ни шагу в сторону

Веталь, чо так категорично? яж привел воплне обоснованный пример с возможностью шага в лево-право
вот только оппонет еще обоснует от куда инфа что дырка под стойку стаба не там и токда все будет понятно
а так стабы одни, стойки одни, подрамники тож одни, а дырка под стойку почему то в другом месте...

А есть кто-нибудь кто ставил стойки Koni? Как впечатления?

Кто нибудь ставил противоскрипную проставку пружины верхнюю от мондео??

snaip1988
в теме про шум поспрашивай, вроде было