patalogig: |
| Спорить не буду, просто сказал то чему был свидетелем сам. Тем не менее считаю что в стойке стаба именно так нечему скрипеть. |
Дак я тоже не собирался спорить
Посмотрим, как разберусь с проблемой обязательно отпишусь
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Сайлентблоки на заднюю подвеску:
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Topic handbook:
Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблокиЗадняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
 | Archive (2017), Archive (2015) |
Dr.FeelGood
31 March 2007
serg1983
6 December 2017
Дак я тоже не собирался спорить
Посмотрим, как разберусь с проблемой обязательно отпишусь
serg1983
6 December 2017
patalogig
что самое интересное этот скрип усиливается то еще сильнее, то вообще исчезает
что самое интересное этот скрип усиливается то еще сильнее, то вообще исчезает
serega836
6 December 2017mobile
patalogig
Скрипит ещё как)) я тоже летом искал откуда скрип пока не догадался в стойку стаба залезть, смазки там практически не было.набил смазки и тишина.сейчас правда щёлкать начала при движении вперёд назад,точно знаю что это она,но пока забил))) не стучит и ладно))
Скрипит ещё как)) я тоже летом искал откуда скрип пока не догадался в стойку стаба залезть, смазки там практически не было.набил смазки и тишина.сейчас правда щёлкать начала при движении вперёд назад,точно знаю что это она,но пока забил))) не стучит и ладно))
serg1983
6 December 2017
serega836
Можешь подскажешь как и чем кольца снимал. с пыльников
Можешь подскажешь как и чем кольца снимал. с пыльников
serega836
6 December 2017mobile
serg1983
Кольца перекусил, затянул пластиковыми стяжками.с кольцами возни много,быстрей пыльники порвешь,чем их начнёшь.стяжками даже лучше держит.
Кольца перекусил, затянул пластиковыми стяжками.с кольцами возни много,быстрей пыльники порвешь,чем их начнёшь.стяжками даже лучше держит.
serg1983
6 December 2017
serega836
спасибо понял!
спасибо понял!
BAXMAH
6 December 2017
Когда у меня умирала шаровая из-за порванного пыльника, то кроме стука она еще и скрипела насухую. После дождя скрип на некоторое время пропадал, оставался только стук.
serg1983: |
| serega836 Можешь подскажешь как и чем кольца снимал. с пыльников |
я снимал эти кольца отверткой маленькой ,предварительно надфилем убрал острые углы
после приспособился(мне так намного легче и быстрее) нижнее снимать той же отверткой,т.е после снятия верхнее кольцо на пыльник,пыльник на место,а после нижнее ...как то так попробуйте как вам удобнее будет...первый раз с верхним гемор еще тот
serg1983
7 December 2017
Diesel86
Спасибо, если будет время попробую снять
Спасибо, если будет время попробую снять
rifat339
7 December 2017
Всем привет! Подскажите знающие или те кто сталкивался с такой проблемой: вообщем при малых скорстях от 3-5км/ч(обычно заезд или маенвр) именно при полном повороте руля налево, правое колесо как будто бы "переваливается" на неровностях(вроде как в вертикальной плоскости). Предварительно была заменена рулевые тяга и наконечник. Могут ли такие движения колеса сопровождаться из за шаровой опоры?
yoyon4ik
7 December 2017
Да вы ей богу...
Любой сервис и 300 рублей за осмотр подвески. Там и шаровые глянут и с.блоки и сами посмотрите.
Вот начинают гадать: то скрип, то стук, то там, то сям.
Съездили, осмотрели, если ничего не нашли - то коллективом думать, а то роды им принимай по телефону, да воду заряди по телевизору.
Любой сервис и 300 рублей за осмотр подвески. Там и шаровые глянут и с.блоки и сами посмотрите.
Вот начинают гадать: то скрип, то стук, то там, то сям.
Съездили, осмотрели, если ничего не нашли - то коллективом думать, а то роды им принимай по телефону, да воду заряди по телевизору.
Ребят. Нашел тут номерок сайлента sidem задних рычагов(костей). Может кому пригодится 881708.
Rics
8 December 2017
rifat339
После замены рулевой тяги и наконечника сход/развал делали? Похоже на то что у вас превышен максимальный угол и для внешней гранаты привода. Либо ШРУС внешний помирает. Он кстати не щёлкает в поворотах?
serg1983
Я ставлю на то что это не стойка стабилизатора, хотя может быть и она. Но мне чёта кажется что это либо шаровая, либо рулевой наконечник, либо опорник.
После замены рулевой тяги и наконечника сход/развал делали? Похоже на то что у вас превышен максимальный угол и для внешней гранаты привода. Либо ШРУС внешний помирает. Он кстати не щёлкает в поворотах?
serg1983
Я ставлю на то что это не стойка стабилизатора, хотя может быть и она. Но мне чёта кажется что это либо шаровая, либо рулевой наконечник, либо опорник.
serg1983
8 December 2017
Rics: |
| Я ставлю на то что это не стойка стабилизатора, хотя может быть и она. Но мне чёта кажется что это либо шаровая, либо рулевой наконечник, либо опорник. |
Вчера залил в верхний шарнир масло шприцом, ничего не изменилось
. Где скрипит блин непонятно, колесо домкратишь скрип исчезает, начинаешь лезть под машину исчезает, когда не надо скрипит так, аж весь двор слышит 
. Сейчас этот скрип начал проявляться и на лежачих полицейских 
Rics: |
| либо опорник. |
Вообще стойка в сборе вся новая, пробег на ней 13т.км.
Как узнать причину скрипа ума не приложу не прокалывать же все резинки и заливать маслом
.рулевые стоят родные пробег почти 150т км. В горизонтальном положении за тягу я спокойно их поварачиваю без усилий.
Dreamweaver
8 December 2017
serg1983
опоры двигателя смотрел?
опоры двигателя смотрел?
serg1983
8 December 2017
Dreamweaver: |
| опоры двигателя смотрел? |
Вообще они новые стоят, пробег на них 10т.км
serg1983
8 December 2017
Dreamweaver
я думаю в полном диапазоне поворота руля, они скрипеть не могут так при всем желании. Кстати звук в основном сильный когда поварачиваешь руль вправо, при повороте налево его практически нету!
я думаю в полном диапазоне поворота руля, они скрипеть не могут так при всем желании. Кстати звук в основном сильный когда поварачиваешь руль вправо, при повороте налево его практически нету!
Dreamweaver
8 December 2017
serg1983
при поворотах руля рукой пружину держал? Сдается мне, опорник это. Или сама опора трет по кузову. На всякий случай проверить бы затяжку опор стоек
при поворотах руля рукой пружину держал? Сдается мне, опорник это. Или сама опора трет по кузову. На всякий случай проверить бы затяжку опор стоек
serg1983
8 December 2017Dreamweaver: |
| при поворотах руля рукой пружину держал? |
нет тут не догадался.
Dreamweaver: |
| На всякий случай проверить бы затяжку опор стоек |
об этом я тоже подумал, что не мешало бы посмотреть как затянута гайка штока амморта на опорнике., может седня загляну туда если получиться.
Dreamweaver: |
| Сдается мне, опорник это |
Ну а по ровному счету что с ним может быть если только провернуло в железке?
Что самое интересное звук кажется внизу, хотя уже фиг знает!
serg1983
8 December 2017
Dreamweaver
также еще подумываю на втулки стаба
также еще подумываю на втулки стаба
Hunter
8 December 2017
yoyon4ik: |
| Любой сервис и 300 рублей за осмотр подвески. |
Ога. Об этом уже писали. Гопник подержится грязной лапой за рычаг и скажет что надо всё-всё менять. Ну и за рычаг он подержится не за 300, а за 600 р. Конечно может быть рязанские гопники отличаются от всех остальных...
yoyon4ik
8 December 2017
Hunter
Значит автовладелец сам виноват - раз такой сервис выбрал, где гопники и развод.
Кто ищет - тот найдет.
Значит автовладелец сам виноват - раз такой сервис выбрал, где гопники и развод.
Кто ищет - тот найдет.
Hunter
8 December 2017
yoyon4ik
Блаженны верующие ибо слепы они в вере своей.
Везде гопники и везде развод. Ибо не гопник работает в худшем случае на себя, в лучшем на него работают гопники. Ну и смысл сервиса - получение прибыли, а не отсасывание у клиента за 300 рублей.
Парадокс: боле-менее вменяемо ведут себя как ни странно гопники у официалов, но за совсем невменяемые деньги. А сервис "Армэн и КО" - это как повезет. Варьируется от +_ адекватов до конченых шизофреников с манией величия. Короче самому смотреть в любом случае.
п.с. Всегда найдется гомэс, который минуснет. Причисляете себя к гордому, но тупому субнароду - гопникам?
п.с. 2. Заметил, что в жопатени серивисмэны не такие охеревшие как в мск/Подмосковье. Объяснить сей феномен могу только нищетой народа, меньшим количеством авто ну и тем, что многие имея гараж ковыряются сами в целях экономии средств в т.ч. Плюс, хочется верить, что хоть как-то переживают за свою репутацию. ( но это скорее всего исходит из первых пунктов)
Блаженны верующие ибо слепы они в вере своей.
Везде гопники и везде развод. Ибо не гопник работает в худшем случае на себя, в лучшем на него работают гопники. Ну и смысл сервиса - получение прибыли, а не отсасывание у клиента за 300 рублей.
Парадокс: боле-менее вменяемо ведут себя как ни странно гопники у официалов, но за совсем невменяемые деньги. А сервис "Армэн и КО" - это как повезет. Варьируется от +_ адекватов до конченых шизофреников с манией величия. Короче самому смотреть в любом случае.
п.с. Всегда найдется гомэс, который минуснет. Причисляете себя к гордому, но тупому субнароду - гопникам?
п.с. 2. Заметил, что в жопатени серивисмэны не такие охеревшие как в мск/Подмосковье. Объяснить сей феномен могу только нищетой народа, меньшим количеством авто ну и тем, что многие имея гараж ковыряются сами в целях экономии средств в т.ч. Плюс, хочется верить, что хоть как-то переживают за свою репутацию. ( но это скорее всего исходит из первых пунктов)
serg1983
8 December 2017
Ребят если прокатиться без одной стойки стаба, как я понимаю по конструкции подвески нечего же страшного не будет???
Hunter
8 December 2017
не будет. естественно адски не качать и сильно не гонять, но это само собой разумеется.
Только я чота сомневаюсь что это стойка стаба.
Только я чота сомневаюсь что это стойка стаба.
yoyon4ik
8 December 2017
Hunter
Не желание поиска нормального сервиса - это не проблема одноклубников, а нежелание конкретного индивида лезть и разбираться со своими проблемами. Этим он перекладывает свои проблемы на других, даже не попытавшись в них вникнуть сам и разобраться и лишь при более-менее безвыходной ситуации - обратиться к коллективному разуму.
Т.е. я хочу сказать, что посты с лейтмотивом: "дайте код, что менять, что у меня за проблема" - привносят легкое негодование и чувство злоупотребления чужим временем.
Итого: если у вас проблема - ищите сервис. Нет нормального - берите монтажку и в гараж/аренда подъемника. У кого знаний и опыта не хватает - ищите, пробуйте несколько. Качество сервиса зависит не от бренда, а от работающих там людей.
Не желание поиска нормального сервиса - это не проблема одноклубников, а нежелание конкретного индивида лезть и разбираться со своими проблемами. Этим он перекладывает свои проблемы на других, даже не попытавшись в них вникнуть сам и разобраться и лишь при более-менее безвыходной ситуации - обратиться к коллективному разуму.
Т.е. я хочу сказать, что посты с лейтмотивом: "дайте код, что менять, что у меня за проблема" - привносят легкое негодование и чувство злоупотребления чужим временем.
Итого: если у вас проблема - ищите сервис. Нет нормального - берите монтажку и в гараж/аренда подъемника. У кого знаний и опыта не хватает - ищите, пробуйте несколько. Качество сервиса зависит не от бренда, а от работающих там людей.
yoyon4ik
8 December 2017
serg1983
Ничего.
Закралось легкое впечатление, что это стабилизатор во втулке скрипит или опора стойки все таки.
Ничего.
Закралось легкое впечатление, что это стабилизатор во втулке скрипит или опора стойки все таки.
serg1983
8 December 2017
Hunter
Спасибо
Хочу посмотреть таким образом не втулки (вернее втулка) ли это стаба.
Спасибо
Хочу посмотреть таким образом не втулки (вернее втулка) ли это стаба.
serg1983
8 December 2017
yoyon4ik
Спасибо
Спасибо
Hunter
8 December 2017yoyon4ik: |
| легкое негодование и чувство злоупотребления чужим временем. |
это клиника. Меня вот не бесит. А форум он на то и есть.
yoyon4ik: |
| а от работающих там людей. |
У нас в-основном это самое ( ну вы поняли) везде конченое. В 146% сервисов. Поэтому делал подвеску у знакомого частника. ( т.к. самому ковыряться нет возможности да и желания) Ещё плюс на поиск "хорошего" сервиса. Как ты поймешь что он хороший? Только опытным путем. (Где деньги , Зин?)
Короче закрыли, а то ща модерстия может приключиться.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club