Капитальный ремонт двигателя Durateс НЕ (ч.2)

alickaps:

И конечно же пробеги подтверждены

Конечно же сматывают только дюратеки. Представить страшно, если там по пол миллиона и еще смотанных

Cool_Lamer
Надо думаю возвращать. Все что вы описали про мотор типа контрактный , с таким набором симптомов это обычный убитый мотор,с пробегом около 200000 км. Или больше. Контрактный с пробегом до 100000 км должен выглядеть примерно так.

Quman30, спасибо, уже решил, буду возвращать. К слову на вашем фото, больше похоже на отмытый мотор, а не контрактный) Где пыль, чёрный налёт в районе хода ремней?)

Cool_Lamer
Обратитесь к сведующим людям, которые могут заменить компрессию на движке. Отмытый или нет движок, я не знаю, но мой на пробеге 80000 выглядел именно так.

C Cool_Lamer:

К слову на вашем фото, больше похоже на отмытый мотор, а не контрактный) Где пыль, чёрный налёт в районе хода ремней?)

А одно другого не исключает. Мотор на фото может быть частично восстановленный после удара: Ремни навесного новые, ролик приводного черный - не родной и тоже новый, видно по болту. Шкив КВ не новый, но и не 100 тыс км. У меня на 100 тыс км изрядно поржавел, как болт шкива на фото. Должно быть однообразное состояние.
Так что, все эти контрактники нужно внимательно смотреть.

Все правильно все нужно смотреть внимательно. Тем более движок не 5 копеек стоит. Замерить компрессию, осмотреть нагар на выхлопе. Отсутствие масла в колодцах, состояние свечей (врят ли их кто то менял специально). А навесное , ролик могли и поменять с рестайла на дорестайл, известная проблема. Возможно и помыли его. Могли помыть и на машине, многие моют движок , ну не любят люди грязь. Тем более не забывайте. Состояние дорог например в Англии или ещё где то в Европе, где после дождя машину можно не мыть. Тоже самое с движком.

Quman30:

Могли помыть и на машине, многие моют движок , ну не любят люди грязь. Тем более не забывайте. Состояние дорог например в Англии или ещё где то в Европе, где после дождя машину можно не мыть. Тоже самое с движком.

Поэтому болт шкива кв ржавый, а сам шкив нет, а после мойки оцинкованные и хромированные пркрытя окисляются белесыми пятнами. Т.е. мытое от нового отличается. Я к тому, что моторы с небольшим ресурсор на разборкк попадают после дтп обычно. Родное Навесное могло просто пострадать.

Народ подскажите, шатунные вкладыши King для 1.8 ходят? Как по качеству?

NeVeR89
вкладыши производит фирма Taiho...про остальное не могу сказать

ну если все по феншую..тогда только Kolbenschmidt

GISDFRE заминка вышла с заказом шмидтов, из-за этого прошляпил момент и цену. Либо ждать пол-месяца, либо брать по цене намного большей. King так плохи? У меня пробеги небольшие, по 10тыс в год примерно, и кручу мотор обычно до 3-3.5тыс максимум.

NeVeR89
причем тут как крутишь мотор и как ездишь? хочешь качественный ремонт..ставь качественные запчасти..про остальное не кто гарантии не даст

GISDFRE благодарю за напутствие! Отменил заказ, взял Kolbenschmidt. Изначально их и заказывал, но после изменения сроков поставки отказался. Вкладыши из всех комплектующих оказались прям головной болью, несколько раз отменял заказы в автодоке и экзисте.

NeVeR89
Бегают хорошо. Пара машин на них уже по 100000 пробежали.

всем привет, подскажите если я блок двигателя куплю на форд zx4 2005 года, можно ли перекинуть всю сердцевину со старого мотора, или надо будет чего то менять?

Подскажите кто заказывал поршня Teikin 35181 STD. Приходят 4 или 1 поршень?

Wladmy
Судя по цене (2500 р.) приедет 1 поршень.

Народ всем доброго времени! Подскажите, ставлю вкладыши Kolbenschmidt, на них есть метка в виде спиленного уголка на всех, каким образом их ориентировать верх/низ? Разводить эти уголки, или совмещать?

Вкладыши совмещать вот полезное видео https://youtu.be/NJgQVRONLWE

Тоже заказал вкладыши king, разве плохие? Нужна обратная срочная связь...

PiterFF2:

Судя по цене (2500 р.) приедет 1 поршень.

Нашел за 6500 4 штуки... На экзисте сделал отмену за 10500

Кто знает, масленый насос от 2.3 индентичен 2.0.?

W Wladmy:

Кто знает, масленый насос от 2.3 индентичен 2.0.?

одинаковые..от Мазды дешевле

Готовлюсь к замене ГРМ, совмещенной с заменой маслосъемных колпачков, озадачился собственно полным комплектом ГРМ. Полным, в моем понимании - вместе с комплектом привода маслонасоса. Заодно встал вопрос по поиску наименьшей цены этого самого полного комплекта.

Цены привел ориентировочные на начало лета 2021 с учетом доставки в Омск, в других регионах и интернет-магазинах могут отличаться.

Итак, к чему пришел по результатам поиска:

Полный комплект для замены ГРМ должен включать в себя
1 цепь ГРМ
2 звездочки распредвалов
2 болта распредвалов
1 звездочку коленвала
1 натяжитель цепи ГРМ
1 направляющую цепи ГРМ
1 успокоитель цепи ГРМ
1 цепь маслонасоса
1 звездочку маслонасоса
1 болт звездочки маслонасоса
1 натяжитель цепи маслонасоса
1 успокоитель цепи маслонасоса

По результатам поиска парт-номеров комплектов и анализу отзывов что нашлось:

Комплект ГРМ BGA TC0430FK. Цена 9264р.
В составе цепь ГРМ, звезды распредвалов с болтами, звезда коленвала, натяжитель-направляющая-успокоитель цепи ГРМ.
Требуется докомплектовать цепью маслонасоса, звездой маслонасоса с болтом, натяжителем и успокоителем.

Комплект ГРМ BGA TC0430K. Цена 6118р.
В составе цепь ГРМ, болты распредвалов, натяжитель-направляющая-успокоитель цепи ГРМ. Вариант для тех, у кого звездочки в хорошем состоянии.
В моем случае надо было бы докомплектовать звездами распредвалов и коленвала, цепью маслонасоса, звездой маслонасоса с болтом, натяжителем и успокоителем, что из-за цены на звезды распредвалов и коленвала сразу выбивается из бюждета.

Комплект ГРМ SKF VKML84004. Цена 16154р.
Совпадает по составу с BGA TC0430FK, но дороже процентов на 70.

Комплект ГРМ Cloyes 9-0727S. Цена 17974р.
В составе цепь ГРМ, звезды распредвалов, звезда коленвала, натяжитель-направляющая-успокоитель цепи ГРМ, цепь маслонасоса, звезда маслонасоса, натяжитель и успокоитель цепи маслонасоса.
Требуется докомплектовать болтами распредвалов и болтом звезды маслонасоса.

Рассматривался вариант еще набрать комплект подетально, но не прошел по критерию цены - самая большая стоимость комплекта. Обошлось бы это все примерно в 20800р.

Детали ГРМ, необходимые для докомплектования:

Звезда распредвала
Ford 1 119 858 - около 3500 р./шт.
Cloyes S898T - около 1500 р./шт.

Звезда коленвала
Ford 5 164 847 - около 3200 р.
Mazda L501-11-316B - около 3600 р.

Болт распредвала
Ford 1 342 409 - около 330 р./шт.

Цепь маслонасоса
Ford 1 119 857 - около 3200 р.
Mazda LF01-14-151 - около 3600 р.
Volvo 8 694 771 - около 4300 р.
Quattro Freni QF13A00062 - около 1500 р.
Cloyes C706F - около 1700 р.

Звезда маслонасоса
Ford 1 355 458 - около 3600 р.
Mazda LF01-14-143A - около 2000 р., но в наличии не было, только ждать около месяца.
Volvo 30 757 390 - около 2300 р., со сроками та же проблема.
Cloyes S893 - около 1000 р.

Болт звезды маслонасоса
Ford 1 355 405 - около 250 р.

Натяжитель цепи маслонасоса
Ford 1 450 943 - около 1200 р.
Mazda LF01-14-500B - около 900 р.
Volvo 31 251 060 - около 1800 р.
Cloyes 9-5516 - около 850 р.

Успокоитель цепи маслонасоса
Ford 1 119 875 - около 1300-1500 р.
Mazda LF01-14-614 - около 500 р.

Дополнительно докупал две фрикционные шайбы (между коленвалом и шестерней и между шестерней и шкивом коленвала) и болт коленвала:

Фрикционные шайбы
Ford 1 328 865 - около 900 р./шт.
Mazda L3K9-11-407 - около 620 р./шт.

Болт шкива коленвала
Ford 1 149 131 - около 700 р.
Mazda LF01-11-406 - около 780 р.

---------

В итоге, собрал комплект из набора BGA TC0430FK, цепи маслонасоса Quattro Freni QF13A00062, звезды маслонасоса Cloyes S893, болта для нее Ford 1 355 405, натяжителя Cloyes 9-5516 и успокоителя Mazda LF01-14-614. Обошелся этот комплект суммарно около 13500 р., это без учета болта коленвала и фрикционных шайб.

Бонусом, фото натяжителя Cloyes 9-5516:


и фото звезды маслонасоса Cloyes S893:

BAXMAH
Нормально расписал!!! А каков пробег?

Serya82
Пробег 265 и продолжает расти
Жду пока придет заказанная из поднебесной алюминиевая клапанная крышка и остатки комплекта, и поеду менять ГРМ и маслосъемные колпачки, заодно поменяю катализатор (или что там вместо него) на пламягаситель и заменю гофру, начала подсекать с характерными звуками.

Народ, отчего может несовпадать положение ДКПВ с зубом маховика? ВМТ 1-го цилиндра, болт в шкив - центр датчика еле еле дотягивает до зуба, если в самый низ его сдвинуть до упора, и то не до самого центра зуба... Даже если откинуть все метки, кроме болта фиксатора шкива - он должен попадать, неужели такое бывает?

BAXMAH
Ништяк. Ждём подробный отчёт. У меня 293 000-пока не собираюсь лезть.

BAXMAH
А по мне дак цепь лучше оригинал или вообще не менять чем bsg, да и про другим пунктам лучше не менять чем ставить какое то г..но

alickaps:

BAXMAH А по мне дак цепь лучше оригинал или вообще не менять чем bsg, да и про другим пунктам лучше не менять чем ставить какое то г..но

На 150-200 тысяч хватит, K-Power проверяли, за такую стоимость вполне.
Тем более про турецкий BSG речи не шло, ссылки на британский BG Automotive, все же европейцы. Рекомендую пользоваться оптикой, коли зрение подводит.

BAXMAH на своём опыте могу сказать
цепь оригинальная с пробегом 348000км, в сравнении с новой оригинальной, была вытянута на пол звена, не звенела. А вот состояние успокоителя и башмака натяжителя было хуже. По большому счету больше были изношены эти планки, нежели цепь. Звезды живее живых, видны только следы от цепи, где она контактирует со звездами там нет маслянно-лакового налета.
По маслонасосу и его цепи, звезды там ещё более живучие, чем на грм, поскольку там нет такого натяжения, башмак на пружинке выступает в роли натяжителя, постоянно играет в отличие от натяжителя на цепи грм, если масло насос чистый и живой, то и нет смысла в замене цепи и звёзд. (лично моё мнение) Башмак этот можно заменить в принципе.

BAXMAH
В любом случае держи в курсе и самое главное перед разбором сфоткай вылет натяжителя и состояние запчастей