Проблемы коробки powershift. Все о роботе.

6 years

Коробка на всех бензиновых двигателях Getrag 6DCT250

Сцепление: сухое (одинаковое для 1.6 и 2.0)
Максимальный крутящий момент: 240-280 Нм

Актуальные прошивки по состоянию на (15.08.2017)

Двигатель 1.6:
FV6P-7J104-JF от 12 июля 2017

Остальные

Двигатель 2.0 (бензин):
FV6P-7J104-GE от 21 ноября 2017

Остальные

Номера запчастей:
- Комплект сцепления LUK Clutch Kit LuK RepSet 2CT 602 0008 00

Состав комплекта

-TCM: 2015846 (старые 5352032, 5198185) (при установке потребуются уплотнительные кольца 5059118 2 шт. (Для finis 2015846 кольца в комплекте)). Американский артикул TCM: AE8Z-7Z369-F.
-Сцепления: 2056711 (старые номера: 5322300, 5265738, 5245475).
-Комплект для замены сцепления: EV6Z-7052-A.

Состав комплекта

-Большой сальник первичного вала: 5297669 (прошлый финис 5265306, сальник 5090409 - течет!)
-Вилка А: 5322304 (старые 5265310, 5245429, 5112526)
-Вилка B: 5322308 (старые 5265311, 5112527, 5245426)
-Выжимной подшипник(цилиндр) 5295832 (старые 5245432, 5124921)

FAQ:

Скрытый текст

Внимание! Все причины неисправностей имеют косвенный характер и указывают к чему надо готовиться, окончательный диагноз нужно ставить только после диагностики на сервисе.

4W567 - DPS6/6DCT250 WARRANTY EXTENSION - что такое ?

цитата:

Продление гарантии на 1 год, для сцепления, сальника и прошивки TCM.
Увеличенный срок гарантии (до 4х лет) распространяется на автомобили выпуска Санкт Петербург, с датой производства с 13.03.2011 по 30.07.2013 (подробнее: https://yadi.sk/i/hBjD7BIOeL98c

)

Дрожь при старте с места, при переключении передач, при повороте. Возможно пропадание режима "ползучести" на низких скоростях

цитата:

Возможные причины: течь большого сальника первичного вала, течь сальника КВ. Решение: замена сальников, промывка/замена сцепления, адаптация.

Переключает передачи рывками (течи сальников нет)
цитата:
Решение: Замена прошивки на актуальную, адаптация, если не поможет то дополнительно замена сцепления
Пропали четные/нечетные скорости.
цитата:
Возможные причины: заклинило одну из прижимных вилок. Решение: замена вилки.

ошибки "режим движения в гору не исправен", "неисправен ассистент парковки", пропадание индикации PRNDS на дисплее БК, ошибки U0100, U0101, U1013, P0606

цитата:

Появляется при потери связи с блоком управления коробкой. Такое происходит при выходе из строя TCM. Решение: замена TCM. При наличии указанных ошибок возможна гарантийная замена TCM, для этого у автомобиля должна быть не пройденная кампания 14M02 (TRANSMISSION CONTROL MODULE WARRANTY EXTENSION)

Комментарии Ford Sollers относительно PS (Журнал ЗР)

Скрытый текст

цитата:

Как производитель решает проблемы с дерганьями роботизированной коробки «Пауэршифт» на «Фокусе» и не планирует ли вообще от нее отказаться?
Эта проблема касается робота с сухим сцеплением, который ставят на «Фокус». Коробки с мокрым сцеплением предназначены для более мощных бензиновых моторов «Экобуст» и дизелей («Мондео», «Куга», «Гэлакси» и SМAX), и у них подобных неисправностей не отмечено. Концерн не отказывается от коробок «Пауэршифт». Инженеры продолжают совершенствовать «сухой» робот; мы уверены, что смогли решить проблемы первых модификаций, поэтому устанавливаем его на новый «Экоспорт».
Дерганья «сухого» робота связаны с некорректной работой узла сцепления. Причиной может быть программное обеспечение (ПО), а также течь заднего сальника коленчатого вала мотора: масло попадает на диски сцепления, из-за чего они начинают проскальзывать. При обращении клиента с жалобой дилер должен сделать ряд проверок. Устранение неисправности зависит от конкретного случая – это может быть обновление ПО, замена сальника или сальника и сцепления. Проскальзывание сцепления проверяют с помощью диагностического оборудования: если всё в допустимых пределах, сцепление достаточно просто промыть. При обновлении ПО важно провести адаптацию коробки; это делают в условиях сервисной станции, без каких-либо поездок.
Модифицированные детали устанавливают как при гарантийном ремонте, так и на конвейере. Машины с новым ПО начали выпускать еще летом 2013 года. Были изменения и в самом узле сцепления, они затронули материал дисков и крепления элементов. Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех.
Комментарий ЗР. В положении селектора «драйв» и при нажатой педали тормоза сцепление у робота «Пауэршифт» полностью не размыкается и немного проскальзывает, поэтому через некоторое время возможен локальный перегрев узла. Специалисты фирмы «Форд» посоветовали не стоять так дольше двух-трех минут и переводить рычаг селектора в «нейтраль» или «паркинг».

Самостоятельный ремонт:

Полезные ссылки:

Еще немного информации:

Topic handbook:

Коды подшипников
Замена модуля (TCM) - полная видеоинструкция
отчет по использованию разных прошивок для нашей коробки в связке с двигателем 2 литра
Код Подшипник дифференциала
список команд PIDs для ПШ
Масло применяемое с завода и аналог
Как узнать номер ревизии и дату производства ТСМ по наклейке
Прошивки ТСМ Ford focus 3 USA с коробкой F1FP
Точки дрожания по размаху сигнала (Iss_a_Raw, b_raw)

Next (2024)

коробка передач, проблемы, кпп, акпп, робот, сцепление, пауэршифт, роботизированная коробка, коробка переключения передач

АНДРЕЙ1973

27 June 2015

-1

Алкоголик:

народ, вот все же судя по симптомам у меня навернулся ТСМ... втыкает только 1-3-5 передачи...
Скажите это попадает под гарантию? машине почти 3 года.

езжайте к од, не тяните, до 3-х лет гарантия на все по коробке.

Алкоголик

27 June 2015

цитата:

езжайте к од, не тяните, до 3-х лет гарантия на все по коробке.

да куда тянуть, если задней передачи нет)))
правда напрягает, что знакомый с проблемой ТСМ ждал в Краснодаре блок 3 недели(((

maguta

27 June 2015mobile

АНДРЕЙ1973
не на все... мне в од сказали 2 года на сцепление 3 на коробку с тсм естественно...

sed_78

27 June 2015

кех469:

sed_78
Приговорили сцепление - "на глаз", или поездка была с подключением каких-либо приборов? Машина все это время(пока запчасти ехали) у дилера была?

Нет, не на глаз конечно - была пробная поездка с воткнутым в разъем IDS, рядом сидел техник ОД с ноутом и записывал тренды поведения сцепления. В начале поездки ПШ несколько раз хорошо дернулся (собственно это и спасло

, а потом стал вести себя как послушник в монастыре.

При сравнении с "эталонными" заводскими трендами ПШ явно вывалилась за пределы штатной работы (в графиках были рывки о которых я писал выше) и на основании! этого оформили доки заводу на гарантийную замену. Сцепления ждал 3+ месяца, на машине ездил, дилер адекватный, да и я даже не думал оставлять.

Кстати, к ОД привели симптомы похожие на ваши. Я давал ссылку в соседнюю ветку, но она видимо блокируется. Попробуйте скопировать и вставить в адресную строку ffclub.ru/topic/323397/go_post/16757918/

sed_78

27 June 2015

mixir:

sed_78
99% сообщений об неисправности ассистента на проверку оказываются проблемами ТСМ, почему так, одному форду известно.
Если это произойдет в движении то в большинстве случаев коробка уйдет в нейтраль, либо будет неадекватно переключаться.
И не факт что после остановки машина заведется снова, это как раз из-за того что PCM не увидит TCM.
Выявить неисправность ТСМ дополнительно можно через тесты в IDS, так что тут не просто в небо пальцем тыкают.

Скрытый текст

Полезно +. Бум знать если что.

sed_78

27 June 2015

maguta:

АНДРЕЙ1973
не на все... мне в од сказали 2 года на сцепление 3 на коробку с тсм естественно...

"Гарантия на всю коробку расширена до трех лет, а на сцепление – до четырех." - из комментариев ФСоллерс в шапке темы, у меня так же. А вообще, в статье ЗР достаточно толково расписано по поводу проблем ПШ и особенностей езды на роботе, многие вопросы отпадают.

кех469

27 June 2015

sed_78
Спасибо за разъяснения, к счастью не перевелись адекватные люди в рядах дилеров Форда. Удачи в дальнейшей эксплуатации, и чтобы эта зараза прошла раз и навсегда.
Лично я уже готов поменять за свой счет то, что мешает нормально ездить, но точного ответа никто не даст, а менять наугад сцепление, вилки, ТСМ, прошивку... Наверно проще и дешевле поменять машину, но не хочется перекладывать на будущего владельца данную проблему(продать можно утром, зимой пока минут 15 едет), аукнется потом..

sed_78

27 June 2015

кех469
Пасиб, а почему в ФМК напрямую не обращаетесь? У них щас с дилерами строго, я с ними общался по поводу задержки запчастей, так они все время нашего общения контролировали ОД, спрашивали есть ли другие проблемы по машине, как их дилер решает, доволен ли я и т.д. ОД должен соответствовать определенным требованиям ФМК, отмазки типа того что они что-то не могут определить из-за отсутствия оборудования или мозгов это их личные трудности, и ФМК их за такое (имхо) наказывает. В конце концов, можете у ФМК спросить, как именно дилер должен провести диагностику и сказать о несоответствии процедуры. Если раньше приходилось разбирать коробку, то сейчас диагностической программой все нормально определяется - кажется, ее за последние пару лет прилично доработали.

кех469

28 June 2015

sed_78
Может не тот номер набирал, но позвонив на горячую линию, мне предложили ... соединить с любым дилером, так как только они занимаются вопросами гарантийного ремонта.(хотя может я не правильно формулировал вопрос).

sed_78

28 June 2015

кех469 Не, по телефону не достучитесь, пишите обращение в онлайн форму на оф. сайте форд ру раздел сервис-> поддержка клиентов -> форма он лайн обращения, через несколько дней напишут и назначат работника который вами будет заниматься. По крайне мере у меня так было.

кех469

28 June 2015

sed_78
ок, спс буду пытаться. По результатам отпишусь

МishaL

28 June 2015

Алкоголик:

...знакомый с проблемой ТСМ ждал в Краснодаре блок 3 недели(((

Я в Москве жду модуль ТСМ уже третью неделю. И когда будет - неизвестно. Говорят : в РФ на складах их нет.
Обещали поменять по гарантии.

Leo72_

28 June 2015

Алкоголик
Добрый день!
Мне в ФМК сказали что гарантия на коробку - 3 года, не зависит от пробега. На сцепление, сальники, короче на то что внутри. На модуль ТСМ вроде продления гарантии нет, но я точно не уверен...

advert1sing

28 June 2015

7G-DCT - мерседовский на cla.
DCT- dual clutch transmission

Тоже сухое ? типа дсг-7 ?

Получается, что все производители переходят потихоньку на сухие коробки ?

bombaster88

28 June 2015

advert1sing
пишут, что мокрая сцепа.

aleksanderzim

29 June 2015

-3

Доброго дня.
Авто FF3, 2.0л, автомат, пробег 78000. Проблема с двигателем/коробкой.

Вчера на светофоре стоял на N и ручнике, загорелся зеленый, переключил на D и авто не отреагировало на нажатие газа, загорелось "не работает система помощи трогания в гору" и желтая лампочка "i". Машину заглушил, завел заново и поехал. После этого ездил спокойно весь день.

Сегодня утром после переезда лежачего полицейского нажал на газ (не сильно, езжу спокойно) коробка не включила передачу (или ушла на первую или в N), в общем при нажатии на газ - как на нейтралке. Остановился, заглушил, завел заново, картина следующая: дико плаваю обороты (от 500 до 3000), загорается чек, мигает индикатор выбора скорости. Попробовал поехать - коробка не включает скорость. Так и оставил.

Что это может быть? Спасибо.

dalth

29 June 2015

aleksanderzim:

Что это может быть? Спасибо.

Твой TCM сказал "ой, хозяин - доставай гарантийный талон"

dan555

29 June 2015

Добрый день.
FF3, 1,6л, power shift
Проблема в следующем, периодически выскакивает сообщение что трансмиссия не исправна, срочно в сервис. Когда выскакивает машина начинает жутко дергать при переключениях, бывает вообще не едет, газую, а она как на нейтрали стоит. В эти моменты заметил если переключить на S, то индикатор на панели вообще перестает показывать какая передача включена. Так же один раз выскочило сообщение, что трансмиссия горячая, срочно остановитесь. Остановился, заглушил, подождал 5 минут, завел вроде нормально, доехал.
Подключал сканер, показал ошибки P2832 и P285E. В данный момент вроде нормально. Что может быть?

Кира

29 June 2015

Leo72_:

меня вопрос про модуль ТСМ.. Он вообще ремонтопригоден??

Если предположить, что там пайка распаивается (или окисляется), то в мастерской типа "ремонт телевизоров" его пропаяют, но будет ли он после такого ремонта работать - хз...

Roman_gran

29 June 2015

Ребят, в пятницу отдал машину на замену сцепления 2.0 потек какой то сальник, вместе с сальниками будут менять сцепление. Сейчас позвонили сказали можно забирать. Скажите на что обратить внимание?

YYYYY

29 June 2015

300-400 км поездить не дергаясь, в спокойном режиме... не медленно, просто плавно переключаясь и будет все ок.

jscar

29 June 2015

много читал и не совсем понял для себя один нюанс:
нужна ли таки "адаптация" коробки, если прошивал ее сам, не у дилера?

и чем грозит отсутствие этой процедуры?

dddenozawr

29 June 2015

jscar
По идее коробка сама адаптируется. Собственно когда мне диллер прошивал, в работах была указана только прошивка TCM, никаких адаптаций там прописано не было. Да и сам когда я прошивал ничего не адаптировал специально и уже 8 тыщ проехал на ура.

mixir

29 June 2015

jscar
можно не делать, ничего страшного не будет .

aleksandr.sp

29 June 2015mobile

Ra1609:

aleksandr.sp
Экспертизу может и перенесут, толку то, идите пишите ходатайство, что считаете экспертов заинтересованными лицами, связанными с ответчиком и постарайтесь это мотивировать, например тем, что эксперты находятся в договорно-правовых, зависимых отношениях от ответчика.. Думаю вы согласились на экспертизу ответчика, чтобы самому ее не оплачивать? Так знайте, в случае проигрыша, а он реален, вы оплатите и экспертизу и все судебные расходы..

Я не собираюсь сдаваться так как дефект на лицо, он не только у меня.

Nightflydan

29 June 2015

Уважаемые коллеги, месяц борюсь с машиной жены, не могу побороть. Надеюсь на поддержку и понимание, две ошибки выдает чек: p0607, p0884, официалы перепрошили, не помогло. Симптомы - едешь - коробка неожиданно размыкает сцепления, чек, "срочно в сервис", авто не едет. Сбрасываю ошибку челез Эльм, какое то время едет. Ошибки похожи на проблемы с питанием TCM, может массой или работой блока внутри. Официалы приговорили TCM на замену, что скажут уважаемые коллеги? Жена кричит - продавать давай, мне пока жалко. но непонятно, что делать с машиной.. Заранее благодарен. С ув.

Kybik

29 June 2015mobile

Nightflydan
В чем проблема то? Если официалы приговорили тсм, то пусть меняют. Ваши то какие проблемы?

passer.by

29 June 2015

-2

Всем добрый день!
Собирался на ФФ3 1.6PS съездить в отпуск в гористую местность, но почитав форум передумал. Как-то уж очень не хочется остановиться со сломанным ТСМ по дороге. Был ли у кого-нибудь опыт эксплуатации PS на гористой местности?

АНДРЕЙ1973

29 June 2015

passer.by
нет разницы, где эксплуатировать.

smis

29 June 2015

passer.by:

А со сгоревшим геной или порванным ремнем грм на любой другой машине можно остановиться на дороге?)))
Если машина исправна,не надо париться

5 people online

to leave a message or Sign up